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标题: [杂谈] 可能要上鸡血酱油了，问太郎悬挂换什么好～ [打印本页]

作者: jonathan 时间: 2012-11-19 17:51 标题: 可能要上鸡血酱油了，问太郎悬挂换什么好～

原装悬挂太TM高了，换哪种好？预算不多，介绍下～跪谢233

作者: allspace 时间: 2012-11-19 19:13

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换悬挂吗？

作者: zhing86 时间: 2012-11-19 19:25

换了怎么上马路沿啊！~

作者: rnpat 时间: 2012-11-19 19:32

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是避震吧

作者: jonathan 时间: 2012-11-19 20:08

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没事不上马路沿，但是地下车库要考虑的233

作者: 零太郎. 时间: 2012-11-19 23:57

要舒服就用tein的，因为不是直圈弹簧，和原厂一样是渐进式的，但是高低软硬是可调的绞牙避震。价格大约7600－8000

要支撑力就用yellow的避震。直圈弹簧。价格5400

还有就是明年kyb会出对应新酱油的套装避震。分别是蓝桶(原厂阻尼桶替换型，配合原厂弹簧)和黄桶(运动型，配合短弹簧的套装避震)

不过话说回来。再软的也会比原厂稍微硬点。

作者: jonathan 时间: 2012-11-20 09:13

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大感谢太郎！yellow的避振我记得你用过吧，高度合适么？会不会非常非常硬？

作者: 零太郎. 时间: 2012-11-20 11:37

引用:

原帖由 jonathan 于 2012-11-20 09:13 发表
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大感谢太郎！yellow的避振我记得你用过吧，高度合适么？会不会非常非常硬？

高度是可调的。我现在是前后2指。因为有包围的关系，最低的地方离地就10cm的距离。再低没办法开了。

yellow避振是我和厂家一起开发做的。因为平时偶尔会要跑赛道玩，所以整体是偏硬的，并且附带了可调整倾角的鱼眼上座。

硬是肯定比tein的硬。因为弹簧是直卷形式的。路面平ok，大幅度高低不平的颠簸路会比较颠。所以如果纯粹追求舒适性的话，建议用tein的。

作者: leedsun 时间: 2012-11-20 13:31

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非鸡血，只为过减速带不蛋疼，怎么改？

作者: 零太郎. 时间: 2012-11-20 14:04

引用:

原帖由 leedsun 于 2012-11-20 13:31 发表
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非鸡血，只为过减速带不蛋疼，怎么改？

换独立悬挂的车

作者: stassen 时间: 2012-11-27 19:37

这积雪酱油是啥啊

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