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标题: [新闻新车] 美国媒体测试 Tesla Model S 高性能电动轿车 [打印本页]

作者: alcard    时间: 2012-11-3 09:54     标题: 美国媒体测试 Tesla Model S 高性能电动轿车

Tesla Model S 是全球首款量产的高性能电力驱动轿车,该车采用全铝合金制造车身,动力部分采用三组电动马达,最大功率输出高达310kW (421ps),扭矩峰值更达至惊人的600Nm;配合85kWh高性能锂离子电池组,可连续行驶300英里,而快速充电时间仅需45分钟。在加速性能方面,Tesla Model S 的高性能版从静止加速至100km/h仅需4.4秒,极速210km/h。《Motortrend》及《Car and Driver》分别对这款高性能电力轿车进行深入测试,enjoy it!

Tesla Model S Signature Performance '2013
三组电动马达 / 1AT / 4WD / 421ps@5,000~8,600rpm / 600Nm@0~5,100rpm
0-100km/h: 4.4s / 0-200km/h: n.a / 极速: 210km/h



视频懒的贴了。。。这个车好像是做火箭运输的那个人搞的吧
作者: genesfaith    时间: 2012-11-3 10:16

貌似上次看个评测0104还略胜M5...
作者: nosmoking    时间: 2012-11-3 10:58

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引用:
原帖由 @genesfaith  于 2012-11-3 10:16 发表
貌似上次看个评测0104还略胜M5...
跑直线不是这玩意的强项,弯道应该能够秒现在所有可以合法上路的量产车
作者: justchou    时间: 2012-11-3 11:28

老板就是现实版钢铁侠啊
作者: interboy    时间: 2012-11-3 12:02

这车好看啊。
作者: toshiya115    时间: 2012-11-3 12:05

0-5100rpm 600nm 吓尿了
作者: duryu    时间: 2012-11-3 14:03

这性能要是30万以内绝B在国内横扫一切车型,上至BBA下至QQ
作者: alcard    时间: 2012-11-3 14:04

这车会不会出普通版啊。续航也不错啊。
作者: clark99    时间: 2012-11-3 14:54

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引用:
原帖由 @duryu  于 2012-11-3 14:03 发表
这性能要是30万以内绝B在国内横扫一切车型,上至BBA下至QQ
至少加个0吧
作者: alcard    时间: 2012-11-3 16:51

Model S的电池规格分为三种,分别可以驱动车辆行驶260公里、370公里和480公里。而配备这三种电池的Model S的售价则分别为57400美元、67400美元和77400美元。下线的首批1000辆签名款车型将配有可以行驶480公里的蓄电池。尽管官方尚未公布该签名款车型的具体售价,但据推测,价格将会保持在85000美元左右。
  Tesla汽车公司称其将会对市场出租可以提供480公里行驶距离的电池。而从Model S中取得的收益将为第三代汽车的发展提供资金保障。

百度百科。
作者: yamazaki120    时间: 2012-11-3 16:52

10万刀左右
作者: xx88    时间: 2012-11-3 21:53

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其实可以弄个2AT的,这样极速可以超过200公里/小时
作者: AndMe    时间: 2012-11-4 00:17

引用:
原帖由 xx88 于 2012-11-3 21:53 发表
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其实可以弄个2AT的,这样极速可以超过200公里/小时
电动车又没有齿轮变速箱,怎么个2at法....
技术成熟以后那些个差速器都不要了, 直接轮子上分配扭力, 电脑搞定一切, 前后左右驱随便你选...
作者: KARUTO    时间: 2012-11-4 06:56

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没有变速箱,就看轮子直径吧…
作者: phzy    时间: 2012-11-4 09:00

这车产量小,看了一下,现在定也得明年 ,后年提车。神车,前后都有行李舱,0排放. 创始人同时也是paypal创始人,space x 的老板
作者: phzy    时间: 2012-11-4 09:03

