标题:
为啥自主车老把轮眉车轮的距离弄得那么大?
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作者:
倍舒爽
时间:
2012-10-5 11:31
标题:
为啥自主车老把轮眉车轮的距离弄得那么大?
posted by wap, platform: Nokia (E71)
车身无论多潮多有设计感,被这个硬伤一搞,凤凰都变山鸡了!反之亦然。。
作者:
zhaolinjia
时间:
2012-10-5 11:44
posted by wap, platform: HTC
应该图便宜用的都是通用减震。反正百分之九十的购车人不在乎这个。
作者:
四轮驱动
时间:
2012-10-5 11:45
自主车没办法的,绝大多数定位在山寨和圈钱上了。
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本帖最后由 四轮驱动 于 2012-10-5 11:48 编辑
]
作者:
rb
时间:
2012-10-5 11:49
避震哪有通用的……?
作者:
井冈山剿匪记
时间:
2012-10-5 14:16
posted by wap, platform: Android
主要瞄准小城市和农村市场,所以要保证通过性
作者:
烟花易冷
时间:
2012-10-5 14:24
posted by wap, platform: Android
怕超载
作者:
隆子的三少爷
时间:
2012-10-5 15:23
山区和农村需要底盘高。
作者:
东の君
时间:
2012-10-5 15:55
方便非主流买改造
作者:
bbyeahr
时间:
2012-10-5 17:01
通过性+中国人喜欢比较软的悬挂...
作者:
VINCE
时间:
2012-10-5 18:32
看看我们伟大祖国绝大多数城市的道路状况,你就自然会明白了
作者:
yangjuniori
时间:
2012-10-6 04:40
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)
高一点确实能一定程度上不把震动传到车身
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