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标题: 是所有的奔驰都向右跑偏么？ [打印本页]

作者: 武松 时间: 2012-12-8 11:28 标题: 是所有的奔驰都向右跑偏么？

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车一直有点向右微偏，做保养的时候，顾问告诉我所有型号的奔驰都是向右跑偏偏的，说是奔驰的出厂设定。

我有点摸不着头脑，请问是不是这样？

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 11:36

应该说德国车或多或少都这样，四驱车更痛苦...实在觉得难受就去做下四轮定位把方向调整一下。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-12-8 11:37 编辑 ]

作者: 武松 时间: 2012-12-8 11:40

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四驱车跑偏很严重吗？以前的A4L倒不跑偏233

作者: BD 时间: 2012-12-8 11:42

这就是德味儿啊~

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 11:43

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原帖由武松于 2012-12-8 11:40 发表
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四驱车跑偏很严重吗？以前的A4L倒不跑偏233

非常跟路面，开到对向车道方向要向右打一点，开回自己车道又要向左打。而且不用那种倾斜很严重的路面，稍稍有一点就能感觉到。
我的A4从买回来就往右偏...开过不少宝马也这样。

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 11:44

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原帖由 BD 于 2012-12-8 11:42 发表
这就是德味儿啊~

日系车里有这味的也不少，SUBARU很有名...

作者: 武松 时间: 2012-12-8 11:47

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太伤感了，4S顾问的解释是略微右偏的设定会提高驾驶者的注意力233

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 11:49

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原帖由武松于 2012-12-8 11:47 发表
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太伤感了，4S顾问的解释是略微右偏的设定会提高驾驶者的注意力233

我觉得很多时候4S售后的回答往往是帮倒忙

作者: aweiwei 时间: 2012-12-8 11:57

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胎压是不是有点问题？

作者: 武松 时间: 2012-12-8 12:04

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胎压不会有问题，这是共性，至少4S说所有车型包括S都向右略偏

作者: Xerxes 时间: 2012-12-8 12:04

C200有我感觉有点这个问题但是S350L就没有这个问题
A5和525没感觉到。

作者: BD 时间: 2012-12-8 12:05

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-8 11:44 发表

日系车里有这味的也不少，SUBARU很有名...

巧了，同事就有开森林人的，从来没听他说过这种问题。

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 12:11

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原帖由 BD 于 2012-12-8 12:05 发表

巧了，同事就有开森林人的，从来没听他说过这种问题。

新森还是老森？老森林人歪方向盘加跑偏那可是出了名的...还有上代力狮

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-12-8 12:13 编辑 ]

作者: allspace 时间: 2012-12-8 12:15

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-8 11:44 发表

日系车里有这味的也不少，SUBARU很有名...

不说我不好意思说

说了我就说说吧真绝对不是感觉或心理作用

车子会向右偏开的过程中需要有个手一直顶着方向盘当然不需要多大力气

如果你故意修正一下然后放开手刚开始是好的但不久后一定会往右偏

如果你修正的过了那不好意思就向左偏了

不信的可以来试我的车我出油出过路费撞了算我的

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 12:16

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原帖由 allspace 于 2012-12-8 12:15 发表

不说我不好意思说

说了我就说说吧真绝对不是感觉或心理作用

车子会向右偏开的过程中需要有个手一直顶着方向盘当然不需要多大力气

如果你故意修正一下然后放开手刚开始是好的但不久后一定会往右偏 ...

