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标题: 单排气管的车为啥有的在左边，有的在右边？ [打印本页]

作者: leedsun 时间: 2013-2-8 21:57 标题: 单排气管的车为啥有的在左边，有的在右边？

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平时没注意，今天街上堵的厉害，稍微观察了下，多数车是在左边，部分车在右边，这个装左边右边有说法么？
跟油箱的位置有关系么？
那么油箱的位置是根据什么来定的？跟国家的行驶方向有关么？

本帖最后由 leedsun 于 2013-2-8 22:05 通过手机版编辑

作者: msforza 时间: 2013-2-8 22:52

排气管出口在油箱另一侧
和方向盘必须是圆的一样
现在算一个约定俗成的安全规定
起初是为了防止出气口引燃油气或者防止热源离油箱太近
现在这种几率已经很小了

[ 本帖最后由 msforza 于 2013-2-8 22:53 编辑 ]

作者: Xerxes 时间: 2013-2-8 23:01

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日系的油箱口在左边德系的在右边

作者: lnclt 时间: 2013-2-8 23:02

这和原型车左右舵有关，左舵车排气就在左边，右舵车排气就在右边。貌似是为了远离人行道

作者: DDP 时间: 2013-2-8 23:25

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那请教3楼4楼的朋友，为啥马三的油箱口在右边，排气在左边？难道马三不是日系车？马三原型车不是右舵？

作者: Xerxes 时间: 2013-2-8 23:45

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特例吧感觉大部分油箱是这样

作者: samuelz 时间: 2013-2-9 09:25

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酱油车排气也在左边

作者: xtpl 时间: 2013-2-9 10:00

貌似是为了远离人行道，减少废气对行人的影响，所以日系车设计大多在右边，然后油箱盖就在左边了，引进国内的时候估计懒得改……

当然也不是绝对的，有些在左边，只能说大部分情况下，就我在路上看到过的日系车，在右边的较多……

[ 本帖最后由 xtpl 于 2013-2-9 10:01 编辑 ]

作者: 幻飞一线天 时间: 2013-2-9 12:13

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马三福克斯平台的吧？！

作者: trivsel 时间: 2013-2-9 14:10

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加油口是随机的，而排气管在加油口的另一侧

作者: newdasemo 时间: 2013-2-9 17:39

引用:

原帖由 DDP 于 2013-2-8 23:25 发表
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那请教3楼4楼的朋友，为啥马三的油箱口在右边，排气在左边？难道马三不是日系车？马三原型车不是右舵？

马2马3马6怎么算日系车了？

作者: kerorozhou 时间: 2013-2-9 18:26

日系德系也不一定

日产的好像就跟双田的不一样，可能跟它跟雷诺共平台有关

作者: DDP 时间: 2013-2-10 08:20

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引用:

原帖由 @newdasemo 于 2013-2-9 17:39 发表
马2马3马6怎么算日系车了？

不算日系算美国车？233

作者: csnlm 时间: 2013-2-10 13:39

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日产也很多是排气在左边油箱盖在右边

作者: newdasemo 时间: 2013-2-11 00:41

引用:

原帖由 DDP 于 2013-2-10 08:20 发表
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不算日系算美国车？233

嘉年华、福克斯、蒙迪欧原来是日系啊？

作者: fanti 时间: 2013-2-11 17:17

那为啥有的车还两根排气管不在同侧

作者: DDP 时间: 2013-2-11 17:31

引用:

原帖由 newdasemo 于 2013-2-11 00:41 发表

嘉年华、福克斯、蒙迪欧原来是日系啊？

你就说马三是什么车呗？

作者: 菲恩 时间: 2013-2-11 23:12

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看来得普及一下马自达跟福特之间的关系了。。。

作者: 九月雪花 时间: 2013-2-12 12:05

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汗，马自达现在是一直依附在福特开放平台下开发，马三是和福克斯共线都没有问题，区别是外形和内饰。嘉年华与马二同平台开发，共线生产。马自达大多数车都是依靠福特平台。而且福克斯这平台，还是德系血统，是福特位于欧洲德国研发中心设计的。

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