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标题: 奔驰彻底傻逼了是不是这个道理 [打印本页]

作者: Romeo 时间: 2013-3-11 07:10 标题: 奔驰彻底傻逼了是不是这个道理

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1：今年重回V8参赛（用到了最新的E63AMG）包揽最末，同样重返V8的NISSAN（只用了Altima而不是战神）占据中游偏上。
2：McLaren拟重新用Honda引擎（这个大家都懂，八九不离十）而抛弃早就貌合神离的奔驰引擎。
3：McLaren自从抛弃奔驰这个累赘后几年内成为全世界最强的汽车制造商，技术风头甚至盖过法拉利。反观奔驰彻底沦为一泡污，销量设计技术全都落后BMW和AUDI。

作者: Windows 时间: 2013-3-11 08:04

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benz国外跟本没把这牌子当回事，也就国内有大奔情节罢了

作者: 晓炎 时间: 2013-3-11 08:35

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原帖由 Windows 于 2013-3-11 08:04 发表
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benz国外跟本没把这牌子当回事，也就国内有大奔情节罢了

百年品牌被你说的一文不值了，那国外政要名流们那么多开奔驰的都是品味有问题？车神是出名了的宝马蜜、奔驰黑，这你也跟着附和

作者: 装机工 时间: 2013-3-11 08:36

国内就算把奔驰供起来膜拜也是一泡污啊

销量、增长率被另外两家秒杀

能把傻多速做到如此的深入人心

除了大众就是奔驰

自作孽不可活

作者: 新的马甲 时间: 2013-3-11 08:40

等猛男进来。

作者: 晓炎 时间: 2013-3-11 08:42

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原帖由 装机工 于 2013-3-11 08:36 发表
国内就算把奔驰供起来膜拜也是一泡污啊

销量、增长率被另外两家秒杀

能把傻多速做到如此的深入人心

除了大众就是奔驰

自作孽不可活

现在看来国内膜拜奥迪、宝马的可远比奔驰多多了，bba三家就奔驰车主最弱势了，整天被各路车神喷呀

作者: waller 时间: 2013-3-11 09:14

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原帖由晓炎于 2013-3-11 08:42 发表

现在看来国内膜拜奥迪、宝马的可远比奔驰多多了，bba三家就奔驰车主最弱势了，整天被各路车神喷呀

主要还是奔驰在发动机和变速箱技术上不思进取吃老本的关系。最近总算开始迎头赶上了。

作者: 野人之吼 时间: 2013-3-11 09:18

虽然帖子内容一如既往，但这次标题确实烧饼透顶了，是不是这个道理。

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原帖由晓炎于 2013-3-11 08:42 发表

现在看来国内膜拜奥迪、宝马的可远比奔驰多多了，bba三家就奔驰车主最弱势了，整天被各路车神喷呀

虽然不是奔驰黑也不是奔驰蜜，但是上周在深圳仁孚奔驰看车被销售那态度确实恶心了一下。

[ 本帖最后由野人之吼于 2013-3-11 09:20 编辑 ]

作者: 四轮驱动 时间: 2013-3-11 09:19

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宝马售后比奔驰奥迪良心多了

作者: 量产QUBELEY 时间: 2013-3-11 09:19

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就奔驰的定价，维修价格和保养价格，不喷他喷谁？

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-3-11 11:36

对！就是这个道理！

作者: yangchen0821 时间: 2013-3-11 12:16

奔驰保养售后太恶心了

作者: SUPERCAR 时间: 2013-3-11 12:56

奔驰就一卖配件的

作者: chenzhenmin 时间: 2013-3-11 13:03

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多嘴，就是这个道理233

作者: 甲级战犯 时间: 2013-3-11 16:48

奔驰还是比日本车好！

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-3-12 00:12

看看奔驰s级卖的如何就知道大家对奔驰的印象了，尤其中国，一个马上就要换代的s级一样远胜过7系a8，百万级别d级车都是首选奔驰s
各国政界对s级的态度就不说了，当年美国解救人质，就是因为一部梅赛德斯让对方的守卫误以为是自己国家首脑，就是这短短的愣住并且分辨汽车的十几秒中，给解救人员赢得宝贵的时间击毙守卫，试问还有其他品牌有这样的效果？
而且这些人不会去关心房车赛，也不关心纽北成绩单，更不关心奔驰在f1的表现。
奔驰，一个汽车的发明者，还需要去证明自己的地位？