作者: 武松 时间: 2012-12-8 12:17

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ls来现身说法了:D

作者: allspace 时间: 2012-12-8 12:18

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-8 12:11 发表

新森还是老森？老森林人歪方向盘加跑偏那可是出了名的...还有上代力狮

我的方向盘就不是正的

跑高速的时候如果你故意调整正了那实际就不正

当然只有一点点的不正

我是这么认为的我长时间用左手搭在9~12点钟之间可能有影响不知道对不对

作者: kdscw 时间: 2012-12-8 12:25

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4s是标准的越描越黑。
虽然马路上轻微右偏是正常的，但有必要找个没车的地方去逆向车道压一把验证一下，要是左偏那就说明定位没问题。

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 12:26

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原帖由 allspace 于 2012-12-8 12:18 发表

我的方向盘就不是正的

跑高速的时候如果你故意调整正了那实际就不正

当然只有一点点的不正

我是这么认为的我长时间用左手搭在9~12点钟之间可能有影响不知道对不对

和你开车习惯没什么关系。
这个就是厂家的设定问题，有的厂家追求中庸故意把方向感调得比较模糊，丰田、日产大多如此。而马自达、斯巴鲁又是一类，比较偏向追求路感。
还和前悬挂结构有关系，麦弗逊比双A臂的更容易受路面影响...像宝马、奔驰那样在前悬挂用两根分开的连杆代替一个下A臂的类麦弗逊设计就更容易受路面影响。
最后四驱车比前驱车、后驱车更容易受影响。

作者: allspace 时间: 2012-12-8 12:32

我这鸡毛方向盘重死了

稍微累一点的时候转方向盘就不想开车了...

开过新帕好很多还有卡罗拉轻多了

当然路感自我感觉不错虽然我也解释不了什么叫路感

总之很有感觉

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 12:45

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原帖由 allspace 于 2012-12-8 12:32 发表
我这鸡毛方向盘重死了

稍微累一点的时候转方向盘就不想开车了...

开过新帕好很多还有卡罗拉轻多了

当然路感自我感觉不错虽然我也解释不了什么叫路感

总之很有感觉

最重要是有FEEL嘛

作者: chenpeinin 时间: 2012-12-8 12:46

我曾经感受过略微一点点的，但不明显，不过就如同之前提到的，感觉还是比较模糊的，能感觉到有一点跑偏，但是向左向右不明朗，不过总体来说还是很直的。

作者: KARUTO 时间: 2012-12-8 12:52

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向右偏难道不是因为路面是倾斜的关系么…

作者: BD 时间: 2012-12-8 12:54

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-8 12:26 发表

和你开车习惯没什么关系。
这个就是厂家的设定问题，有的厂家追求中庸故意把方向感调得比较模糊，丰田、日产大多如此。而马自达、斯巴鲁又是一类，比较偏向追求路感。
还和前悬挂结构有关系，麦弗逊比双A臂的更容 ...

“中庸模糊的方向感”开了几年了，至少没跑偏过，很多时候我都是左手拇指和食指夹住方向盘来适应大弯道。也不知道模糊方向感从何而来。
德味儿的自豪感真心满点。

作者: aimar 时间: 2012-12-8 12:59

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同样问题
四轮定位搞定

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 12:59

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原帖由 BD 于 2012-12-8 12:54 发表

“中庸模糊的方向感”开了几年了，至少没跑偏过，很多时候我都是左手拇指和食指夹住方向盘来适应大弯道。也不知道模糊方向感从何而来。
德味儿的自豪感真心满点。

已经说得这么清楚了真心不明白和德味有什么关系？
丰田车的方向感相对比较模糊这难道不是共识？中庸模糊又不是什么坏事，开起来轻松舒服。但也有人偏向喜欢路感丰富的调校，坏处就是跟路面，这很难理解？

作者: 雾桑 时间: 2012-12-8 13:00

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我卡罗拉也有偏向的感觉

没必要就此展开德日大战。

作者: 很苦的熊 时间: 2012-12-8 13:03

我的本田也跑偏，就是胎压问题，右前轮老是漏气。。。

作者: BD 时间: 2012-12-8 13:06

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-8 12:59 发表

已经说得这么清楚了真心不明白和德味有什么关系？
丰田车的方向感相对比较模糊这难道不是共识？中庸模糊又不是什么坏事，开起来轻松舒服。但也有人偏向喜欢路感丰富的调校，坏处就是跟路面，这很难理解？