Tesla 还有一款 model x, 不过得14年才交货
作者: natrs    时间: 2012-11-4 10:22

这车估计国内无望,另外价格也难说啊。这车的老板太牛X。做啥啥牛B。
作者: 爱在那片青空下    时间: 2012-11-4 12:24

引用:
原帖由 alcard 于 2012-11-3 16:51 发表
Model S的电池规格分为三种,分别可以驱动车辆行驶260公里、370公里和480公里。而配备这三种电池的Model S的售价则分别为57400美元、67400美元和77400美元。下线的首批1000辆签名款车型将配有可以行驶480公里的蓄电池 ...
我的汽油车加满油在高速上可以跑800公里
怎么比
作者: phzy    时间: 2012-11-4 13:09     标题: 回复 18# 的帖子

你的车有污染,你的车0-100 能进6秒不,你的车有17寸的全触屏中控不,你的车有人家 来福不
作者: alcard    时间: 2012-11-4 17:29

model x,  量产了???记得当初还是概念来着。。。
作者: duryu    时间: 2012-11-4 18:15

最贵也就77400美元,决定下单了,希望14年能准时交货
作者: toshiya115    时间: 2012-11-4 18:29

引用:
原帖由 duryu 于 2012-11-4 18:15 发表
最贵也就77400美元,决定下单了,希望14年能准时交货
瞎了
作者: alcard    时间: 2012-11-4 19:35

引用:
原帖由 duryu 于 2012-11-4 18:15 发表
最贵也就77400美元,决定下单了,希望14年能准时交货
等作业。死都等
作者: 狂奔的牛牛    时间: 2012-11-4 19:40

引用:
原帖由 duryu 于 2012-11-4 18:15 发表
最贵也就77400美元,决定下单了,希望14年能准时交货
闪的我猝不及防啊
作者: jammin    时间: 2012-11-4 21:15

引用:
原帖由 duryu 于 2012-11-4 18:15 发表
最贵也就77400美元,决定下单了,希望14年能准时交货
瞎了
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2012-11-4 22:57

三组电动马达 / 1AT / 4WD / 421ps@5,000~8,600rpm / 600Nm@0~5,100rpm

这个RPM在电动车上是什么意思
作者: 不败の传说    时间: 2012-11-4 23:01

posted by wap, platform: Huawei

电池便宜的话啥都好说
作者: oando    时间: 2012-11-5 11:50

posted by wap, platform: iOS

本田NSX不用搞了,这个更快更环保更先进性代表了。
作者: makebote    时间: 2012-11-5 12:28

样子很像那个DS5?
作者: 爱在那片青空下    时间: 2012-11-5 14:52

引用:
原帖由 phzy 于 2012-11-4 13:09 发表
你的车有污染,你的车0-100 能进6秒不,你的车有17寸的全触屏中控不,你的车有人家 来福不
发电厂有污染不?
电池生产和回收有污染不?
我的车0到100六秒多吧 如果需要可以换911
屏幕倒是没有 反正是最好的几个品牌都没有
来福?我看美国也没多少人买这车 在航程面前 来福算老几?最后,破鞋不来福 法拉利不来福 宾利不来福?
作者: iPhone    时间: 2012-11-5 14:54

引用:
原帖由 爱在那片青空下 于 2012-11-5 14:52 发表

发电厂有污染不?
电池生产和回收有污染不?
我的车0到100六秒多吧 如果需要可以换911
屏幕倒是没有 反正是最好的几个品牌都没有
来福?我看美国也没多少人买这车 在航程面前 来福算老几?最后,破鞋不来福 法 ...
有句刚句,现在美国最来福确实是特斯拉……

之前在路上看到停着一辆,一堆人在围观,牛马盾都没这个待遇
作者: supermaneverbk    时间: 2012-11-5 16:21

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
引用:
原帖由 @爱在那片青空下  于 2012-11-4 12:24 发表
我的汽油车加满油在高速上可以跑800公里
怎么比
QQ加个油桶秒你妥妥的,没得比啊~




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