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标题: [新闻新车] 日本媒体称:丰田10月将在华停产/进口 [打印本页]

作者: ルーニー 时间: 2012-9-26 14:37 标题: 日本媒体称:丰田10月将在华停产/进口

[汽车之家新闻] 据日本媒体《朝日新闻》9月26日报道，由于近期与中国引发的“钓鱼岛”事件，将导致丰田汽车在华的销量严重受损。在10月期间，丰田汽车在华工厂将停止运行，并将停止向中国市场出口所有产自日本本土的车辆，目前这一消息并未得到丰田中国方面证实。不过停产消息一出，立即有一位匿名的丰田高管通过财经媒体做出回应称“上述停产报道并不完全属实”。也有媒体称丰田会在今日晚些时候就对这一事件做出相关公告。
编辑语：钓鱼岛事件使中日方面关系再度紧张，而随着两国内部的爱国人士的各种极端“爱国行为”，导致各国跨国企业受到波及，此次事件丰田并没有直接在中国市场发出声音，不过可以确认的是从钓鱼岛事件之后丰田方面已经开始减少对华进口车的数量，而此停产消息一出则代表着事件进一步升级，目前其他日系企业并未发布或者传出类似消息，对此我们也将进一步关注。

以下为编译《朝日新闻》日文原文：
由于钓鱼岛事件导致丰田汽车的销售在中国变得异常困难，丰田决定于今年10月取消在中国的汽车生产计划，以等待事件平息，再做出相关决定。同时，日本也将停止对华出口雷克萨斯汽车。中日关系陷入冰点，这对日本汽车产业的是一个严重的打击。
去年，丰田车在中国生产的车辆售出80万辆，加上从日本进口的共约88万辆，而今年的销量不容乐观。
在中国生产的停滞，不仅是有销售窘境的原因，同时也由于中国海关对于从日本进口的零部件加强了检查，所以日企必须调整对华的出口策略。伴随着10月份中国的国庆节的长假，工厂的工作日也随之减少,这可能也是其中一个原因，但是，为了维持雇员的雇佣，必须维持最低的作业生产。（编译/汽车之家郭睿/门丽沙）

作者: ルーニー 时间: 2012-9-26 14:42

一个大众一个通用，这俩鸡贼估计晚上做梦都会被乐醒……

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-26 14:46

之前也看到雷克萨斯今年打算减少进口30%……好惨，难得这两年发展的不错

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-9-26 15:01

这算是带头制裁中国么？

作者: rb 时间: 2012-9-26 15:08

LS喷了。明明是中国在制裁日本

作者: EpilogueSKM 时间: 2012-9-26 15:26

好事，让它们再偷工减料

作者: 不败の传说 时间: 2012-9-26 15:40

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让丫再不厚道！

作者: lukagumi 时间: 2012-9-26 15:44

不是辟谣了嘛

作者: allspace 时间: 2012-9-26 15:55

怎么可能?停产就是巨亏啊.停一分钟,亏的数字都是很客观的啊

作者: acouslat 时间: 2012-9-26 15:59

可靠消息，广丰停产的事情绝对属实，马上实施了！广本、东日，暂时未知。

作者: rsizkok 时间: 2012-9-26 16:04

卖得不多就要停产 ? 很多地方还可以好吧

作者: 四轮驱动 时间: 2012-9-26 16:05

引用:

原帖由 lukagumi 于 2012-9-26 15:44 发表
不是辟谣了嘛

哪里有？没搜到辟谣的啊。

作者: ttk 时间: 2012-9-26 16:19

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2012-9-26 15:01 发表
这算是带头制裁中国么？

所以N多厂商敢于加价销售，因为她们认为顾客是孙子，而且居然有顾客也认为自己是孙子。

作者: akadatez 时间: 2012-9-26 16:29

非常欢迎。。。。赶紧都停产滚草的

作者: 生生不息15 时间: 2012-9-26 16:46

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原帖由 @ttk 于 2012-9-26 04:19 PM 发表
所以N多厂商敢于加价销售，因为她们认为顾客是孙子，而且居然有顾客也认为自己是孙子。

当年物产不够导致的这个思维还是需要点时间才能消失的.
当年买日本电视还要求爷爷告奶奶的...现在还有人有这思维一点都不奇怪....