在哪里是共识？请给出权威机构对于方向感模糊的证据来。
不过在此之前，请解释什么叫方向感模糊？什么又叫路感丰富？

从这帖单独里看，联系我的个人经验，我开了方向感模糊的车快4年了，也从来没感觉到模糊过。方向向来准确无比，绝大多数路熟悉的情况下，我都是一只手的两只手指轻松转动方向盘，转向精确可控。

所谓的德味儿，就是在你这种德粉嘴里，动不动日车就是中庸啦，模糊啦，而跑偏的德系却成了什么路感丰富，真心搞笑。

作者: 武松 时间: 2012-12-8 13:07

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胎压或者路面问题引起的跑偏不是问题。
我说的跑偏是在胎压正常，且平坦路面上的跑偏。

至少4S店是认可这种事实存在并且说这是厂方的设定，并说所有的奔驰都是这样设定，所以我来求证一下

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 13:09

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原帖由 BD 于 2012-12-8 13:06 发表

在哪里是共识？请给出权威机构对于方向感模糊的证据来。
不过在此之前，请解释什么叫方向感模糊？什么又叫路感丰富？

从这帖单独里看，联系我的个人经验，我开了方向感模糊的车快4年了，也从来没感觉到模糊过 ...

跟你真是没啥好谈的，也不知道戳到了日粉哪个G点。
丰田车指向精准安全可靠省油节能天下无双这样就满意了是吧？

作者: BD 时间: 2012-12-8 13:11

引用:

原帖由武松于 2012-12-8 13:07 发表
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胎压或者路面问题引起的跑偏不是问题。
我说的跑偏是在胎压正常，且平坦路面上的跑偏。

至少4S店是认可这种事实存在并且说这是厂方的设定，并说所有的奔驰都是这样设定，所以我 ...

说句实话，4S店里面人啥水平大家都知道。
平时看你英文也有些许基础，写封信直接问问德国或者美国的奔驰技术支持，看看人家是怎么回答的。
我觉得所谓就是这样设定的说法听起来很扯淡。

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 13:11

我今天才认识到方向感模糊需要模糊到熟悉的路上控制不住车转不过弯来才叫模糊

作者: 很苦的熊 时间: 2012-12-8 13:11

换句话说，胎压可以造成明显跑偏，厂商癖好也会把车硬性调成向右跑偏，
那是否不爱这种跑偏德味的车主可以有意让左前轮胎压低些，矫正跑偏呢？

作者: BD 时间: 2012-12-8 13:18

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-8 13:11 发表
我今天才认识到方向感模糊需要模糊到熟悉的路上控制不住车转不过弯来才叫模糊

我也才认识到你觉得开日车的人都傻到方向感模糊都不清楚。你真心以为买日车的就没开过德系？

到最后你也没说明白什么叫方向感模糊？或者至少举例说明一下方向感模糊的有什么特征或者说症状，方向感不模糊的就又怎么个不模糊？

你也算这个坛子里面懂技术的了，动不动就列指标啥的，为何却整天用一些模凌两可的主观感受词汇来诋毁日系，抬高德系，你真心觉得好意思么？

作者: 善良的大灰狼 时间: 2012-12-8 13:19

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原帖由 @toshiya115 于 2012-12-8 12:26 发表
和你开车习惯没什么关系。
这个就是厂家的设定问题，有的厂家追求中庸故意把方向感调得比较模糊，丰田、日产大多如此。而马自达、斯巴鲁又是一类，比较偏向追求路感。
还和前悬挂结构有关系，麦弗逊比双A臂的更容易 ...

233我的马3也是往右偏

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-12-8 13:33

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马3和福克斯同平台，福克斯也右偏

作者: 四轮驱动 时间: 2012-12-8 13:37

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嗯，单位的桑塔纳也是右偏，果然德味，只不过偏得太万恶了，得一直往左打四十到六十度的样子。。。

作者: 武松 时间: 2012-12-8 13:39

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LS的程度过了，应该不属于正常的跑偏

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 13:40

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原帖由 BD 于 2012-12-8 13:18 发表

我也才认识到你觉得开日车的人都傻到方向感模糊都不清楚。你真心以为买日车的就没开过德系？

到最后你也没说明白什么叫方向感模糊？或者至少举例说明一下方向感模糊的有什么特征或者说症状，方向感不模糊的就 ...

