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标题: [杂谈] 奔驰终于跟上脚步了,涡轮增压发动机全线发力 [打印本页]

作者: 宋江 时间: 2012-12-14 11:33 标题: 奔驰终于跟上脚步了,涡轮增压发动机全线发力

虽然开窍晚了,但总算跟上了...

明年的小改款E,简直可以算是大改款了.
不算A45上的350匹,450N.M的AMG调教的话, 两种调教的2.0T ,E200, E250, 那个老掉牙的3.0 V6总算可以被淘汰了.

NA的机头留下了3.5,应该是为北美市场准备的.欧洲和中国以E200和E250为主.

再上面有3.0T的E400(333匹,480N.M), 终于和奥迪的3.0T supercharge和宝马的N55 3.0T对应上了.

然后是V8机头的4.7T的E500(408匹,600N.M), 对应奥迪的4.0T和BMW的4.4T .

AMG方面, 除了SLS, 未来的C63,E63等也会用5.5T或者4.7T代替现在的6.3自然吸气...

小排量方面,两种调教的1.6T对应奥迪的1.4T和1.8T.宝马也是1.6T.

BBA在动力方面终于全面走到一个路子和水平线上了...

[ 本帖最后由宋江于 2012-12-14 14:04 编辑 ]

作者: allspace 时间: 2012-12-14 11:35

奔驰在对全世界说不是我玩不起,只是我不想玩

作者: yichen113 时间: 2012-12-14 11:47

3.0那种机头确实坑爹多少年了

作者: jiangst 时间: 2012-12-14 11:47

奔驰为何全系没有HUD抬头显示？是没有技术还是不削去做？

作者: jiangst 时间: 2012-12-14 11:48

引用:

原帖由 yichen113 于 2012-12-14 11:47 发表
3.0那种机头确实坑爹多少年了

CC据说3.0的也没有2.0T的好，是不是所有3.0的都不如2.0T的？

作者: emilsommer 时间: 2012-12-14 11:51

引用:

原帖由 allspace 于 2012-12-14 11:35 发表
奔驰在对全世界说不是我玩不起,只是我不想玩

除非上蜗轮后动力全面甩开宝马奥迪2个档次，否则只能是气喘吁吁最后一个跑到这个check point的选手，没资格说这话

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 11:51

唯独日本车企不开窍啊

作者: genesfaith 时间: 2012-12-14 11:57

现在是N55了吧...

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 12:00

2013沃德十佳发动机评选
获奖发动机搭载发动机的车型
3.0L TFSI 机械增压发动机 DOHC V6 奥迪S5
（国内在售车型为奥迪S5、Q7、A8L等）
2.0L N20 涡轮增压发动机 DOHC L4 宝马328i（国内在售车型为宝马320i/320Li 328i/328Li等车型）
3.0L N55 涡轮增压发动机 DOHC L6 宝马135is（国内在售车型为宝马335i/335Li 535Li等车型）
3.6L（自然吸气）Pentastar DOHC V6 道奇RAM 1500
2.0L EcoBoost涡轮增压发动机 DOHC L4 福特福克斯ST/Taurus（国内在售车型为蒙迪欧-致胜、锐界等车型）
5.8L 机械增压发动机 DOHC V8 福特Shelby GT500
2.0L 涡轮增压发动机 DOHC L4 凯迪拉克ATS（国内在售车型为凯迪拉克SLS赛威）
2.4L（自然吸气） DOHC L4 本田雅阁Sport
3.5L（自然吸气） DOHC V6 本田雅阁
2.0L（自然吸气） FA水平对置发动机 DOHC L4 斯巴鲁BRZ

作者: jiangst 时间: 2012-12-14 12:01

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-12-14 12:00 发表
2013沃德十佳发动机评选
获奖发动机搭载发动机的车型
3.0L TFSI 机械增压发动机 DOHC V6 奥迪S5
（国内在售车型为奥迪S5、Q7、A8L等）
2.0L N20 涡轮增压发动机 DOHC L4 宝马328i（国内在售车型为宝马320i/3 ...

