西南王出事前,曾搭徐明的挑战者 850 (更正:徐明拥有的应为湾流 G450) 出京办私事。公务机乘客进出港走单独安检流程,没有登机牌也不会在 Eterm 系统中留下痕迹,比当年深航大老板李泽源加机组的办法还方便。貌似民航总局那几架飞行校验机,有时也会拉着大哥办私事。至于真正顶级 Ber 在国内出巡搭的都是空34师专机。
在我朝就算再有钱也不可能让你像影星 John Travolta 那样修私人飞机跑道。至于 FBO?抱歉,貌似偌大中国只有屈指可数的几家。在一个连低空空域都没有放开的军管国家,装私人飞机 Ber 的代价无疑是高昂的。更经济的 install B 之道是租用包机,像空中国王这级别,短途飞行差不多2万/小时,8人座豪客也不到5万/小时。很多大小明星走穴都以此抬升身价,网传某某明星拥有私人飞机,其实也只是租过一两回而已。逼格最差的就是跟着大款到航展上蹭体验飞行,然后连发两天微博回味无穷。
如果你连到航展上围观公务机的机会都没有,就只能培养知识与智力上优越感,这是广大苦逼抵抗高富帅的最后一道防线。要是早半年,你还可以找机会坐一次 B-2499,也许那里还有没清理掉的窃听器。如今你只能深情地赞美 Richard Branson —— 当赵本山们搭着私人飞机去三亚度假时,爵爷的私人太空船已经向浩瀚宇宙更进了一步。