那你觉得有德系车的人就没开过日车就没有日车？我的马3开了3年现在卖掉了，每天都还在开雅阁还有一台逸致。
逸致给我的感觉就是方向轻盈，方向有少许虚位稍微转动方向盘并不会让车头有明显的动作，压过坑洼或者路面接缝方向盘回馈不明显，而开朋友的马5就是另外一番感受。而我开过的丰田车大多都是这种感觉，包括凯美瑞、大霸王、卡罗拉...
但这不代表这样的调校不好，我前面已经说了这样让人感觉开车轻松舒适，特别是放在这样的车上我反而很喜欢。
说点调校方面的特点就变成是贬低日系抬高德系？你是不是有点敏感？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-12-8 13:41 编辑 ]

作者: 四轮驱动 时间: 2012-12-8 13:41

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原帖由 @武松于 2012-12-8 13:39 发表
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LS的程度过了，应该不属于正常的跑偏

完全是损坏，就是舍不得修，刹车也不灵，我出去办事从来不开。

作者: SUPERCAR 时间: 2012-12-8 16:12

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原帖由 toshiya115 于 2012-12-8 12:26 发表

和你开车习惯没什么关系。
这个就是厂家的设定问题，有的厂家追求中庸故意把方向感调得比较模糊，丰田、日产大多如此。而马自达、斯巴鲁又是一类，比较偏向追求路感。
还和前悬挂结构有关系，麦弗逊比双A臂的更容 ...

原来如此我的力狮刚买就去调了方向盘现在正了

作者: 资深围观群众 时间: 2012-12-8 16:14

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其实大部分跟路面有关。很多路都是中间突出两边往下斜。靠右行驶自然会有点向右跑偏。逆向行驶就会向左跑偏了。

作者: SUPERCAR 时间: 2012-12-8 16:15

我倒是觉得克鲁兹的指向感很好既不想德系那么重也不象日系模糊

作者: skidrow 时间: 2012-12-8 16:17

貌似真有这个情况

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 16:21

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原帖由 SUPERCAR 于 2012-12-8 16:15 发表
我倒是觉得克鲁兹的指向感很好既不想德系那么重也不象日系模糊

其实这车优点不少，当然缺点也很明显...

作者: ТheRock 时间: 2012-12-8 16:31

右偏好啊。。。总比左偏一个不注意就和别人迎面撞好啊。。。

作者: zhuliang 时间: 2012-12-8 16:59

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我觉得你们先弄清楚跑偏跟方向盘不正这两个概念先。

作者: GTZX 时间: 2012-12-8 17:15

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喷了，跑偏也成了原厂设定，劝你们还是检查下胎压做个四轮定位吧

作者: 晓炎 时间: 2012-12-8 17:38

穷跑也有点方向盘右偏，不知是不是该做四轮定位，要说原厂设定离谱了点吧。赛威这种感觉就没有。

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 17:44

我说得不够清楚？不是车厂要设定成车辆右跑偏，而是追求路感方向回馈的车对路面的反应会比较敏感，而中国的路恰恰是右边低。如果在路上跑，往左跑偏那多半是四轮定位问题，如果是向右偏你开到对向车道看看是不是朝左偏？如果是，那就不是四轮定位问题。
有些人对这个很敏感，要让车直走需要往左打一点特别不舒服就去调整一下前束，但是这样会变成你开在左低右高的路上往左偏就更厉害...
至于方向盘歪，我所知道的上代力狮有这个问题而且很普遍这个不是车辆设定问题应该算个毛病，因为调完以后过段时间又会歪掉。

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-12-8 17:49

在路况好的时候，我开高六经常双手离开方向盘，完全不偏，市区高速郊区都试过。

作者: zjjly 时间: 2012-12-8 17:52

以前老帕新车跑偏,去4S店免费做了4次四轮定位,还是不行,跑了25000公里以后,自己恢复了..不偏了....A4L不跑偏....

