原帖由 @tobewind 于 2013-3-15 20:59 发表
江淮也被爆了
原帖由 九月雪花 于 2013-3-15 21:12 发表
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又不是主要厂家,byd 奇瑞 吉利这才是代表。江淮这种做农用车水平的,确实该提高自己质量。
原帖由 @九月雪花 于 2013-3-15 21:12 发表
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又不是主要厂家,byd 奇瑞 吉利这才是代表。江淮这种做农用车水平的,确实该提高自己质量。
原帖由 装机工 于 2013-3-15 22:10 发表
唉,前两天那个死命帮大众DSG洗地的那位哪去了?
问他是不是开全村鹰也不回
越是只有10多万小钱的
就越是迷信大众
央视这么来一下
对他们打击真不小
原帖由 alleni3 于 2013-3-15 22:57 发表
真不好意思 我开的是6速DSG的 , 所以对我没任何打击 :D
7速我也不会买 ,也不会推荐周围的朋友买
不过还是要说句 : 7速 DSG并不是大众自己生产的 ,某种意义上, 大众属于背黑锅的 。
另: DSG是 ...
原帖由 alleni3 于 2013-3-15 22:57 发表
另:现在使用DSG的厂商车型已经越来越多了 : 法拉利 (加利福尼亚) 保时捷911和panamera 宝马M3和335 三菱EVO (SST) 战神GTR , VOLVO 尼桑 本田 等等很多厂商
原帖由 alleni3 于 2013-3-15 22:57 发表
真不好意思 我开的是6速DSG的 , 所以对我没任何打击 :D
7速我也不会买 ,也不会推荐周围的朋友买
不过还是要说句 : 7速 DSG并不是大众自己生产的 ,某种意义上, 大众属于背黑锅的 。
另: DSG是 ...
原帖由 alleni3 于 2013-3-15 23:00 发表
看表演就算了,你指出我那句说错了,一定虚心接受。 希望和平讨论。 如果有什么地方得罪您老了 , 我先道个歉, 省的您老惦记着我 :D
原帖由 csnlm 于 2013-3-15 23:56 发表
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背黑锅喷了,大众表示用dsg是临时工干的,本来用tsg的居然被临时工改成dsg了
原帖由 alleni3 于 2013-3-16 00:44 发表
7速那个是博格华纳生产的
其实这点还是要怪大众自己
在不确定一个干式双离合质量是不是稳定的前提下,就给很多车型都用上了(GOLF 速腾 CC 迈腾 宝来 朗逸) 出了问题活该被喷 :D
大众没给我钱 我 ...
原帖由 ppigadvance 于 2013-3-16 01:03 发表
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以后都别TM喷三鹿了,在不确定奶农的奶源是否健康的情况下用了三聚氰胺奶,所以三鹿其实是背了黑锅。神车粉顺便帮三鹿也给洗洗地,好歹民族企业。
原帖由 雾桑 于 2013-3-16 01:08 发表
在不确定一个干式双离合质量是不是稳定的前提下...这是你臆测的吧?
汽车不同于电子产品,开发周期至少好几年,在这开发期间内没出现这类问题么?不确定是否存在隐患?反正我是不会这么认为。
原帖由 @alleni3 于 2013-3-16 01:17 发表
例子举得非常好
三鹿当然是背黑锅啊 , 没有三鹿 蒙牛伊利早被喷死了
其实宝马 福特也在想,幸亏有大众替我们当挡箭牌, 让你丫卖的多,喷死你 :D
原帖由 @alleni3 于 2013-3-16 01:19 发表
如果大众早知道7速DGS有质量隐患 会傻到给所有车型都配上7速的DSG么
大众显然是想赌一把 ,结果6速的赌赢了 7速的陪个底掉 :D
难不成你的观点是大众明知干式DSG有隐患 , 故意使用的 ? 你的观点很独特 :D
...
原帖由 雾桑 于 2013-3-16 01:26 发表
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他们认为是低概率事件而已,难道会不知道?那研发可以去屎了。
原帖由 alleni3 于 2013-3-16 01:03 发表
大众没给我钱 我也没买大众股票,所以大众是死是活和我没任何关系 , 我也不是大众档
双离合今后是未来趋势 ,我只想表达这个观点而已 。
麻烦各位还是看清楚再喷
原帖由 alleni3 于 2013-3-15 22:57 发表
真不好意思 我开的是6速DSG的 , 所以对我没任何打击 :D
7速我也不会买 ,也不会推荐周围的朋友买
不过还是要说句 : 7速 DSG并不是大众自己生产的 ,某种意义上, 大众属于背黑锅的 。
另: DSG是 ...
