Board logo

标题: [杂谈] LED大灯看来马上要普及了 [打印本页]

作者: toshiya115    时间: 2012-10-13 10:54     标题: LED大灯看来马上要普及了

33000刀的3.5 V6新雅阁标配LED头灯了233 以后大灯不是LED的都不好意思称豪华车,是不是这个道理?
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18074767
广本他妈赶紧引进啊,一直让大众刷屏有意思吗  
标配ACC巡航,车道监控,预碰撞安全系统,侧面监控摄像头,本田的一键启动按钮还是那么骚 相比之下广丰凯美瑞真是太弱了

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-10-13 11:03 编辑 ]
作者: clark99    时间: 2012-10-13 10:57

这个霸气啊
作者: hkt3010    时间: 2012-10-13 10:57

配了又怎样,天朝不是米国,3.5的雅阁在天朝比熊猫还难得一见。
作者: 龙与俯卧撑    时间: 2012-10-13 10:58

LED大灯优势在哪? 求科普
作者: toshiya115    时间: 2012-10-13 10:58

引用:
原帖由 hkt3010 于 2012-10-13 10:57 发表
配了又怎样,天朝不是米国,3.5的雅阁在天朝比熊猫还难得一见。
说明这玩意的成本正在迅速下降普及的速度会比预想得快得多。
作者: zmhppp    时间: 2012-10-13 11:26

配置真高!仪表中间的屏幕有点像E系了

另外这led灯本来也不是啥高科技吧,就那些豪华品牌故意拿糖!
作者: toshiya115    时间: 2012-10-13 11:30

引用:
原帖由 zmhppp 于 2012-10-13 11:26 发表
配置真高!仪表中间的屏幕有点像E系了

另外这led灯本来也不是啥高科技吧,就那些豪华品牌故意拿糖!
以下道听途说的,
1.LED大灯要造出来不难但是要能满足整车厂的可靠性测试挺难的,发热量比HID大灯还大。
2.要控制光衰
3.其实亮度没比HID高,色温也不占优势

球业内解惑
作者: anubisx    时间: 2012-10-13 11:50

YOUTUBE上看 美国那边测试2.5的直喷+CVT  0-60MPH只要7秒多
作者: anubisx    时间: 2012-10-13 12:12

引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-10-13 11:30 发表

以下道听途说的,
1.LED大灯要造出来不难但是要能满足整车厂的可靠性测试挺难的,发热量比HID大灯还大。
2.要控制光衰
3.其实亮度没比HID高,色温也不占优势

球业内解惑
经常看到瞎了几颗眼的A4L A6L LED尾灯,这质量也太差了
作者: 修    时间: 2012-10-13 12:17

posted by wap, platform: iPhone

本田外形设计真是不思进取唉,新思域,新雅阁,跟小改款一样。
作者: anubisx    时间: 2012-10-13 12:27

引用:
原帖由 于 2012-10-13 12:17 发表
posted by wap, platform: iPhone

本田外形设计真是不思进取唉,新思域,新雅阁,跟小改款一样。
大众还不是一样,迈腾B7继续就是B6的小改款,就改了前脸屁股,车身完全一样,内饰一样。
作者: 舒夫真高    时间: 2012-10-13 12:39

大灯也用LED感觉没必要啊
作者: yamazaki120    时间: 2012-10-13 12:42

引用:
原帖由 anubisx 于 2012-10-13 11:50 发表
YOUTUBE上看 美国那边测试2.5的直喷+CVT  0-60MPH只要7秒多
天朝那2.4的机头打算一条路走到黑了
作者: lnclt    时间: 2012-10-13 12:52

引用:
原帖由 anubisx 于 2012-10-13 12:27 发表

大众还不是一样,迈腾B7继续就是B6的小改款,就改了前脸屁股,车身完全一样,内饰一样。
车身拉长了,内饰小改款
作者: anubisx    时间: 2012-10-13 12:53

引用:
原帖由 yamazaki120 于 2012-10-13 12:42 发表

天朝那2.4的机头打算一条路走到黑了
本田一直都是同步引进的车厂典范
作者: jiangst    时间: 2012-10-13 13:09

posted by wap, platform: Nokia (E72)

有LED业内吗?实在不明白LED大灯优势在哪里……
作者: toshiya115    时间: 2012-10-13 13:52

引用:
原帖由 anubisx 于 2012-10-13 12:12 发表

经常看到瞎了几颗眼的A4L A6L LED尾灯,这质量也太差了
难度排列应该是 LED大灯>LED日行灯>LED尾灯,体验一下大功率LED射灯的发热量就知道,那玩意就是火炉啊。据说温度控制不好,LED的寿命就会大幅度缩减。
A4L还好,C6 A6L小改款后的日行灯刚开始的确爆发过大规模的质量问题...
作者: toshiya115    时间: 2012-10-13 13:58

引用:
原帖由 jiangst 于 2012-10-13 13:09 发表
posted by wap, platform: Nokia (E72)