作者: 四轮驱动 时间: 2012-12-8 17:57

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原帖由 zhuliang 于 2012-12-8 16:59 发表
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我觉得你们先弄清楚跑偏跟方向盘不正这两个概念先。

哈哈，被你说中了。

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-12-8 18:39

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原帖由武松于 2012-12-8 11:28 发表
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车一直有点向右微偏，做保养的时候，顾问告诉我所有型号的奔驰都是向右跑偏偏的，说是奔驰的出厂设定。

我有点摸不着头脑，请问是不是这样？

家里几辆都轻微右偏，glk还好，其他都轻微

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-12-8 18:42

e300新车方向盘都偏了一点点

作者: 善良的大灰狼 时间: 2012-12-8 19:33

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-12-8 17:49 发表
在路况好的时候，我开高六经常双手离开方向盘，完全不偏，市区高速郊区都试过。

等你神车爆胎作业

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-12-8 19:55

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原帖由 善良的大灰狼 于 2012-12-8 19:33 发表

等你神车爆胎作业

我不和你对骂，我找管理员要说法去。

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-12-8 20:04

算了，积点德，不和你计较，再惹必送入小黑屋。

作者: toshiya115 时间: 2012-12-8 20:54

LS两位肿么回事...

作者: 占戈人尔 时间: 2012-12-8 21:07

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别听销售放屁了我哥们原来07年的马六我09年的睿翼全往右跑偏我还以为是马自达专属bug 擦

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-12-8 21:08

以前从没留意过这个人，不知道什么时候惹到了。

作者: carmark 时间: 2012-12-8 22:39

马路必须内高外低，难道你们不知道？
如果一条马路是彻底平的，那就是劣质工程

作者: msforza 时间: 2012-12-8 22:40

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本来没感觉，艹，你一说有阴影了

作者: msforza 时间: 2012-12-8 22:44

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原帖由 @toshiya115 于 2012-12-8 13:09 发表
跟你真是没啥好谈的，也不知道戳到了日粉哪个G点。
丰田车指向精准安全可靠省油节能天下无双这样就满意了是吧？

原帖由 toshiya115 于 2012-12-3 21:03 发表

我感觉我没黑过什么系的车，每个系的车主都有些特别敏感的。
转发个途观奇葩车主的贴就有人喷我是德黑，转发个408奇葩车主的贴就喷我是法黑，自己的雅阁碰到一串问题发个贴问问被理解成日黑马上来个镜像贴表示不满 ...

没意思

作者: 武松 时间: 2012-12-9 00:22

引用:

原帖由 msforza 于 2012-12-8 22:40 发表
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本来没感觉，艹，你一说有阴影了

其实不用在意，并不影响驾驶的。

作者: msforza 时间: 2012-12-9 01:44

引用:

原帖由武松于 2012-12-9 00:22 发表

其实不用在意，并不影响驾驶的。

明天我仔细测试一下

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-12-9 02:16

别测了，偏是肯定得，但是轻微得，不影响驾驶

作者: 突然的寂寞 时间: 2012-12-9 02:22

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我的120也有这问题，还专门去检查过胎压...

作者: coollp 时间: 2012-12-9 03:16

我老婆开的奔驰GLK350,我开的Jetta国内叫宝来?都是一样向右偏,这是正常的.

另外作为一个注册土木工程师,我要普及一下.道路设计时为了考虑排水center line(中心)一定会高于curb(路边),这里叫crown slope,加拿大和美国的code是up to 2%

所以在靠右行驶时肯定会向右偏,反之靠左行驶肯定会向左偏.跟什么品牌日系德系没关系,如果不偏或者是crown slope很小偏移几乎感觉不到,或者那就是要做四轮定位了.