作者: ashbringer_k 时间: 2012-9-26 17:03

真要是停产放大假丰田没着急呢广东先急了

作者: ppboc 时间: 2012-9-26 17:03

大众乐得合不拢嘴，全系新车加价销售妥妥的

作者: 狂涂 时间: 2012-9-26 17:08

那售后应该还在吧。。。。。。。。。。。。。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-9-26 17:33

引用:

原帖由 rb 于 2012-9-26 15:08 发表
LS喷了。明明是中国在制裁日本

中国又没有不让日本车进口，它先挥刀自宫干啥？

作者: asdforce 时间: 2012-9-26 18:10

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2012-9-26 17:33 发表

中国又没有不让日本车进口，它先挥刀自宫干啥？

你就这么没头脑吗？卖不出去，库存高涨，不停产你放哪里？

联合早报网讯日本丰田汽车一位高层周三称，未来数周可能降低在中国的产量，以应对反日情绪造成的需求放缓。

　　据路透社消息，这位高层称，《朝日新闻》有关丰田计划10月份完全停止在中国生产汽车的报道“不实”。该高层不愿透露姓名，因任何公开评论会通过官方声明发出。

　　丰田料将于周三稍晚发表声明。

　　9月26日上午，日本《朝日新闻》报道称，丰田汽车已经通知其主要零部件供应商，整个10月份期间，丰田在华工厂将停止运行，原因是钓鱼岛争端在华引发反日浪潮，伤及日货需求。

　　《朝日新闻》还表示，丰田将停止向中国市场出口所有产自日本本土的车辆。不过未给出上述报道的信息来源。

作者: crazyundead 时间: 2012-9-26 18:22

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完了，86又没着落了…对不起粉丝的期待啊

作者: shiningfire 时间: 2012-9-26 21:54

雷克萨斯的那价格，不卖就不卖咯

作者: delbert06 时间: 2012-9-26 22:52

大众更神了，加价，等半年

作者: cecily家的胖子 时间: 2012-9-26 22:54

静观欧美列强瓜分珠三角。

作者: k62163 时间: 2012-9-26 23:00

制裁人均收入是自己九倍的国家，太奇葩了。

作者: 苍蝇王子 时间: 2012-9-26 23:01

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中国很早就开始经济制裁日本了

作者: pppkkk 时间: 2012-9-26 23:02

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爱卖不卖，缺你啊？

作者: rb 时间: 2012-9-27 00:08

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原帖由 隆子的三少爷 于 2012-9-26 17:33 发表

中国又没有不让日本车进口，它先挥刀自宫干啥？

阿Sir，不是工厂想停，是土狗用各种手段让他停，而且不是地方政府。。。。哪位县太爷跟鸡的屁过不去啊，您说

作者: yangjuniori 时间: 2012-9-27 04:40

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人家绝对饿不死我们工人都下岗么？

作者: 日尧 时间: 2012-9-27 06:00

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国内市场蛋糕还是那么大，该买车的还是得买车，2X%的市场份额空缺自然会有人来填，当年8*8事件不就让大众赚个盆满钵满。工人下岗的事完全不用担心，其它厂商要抢占份额，势必要建厂招人扩大产能，劳动力转移下罢了。大众和现代起亚应该是最大受益者，通用的受众和以油耗诉求第一的日系受众重叠不大，受益有限。

本帖最后由日尧于 2012-9-27 06:39 通过手机版编辑

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-27 06:43

引用:

原帖由日尧于 2012-9-27 06:00 发表
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国内市场蛋糕还是那么大，该买车的还是得买车，2X%的市场份额空缺自然会有人来填，当年8*8事件不就让大众赚个盆满钵满。工人下岗的事完全不用担心，其它厂商要抢占份额，势必要建厂招 ...

大众绝壁全系加价提车了

作者: 日尧 时间: 2012-9-27 06:46

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由广丰职工转变为一汽大众职工的那些人双倍年薪，笑得合不拢嘴了，坏事变好事啊

本帖最后由日尧于 2012-9-27 06:47 通过手机版编辑

作者: assa 时间: 2012-9-27 08:13

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丰田：用大众dsg来惩罚中国人

作者: moomoo333 时间: 2012-9-27 08:34

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原帖由 隆子的三少爷 于 2012-9-26 17:33 发表

中国又没有不让日本车进口，它先挥刀自宫干啥？

这次主要是进口车，检验检疫已经对他们严查了，加上现在库存高，周转慢，所以下月开始不进来了，临时一个月，之后再看情况

作者: somesun 时间: 2012-9-27 08:35

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车这东西，日本车还真是可有可无

作者: goufcustom 时间: 2012-9-27 08:52

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家电别撤就好

作者: xxhunter 时间: 2012-9-27 08:53

绝对属实

作者: 飞水流长 时间: 2012-9-27 09:13

现在海关确实在卡日本过来的东西。额，虽然目前是一种制裁手段，不过还是得做好杀敌1000，自损800的心理准备，工厂已经开始在发牢骚了，日本那边的原料进来麻烦。

作者: asdforce 时间: 2012-9-27 09:32

引用:

原帖由 somesun 于 2012-9-27 08:35 发表
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车这东西，日本车还真是可有可无

