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标题: [经验交流] Ct200h 解毒 [打印本页]

作者: 山楂冰 时间: 2013-1-26 23:43 标题: Ct200h 解毒

今天去去试驾了。完全解毒。除了静音和省油。胎躁还很大。
开起来前段油门松懈无力，后段噪音很大。稍微对动力和操控有要求得人都会失望。
强烈不推荐，接近30万买个这货。
小车目前还是觉得宝马1开起来最带感，控制得住，油门一踩动力不断。准备再试试尚酷。

作者: anubisx 时间: 2013-1-26 23:45

喷了本来这个车就不追求强劲动力.人家也没有宣传.

作者: 山楂冰 时间: 2013-1-26 23:52

关键动力太差了。。连一般车都追不上。。。
省得那油钱车钱里都有了。。。
花接近30万换个动力不行，舒适度低得半截子车，不如20万出头来个能打的两厢。。。天天开不憋屈

作者: ruiwolf 时间: 2013-1-27 00:01

尊瑞不错。。，今天跑了130KM ，超静音。。百公里5.3，动力很强

作者: ashbringer_k 时间: 2013-1-27 00:03

看1系和尚酷的.......买这车不是自找难受吗。。。一个卖菜省油小车买这个车的的就是图省心 6年15万开下来成本跟买个高6啥的差不多还有个品牌附加值

作者: 山楂冰 时间: 2013-1-27 00:13

同理搞不懂x1，车是大了点。可根本就是三箱车的尺寸。18的动力远远不及1系低配116，大点排量的钱就好买别的车了。。。无法理解。。。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-1-27 00:17

在运动模式下，动力基本相当于一般1.8的车。普通模式下可能还比不上1.6的车。
不过你要动力和操控本来就不需要看这个车。

作者: catxing 时间: 2013-1-27 00:46

你什么时候产生了世界上存在又动力足又操控好又省油节能又便宜保修又长的车的错觉的？

作者: Holydarkness 时间: 2013-1-27 00:54

posted by wap, platform: Samsung

真是喷了，运动模式下0到80的加入还是不错的，我觉得有2。0的水平

作者: unsword 时间: 2013-1-27 00:56

又要马儿跑得欢，又要马儿不吃草，哪有这么好的事情。

作者: xmex-6 时间: 2013-1-27 08:16

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引用:

原帖由 @山楂冰于 2013-1-27 00:13 发表
同理搞不懂x1，车是大了点。可根本就是三箱车的尺寸。18的动力远远不及1系低配116，大点排量的钱就好买别的车了。。。无法理解。。。

因为x1是e90平台，和新1系真没什么关系

作者: stkoichi 时间: 2013-1-27 10:13

30W捏手里能买86吧

作者: 山楂冰 时间: 2013-1-27 10:35

86什么时候有？两门太不实用

作者: yichen113 时间: 2013-1-27 10:58

楼主心态不对

作者: fengfenghh 时间: 2013-1-27 11:04

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @ashbringer_k 于 2013-1-27 00:03 发表
看1系和尚酷的.......买这车不是自找难受吗。。。一个卖菜省油小车买这个车的的就是图省心 6年15万开下来成本跟买个高6啥的差不多还有个品牌附加值

六年保养加省下来的有十万？太夸张了

作者: sensui 时间: 2013-1-27 11:04

posted by wap, platform: UC

楼主开的是运动模式么

作者: ashbringer_k 时间: 2013-1-27 13:35

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2013-1-27 11:04 发表
posted by wap, platform: UC

六年保养加省下来的有十万？太夸张了

你忘了最重要的油啦。。。

作者: fengfenghh 时间: 2013-1-27 13:57

引用:

原帖由 ashbringer_k 于 2013-1-27 13:35 发表

你忘了最重要的油啦。。。

我算一年走2万公里。高六算8个油，比CT200H多3个 20000/100*3*7.6=4560元
10年也就多4万5。
你也忘记CT200H用6年后坏了可是要换电池的。需要2万左右

