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标题: 回想起10年前开着丰田的岁月确实不懂操控 [打印本页]

作者: Romeo 时间: 2013-4-8 13:16 标题: 回想起10年前开着丰田的岁月确实不懂操控

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当时看中锐志实在可笑人总会长大

作者: zjjly 时间: 2013-4-8 13:19

10年后你坐在行政车的后排.拍着司机小蒋的肩膀说.小蒋10年前我看中宝马.喜欢M3的操控感觉,现在想想,实在可笑.人总会长大~

作者: richiter 时间: 2013-4-8 13:19

听说锐志操控巨牛

作者: 武松 时间: 2013-4-8 13:24

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原帖由 richiter 于 2013-4-8 13:19 发表
听说锐志操控巨牛

其实就是挂着个最便宜后驱车的名头,操控和牛一点关系都没有,打几圈方向盘就知道了.
不过开着挺舒服倒是真的.

作者: 甲级战犯 时间: 2013-4-8 13:27

日毛情何以堪

作者: parasite 时间: 2013-4-8 13:42

说句实话，我开了5年多的车还是不懂什么叫操控？什么叫路感？
大大们给说说。

作者: SUPERCAR 时间: 2013-4-8 13:44

十年前有锐志了？

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-4-8 13:54

锐志操控要是牛的话，皇冠应该也不会差哪去

作者: anubisx 时间: 2013-4-8 14:03

锐志一般了马六秒杀之

作者: 武松 时间: 2013-4-8 14:12

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原帖由 anubisx 于 2013-4-8 14:03 发表
锐志一般了马六秒杀之

老马6的操控那真叫犀利.

作者: hudihutian 时间: 2013-4-8 14:13

你们忘了车神现在开摩托么

作者: haihai6 时间: 2013-4-8 15:08

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天天研究操控才是没长大

作者: simonsimongao 时间: 2013-4-8 15:27

最近车神这种没什么营养的帖真多。。

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-8 16:40

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原帖由 haihai6 于 2013-4-8 15:08 发表
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天天研究操控才是没长大

太郎真是个老顽童。。。。233

作者: hkt3010 时间: 2013-4-8 17:03

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没记错的话，车神当年开的是花冠

作者: Romeo 时间: 2013-4-8 17:27

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原帖由 @hkt3010 于 2013-4-8 17:03 发表
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没记错的话，车神当年开的是花冠

大师！

作者: 武松 时间: 2013-4-8 17:31

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原帖由 Romeo 于 2013-4-8 17:27 发表
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大师！

我还记得523换525,也算大师么?

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-4-8 17:35

10年前何来的锐志？
我05年春节的时候去日本，丰田汽车馆里面放着最新的markx，好像是刚上市，当时也没消息说这车要国产。国内应该是06年上市。

[ 本帖最后由隆子的三少爷于 2013-4-8 17:38 编辑 ]

作者: Romeo 时间: 2013-4-8 17:36

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原帖由 @隆子的三少爷于 2013-4-8 17:35 发表
10年前何来的锐志？
我05年春节的时候去日本，丰田汽车馆里面放着最新的markx，好像还没上市。国内应该是06年上市。

我那时开的是花冠

作者: 飞刀峰峰 时间: 2013-4-8 21:26

锐志是辆好车，只时过去太久了
没有啥变化

作者: gtoli 时间: 2013-4-8 22:55

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开惯了老马六，总会觉得丰田的方向盘松，转向的时候如同在驾驭一个面包。

作者: waller 时间: 2013-4-8 23:01

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其实锐志和皇冠只是方向无路感，圈数也多，悬挂较软，但是其实真正的过弯极限并不低。经常开老爸的皇冠，对比自己的改装宝来和新三得出的结论。过弯极限比我的改装宝来高很多。

作者: zjjly 时间: 2013-4-9 10:10

REZI我记得04年应该就上市了,最晚05年,我06年买PST的时候REZI已经在优惠2w了

作者: 武松 时间: 2013-4-9 10:24

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原帖由 waller 于 2013-4-8 23:01 发表
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其实锐志和皇冠只是方向无路感，圈数也多，悬挂较软，但是其实真正的过弯极限并不低。经常开老爸的皇冠，对比自己的改装宝来和新三得出的结论。过弯极限比我的改装宝来高很多 ...

233,这PQ34的老宝来就不用比了把,都不用说前驱后驱的问题了,这后悬结构注定了弯道亡的路数.毕竟年代太过久远.
PQ35的golf和速腾就大不一样了.

[ 本帖最后由武松于 2013-4-9 10:25 编辑 ]

作者: stkoichi 时间: 2013-4-9 11:07

丰田好像很多车都是3.5圈的方向，何来的路感跟操控....

就是让你当买菜车用的

作者: waller 时间: 2013-4-9 11:30

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原帖由 @武松于 2013-4-9 10:24 发表
233,这PQ34的老宝来就不用比了把,都不用说前驱后驱的问题了,这后悬结构注定了弯道亡的路数.毕竟年代太过久远.
PQ35的golf和速腾就大不一样了.

那就拿老丈人的迈腾比吧，过弯极限比皇冠还是差不少！

作者: msforza 时间: 2013-4-9 11:31

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亲身体会皇冠上动态悬挂后路感比上代强好多，不用开出极限，日常使用即可感觉到，比如高速变线后老皇冠车尾必有晃动，新皇冠则非常服帖，可比肩德系，但整体感略差，舒适度强于奥迪，我换车那会儿发过一个贴

作者: Romeo 时间: 2013-4-9 11:38

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不过老锐志可以踩油门轻松原地donut 这点极爽

作者: sceic 时间: 2013-4-9 11:41

十年前我看中操控的感觉，现在我拍着前面的洋马说，实在可笑人总会长大....

作者: xuziyu2006 时间: 2013-4-9 12:15 标题: 回复 7# 的帖子

10年前也许车神说的是MARK II

[ 本帖最后由 xuziyu2006 于 2013-4-9 12:17 编辑 ]

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2013-4-9 12:24

我也觉得其实我买的捷安特操控最好
就是起步稍微慢了点
没有推背感

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