兄台，多开几年车再来下结论
俗话说：听人劝吃饱饭

作者: ttk 时间: 2012-9-27 09:51

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2012-9-26 17:33 发表

中国又没有不让日本车进口，它先挥刀自宫干啥？

零配件扣留。

作者: ttk 时间: 2012-9-27 09:52

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原帖由 asdforce 于 2012-9-27 09:32 发表

兄台，多开几年车再来下结论
俗话说：听人劝吃饱饭

确实可有可无，韩国车美国车德国车都可以的，没有日本车不会对一般人有什么影响。

作者: 雾桑 时间: 2012-9-27 09:56

当地政府肯定傻逼了。

这特么少了多少税收啊。

作者: zhansir007 时间: 2012-9-27 12:09

引用:

原帖由 asdforce 于 2012-9-27 09:32 发表

兄台，多开几年车再来下结论
俗话说：听人劝吃饱饭

兄台，为啥我上回说丰田在华战略不如大众你叫我多开几年车
这回有人说丰田不是不可取代的你也叫人多开几年车
真是不懂觉厉毒日大学
不知可否跟大家分享一二？

作者: asdforce 时间: 2012-9-27 12:12

引用:

原帖由 zhansir007 于 2012-9-27 12:09 发表

兄台，为啥我上回说丰田在华战略不如大众你叫我多开几年车
这回有人说丰田不是不可取代的你也叫人多开几年车
真是不懂觉厉毒日大学
不知可否跟大家分享一二？

丰田确实不重视大陆市场，我又没说你错，但同样日系，日产却混的很好。

多开点车，让你多明白点汽车文化，到底什么车最适合家用。

作者: zhansir007 时间: 2012-9-27 12:19

引用:

原帖由 asdforce 于 2012-9-27 12:12 发表

丰田确实不重视大陆市场，我又没说你错，但同样日系，日产却混的很好。

多开点车，让你多明白点汽车文化，到底什么车最适合家用。

呵呵，不用多开几年了，丰田家用很好我也这么觉得。

提醒兄台一句，摆着高姿态回复跟别人回帖不相关的东西容易引来不必要的口水呢。

作者: 脚盆屌欲到 时间: 2012-9-27 12:27

加价？呵呵不是有些人号称国货比天高麽？都超过日本了怎么还挤破脑袋抢原装日货啊？

作者: anubisx 时间: 2012-9-27 12:27

真牛B 世界第一的就变成可有可无了。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2012-9-27 12:31

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丰田必须死，宁愿减产都不降价。。。

作者: 百鬼 时间: 2012-9-27 13:08

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-9-27 12:27 发表
真牛B 世界第一的就变成可有可无了。

我也这么觉得
那些抗日都抗傻了吧

作者: 甲级战犯 时间: 2012-9-27 13:59

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-9-27 12:27 发表
真牛B 世界第一的就变成可有可无了。

丰田不急日毛急？前几天避风头，这几天又跳了出来，互主心切啊！233

作者: 甲级战犯 时间: 2012-9-27 14:01

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2012-9-27 12:31 发表
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丰田必须死，宁愿减产都不降价。。。

丰田早就降3万了，都没人买，还让丰田降价？丰田情何以堪？233！

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-9-27 14:11

楼上能把头像换掉吗？
你那么讨厌日本车，就别委屈自己了。

作者: 甲级战犯 时间: 2012-9-27 14:16

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-9-27 14:11 发表
楼上能把头像换掉吗？
你那么讨厌日本车，就别委屈自己了。

我爱凌志！比日毛更爱！丰田发新闻稿，减产啊不进口啊，我深表赞同，否则原来降3万现在降5万我情何以堪？销量我情何以堪？我还在寻找美国爸爸的数据，这个数据安慰了我弱小的心灵！

作者: msforza 时间: 2012-9-27 14:16

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擦，买廉价阿尔法的梦要破灭

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-9-27 14:19

我等GS250降价10W再入手的希望也基本破灭了。。。

作者: 甲级战犯 时间: 2012-9-27 14:22

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-9-27 14:19 发表
我等GS250降价10W再入手的希望也基本破灭了。。。

不是真爱？情何以堪！

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-9-27 14:30

穷B也有真爱的！

作者: 雾桑 时间: 2012-9-27 14:32

甲级战犯他爹 mark

怎么还没看到？

作者: 雾桑 时间: 2012-9-27 14:33

我操，发完贴发现56楼，233Max!

