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标题: [其他] +++土鳖了，今天才知道拨片换档是不用踩离合的／顺便吐槽一下gt5的赛事缺陷 [打印本页]

作者: 级替四 时间: 2012-10-5 12:42 标题: +++土鳖了，今天才知道拨片换档是不用踩离合的／顺便吐槽一下gt5的赛事缺陷

GT5中在纽北练习，自动档很快，奥迪R10能跑进6分09秒，但手动档成绩一塌糊涂，整整慢25秒。

一直没想通，赛车手用手动档的成绩是怎么跑出来的，仔细分析下来，要踩离合换档必然影响油门效率，每次换档都要断开一下油门，你手脚配合的再熟练，总归不可能瞬间完成，累积起来成绩影响就很大了。

今天才知道，原来拨片换档是自动离合

手指那么拨一下就瞬间完成换挡了，而且解放出来的脚可以分别控制油门和刹车，那反应速度确实快啊。

以下是gt5的一些问题：

1.有空把业余小车队的车做成精模，clk gtr这种等级的却是简模。dtm的车一辆精模都没有，gt1组貌似也没有，只有一堆gt500的，厚此薄彼得太过份了。

2.很多规格赛都允许超标，比如gt500,dtm，纽博格林24小时，勒芒24小时超过规格的都能上去跑，哪比赛还有什么意义？既然冠名是gt500，或者dtm，那这些赛事就该按规矩来。

3.gt300组的车几乎是摆设，里面根本没这个规格的比赛，我也想不出什么时候会用到它们。

4.pp点的设定真是蛋疼，汽车比赛都是马力，重量，汽缸容量，进气方式之类的限制，限制pp点。。。

5.名为gt赛车，却没有保时捷。

[ 本帖最后由级替四于 2012-10-6 15:59 编辑 ]

作者: 大头木 时间: 2012-10-5 12:49

赛车也要踩离合的话一场比赛下来赛车手估计脚也废了。。。。。。

作者: dragonzet 时间: 2012-10-5 13:01

STI要踩离合的

作者: 蓝色的鱼 时间: 2012-10-5 16:56

这。。。我这两天还在用g27，h型变速箱，配合离合器开，总觉得拨片还是自动挡啊

作者: himura 时间: 2012-10-5 20:41

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拨片就是自动档.

作者: EVAMRX12 时间: 2012-10-5 20:55

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f1没看过？

作者: ff42 时间: 2012-10-6 01:07

拉力赛的车是离合+棍的，一直觉得像韩寒这种拉力场地双修的真TM是天才

作者: sanfa777 时间: 2012-10-6 09:35

拨片就是自动档里面的手动模式

作者: AngelKillerr 时间: 2012-10-6 09:40

引用:

原帖由 ff42 于 2012-10-6 01:07 发表
拉力赛的车是离合+棍的，一直觉得像韩寒这种拉力场地双修的真TM是天才

韩寒真的是水平很高吗？不是很了解，我一直以为就是有钱可以过分包装，求讲解。

作者: allensakura 时间: 2012-10-6 13:33

引用:

原帖由 sanfa777 于 2012-10-6 09:35 发表
拨片就是自动档里面的手动模式

不一樣
一般民用車自排用的扭力轉換器來代替離合器，銜接較平順，代價是馬力損失比較高
撥片算是白痴版的手排，因為是用離合器的

作者: GTZX 时间: 2012-10-6 14:56

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而且解放出来的脚可以分别控制油门和刹车

老兄你是人才啊

作者: allensakura 时间: 2012-10-6 15:07

引用:

原帖由 GTZX 于 2012-10-6 14:56 发表
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而且解放出来的脚可以分别控制油门和刹车

老兄你是人才啊

很多賽車手都這樣搞阿.....

作者: 梦天海 时间: 2012-10-6 18:01

引用:

原帖由 allensakura 于 2012-10-6 13:33 发表

不一樣
一般民用車自排用的扭力轉換器來代替離合器，銜接較平順，代價是馬力損失比較高
撥片算是白痴版的手排，因為是用離合器的

其实就是AMT吧

作者: mitsuna 时间: 2012-10-6 18:56

山内就这么不厚道，还在巴塞罗那获奖了Premio de Honor

韩寒在几年前中国举办的王中王场地竞赛中每圈比舒马赫慢1秒多，明星里开车比较好的还有林志颖

作者: liansy 时间: 2012-10-6 23:15

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塞车只有起步时要踩离合。行走过程换挡是收油换挡加油。

作者: beareve 时间: 2012-10-9 10:09

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我的09版civic就是拨片换档了……
其实就是手自一体嘛

作者: FXCarl 时间: 2012-10-9 13:47

引用:

原帖由 级替四 于 2012-10-5 12:42 发表
GT5中在纽北练习，自动档很快，奥迪R10能跑进6分09秒，但手动档成绩一塌糊涂，整整慢25秒。

一直没想通，赛车手用手动档的成绩是怎么跑出来的，仔细分析下来，要踩离合换档必然影响油门效率，每次换档都要断开一下 ...

以前没有很先进的变速箱的时候，的确需要去操作离合 …… 只是目前有了更好的变速箱设计所以不大需要了

关于 GT5 的比赛，线上赛事才比较体现出游戏的可玩性。单机的比赛生涯相比于近期更新的线上活动，设计成熟度真的是要低太多太多了。

作者: oracle 时间: 2012-10-9 17:58

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原帖由 @AngelKillerr 于 2012-10-6 09:40 发表
韩寒真的是水平很高吗？不是很了解，我一直以为就是有钱可以过分包装，求讲解。

比赛奖杯是实打实的

作者: sanfa777 时间: 2012-10-10 15:50

引用:

原帖由 allensakura 于 2012-10-6 13:33 发表

不一樣
一般民用車自排用的扭力轉換器來代替離合器，銜接較平順，代價是馬力損失比較高
撥片算是白痴版的手排，因為是用離合器的

DSG

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