这个排名分先后吗？另外有没有全球十佳变速箱的排名？

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 12:02

引用:

原帖由 jiangst 于 2012-12-14 12:01 发表

这个排名分先后吗？

当然不分

作者: 宋江 时间: 2012-12-14 12:07

引用:

原帖由 emilsommer 于 2012-12-14 11:51 发表

除非上蜗轮后动力全面甩开宝马奥迪2个档次，否则只能是气喘吁吁最后一个跑到这个check point的选手，没资格说这话

奔驰的2.0T AMG调教已经达到 350匹,450N.M了,直喷涡轮的动力压榨几乎已经极限了.
其他三家都差不多.

从奔驰的技术储备来看,的确是不想玩,或者直接点说是傻比,看着别人玩心里想老子随便玩,就是不跟,结果看别人赚钱了才赶紧上.

[ 本帖最后由宋江于 2012-12-14 12:11 编辑 ]

作者: 宋江 时间: 2012-12-14 12:10

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-14 11:51 发表
唯独日本车企不开窍啊

实在想不通honda和mazda两家.
尤其是mazda,以前的zoomzoom精神,到现在变成了彻底鸡肋的skyactive,一切以省油为主.并且没一点新技术.
可惜了.

作者: 狂涂 时间: 2012-12-14 12:20

LZ有没有跟进的计划？？

作者: 武松 时间: 2012-12-14 12:26

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我这车还能开上两年，希望过两年能换650开开，很中意6系:D

作者: ken999927 时间: 2012-12-14 12:36

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楼主车买早了半年啊。

作者: 武松 时间: 2012-12-14 12:39

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何止半年，要等一年才会等到新款

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-12-14 13:35

丰田才有资格说我就不玩，我也能稳站第一阵线啊。。:D
妥妥的全线上混动吧。。

作者: 宋江 时间: 2012-12-14 13:46

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-12-14 13:35 发表
丰田才有资格说我就不玩，我也能稳站第一阵线啊。。:D
妥妥的全线上混动吧。。

我特别奇怪的是,你当时为什么没买卡罗拉或者凯梅瑞,而是买的神车

作者: lnclt 时间: 2012-12-14 14:03

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引用:

原帖由 @宋江于 2012-12-14 13:46 发表
我特别奇怪的是,你当时为什么没买卡罗拉或者凯梅瑞,而是买的神车

无间道吧

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-12-14 14:27

引用:

原帖由宋江于 2012-12-14 13:46 发表

我特别奇怪的是,你当时为什么没买卡罗拉或者凯梅瑞,而是买的神车

卡罗拉我坐进去一看，麻痹浓浓的廉价味啊，
简陋的转速表两侧分别一根黑色棍子，这都什么年代的设计了。
内饰和高六绝壁是差了一个档次。
上图卡罗拉，下图高六。

作者: holybell 时间: 2012-12-14 14:30

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-12-14 14:27 发表

卡罗拉我坐进去一看，麻痹浓浓的廉价味啊，
简陋的转速表两侧分别一根黑色棍子，这都什么年代的设计了。
内饰和高六绝壁是差了一个档次。
上图卡罗拉，下图高六。

1.8的高配的仪表不一样，比1.6的好看一点点，傻x丰田

作者: 宋江 时间: 2012-12-14 14:44

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-12-14 14:27 发表

卡罗拉我坐进去一看，麻痹浓浓的廉价味啊，
简陋的转速表两侧分别一根黑色棍子，这都什么年代的设计了。
内饰和高六绝壁是差了一个档次。
上图卡罗拉，下图高六。

这点缺陷，连爱都抵消不掉么？

不过丰田一直走的就是这种中庸路线啊，尤其是经济型车上，高科技的配置几乎与其无缘。
本田就好多了，死鱼多科技感啊。

[ 本帖最后由宋江于 2012-12-14 14:45 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 14:51