[ 本帖最后由 coollp 于 2012-12-9 03:18 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2012-12-9 09:37

引用:

原帖由 msforza 于 2012-12-8 22:44 发表
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原帖由 toshiya115 于 2012-12-3 21:03 发表

我感觉我没黑过什么系的车，每个系的车主都有些特别敏感的。
转发个途观奇葩车主的贴就有人喷我是德黑，转发个408奇葩车主 ...

这叫黑？真是无语了，我又没说丰田调不成路感丰富的，这只是倾向问题。
还有谢谢你关心，还专门把我说过的话贴一遍。上次的事已经跟你道歉了，现在也没和你吵过吧？

作者: toshiya115 时间: 2012-12-9 09:40

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原帖由 coollp 于 2012-12-9 03:16 发表
我老婆开的奔驰GLK350,我开的Jetta国内叫宝来?都是一样向右偏,这是正常的.

另外作为一个注册土木工程师,我要普及一下.道路设计时为了考虑排水center line(中心)一定会高于curb(路边),这里叫crown slope,加拿大和美 ...

其实都有，只不过有些车表现得明显些。

作者: 武松 时间: 2012-12-9 10:29

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我又有些疑惑了，既然说因为道路关系肯定偏，为什么有的车不偏？

另外，单向四车道的高速公路，路面也有倾斜吗，倾斜度和普通道路是否一样？

本帖最后由武松于 2012-12-9 10:30 通过手机版编辑

作者: 狂涂 时间: 2012-12-9 11:04

LZ找个空旷的地方试试，不一定要在路面上

比如学校水泥操场，大的停车场什么的。。。

作者: toshiya115 时间: 2012-12-9 11:46

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原帖由武松于 2012-12-9 10:29 发表
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我又有些疑惑了，既然说因为道路关系肯定偏，为什么有的车不偏？

另外，单向四车道的高速公路，路面也有倾斜吗，倾斜度和普通道路是否一样？

本帖最后由武松于 2012-12-9 1 ...

你没碰到过高速修路借道对向车道的？那时候看路面左边低就会很明显。

作者: 武松 时间: 2012-12-9 11:51

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233假如所有的路面都是斜的，那不跑偏的车，岂不是反而天生就跑偏？:D

作者: toshiya115 时间: 2012-12-9 11:58

引用:

原帖由武松于 2012-12-9 11:51 发表
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233假如所有的路面都是斜的，那不跑偏的车，岂不是反而天生就跑偏？:D

不是不跑偏，是给人的感觉比较轻微。特别是方向盘手感轻路感不明显的车感觉就不需要那么大的力去纠正车的行驶轨迹，但这也是因人而异的。
日系里有马自达和斯巴鲁很明显的就是跑偏感比较重，德国车现在也在改变设计，比如新迈腾我开过就感觉方向盘调得没以前那么重手了，虚位也更多点。
这里所说的跑偏应该是程度不重的，如果80的速度在路上方向盘摆正放开跑100米能偏5米以上那肯定是不正常的。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-12-9 12:01 编辑 ]

作者: 倍舒爽 时间: 2012-12-9 12:28

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bd老师你不能这样，开始进来先掺和喷德车的是你，然后人家开始说日车时你又不高兴了。。

丰田日产车相对是路感模糊了些，特别中间区域让人有种死区的感觉，当然我说的是大路货哦。。这个真没啥权威机构数据，单纯感受爱信信便是。。
皇冠天籁什么的。。
gtr lfa没开过，不算。。

作者: zcy7531 时间: 2012-12-9 15:08

S65 AMG略微向右偏，不过只要握住方向盘就没问题了

作者: sheen 时间: 2012-12-9 19:36

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原帖由武松于 2012-12-8 11:28 发表
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车一直有点向右微偏，做保养的时候，顾问告诉我所有型号的奔驰都是向右跑偏偏的，说是奔驰的出厂设定。