有LED业内吗?实在不明白LED大灯优势在哪里……
我猜是节能:D  达到和HID相同的流明数估计能耗只有一半多点,但就算是这样也只有在开近光灯时能体现了,开远光就要点亮更多数目的LED颗粒能耗比起35W的双光透镜HID未必能占到便宜。
像9代雅阁这样远光还是用卤素灯泡的话就更弱了...消费者就是喜欢新鲜东西啊,你说 天使眼有什么优点?人无我有啊
作者: wanghujin    时间: 2012-10-13 15:15

只能说外观是汽车重要的一部分。
有的人看重里面的,但绝大多数人只看重外面一张皮,也不懂里面。
所以当年A4L制霸的3大利器:四环牌子、赛过火车头的空间、一圈所谓LED眼泪日行灯。
别的对于95%的人来说都是浮云,满足这些情况下,越便宜越好。
作者: excellen    时间: 2012-10-13 15:50

雅阁改得比思域好多了,思域的头部不用心还真认不出改款。
这次的雅阁内饰个人感觉很赞,精致多了,双屏的设计比RLX协调很多,讴歌的设计师都该去死一死
作者: 修    时间: 2012-10-13 16:50

引用:
原帖由 anubisx 于 2012-10-13 12:27 发表

大众还不是一样,迈腾B7继续就是B6的小改款,就改了前脸屁股,车身完全一样,内饰一样。
提大众干嘛啊。我是真心挺喜欢本田的,觉得7代雅阁最经典,只能说是越期待就越失望吧。
作者: shiningfire    时间: 2012-10-13 17:00

引进了也抑制不了大众刷屏吧
作者: 便秘的耶酥    时间: 2012-10-13 17:40

posted by wap, platform: iPhone

喜欢这个吊样啊!帅
作者: msj    时间: 2012-10-13 18:20

主要是节能、寿命及安全性,环保方面就不说了,10W的LED的流明在900左右,已经是很不错的芯片了,比起HID来动不动就2、3千的流明,亮度上真没优势,但是HID那10K多V的击穿电压隐患也很大
作者: 无脸男    时间: 2012-10-18 02:03

posted by wap, platform: SAMSUNG (Focus)
引用:
原帖由 @anubisx  于 2012-10-13 12:12 发表
经常看到瞎了几颗眼的A4L A6L LED尾灯,这质量也太差了
貌似是本公司出品。。。。
作者: henryzyl    时间: 2012-10-18 08:17

一直觉得LED日间行车灯很吊!
作者: nosmoking    时间: 2012-10-18 08:45

昨天在无敌网看了一下本田一些老车系的资料,八十年代到九十年代早期的本田不管是设计还是技术都完爆当时的大众,很多车型现在看来依然很牛逼,然而现在的本田那叫一个不思进取
作者: 咸蛋小朋友    时间: 2012-10-18 08:50

不明白日间行车灯意义在哪里……
作者: xxhunter    时间: 2012-10-18 11:10

看起来小骚
作者: bbyeahr    时间: 2012-10-18 15:45

LED灯在汽车上的设计目标是不包括远光灯的
驱动LED和驱动普通的卤素灯泡,在电路上的复杂性完全不是一个级别,但是LED的驱动电路可以大规模集成进IC,从而降低汽车电子的开发难度和成本,而且在重量和体积上也有极大的优势
日间行车灯是欧盟对于新车的基本要求...不过确实有好处,尤其是下雨的时候,经常有人忘了开灯
作者: oando    时间: 2012-10-18 15:50

posted by wap, platform: iOS

泰国的摩托车规定白天必须开灯,我骑摩托时发现反光镜里很醒目,这根日间行车灯一个道理吧
作者: toshiya115    时间: 2012-10-18 15:52

引用:
原帖由 bbyeahr 于 2012-10-18 15:45 发表
LED灯在汽车上的设计目标是不包括远光灯的
驱动LED和驱动普通的卤素灯泡,在电路上的复杂性完全不是一个级别,但是LED的驱动电路可以大规模集成进IC,从而降低汽车电子的开发难度和成本,而且在重量和体积上也有极大 ...
可是德国豪华品牌的LED大灯远近光都是LED啊...
作者: 狗娃    时间: 2012-10-18 17:16

看着还行~~~~~~~~~~
作者: xx88    时间: 2012-10-18 21:21

posted by wap, platform: Galaxy Note

以后就是激光大灯了
作者: bbyeahr    时间: 2012-10-18 22:39

引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-10-18 15:52 发表

可是德国豪华品牌的LED大灯远近光都是LED啊...
手边一份英飞凌汽车电子的资料里没有,只到head light low beam。我按这个列的资料,里面引用的车型有LS600HL, R8,新golf原型车,可能远光不在他家市场范围内
作者: sceic    时间: 2012-10-19 10:50

LED灯有看久了会容易视力疲劳,其他人有同感吗?
作者: EG瘦AA    时间: 2012-10-19 11:33

posted by wap, platform: 诺基亚 (E71)

国产配置肯定缩水。




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0