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原帖由宋江于 2012-12-14 14:44 发表

这点缺陷，连爱都抵消不掉么？

不过丰田一直走的就是这种中庸路线啊，尤其是经济型车上，高科技的配置几乎与其无缘。
本田就好多了，死鱼多科技感啊。

他现在正处在“我开过了欧洲车想换个感觉”的时期，还有种想法就是“或许以质量见长的日系车没这么多操心事、没这么多异响”

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-12-14 14:53 编辑 ]

作者: 宋江 时间: 2012-12-14 14:58

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-14 14:51 发表

他现在正处在“我开过了欧洲车想换个感觉”的时期，还有种想法就是“或许以质量见长的日系车没这么多操心事、没这么多异响”

233鬼武者不一直是toyota的忠实粉丝嘛?

作者: 朱爷吉祥 时间: 2012-12-14 14:58

马自达那个skyactive，感觉捏把汗啊，那么高压缩比，然后功率提升一丁丁点，扭矩提升稍微多点。。。费那半天劲真不如上涡轮完了。。。。

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-12-14 15:00

其实我爱的是雷克萨斯，但是新一代的大嘴造型，有点不是太感冒。
当初确实是觉得1.8的思域很不错的，比现在的动力好多了，其他都差不多。
就是老婆那时和一个女性朋友断交，人开的就是思域，所以绝壁不能买了。:D

作者: 宋江 时间: 2012-12-14 15:04

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-12-14 14:58 发表
马自达那个skyactive，感觉捏把汗啊，那么高压缩比，然后功率提升一丁丁点，扭矩提升稍微多点。。。费那半天劲真不如上涡轮完了。。。。

提高压缩比，各种轻量化，目的都是为了提高百分之5的油耗表现。太233了。
那个让人兴奋的马自达哪里去了?

作者: kdscw 时间: 2012-12-14 15:05

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-12-14 14:58 发表
马自达那个skyactive，感觉捏把汗啊，那么高压缩比，然后功率提升一丁丁点，扭矩提升稍微多点。。。费那半天劲真不如上涡轮完了。。。。

日本人太保守，或是很实际？
以国内的市场性能标杆还是要的，哪怕大多数人最后买的是1.6。。。

作者: 宋江 时间: 2012-12-14 15:05

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-12-14 15:00 发表
其实我爱的是雷克萨斯，但是新一代的大嘴造型，有点不是太感冒。
当初确实是觉得1.8的思域很不错的，比现在的动力好多了，其他都差不多。
就是老婆那时和一个女性朋友断交，人开的就是思域，所以绝壁不能买了。:D

雷克萨斯除非全线混动，否则也没法混啊。

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 15:08

引用:

原帖由宋江于 2012-12-14 15:04 发表

提高压缩比，各种轻量化，目的都是为了提高百分之5的油耗表现。太233了。
那个让人兴奋的马自达哪里去了?

现在这种主打平民车的小车厂很难混啊，价格高了没人埋单价格低了开发费用占去利润太多，丰田就算其他地方销量都为0还有日本本土这个后盾在，马自达在日本都卖得不好...有这种保守策略也是没办法的。

作者: msforza 时间: 2012-12-14 15:11

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-14 14:51 发表

他现在正处在“我开过了欧洲车想换个感觉”的时期，还有种想法就是“或许以质量见长的日系车没这么多操心事、没这么多异响”

您真是战斗力超强啊
怪不得机工都不与你那交手呢

作者: 宋江 时间: 2012-12-14 15:13

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-14 15:08 发表

现在这种主打平民车的小车厂很难混啊，价格高了没人埋单价格低了开发费用占去利润太多，丰田就算其他地方销量都为0还有日本本土这个后盾在，马自达在日本都卖得不好...有这种保守策略也是没办法的。

还是得傍棵大树才好。这年头经济一团糟。
和福特分手后，能去找谁呢？

现在的马自达，完全和从前不能比，多少年没出过一款经典车型了。一部老马6修修补补撑到现在都还算好车。

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 15:24

引用:

