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标题: 车停在上坡或下坡处是否需要挂挡? [打印本页]
作者: bluesnow    时间: 2013-4-8 22:45     标题: 车停在上坡或下坡处是否需要挂挡?

停在上坡处拉手刹+前进挡
下坡处拉手刹+后退挡

需要么?这样做有什么好处?
作者: 11508721    时间: 2013-4-8 22:49

这个问题还需要问么。。。
作者: 田中健一    时间: 2013-4-8 22:53

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挂p档踩脚砂不就行了。
作者: ppkkhh    时间: 2013-4-8 22:58

手动挡车才需要这样吧？
作者: 田中健一    时间: 2013-4-8 23:00

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自动档车不挂p档，车门都锁不了，一直报警。
作者: bluesnow    时间: 2013-4-8 23:00

对,就是手动挡
我没这个习惯,都是停好车,就拉个手刹,挡位一般不挂

这挂了有什么好处?万一手刹出问题时,这样的挡位设置能有什么效果?
作者: dantedevil    时间: 2013-4-8 23:00

卦D档熄火钥匙拔不下来怎么破
作者: 田中健一    时间: 2013-4-8 23:01

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引用:
原帖由 @bluesnow  于 2013-4-8 23:00 发表
对,就是手动挡
我没这个习惯,都是停好车,就拉个手刹,挡位一般不挂

这挂了有什么好处?万一手刹出问题时,这样的挡位设置能有什么效果?
拉手刹就行了，滑不走的。发动机可以当刹车用，老一代驾驶员很喜欢。
作者: bbyeahr    时间: 2013-4-8 23:05

手刹只能刹后轮，前轮需要用发动机制动，而且前者有实效的可能，后者没有
作者: himura    时间: 2013-4-8 23:21

手动:
   手刹松动的时候, 如果你挂了档, 车不容易溜走出事故.
如果你不挂档, 那就是全部靠手刹了, 刹车力度怕不够, 不够100%安全.
但重新上车点火的时候, 如果忘记了档在, 而没有特意搞到N的话...那也会造成事故, 已经有发生过的, 直接点火撞死人的事故

[ 本帖最后由 himura 于 2013-4-8 23:23 编辑 ]
作者: yamiyama    时间: 2013-4-8 23:36

拉手刹，方向盘稍微打向路牙，应该没问题了
作者: 七品布衣    时间: 2013-4-8 23:42

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前两天开老爸的手动就出了这样小事故，很不习惯。偶尔开一次习惯直接打火发现挂有档以为是熄火忘记摘档都没在意。是不是手动的这样做更安全些？
作者: lanlan052    时间: 2013-4-8 23:44

最好挂档
作者: csnlm    时间: 2013-4-8 23:45

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引用:
原帖由 @yamiyama  于 2013-4-8 23:36 发表
拉手刹，方向盘稍微打向路牙，应该没问题了
这个靠谱，我车子的说明书就是这么写的
作者: vany    时间: 2013-4-8 23:49

posted by wap, platform: Nexus 7

这边大路考必考，一档-手刹-熄火。错了要扣分
作者: 黑奇    时间: 2013-4-8 23:58

手动挡, 只拉手刹的飘过...
作者: wer.    时间: 2013-4-9 00:00

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杀手太多
作者: Rtojikl    时间: 2013-4-9 03:55

上下坡挂档完全没错，说点火撞死人的同学，难道你们都没养成点火前踩离合的习惯吗？
作者: 0瞎子0    时间: 2013-4-9 05:18

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你说的这个坡至少30度以上才这么干。
作者: bigbigsmallstar    时间: 2013-4-9 07:21

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不是刹车后都挂空档吗？坡起是离合刹车都踩着，慢送离合，直到点着火车身微颤，松刹车踩油门，动起来后松离合，不是这样吗？陪练教练教的。
作者: xtpl    时间: 2013-4-9 07:56

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我的习惯是：平地停车，挂空挡，拉手刹到三分之二左右。有明显上下坡的地方停车，手刹尽量拉死，上坡挂1档，下坡挂倒档。启动前不管什么档位，一定踩住离合和刹车才打火，有些手动挡设计成必须踩离合才能发动，我觉得是很好的设计，其实应该作为强制标准实施。
作者: 没头脑    时间: 2013-4-9 09:06

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我记得电视节目里面说坡上停车歪车轮防止溜车伤人
作者: 杨佳    时间: 2013-4-9 09:11

货车这块儿，不管是断气刹还是16个档位。

基本都是挂档停车。



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