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标题: [经验交流] 尊瑞到手了~~ [打印本页]

作者: Aazurt 时间: 2013-3-3 21:34 标题: 尊瑞到手了~~

周五提了车，结果晚上去吃饭就把后门刮了一小块~~桑心啊....

周六开了100多公里来回，去市外烧烤~ECVT果然屌爆了，动力随传随到，毫无顿挫感...平常那种一开始是普通模式油耗7左右，后来清零打开路开eco mode，油耗不超过6。感觉屌爆了！重点是也没觉得动力有差啊啊。

刹车前段比较软，经常觉得脚踩下去速度减的没有想象的快，一看快要追尾了，一脚到底，车上东西全都滚到地上了...

一路很多上下坡，感觉下坡切换B档，上坡再切回来很烦啊，B档是这样用的么? 另外好像D档开着开着如果没察觉到有个长下坡，车就会很轻快的跑很快~这很危险啊啊啊

PS:这箱换了93,感觉eco mode动力不似之前生猛。。。什么原因?
然后轻拨转向灯杆闪三下这能调隐藏功能调出来么?现在要一直按着才闪，不然就拨到底它才一直闪

[ 本帖最后由 Aazurt 于 2013-3-5 23:53 编辑 ]

作者: 四轮驱动 时间: 2013-3-3 21:50

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这车是不是家用无敌啊

作者: ken999927 时间: 2013-3-3 21:52

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除了外形，我一切都很喜欢

作者: anubisx 时间: 2013-3-3 21:52

丰田的这种刹车是要适应的,有一次开同事卡罗拉感觉就是没有刹车一样.我还是喜欢本田以及大多数车型一踩就有的感觉

作者: sensui 时间: 2013-3-3 22:42

B档是很长的下坡才用的，比如山路。

作者: parasite 时间: 2013-3-3 22:48

主要是混动还是Camry的品牌和外观，没有光环加成。这点在天朝很重要。

作者: 特攻一番鬼 时间: 2013-3-3 22:56

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好多钱？真眼热。

作者: ruiwolf 时间: 2013-3-3 23:13

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北京温度最近上去了，经济模式不超过5个油…

作者: happyzw 时间: 2013-3-3 23:38

mark

作者: kdscw 时间: 2013-3-3 23:41

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下次换车绝壁也要上混动啊
丰田刚把带

作者: zhuliang 时间: 2013-3-3 23:50

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原帖由 kdscw 于 2013-3-3 23:41 发表
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下次换车绝壁也要上混动啊
丰田刚把带

大陆的混动没补贴完全划不来,多花的钱买油能把一般车开到报废了,唯一的好处就是减少跑加油站次数了.

作者: kdscw 时间: 2013-3-4 00:19

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原帖由 @zhuliang 于 2013-3-3 23:50 发表
大陆的混动没补贴完全划不来,多花的钱买油能把一般车开到报废了,唯一的好处就是减少跑加油站次数了.

不完全是为了省钱，同买性能或是豪华车一个道理，就是一种使用体验。

作者: T39的故事 时间: 2013-3-4 00:32

混合动力凯美瑞最赞的地方就是接近3.0的动力还能享受无级变速的顺滑感，还不用担心CVT的损耗。
但是我最不喜欢的地方就是他的油门弹簧很轻，踩下去车子没啥反映，油门踏板初段几乎没有加油的效果，给刚开始用这车的人感觉好像电力驱动的时候没有力气，需要一段时间才能适应。

混合动力凯美瑞所有配置的后排都能调整角度，这个对于后排经常坐人的用户实在太爽。

作者: Aazurt 时间: 2013-3-4 11:45

引用:

原帖由 T39的故事 于 2013-3-4 00:32 发表
混合动力凯美瑞最赞的地方就是接近3.0的动力还能享受无级变速的顺滑感，还不用担心CVT的损耗。
但是我最不喜欢的地方就是他的油门弹簧很轻，踩下去车子没啥反映，油门踏板初段几乎没有加油的效果，给刚开始用这车的 ...

我个人倒是不觉得踩下去没反应啊，反而觉得轻柔的起步挺好...可能我是肉人？

作者: Aazurt 时间: 2013-3-4 11:57

引用:

原帖由 四轮驱动 于 2013-3-3 21:50 发表
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这车是不是家用无敌啊

感觉家用除了省油的话，其他不如我爸C5省心啊...C5当时各种平实的配置，现在在凯美瑞看来都成高科技了..例如：
1、钥匙长按锁车关车窗
2、锁车自动折叠倒后镜
3、胎压监测
4、四门车窗一键升降
5、后门三段式开启

然后还有后备箱较小且后排中央扶手那里没有小门，不能伸手去后备箱拿东西这一天生缺陷...

除此以外其他方面都是完美家用啊...不过有了上面这些，家用更省心...

作者: toshiya115 时间: 2013-3-4 12:00

引用:

原帖由 Aazurt 于 2013-3-4 11:57 发表

感觉家用除了省油的话，其他不如我爸C5省心啊...C5当时各种平实的配置，现在在凯美瑞看来都成高科技了..例如：
1、钥匙长按锁车关车窗
2、锁车自动折叠倒后镜
3、胎压监测
4、四门车窗一键升降
5、后门三段 ...

