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标题: [杂谈] 新RAV4能打么 [打印本页]

作者: toshiya115    时间: 2012-11-27 16:08     标题: 新RAV4能打么

库存4AT终于用完了:D
作者: 量产QUBELEY    时间: 2012-11-27 16:10

后面的备胎终于不见了。。。
作者: anubisx    时间: 2012-11-27 16:10

还可以:D
作者: toshiya115    时间: 2012-11-27 16:12

引用:
原帖由 anubisx 于 2012-11-27 16:10 发表
还可以:D
问你一下 RAV4最初是为哪个地区研发的? 对以前有个短轴3门版的很不理解...
作者: kdscw    时间: 2012-11-27 16:13

不错,平庸就是最大的优点。
作者: jiangst    时间: 2012-11-27 16:15

引用:
原帖由 量产QUBELEY 于 2012-11-27 16:10 发表
后面的备胎终于不见了。。。
实际上后面放个备胎还是不错的,里面空间大了而且被追尾的话也多个缓冲!
作者: anubisx    时间: 2012-11-27 16:17

引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-11-27 16:12 发表

问你一下 RAV4最初是为哪个地区研发的? 对以前有个短轴3门版的很不理解...
问丰田才知道了:D  第一代RAV4很小,3门版也就是比吉姆尼大一点点。
作者: anubisx    时间: 2012-11-27 16:20

清晰渲染图

作者: 李鬼    时间: 2012-11-27 16:21

引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-11-27 16:12 发表

问你一下 RAV4最初是为哪个地区研发的? 对以前有个短轴3门版的很不理解...
中东版霸道现在还有3门版呢, 有什么不理解的?
作者: toshiya115    时间: 2012-11-27 16:23

引用:
原帖由 李鬼 于 2012-11-27 16:21 发表


中东版霸道现在还有3门版呢, 有什么不理解的?
纯越野车有短轴版不奇怪啊,但是RAV4从诞生开始就是一城市SUV...为什么要做那么小? 北美消费者是越大越好,欧洲那时候还么流行SUV所以奇怪
作者: anubisx    时间: 2012-11-27 16:27

引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-11-27 16:23 发表

纯越野车有短轴版不奇怪啊,但是RAV4从诞生开始就是一城市SUV...为什么要做那么小? 北美消费者是越大越好,欧洲那时候还么流行SUV所以奇怪
那个时候还没有什么城市SUV概念,厂家都是摸着石头过河,按照自己的想法去设计车子。
作者: 李鬼    时间: 2012-11-27 16:32

引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-11-27 16:23 发表

纯越野车有短轴版不奇怪啊,但是RAV4从诞生开始就是一城市SUV...为什么要做那么小? 北美消费者是越大越好,欧洲那时候还么流行SUV所以奇怪
九几年的时候美国小车还挺流行的
就算是现在, 大城市里smart和fiat 500还是很好卖
作者: anubisx    时间: 2012-11-27 16:34

其实最早的真正意义上跟现在SUV定位相符的车型还是KIA SPORTAGE,比RAV4诞生还早一些,而且定义更接近现在的城市SUV


作者: 李鬼    时间: 2012-11-27 16:37

好像九几年的主流suv都有3门版, 小切, ford explorer什么的
作者: 武松    时间: 2012-11-27 16:41

外形不错啊,内饰也顺眼.
就是尾灯太傻冒了.
作者: toshiya115    时间: 2012-11-27 16:41

引用:
原帖由 anubisx 于 2012-11-27 16:34 发表
其实最早的真正意义上跟现在SUV定位相符的车型还是KIA SPORTAGE,比RAV4诞生还早一些,而且定义更接近现在的城市SUV

第一代狮跑不是有大梁的么
作者: anubisx    时间: 2012-11-27 16:43

引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-11-27 16:41 发表

第一代狮跑不是有大梁的么
外形 空间 舒适性已经是当时考虑重点,越野性能只是顺带的一个功能
作者: toshiya115    时间: 2012-11-27 16:47

引用:
原帖由 李鬼 于 2012-11-27 16:32 发表


九几年的时候美国小车还挺流行的
就算是现在, 大城市里smart和fiat 500还是很好卖
维基上说第一代RAV4是先在日本和欧洲销售,过了两年才引进北美的。
我又查了下CR-V,和RAV4是一个路数95年日本销售 到97年才开始引进北美。
这么看来日本才是现代城市SUV的发源地啊:D
作者: anubisx    时间: 2012-11-27 17:17