原帖由 alleni3 于 2013-3-16 01:36 发表
那你的观点还是大众明知DSG有隐患还坚持推广么 ? 为的是让更多的老百姓能使用上先进的DSG双离合而不惜牺牲自身的品牌价值? :D
你是来帮大众说话的无间吧 , 小心日毛喷死你:D
原帖由 aqi 于 2013-3-16 01:53 发表
我觉得大众还真是无视这个双离合对品牌价值的损失,在天朝,只要PR费用低于召回以及处理DSG事件的开销,自然品牌不会有损失。
何况大众品牌含金量在天朝遥遥领先。
另外,在汽车上与行车人安全相关的配置上, ...
原帖由 占戈人尔 于 2013-3-16 01:50 发表
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三红最多砸机器,变速箱坏了会撞车,顺便,下面湿了?你摸了?没摸扯个毛蛋
原帖由 @alleni3 于 2013-3-15 22:57 发表
真不好意思 我开的是6速DSG的 , 所以对我没任何打击 :D
7速我也不会买 ,也不会推荐周围的朋友买
不过还是要说句 : 7速 DSG并不是大众自己生产的 ,某种意义上, 大众属于背黑锅的 。
另: DSG是大趋势 ...
原帖由 alleni3 于 2013-3-16 02:18 发表
你就是那种没开过DSG还乱喷的车
DSG 7速故障是停在某个档位上升不了挡 ,只能靠边停车打电话叫救援 。 DSG故障又不是刹车故障 :D
顺便:你怎么知道我没摸 ? 不过 你答对了 当时确实没敢摸(后面有人 ...
原帖由 @alleni3 于 2013-3-15 11:34 PM 发表
你这比较貌似 没什么意义。 。 。
这帖子是批判大众的,要比你可以拿个非大众品牌的车来比
:D
原帖由 @普米克 于 2013-3-16 09:20 发表
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思铂锐5at 2.4的排量,开巡航高架上6.8的油耗随便跑跑。
原帖由 @雾桑 于 2013-3-15 23:46 发表
我卡罗拉1.8L 4AT 80公里/小时定速巡航的油耗不超过5,是不是证明4AT比DSG更先进啊?
原帖由 @jump 于 2013-3-16 07:46 发表
升不了档的问题很严重的好伐,比如你在高速路上。
原帖由 @crazyundead 于 2013-3-16 10:21 发表
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丰田这个1.8发动机这么省?下一辆车想上换代卡罗拉了
原帖由 @雾桑 于 2013-3-16 11:23 发表
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80~90是最省的,拿这个说事真没必要。平时市内也要8个油。
你高6换卡罗拉。。。走下坡路么。。
原帖由 @alleni3 于 2013-3-16 02:04 发表
很简单 召回没用, 解决不了根本
原帖由 九月雪花 于 2013-3-16 13:48 发表
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没有解决办法和不解决是两回事,还是别做大众发言人了,看你的回复,你根本不了解现代的汽车设计与制造。一台车从设计时会有DFMEA,和PFMEA。我不信VW能不知道这风险,而且很可能他认 ...
原帖由 红叶 于 2013-3-16 14:16 发表
去年315就该上的,后来给公关拿下了。今年估计保护费交得不够啊
还有个特殊情况,今年没法搞日系车,FQ刚砸过车,不能再出乱子。只能拿神车开刀了。
原帖由 九月雪花 于 2013-3-16 13:48 发表
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没有解决办法和不解决是两回事,还是别做大众发言人了,看你的回复,你根本不了解现代的汽车设计与制造。一台车从设计时会有DFMEA,和PFMEA。我不信VW能不知道这风险,而且很可能他认 ...
原帖由 多余的云 于 2013-3-16 10:41 发表
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喷了!匀速60就要6.8油?你确定你不是反串黑?
我的世嘉1.6在5档60速度时只要5.1的油~~
不是说dsg比mt更省油么?
原帖由 alleni3 于 2013-3-16 14:22 发表
我是在城市里跑的, 只有60km/H 所以你这么比没意思
高速上做4个人 装满行李 跑过6.8 , 之后回到市里就升上去了
CC论坛有人2.0T高速跑过5.9
但我觉得这么比较很没意义 我想表达的观点只是DS ...
前两天送两个小姑娘回家 ,车上总共有3个人,在北京三环上转一圈, ACC巡航定速60 , 油耗只有7.5 这么大一车 已经很满意了。
原帖由 lunar651 于 2013-3-16 11:19 发表
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tg就没人喷双离合不好,喷的是大众7速dsg有严重威胁到行驶安全的质量问题,多年来却没有一个可行的解决方案出台
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