作者: miku 时间: 2013-3-12 00:15

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说那么多，还是不敢买奔驰，

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-3-12 00:16

当年我买s350的时候，比s350更大，更快，更年轻的740，只要108万多，
s350仍然139万8

作者: chenzhenmin 时间: 2013-3-12 01:12

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原帖由 @史蒂文_福克斯于 2013-3-12 00:12 发表
看看奔驰s级卖的如何就知道大家对奔驰的印象了，尤其中国，一个马上就要换代的s级一样远胜过7系a8，百万级别d级车都是首选奔驰s
各国政界对s级的态度就不说了，当年美国解救人质，就是因为一部梅赛德斯让对方的守卫 ...

奔驰d级别销量还是排在第一，但是2012年e级大量份额被bmw强占，这个有各方面原因，奔驰在国外市场也是萎靡不振，现在是得大陆者得天下，大众不靠大陆市场，通用不靠大陆市场能活过来？奔驰中国还在内耗，bmw现在定位准确，5系份额直线上升，奔驰再内耗下去真要滚蛋了

作者: chenzhenmin 时间: 2013-3-12 01:14

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1月4日，戴姆勒公布了2012年12月和全年乘用车销量数据。其旗下豪华品牌梅赛德斯-奔驰全年销量达到132万辆新高，同比增长4.7%，在中国销量19.6万辆，同比增长1.5%。

　　2012年12月，梅赛德斯-奔驰品牌全年销量125,234辆，同比增长0.7%;全年销量1,320,097辆，同比增长4.7%。Smart小型车12月销量7,355辆，同比下跌4.0%;全年销量103,738辆，同比增长1.7%。奔驰乘用车12月销量132,589辆，同比增长0.4%;全年销量1,423,835辆，同比增长4.5%。

　　在中国市场，2012年12月奔驰品牌销量为18,910辆，同比下滑18.6%;全年销量196,211辆，同比增长1.5%。

作者: chenzhenmin 时间: 2013-3-12 01:16

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http://m.autohome.com.cn/news/201301/462629.html
车托之家得分析

作者: alleni3 时间: 2013-3-12 04:14

奔驰主要是缺一个天才的内饰设计师

作者: 李鬼 时间: 2013-3-12 04:33

bmw和audi一辈子也做不出这个车:

作者: Romeo 时间: 2013-3-12 06:16

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原帖由 @李鬼于 2013-3-12 04:33 发表
bmw和audi一辈子也做不出这个车:

喷了 BMW现在Dakar年年夺冠之前厂方根本没资金投入私人车队X3都跑得很猛。。。

作者: Romeo 时间: 2013-3-12 06:20

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原帖由 @史蒂文_福克斯于 2013-3-12 00:12 发表
看看奔驰s级卖的如何就知道大家对奔驰的印象了，尤其中国，一个马上就要换代的s级一样远胜过7系a8，百万级别d级车都是首选奔驰s
各国政界对s级的态度就不说了，当年美国解救人质，就是因为一部梅赛德斯让对方的守卫 ...