引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-11-27 16:47 发表

维基上说第一代RAV4是先在日本和欧洲销售,过了两年才引进北美的。
我又查了下CR-V,和RAV4是一个路数95年日本销售 到97年才开始引进北美。
这么看来日本才是现代城市SUV的发源地啊:D
RAV4看介绍应该是构思于泡沫经济时期,泡沫经济时日本是很流行越野车的,帕杰罗都要等几个月才能提车(加价不加价就不知道了)。
作者: 梦天海    时间: 2012-11-27 17:19

比现款好看太多了啊啊啊啊~~~可惜没那个备胎了,少了点神韵~
作者: 狂涂    时间: 2012-11-27 17:55

大灯中网很像美版凯美瑞

车身怎么看怎么有点MPV的味道,也有点VENZA的味道
作者: shiningfire    时间: 2012-11-27 17:57

现款不是各种缩水么》?
作者: 隆子的三少爷    时间: 2012-11-27 18:08

最早的城市SUV难道不是初代凌志RX么?
作者: 鬼舞者4    时间: 2012-11-27 19:14

凌志传说中的比RX小一号的SUV到底还出不出。
作者: toshiya115    时间: 2012-11-27 19:20

引用:
原帖由 隆子的三少爷 于 2012-11-27 18:08 发表
最早的城市SUV难道不是初代凌志RX么?
97年才出来,比RAV4 CR-V晚
作者: 飞刀峰峰    时间: 2012-11-27 22:33

外型真不错
作者: BD    时间: 2012-11-27 23:19

posted by wap, platform: iPhone

北美RAV4一直有后备胎和没有后备胎两种可以选。

新Rav如何不清楚,但是Plugin的Rav如果定价合适,应该会火。和Tesla合作开发,100mile percharge。

我的目标下辆车不是Tesla,就是plugin的Rav4。
作者: Romeo    时间: 2012-11-28 10:43

这外形赢了。。。
作者: 神奇    时间: 2012-11-28 10:51

这个不错,换车可以考虑
作者: 神秘马甲    时间: 2012-11-28 10:52

09款车主路过~,说实话,这车开着很安逸~~~~
后面的书包还是有用的,又一次被中度追尾,书包能极大减低维修费用
作者: 隆子的三少爷    时间: 2012-11-28 12:57

引用:
原帖由 鬼舞者4 于 2012-11-27 19:14 发表
凌志传说中的比RX小一号的SUV到底还出不出。
本月初有过消息,说是叫NX200t和NX300h(原来是说叫CX),伪装(用RX的壳子)谍照也一早有了。
我在等这个车。
作者: EG瘦AA    时间: 2012-11-28 14:27

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三门版的rav4很漂亮,上海见过很多次。
作者: wingzero    时间: 2012-11-29 22:35

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我咋看好起亚智跑差不多呢,还是喜欢crv更多点,档位位置不好
作者: nosmoking    时间: 2012-11-29 22:38

新RAV4最能打的是内饰了,遮住牛头标说是雷车没问题
作者: anubisx    时间: 2012-11-29 22:46

引用:
原帖由 nosmoking 于 2012-11-29 22:38 发表
新RAV4最能打的是内饰了,遮住牛头标说是雷车没问题
这个配色不错
作者: kalarrd    时间: 2012-11-30 01:05

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引用:
原帖由 @jiangst  于 2012-11-27 16:15 发表
实际上后面放个备胎还是不错的,里面空间大了而且被追尾的话也多个缓冲!
可别提缓冲,最先撞到的是那个备胎罩,就那破塑料壳4s要2000!
作者: 神秘马甲    时间: 2012-12-1 12:08

引用:
原帖由 kalarrd 于 2012-11-30 01:05 发表
posted by wap, platform: iPhone

可别提缓冲,最先撞到的是那个备胎罩,就那破塑料壳4s要2000!
兄弟~,你就不知道了~,我买了个山寨带油漆的,300元包运费~,虽然有色差~~~
但是绝对极速修复~

如果没有他,估计后面一大堆要修复~,天价~~~~




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