原帖由 msforza 于 2012-12-14 15:11 发表

您真是战斗力超强啊
怪不得机工都不与你那交手呢

这句话和战斗力有什么关系？

作者: msforza 时间: 2012-12-14 15:39

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-14 15:24 发表

这句话和战斗力有什么关系？

揣测人心的功力太强大了
秒杀装机攻回归贴

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 15:54

引用:

原帖由 msforza 于 2012-12-14 15:39 发表

揣测人心的功力太强大了
秒杀装机攻回归贴

这种心理很普遍啊，以前在朋友的店里碰到不少这样的人。
对应的就是一些开日系车的车主开了2、3年后就想换台欧美车玩玩...

作者: msforza 时间: 2012-12-14 15:58

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-12-14 15:54 发表

这种心理很普遍啊，以前在朋友的店里碰到不少这样的人。
对应的就是一些开日系车的车主开了2、3年后就想换台欧美车玩玩...

你一假装客观我就想笑

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 16:02

引用:

原帖由 msforza 于 2012-12-14 15:58 发表

你一假装客观我就想笑

怪不得你说自己喜欢战，我现在理解了

作者: kdscw 时间: 2012-12-14 16:08

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-12-14 16:02 发表

怪不得你说自己喜欢战，我现在理解了

德日双持，你一定是人格分裂了。

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 16:12

引用:

原帖由 kdscw 于 2012-12-14 16:08 发表

德日双持，你一定是人格分裂了。

你懂毛我最爱的是HONDA

作者: msforza 时间: 2012-12-14 16:12

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-12-14 16:02 发表

怪不得你说自己喜欢战，我现在理解了

我不是什么都战的
我只战我认为傻逼的人和事啊

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 16:14

引用:

原帖由 msforza 于 2012-12-14 16:12 发表

我不是什么都战的
我只战我认为傻逼的人和事啊

你认为SB的事特别多是不是？

作者: msforza 时间: 2012-12-14 16:43

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-12-14 16:14 发表

你认为SB的事特别多是不是？

不知道啊要看运气
我要战都明说
不像你，到处装客观，说到高潮处就会说xx是你爹了

[ 本帖最后由 msforza 于 2012-12-14 16:46 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 16:52

引用:

原帖由 msforza 于 2012-12-14 16:43 发表

不知道啊要看运气
不像你，到处装客观，说到高潮处就会说xx是你爹了

那时候已经道歉了你还想怎样？没事就阴阳怪气的回贴，你看着这么难受无视好了，何必呢追着咬。

作者: AndMe 时间: 2012-12-14 17:19

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

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原帖由 @jiangst 于 2012-12-14 11:48 发表
CC据说3.0的也没有2.0T的好，是不是所有3.0的都不如2.0T的？

cc是3.6的，帕萨特倒是3.0
多少缸，多少排量，发动机怎么排列，这些都是假的。唯独工况图这些参数是真的

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-12-14 17:28

CC后面出了一款3.0，据评测和2点0T的差不多。

作者: msforza 时间: 2012-12-14 17:39

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-12-14 16:52 发表

那时候已经道歉了你还想怎样？没事就阴阳怪气的回贴，你看着这么难受无视好了，何必呢追着咬。

阴阳怪气喷了，我想我不能更直接了
我只战我认为傻逼的人和事

作者: 你猜猜看试试 时间: 2012-12-14 17:50

至于benz跟不跟的上脚步，我也觉得这SB公司和诺基亚一样，开始走进暮年了。
如不重新焕发活力，早晚玩完。
未来怎么叫呢？比亚迪奔驰？还是吉利奔驰？

作者: toshiya115 时间: 2012-12-14 21:46

引用:

原帖由 msforza 于 2012-12-14 17:39 发表

阴阳怪气喷了，我想我不能更直接了
我只战我认为傻逼的人和事

你一开始直接喷不就完了，还扯什么战斗力和机工。
说你阴阳怪气真没委屈你
还是你想当评论员针砭时弊？

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