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标题: [杂谈] 国外为何出租车很多都是奔驰？ [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2013-3-14 23:25 标题: 国外为何出租车很多都是奔驰？

不少国家特别是欧洲，很多出租车都是奔驰，经常看到E系或E系旅行版出租车和一堆大众、标致排在一起不过运费倒是一样的，但几乎看不到宝马出租车（奥迪没留心注意好像也很少）。不知道这是什么原因？是奔驰耐艹还是价格便宜？

作者: SUPERCAR 时间: 2013-3-14 23:28

貌似奔驰的发动机是终身保修的

作者: 雾桑 时间: 2013-3-14 23:29

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日本的话，因为高端，服务费也贵。

作者: jiangst 时间: 2013-3-14 23:31

引用:

原帖由雾桑于 2013-3-14 23:29 发表
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日本的话，因为高端，服务费也贵。

日本运费不一样？日本的奔驰出租车也和皇冠一样是自动门吗？

作者: 高层 时间: 2013-3-14 23:41

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国内也有不少啊，杭州苏州都有，星加坡机场能打到宾利....没敢坐

作者: miku 时间: 2013-3-15 00:35

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香港

作者: 陈惯吸 时间: 2013-3-15 09:57

能做插头的都是神车

作者: emilsommer 时间: 2013-3-15 13:44

被lz这么一说，觉得的确是这样啊好奇怪，然后就去问了公司的德国哥们，这家伙倒也热心又去和另一个德国人热烈讨论了一番，得出以下结论：

1. 说清楚这个要追溯到很久以前，当时人们认为出租车是昂贵的服务(其实现在欧洲的出租车也很贵)，所以需要体面的品牌和车型，同时也非常讲究乘坐的舒适性，奔驰当仁不让。所以如果回到70年代，基本在路面上你只能看到奔驰的出租车。

2. 奔驰公司当然也知道出租车市场是他们销售范围中很重要的一块，所以他们专门为出租车开发了特有的车型(就像国内的出租车桑塔纳配置完全和民用版不一样)，同时还为出租车公司和司机提供更好的售后，即使过了质保期后仍提供非常便宜的零配件。

3. 逐渐地其它车商也开始意识到出租车市场的大蛋糕，于是其它品牌也效仿奔驰的做法进入这个市场，特别是大众追赶的脚步非常快，只是由于奔驰已经占据了大部分市场所以仍然保持较大的领先，所以在欧洲特别是德国看到最多的出租车还是奔驰。

4. 而宝马的定位非常清晰，就是要提供客户非凡的驾驶感受的，所以出租车这种完全拼舒适性和经济性的市场就完全放弃了。

作者: jiangst 时间: 2013-3-15 14:08

引用:

原帖由 emilsommer 于 2013-3-15 13:44 发表
被lz这么一说，觉得的确是这样啊好奇怪，然后就去问了公司的德国哥们，这家伙倒也热心又去和另一个德国人热烈讨论了一番，得出以下结论：

1. 说清楚这个要追溯到很久以前，当时人们认为出租车是昂贵的服务(其实现 ...

这么一说明白了，出租奔驰多还是历史的原因！但我觉得欧洲的奔驰出租配置不低啊，2011年的车就配自动启停及电动尾门（国内奔驰好像还没有配自动启停吧）！

作者: emilsommer 时间: 2013-3-15 14:23

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-3-15 14:08 发表

这么一说明白了，出租奔驰多还是历史的原因！但我觉得欧洲的奔驰出租配置不低啊，2011年的车就配自动启停及电动尾门（国内奔驰好像还没有配自动启停吧）！

奔驰所谓的出租车版本和国内桑塔纳出租车版完全是两个概念，绝对不是丐中丐那种。

只是出厂时就安上了各种出租车必备的东东，例如计价系统，后视镜价格显示等等，就不需要出租车公司或司机再去升级装备了。

作者: anubisx 时间: 2013-3-15 15:00

奔驰出租还是在德国多

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-3-15 15:11

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-3-15 14:08 发表

这么一说明白了，出租奔驰多还是历史的原因！但我觉得欧洲的奔驰出租配置不低啊，2011年的车就配自动启停及电动尾门（国内奔驰好像还没有配自动启停吧）！

我已经自动启停到烦了，现在关掉了

作者: whrch 时间: 2013-3-15 15:14

欧美人手一车，插头贵的要死，不像国内插头是属于工薪阶层公共交通的，用的车档次当然也不一样。

作者: jiangst 时间: 2013-3-15 15:14

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-3-15 15:11 发表

我已经自动启停到烦了，现在关掉了

奔驰自动启停好像是有点怪，ready后点火前进半米再踩刹车又熄火ready了，如果不能调节的话的确会很烦！

作者: deadpuppet 时间: 2013-3-17 17:28

德国有很多出租车是面包啊、旅行版的啊
我还看到不少普锐斯

不过还是大奔最多
汉堡好像是3欧起步价，记不得了。。。

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