我有点摸不着头脑，请问是不是这样？

别人我不知道，我的C200确实有一点点右偏。。。我还以为就我一个人呢。。。

作者: msforza 时间: 2012-12-9 20:47

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好像没有啊
是行驶时候跑偏还是正常回中后方向盘偏
我车是不是有毛病

作者: 武松 时间: 2012-12-9 23:35

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找条开阔的空路，把直方向然后踩住油门，放开方向盘，开500米左右，看看会不会车渐渐朝右开。

作者: FORZAGUY 时间: 2012-12-9 23:35

经常撒把跑，没觉得骗。

作者: ashbringer_k 时间: 2012-12-9 23:49

开过不少车都右偏但我是左撇子一般单手扶把没影响

作者: LoftyBoy 时间: 2012-12-10 01:38

我认为世界上没有任何一块地面会是无倾斜平整的。修道路或者任何路面，操场也好停车场也好，排水是一定会考虑的，路面一般没有操场那么宽，所以只要向一个方向倾斜就可以了。
操场等大面积的路面也许倾斜的方向还会不一样，但是无论如何都会向着排水渠道偏。
降雨后很久都还积水的路面那真的是豆腐渣工程，本身就没有设计和施工彻底。
所以跑偏非常正常，不跑偏要么就是汽车本身有问题，要么就是路面有问题。

作者: xxhunter 时间: 2012-12-10 07:58

全空又疯狂了

ps 我的车是偏左

作者: 睡睡平安 时间: 2012-12-10 11:00

向右跑偏原来是德味！
我错怪我的车了

作者: 耶稣复临 时间: 2012-12-10 16:00

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原帖由 allspace 于 2012-12-8 12:15 发表

不说我不好意思说

说了我就说说吧真绝对不是感觉或心理作用

车子会向右偏开的过程中需要有个手一直顶着方向盘当然不需要多大力气

如果你故意修正一下然后放开手刚开始是好的但不久后一定会往右偏 ...

233

作者: 耶稣复临 时间: 2012-12-10 16:06

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原帖由武松于 2012-12-8 13:07 发表
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胎压或者路面问题引起的跑偏不是问题。
我说的跑偏是在胎压正常，且平坦路面上的跑偏。

至少4S店是认可这种事实存在并且说这是厂方的设定，并说所有的奔驰都是这样设定，所以我 ...

再平坦的路也是有坡度的的，除非你在无护栏的路段骑着黄线

作者: 耶稣复临 时间: 2012-12-10 16:18

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原帖由武松于 2012-12-9 11:51 发表
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233假如所有的路面都是斜的，那不跑偏的车，岂不是反而天生就跑偏？:D

路面当然是斜的，不然下雨怎么办

日车所谓的模糊不是不准而是不敏感。方向归位后轮胎不会随路面变化方向，德味就敏感些，路面的状况会随车轮轻移反应到驾驶员的手上，现在比以前温柔了，速度越快越稳定。

作者: 耶稣复临 时间: 2012-12-10 16:21

引用:

原帖由 carmark 于 2012-12-8 22:39 发表
马路必须内高外低，难道你们不知道？
如果一条马路是彻底平的，那就是劣质工程

＋1

作者: 爬行动物 时间: 2012-12-10 17:33

说起来我回忆了一下，我到目前长时间开过的车有四辆，普桑，捷达，飞度，蒙迪欧，好像还真是每一辆都有不同程度的跑偏……

作者: Romeo 时间: 2012-12-11 05:44

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每個月做個四輪定位不就好了

作者: assa 时间: 2012-12-11 09:47

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刚试了还真是，松手200米后感觉明显

作者: Xcross 时间: 2012-12-11 14:16

r300严重右偏，只能靠左右胎压调整，结果就是刹车点头严重

作者: 宋江 时间: 2012-12-11 17:20

严重右偏肯定是车有问题.
这里探讨的是轻微右偏是否正常.

作者: neil 时间: 2012-12-12 10:26

以前的思域现在的C 都跑偏思域的跑偏做完定位好了奔驰的跑偏4S说无解

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