作者: DDP 时间: 2012-9-27 14:34

引用:

原帖由 allspace 于 2012-9-26 15:55 发表
怎么可能?停产就是巨亏啊.停一分钟,亏的数字都是很客观的啊

是真的，天津一汽丰田已经停工两个礼拜了，今天依然在停工

作者: chenpeinin 时间: 2012-9-27 21:57 标题: 回复 13# 的帖子

你把问题看的太简单了。。。日系影响越大，德以以老卖老的机会就越多，以后途观加价10万排队1年的情况也不是不可能的。和下棋一个概念，互相制约，日系的存在也对德系是个很大的制约，尤其以上海这样的流氓车厂，什么龌龊事干不出，日系倒光了最后倒霉的还不是我们屁民？到时你只有2个选择，要么忍受无聊的加价去买欧系，要么买国产，最后的结果都一样，钱都奉献给国产的中层干部包二奶了，擦，有种直接捐给红十字会的感觉。。。。

作者: chenpeinin 时间: 2012-9-27 22:31

第一次被加激骚了。。。索性再多两句，我觉得现在这个时间是个契机，可以由商务部或工信部甚至各个地区代理向总厂提意见，提高向中国出口的日系进口车的配置，努力做到与北美市场的配置看齐，这才是唯一可以给我们屁民捞点好处的机会，而且感觉国内销售体系很混乱，4S基本是你给钱就可以开的起来，完全没有资质审查的概念，今年4S积压这么多车，估计要倒一批。。倒一批4S又要牵扯一批担保公司，再牵扯一批民间资本。。。哎，无限循环啊。。。。

作者: SeanAngela 时间: 2012-9-27 22:35

大众的tier 1供应商表示一汽大众成都工厂从本周开始每周要货增加10%，并且国庆假日只休息国定的4天
搞得现在排生产计划排得头疼

作者: 甲级战犯 时间: 2012-9-27 23:15

引用:

原帖由 chenpeinin 于 2012-9-27 22:31 发表
第一次被加激骚了。。。索性再多两句，我觉得现在这个时间是个契机，可以由商务部或工信部甚至各个地区代理向总厂提意见，提高向中国出口的日系进口车的配置，努力做到与北美市场的配置看齐，这才是唯一可以给我们屁 ...

NO!应该是先打击和日系合资的买办势力,接着再打击与其他系合资的买办势力!打击买办是王道!

作者: rb 时间: 2012-9-27 23:47

引用:

原帖由 chenpeinin 于 2012-9-27 22:31 发表
第一次被加激骚了。。。索性再多两句，我觉得现在这个时间是个契机，可以由商务部或工信部甚至各个地区代理向总厂提意见，提高向中国出口的日系进口车的配置，努力做到与北美市场的配置看齐，这才是唯一可以给我们屁 ...

这……还在幻想行政命令式的计划经济么……

作者: leedsun 时间: 2012-9-28 00:38

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从化的领导之前经常对下面抱怨待遇低的手下说，广汽日野投产后日子就好过了

作者: west2046 时间: 2012-9-28 09:53

引用:

原帖由 k62163 于 2012-9-26 23:00 发表
制裁人均收入是自己九倍的国家，太奇葩了。

人均收入？那市场呢？

作者: chenpeinin 时间: 2012-9-29 06:58 标题: 回复 67# 的帖子

问题在于市场本身就是个很复杂的东西，中国被身也很依赖自己的市场，你不让日本车卖，和日系合资的车厂是首当其冲倒霉的，那么多的工人，技术力量，国内的厂很难消化掉，现在创造1个就业机会有多难，政府不是不知道。最着急的是当地政府，日系合资车厂损失，当地财政要少收多少税，这个帐你算就清楚了。说杀敌100自损80简直是笑话，有人在网上PO过一个帐单，一个合资日本车给中国政府交的税是给日本政府交的税的5，6倍，不光是车，只是原材料，钢，塑料件，轮胎，皮质用品，然后是员工，电，水，房租，然后这么多人的吃喝，厂区门口的超市，甚至厂区门口的小旅馆，哪个不纳税，对于日本来说合资车厂对他们最大的获利实际只有车厂本身的利润分成，在这个利润分成的基础上再去交税，这个一合算，你觉得谁损失最大。所以天朝很多人的想法已经回到清朝时代了，所谓“地大物博”，现在改口是中国市场庞大，一天到晚用这个吹嘘，现在早就世界经济一体化了，你还以为是自己闭门过家家吗？

作者: godmaycry 时间: 2012-9-29 08:12

杭州日产昨天刚给我短信天籁降5W了。。。还有礼包送，要是锐志有这个优惠就好了

作者: kagez 时间: 2012-9-29 10:31

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唉,本来想斯巴鲁的.这下看来比较难了.

作者: iPad 时间: 2012-10-1 16:59

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丰田是订单式生产，店里卖不掉就不会下订单，丰田就不会生产了！待会打电话问问同事，天津丰田现在是个什么情况！

作者: 不败の传说 时间: 2012-10-1 18:34

引用:

原帖由 godmaycry 于 2012-9-29 08:12 发表
杭州日产昨天刚给我短信天籁降5W了。。。还有礼包送，要是锐志有这个优惠就好了

价格实惠死啊！！！不过还是买启晨吧

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