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2013-1-27 14:03

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2013-1-27 13:57 发表

我算一年走2万公里。高六算8个油，比CT200H多3个 20000/100*3*7.6=4560元
10年也就多4万5。
你也忘记CT200H用6年后坏了可是要换电池的。需要2万左右

电池不用换。

作者: ベルゼバブ 时间: 2013-1-27 14:48

动力确实差，普通模式感觉也就1.6的水平
噪音也不小，乞丐版太乞丐了

作者: 野人之吼 时间: 2013-1-27 15:42

233 MAX

作者: carmark 时间: 2013-1-27 17:02

posted by wap, platform: Nokia

说ct比高六省油很多的是在搞笑吗?
高六的硬伤是变速箱

作者: Alfons 时间: 2013-1-27 17:07

穷鬼卢瑟

作者: ashbringer_k 时间: 2013-1-27 19:07

天天在北京市区上下班高六开不出8个，ct倒是能开出5个，北京油价也不是7.6，将来估计更高。电池10年20万的保修，这车一个月卖出2000来台，算是比较成功的了

作者: neio 时间: 2013-1-27 21:47

CT不是有传说中的运动模式么。照我说这个车肉不肉就是汽油发动机介入的时间调教，电动机起步对汽油发动机有优势。

作者: 晓炎 时间: 2013-1-27 23:53

这车我试过，运动模式低速时提速感不错的，当然到不了时速100就萎了，作为1.8的车不错了，而且试驾车油耗都不到6个油，就是定价略高，25w左右的话就很牛了

作者: AndMe 时间: 2013-1-28 01:03

ct200h这车很好,小清新, 后期费用很省很省. 适合年轻小白领
刚才还在内环遇到开100KM/H左右的尚酷, 于是追上去一起高架过弯, 这时尚酷就慢了
然后又遇到R20, 开始还以为还是那辆尚酷, 车流里超了我才发现是R20, 钻来钻去真灵活
不过直道没车傻快的时候, R20 后气明显不足, 120以后的加速慢了很多, 要是上了高速R20肯定不能打了,估计ES350都能赢R20

作者: carmark 时间: 2013-1-28 13:42

楼上纯搞笑？

作者: AndMe 时间: 2013-1-28 13:57

引用:

原帖由 carmark 于 2013-1-28 13:42 发表
楼上纯搞笑？

不限速直线, r20怎么也拼不过es350的...开头能一直领先, 200以后肯定会被反超

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2013-1-28 14:04

ES350躺着也中枪了，还R20，极其舒适的车和毫无舒适性的钢炮。。。

作者: AndMe 时间: 2013-1-28 14:56

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

引用:

原帖由 @我不玩游戏好多年于 2013-1-28 14:04 发表
ES350躺着也中枪了，还R20，极其舒适的车和毫无舒适性的钢炮。。。

跑高速和车的类型无关
真要直道一路开下去就看马力重量，什么悬挂驱动刹车都靠边

作者: 山楂冰 时间: 2013-1-28 16:14

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-28 01:03 发表
ct200h这车很好,小清新, 后期费用很省很省. 适合年轻小白领
刚才还在内环遇到开100KM/H左右的尚酷, 于是追上去一起高架过弯, 这时尚酷就慢了
然后又遇到R20, 开始还以为还是那辆尚酷, 车流里超了我才发现是R20, 钻 ...

我狂晕，你不要说和尚哭PK了，和普通的别克，福特汽油车1.8升的也被秒啊。
我试开的就用了运动模式，那个肉啊。。。。
当然，静音还可以，但是油门一大。。。。

作者: AndMe 时间: 2013-1-28 17:48

引用:

原帖由 山楂冰 于 2013-1-28 16:14 发表

我狂晕，你不要说和尚哭PK了，和普通的别克，福特汽油车1.8升的也被秒啊。
我试开的就用了运动模式，那个肉啊。。。。
当然，静音还可以，但是油门一大。。。。

我不是ct200h啊...正好lz提到尚酷, 我又遇到尚酷所以说说, 尚酷被甩在后面一大段, 当然可能也没发狠开
ct200h多优雅, 干嘛去飙车

[ 本帖最后由 AndMe 于 2013-1-28 17:50 编辑 ]

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