TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [经验交流] 现在魔都限制外牌车上高架时间段是多少啊？ [打印本页]

作者: Alfons 时间: 2012-10-15 10:24 标题: 现在魔都限制外牌车上高架时间段是多少啊？

上午看是7点30到9点30
下午是5点30到6点30
怎么我下午4点30多上高架被扣分了。。。

作者: handsomeken 时间: 2012-10-15 10:27

下午是1630到1830

作者: 真忘私绵 时间: 2012-10-15 10:30

晚上4点半-6点半
你可能差了几分钟

作者: Alfons 时间: 2012-10-15 10:52

靠，竟然改了

作者: 美女 时间: 2012-10-15 12:12

posted by wap, platform: iPhone

没改啊，一直是这样

作者: diamondtear 时间: 2012-10-15 12:16

哪里查扣分？
我一直4点半后罗山路上中环

作者: zhing86 时间: 2012-10-15 12:17

现在改成扣分了？不是罚钱吗？

作者: 狂涂 时间: 2012-10-15 12:40

很久前就这样了

其实18:30应该改到19:30比较合理

作者: wanghujin 时间: 2012-10-15 14:56

4点半到6点半已经很好了。而且只在上匝道有拍照。
按理说应该时间一到全程都拍，你没下去只好说自己时间没算准。

作者: supermaneverbk 时间: 2012-10-15 15:07

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-10-15 14:56 发表
4点半到6点半已经很好了。而且只在上匝道有拍照。
按理说应该时间一到全程都拍，你没下去只好说自己时间没算准。

这个不合理，万一被堵死在上面怎么算呢？

作者: wanghujin 时间: 2012-10-15 15:09

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2012-10-15 15:07 发表

这个不合理，万一被堵死在上面怎么算呢？

自己解决。没什么不合理的。和上班迟到道理一样。
实在拥堵，时间差不多了找最近道口下去。最多可以有个10来分钟的宽限。

作者: 真忘私绵 时间: 2012-10-15 15:17

扣几分？罚多少？

作者: sheen 时间: 2012-10-15 15:19

一直都是4点半到6点半。。。。。。。

作者: viperbite 时间: 2012-10-15 15:21

应该改7＊24小时，现在双休高架也是一片黄

作者: 真忘私绵 时间: 2012-10-15 17:28

支持7*24小时~

作者: ルーニー 时间: 2012-10-16 00:27

posted by wap, platform: Android

你4点29分上去都不会拍你。。。30之后必拍

作者: Vacherone 时间: 2012-10-16 08:14

posted by wap, platform: iPhone

有必要延长外牌上高架的时间，不然实在太堵

作者: kaka123456 时间: 2012-10-16 09:38

7W的沪牌，就应该外牌不能上高架，这才能体现7W的价值。

作者: Raven 时间: 2012-10-16 11:37

本来就该24 7

作者: AndMe 时间: 2012-10-16 11:40

沪牌的都希望7x24
买到的都伸长脖子等涨...

作者: 士官长 时间: 2012-10-16 11:48

问两个问题：
1，只有上高架的时候拍？就是只要7:30或16:30之前上高架就行了而不需要在规定的时间内下来？
2，高架是指所有高架？外环算吗？

作者: 真忘私绵 时间: 2012-10-16 15:52

现在周末下面比上面空……

作者: supermaneverbk 时间: 2012-10-16 16:49

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-10-15 15:09 发表

自己解决。没什么不合理的。和上班迟到道理一样。
实在拥堵，时间差不多了找最近道口下去。最多可以有个10来分钟的宽限。

说了半天自己也说不出个合理可行的解决方案~~

另外花几万买个沪牌至于把自己扭曲成这样么？

高峰时间限制上高架没啥，路上要是通畅也没人愿意赖在上面，以后车流增大的话可以考虑把限上时间跨度稍许加大，另外高峰时间混上环线的外牌车还是要不时严打（加重处罚力度），希望能够严查重罚套牌（个人愚见是抓到直接没收车辆+吊销驾照）

作者: 真·七公子 时间: 2012-10-16 17:39

目前的情况是大部分上匝道口装了带图像识别的摄像头，主要是拍后车牌
高架上面是不拍的，所以只要你在4点30之前上去就可以

另外其实很多高架早高峰的时候上下差异不大，沪闵往徐家汇方向上面下面差距也就5-10分钟，个人测试结果，都堵的要死，我现在都改S20走龙吴路了……

作者: Running82 时间: 2012-10-18 07:38

我觉得南北高架能否再建一条啊？太堵了。。。

作者: fenny 时间: 2012-10-18 16:44

引用:

原帖由 Running82 于 2012-10-18 07:38 发表
我觉得南北高架能否再建一条啊？太堵了。。。

现在买房子绝壁不能买需要走南北高架和沪闵高架的了
最好是浦东上班买在浦东，相比上下班高峰走南北高架的人生活质量上去几个档次

作者: Alfons 时间: 2012-10-18 22:02

这个贴太假了，不就是7万车牌么，周末到魔都买点东西都不行了？这也太小肚鸡肠了。

作者: 狂涂 时间: 2012-10-18 22:07

引用:

原帖由 Alfons 于 2012-10-18 22:02 发表
这个贴太假了，不就是7万车牌么，周末到魔都买点东西都不行了？这也太小肚鸡肠了。

不是小肚鸡肠

是外牌泛滥，内环拥堵，应该优先考虑本地居住市民的利益，任何城市都是这样。。。

作者: hkt3010 时间: 2012-10-18 22:14

现在的南北高架真是一天世界，内环那些固定的拥堵点也很少有什么缓解。
现在能不走高架尽量不走，很多时候地面还快点。
即使规定外牌24小时不走高架也无法解决根本问题，沪牌本身已经达到道路极限。除非，不让外牌进内环以内，当然，这个阻力太大了。
除了面子，现在真心不知道这七万块的铁皮优势在哪里。

作者: 狂涂 时间: 2012-10-18 22:19

像北京那样，高峰时段限制外牌进内环才是王道

作者: kklee 时间: 2012-10-18 22:24

其实像LZ这样的情况，周末过来玩玩的，我觉得没啥呀，上海还不让外牌进来么。

最可气的就是平时就住魔都，上外牌，然后高峰占用高架资源的那一小批车。一次罚款1000，扣分6分，你看他们乖不乖。。。

作者: jeffcai 时间: 2012-10-18 22:36

引用:

原帖由狂涂于 2012-10-18 22:07 发表

不是小肚鸡肠

是外牌泛滥，内环拥堵，应该优先考虑本地居住市民的利益，任何城市都是这样。。。

喷了，明明是土狗捞钱的手段，居然被认为考虑本地居民的利益
真要照顾本地居民，上海户籍每家免费申请一块沪牌还差不多

作者: mewaku 时间: 2012-10-19 02:30

一块破铁皮卖7w没人抵制，却在讨论如何整别人买外牌的，这几年卖拍照收的钱南北高架可以再造几条了，他妈的造了吗，一百年脱脱的，活该！！！

作者: 狂涂 时间: 2012-10-19 07:26

引用:

原帖由 jeffcai 于 2012-10-18 22:36 发表

喷了，明明是土狗捞钱的手段，居然被认为考虑本地居民的利益
真要照顾本地居民，上海户籍每家免费申请一块沪牌还差不多

你觉得这可能么？？那有钱有势的新上海人怎么办？？他们都不乐意了，当地政府问谁收税呢。。。

上海被越来越物质化，这也是开放的结果，本土的收入相对低的居民被越来越边缘化，享受到的公共资源越来越少，政府的保护越来越少。。。

话说回来，真正要解决交通问题，要大力发展公共交通，增加地铁，轻轨，优化公交线路，增加公交专用道，严格禁止其他车辆占用公交专用道才是出路。

[ 本帖最后由狂涂于 2012-10-19 07:40 编辑 ]

作者: 狂涂 时间: 2012-10-19 07:30

引用:

原帖由 mewaku 于 2012-10-19 02:30 发表
一块破铁皮卖7w没人抵制，却在讨论如何整别人买外牌的，这几年卖拍照收的钱南北高架可以再造几条了，他妈的造了吗，一百年脱脱的，活该！！！

再说穿点，在有限的资源下，用钱去区分人群也是一种无奈的方法。。。

上海内环的住宅就是这么分的，有钱者得，当然也有一批住在老房子里的人，但他们的生活从某种意义上已经是另一种味道了。。。

作者: Alfons 时间: 2012-10-19 09:06

24小时禁止外牌跟闭关有什么区别，旅游，商务全都要消失

作者: supermaneverbk 时间: 2012-10-19 19:30

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

引用:

原帖由 @Alfons 于 2012-10-19 09:06 发表
24小时禁止外牌跟闭关有什么区别，旅游，商务全都要消失

这不就和sb北京一样了么

作者: 士官长 时间: 2012-10-20 15:06

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2012-10-19 19:30 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

这不就和sb北京一样了么

不一样，原来北京牌照不要钱，魔都真这样而且还不放宽牌照投放的话，那4s店准备关一半。

作者: voodoo 时间: 2012-10-21 09:29

posted by wap, platform: iPhone

小型客车外牌进内环收拥堵费就行

作者: johnnyf 时间: 2012-10-21 09:33

最贵的一块铁皮

作者: 美女 时间: 2012-10-21 16:27

posted by wap, platform: iPhone

如果全面禁止外牌，沪牌怕是要拍到70w了

不弄好公共交通，什么牌也不解决问题

作者: supermaneverbk 时间: 2012-10-21 17:59

引用:

原帖由 士官长 于 2012-10-20 15:06 发表

不一样，原来北京牌照不要钱，魔都真这样而且还不放宽牌照投放的话，那4s店准备关一半。

北京就是以前没控制现在才这么SB和畸形的，魔都难道还要仿效下么？另外4S关不关门你考虑这么多干啥？

很多东西没办法限制了只能靠金钱来分级，另外放开牌照不说，中国政府给这么多不合格的人发放驾驶证让他们上路造成人为堵塞才是中国最悲哀的现状............

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)