你说除了所谓的＂品牌底蕴＂（这是bullshit）和一个瞬间增加自豪感（喷了！买不起保时捷的一般都选奔驰！反对就不客观！）的中国特色功能，奔驰在设计技术售后和营销方面有比BMW和AUDI出彩的地方吗？
请别忘记BMW在研发i8，AUDI在研发比R8更高级别的超跑，而奔驰呢？喷了！sls各种版本没有一个版本叫好叫座的，被McLaren打脸打到死。。。

作者: 李鬼 时间: 2013-3-12 06:54

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原帖由 Romeo 于 2013-3-12 06:16 发表
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喷了 BMW现在Dakar年年夺冠之前厂方根本没资金投入私人车队X3都跑得很猛。。。

跑dakar的车和这辆奔驰比就是渣

作者: Romeo 时间: 2013-3-12 07:33

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原帖由 @李鬼于 2013-3-12 06:54 发表
跑dakar的车和这辆奔驰比就是渣

彻底喷了！！！你硬要说奔驰农用领域以及运输行业老大我没异议！

作者: 李鬼 时间: 2013-3-12 07:35

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原帖由 Romeo 于 2013-3-12 07:33 发表
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彻底喷了！！！你硬要说奔驰农用领域以及运输行业老大我没异议！

40w欧元的车是农用领域的?
车神您又露怯了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-3-12 07:36

老实说，我觉得奔驰这一代的复古前脸很丑，像鼻子被切掉一样，CLS、CLA的塌屁股也不好看。

作者: Romeo 时间: 2013-3-12 07:46

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原帖由 @李鬼于 2013-3-12 07:35 发表
40w欧元的车是农用领域的?
车神您又露怯了

麻烦谷歌下dakar参赛车辆资料其实用宝马对比奔驰不太公平现在奔驰连丰田都差远了 btw宝马在dakar领域两轮也很强哦奔驰技术短板在发动机领域体现无遗

作者: 李鬼 时间: 2013-3-12 07:55

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原帖由 Romeo 于 2013-3-12 07:46 发表
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麻烦谷歌下dakar参赛车辆资料其实用宝马对比奔驰不太公平现在奔驰连丰田都差远了 btw宝马在dakar领域两轮也很强哦奔驰技术短板在发动机领域体现无遗

这辆奔G, 6x6, 轮边减速, 你在dakar里找一辆出来看看

作者: EG瘦AA 时间: 2013-3-12 07:59

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丰田年年达卡尔量产车组冠军

作者: zhuliang 时间: 2013-3-12 08:07

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-3-12 00:16 发表
当年我买s350的时候，比s350更大，更快，更年轻的740，只要108万多，
s350仍然139万8

这个神似果粉思路了,512照样卖3K多,其他1G内存才2K.

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-12 08:47

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对，就是这个道理，依次排名是丰田＞宝马＞奔驰

大伙儿都去买丰田吧:D

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-3-12 09:47

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原帖由 zhuliang 于 2013-3-12 08:07 发表

这个神似果粉思路了,512照样卖3K多,其他1G内存才2K.

苹果还有来福度，还有iso，还有手机的保值率，等等，优势明显，
大奔有什么，更老的车型和更落后的发动机而已

作者: gnorz 时间: 2013-3-12 10:14

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原帖由 Romeo 于 2013-3-12 06:20 发表
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你说除了所谓的＂品牌底蕴＂（这是bullshit）和一个瞬间增加自豪感（喷了！买不起保时捷的一般都选奔驰！反对就不客观！）的中国特色功能，奔驰在设计技术售后和营销方面有比BMW和 ...

现在本来就是个同质化的年代，没有什么他benz能做的别人不能做的了，
然后，就只能卖卖所谓的文化底蕴了

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-3-12 10:26

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原帖由 Romeo 于 2013-3-12 06:20 发表
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你说除了所谓的＂品牌底蕴＂（这是bullshit）和一个瞬间增加自豪感（喷了！买不起保时捷的一般都选奔驰！反对就不客观！）的中国特色功能，奔驰在设计技术售后和营销方面有比BMW和 ...