马上会有人告诉你 1 4 5毫无意义

作者: T39的故事 时间: 2013-3-4 12:07

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原帖由 Aazurt 于 2013-3-4 11:45 发表

我个人倒是不觉得踩下去没反应啊，反而觉得轻柔的起步挺好...可能我是肉人？

相比汽油机，他的初段不是那么猛。
我觉得整个踏板的每段行程都需要重新适应一下，可能你的适应力比较强。

作者: 扑街仔 时间: 2013-3-4 12:07

看来IS300H 更无敌了，不过还是没钱买

作者: sztzh 时间: 2013-3-4 12:20

动力不光不差，还比2.5的汽油版凯美瑞强

作者: jazzgao 时间: 2013-3-4 13:23

118kw的功率......不适合我

作者: 牛顿 时间: 2013-3-4 14:19

开老爸的凯美瑞240G，前面的奔驰突然插到隔壁车道屁股露在外面，我离他30米左右，车速最多50-60，刹也刹不下来～～踩了很深了速度也没下来～差点就撞上了～～～，当时吓的我考虑是不是开回去换车～～～

作者: aqi 时间: 2013-3-4 14:35

引用:

原帖由 Aazurt 于 2013-3-4 11:57 发表

感觉家用除了省油的话，其他不如我爸C5省心啊...C5当时各种平实的配置，现在在凯美瑞看来都成高科技了..例如：
1、钥匙长按锁车关车窗
2、锁车自动折叠倒后镜
3、胎压监测
4、四门车窗一键升降
5、后门三段 ...

看到尊瑞高配有2/3两项配置

作者: aqi 时间: 2013-3-4 14:37

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原帖由牛顿于 2013-3-4 14:19 发表
开老爸的凯美瑞240G，前面的奔驰突然插到隔壁车道屁股露在外面，我离他30米左右，车速最多50-60，刹也刹不下来～～踩了很深了速度也没下来～差点就撞上了～～～，当时吓的我考虑是不是开回去换车～～～

这个应该刹车行程设计不太一样，没习惯的缘故吧。

我自己开大众宝来，在外面出去玩租车也是灰常不适应刹车，不过适应了倒是还好

作者: GavinLuo 时间: 2013-3-4 21:51

240g车主撸过

这家伙刹车前半段很软基本等于没有，开惯了自己车子换lp的fks各种不适应，经常下脚太深就变一记急刹了...

1、钥匙长按锁车关车窗
这个可以找4S开功能的，不过长按3秒会关的也就天窗和主驾位车窗，开这功能同时还会另外附送一个长按开车窗的sb功能，有一回穿牛仔裤钥匙装兜里，天上下着倾盆大雨

作者: 六研 时间: 2013-3-4 22:42

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原帖由 jazzgao 于 2013-3-4 13:23 发表
118kw的功率......不适合我

那个功率只是单内燃机的，尊瑞全油门的时候电动机也一起发力，此时动力绝对媲美3.0的NA

作者: Aazurt 时间: 2013-3-4 22:57

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原帖由 aqi 于 2013-3-4 14:35 发表

看到尊瑞高配有2/3两项配置

得30多w的顶配

作者: Aazurt 时间: 2013-3-4 23:02

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原帖由 jazzgao 于 2013-3-4 13:23 发表
118kw的功率......不适合我

大扭矩电机和极度线性的ecvt才是你并线抢道卡位的好帮手~

[ 本帖最后由 Aazurt 于 2013-3-4 23:04 编辑 ]

作者: Aazurt 时间: 2013-3-4 23:03

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-4 12:00 发表

马上会有人告诉你 1 4 5毫无意义

这种人最无聊了，人生神马全都无意义好了

作者: aqi 时间: 2013-3-5 11:59

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原帖由 Aazurt 于 2013-3-4 22:57 发表

得30多w的顶配

不是说宁当鸡头、莫当凤尾嘛

反正是坊间传言质量好，配置高~

作者: jjq2003 时间: 2013-3-5 17:20

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原帖由 ken999927 于 2013-3-3 21:52 发表
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除了外形，我一切都很喜欢

真车外型很棒，我超级喜欢。

现在很迷这俩车，期待今年能够入手

作者: 阿伦 时间: 2013-3-7 01:03

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原帖由 Aazurt 于 2013-3-4 11:57 发表

感觉家用除了省油的话，其他不如我爸C5省心啊...C5当时各种平实的配置，现在在凯美瑞看来都成高科技了..例如：
1、钥匙长按锁车关车窗
2、锁车自动折叠倒后镜
3、胎压监测
4、四门车窗一键升降
5、后门三段 ...

胎压要实时监测的才好

四门一键升降+四门防夹手才是王道

钥匙长按？很麻烦高级一点的车都不用按钥匙直接摸车门上的感应按钮就可以锁车关窗了包括天窗

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