保时捷在自家后院被gtr打脸打的还少吗，对保时捷有影响吗

作者: toshiya115 时间: 2013-3-12 10:28

期待奔驰靠1.6T 2.0T 3.0T 和DCT翻身
说实话我还挺期待3.0T的E350的，西装暴徒:D

作者: Xerxes 时间: 2013-3-12 10:31

买奔驰的谁会在乎这个，买到S级的就更不会在乎了

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-12 10:42

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-12 10:28 发表
期待奔驰靠1.6T 2.0T 3.0T 和DCT翻身
说实话我还挺期待3.0T的E350的，西装暴徒:D

还有1800转时就能爆发700牛米的4.7T的E400.

那个才是真正的暴徒.

作者: Romeo 时间: 2013-3-12 14:02

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原帖由 @史蒂文_福克斯于 2013-3-12 10:26 发表
保时捷在自家后院被gtr打脸打的还少吗，对保时捷有影响吗

说到GTR这科技领先奔驰太多了具体见主题内容

作者: 扑街仔 时间: 2013-3-12 14:35

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奔驰s的气场始终无敌啊，上星期就在我家附近两部s， S63 S65，去东莞还看见一部s600，反正就没看过760

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-12 14:37

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原帖由 扑街仔 于 2013-3-12 14:35 发表
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奔驰s的气场始终无敌啊，上星期就在我家附近两部s， S63 S65，去东莞还看见一部s600，反正就没看过760

这个级别基本都买S600了.
7系基本都是730居多.

作者: 阿社君 时间: 2013-3-12 14:42

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虽然车神说的很有道理，但是不管奔驰S还是E或者什么CLS的，都气场很足啊

作者: oooooooad 时间: 2013-3-13 19:01

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原帖由 Windows 于 2013-3-11 08:04 发表
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benz国外跟本没把这牌子当回事，也就国内有大奔情节罢了

德国总理的专车不就是奔驰么

作者: 猛男乙 时间: 2013-3-13 19:11

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德国总理专车好像是奥迪A8

作者: oooooooad 时间: 2013-3-13 19:14

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原帖由 猛男乙 于 2013-3-13 19:11 发表
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德国总理专车好像是奥迪A8

确实是奔驰，AV台里看的

作者: emilsommer 时间: 2013-3-13 21:04

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原帖由 oooooooad 于 2013-3-13 19:14 发表

确实是奔驰，AV台里看的

官方座驾是A8，奔驰可能是出席某活动时用的，或者是备用车

作者: emilsommer 时间: 2013-3-13 21:15

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原帖由 扑街仔 于 2013-3-12 14:35 发表
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奔驰s的气场始终无敌啊，上星期就在我家附近两部s， S63 S65，去东莞还看见一部s600，反正就没看过760

确实能把这级别的车做得又低调沉稳又能跑，也就amg了，认识2个有S65的都是50+的老板

但很明显宝马也无意争夺这个消费群，宝马的客户群体更年轻些，而且5系和3系的市场要广阔的多，想象要是宝马真弄个m7，感觉还真奇怪无法接受。。。

作者: toshiya115 时间: 2013-3-13 21:31

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原帖由 emilsommer 于 2013-3-13 21:15 发表

确实能把这级别的车做得又低调沉稳又能跑，也就amg了，认识2个有S65的都是50+的老板

但很明显宝马也无意争夺这个消费群，宝马的客户群体更年轻些，而且5系和3系的市场要广阔的多，想象要是宝马真弄个m7，感觉 ...

自从有了古斯特，宝马连760都不想出了

作者: Romeo 时间: 2013-3-13 21:32

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原帖由 emilsommer 于 2013-3-13 21:15 发表

确实能把这级别的车做得又低调沉稳又能跑，也就amg了，认识2个有S65的都是50+的老板

但很明显宝马也无意争夺这个消费群，宝马的客户群体更年轻些，而且5系和3系的市场要广阔的多，想象要是宝马真弄个m7，感觉 ...

说到点子上了，BMW无意争夺老年客户。

作者: iPad 时间: 2013-3-16 17:38

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奔驰很良心的

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