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标题: [杂谈] 现在街上的panamera多到丧心病狂了吧 [打印本页]

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-24 10:04 标题: 现在街上的panamera多到丧心病狂了吧

昨晚去吃饭的时候，看到一家饭店门口停了一辆panamera；等我吃完饭出来时，panamera它使了个分身术变成三辆了，还红黑白各一辆

不得不佩服破鞋，这车人人唱衰但就是卖得好，街上一圈转下来起码能看到十几辆，我们这个小地方都这样了就更别提其他地方了

明年再出个加长版什么的我看7系S级A8都要哭哭了

作者: lizr 时间: 2012-9-24 10:11

只能说保时捷对国人的喜好把握的真准啊

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-9-24 10:11

卡宴和这个车,让很多土鳖过了把破鞋瘾.

这就是破鞋对市场定位的功力.

作者: 八子 时间: 2012-9-24 10:12

我们小区里就好几辆，由于小区地下车库已经卖完了，所以每天跟老子抢车位，泥马开那么贵的车就高价去买个车位…啊……

作者: miku 时间: 2012-9-24 10:16

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说实话，我也想要

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-24 10:21

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-24 10:11 发表
卡宴和这个车,让很多土鳖过了把破鞋瘾.

这就是破鞋对市场定位的功力.

我们这的乡下人看到破鞋都已经没兴趣多看几眼了

看到法拉利还会指指点点的
破鞋明年还要出紧凑级SUV，我仿佛已经看见到时候大街小巷都是这个车的情况了

作者: 狂涂 时间: 2012-9-24 10:30

土鳖都开破鞋了。。。

城里人只能看土鳖开破鞋，真是悲哀啊

作者: wanghujin 时间: 2012-9-24 10:52

因为出了3.6的赤膊版。
刚刚上市只有高配，根本没那么多。

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-9-24 11:03

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-9-24 10:52 发表
因为出了3.6的赤膊版。
刚刚上市只有高配，根本没那么多。

7系和S都有3.0NA的,A8看样子出2.5也不远了...3.6的算不错了.

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-24 11:05

玛莎拉蒂接下来也要出3.2的V6

估计就是看panamera大卖眼红了

作者: HORA 时间: 2012-9-24 11:07

恩最近便宜了。3个朋友买了。。

作者: kevinlwj 时间: 2012-9-24 11:18

因为跟了大众了

作者: gnorz 时间: 2012-9-24 11:18

能说说到底有多便宜

作者: 睡睡平安 时间: 2012-9-24 11:25

看来bmw720 奔驰s200不远了

作者: genesfaith 时间: 2012-9-24 11:42

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-24 11:03 发表

7系和S都有3.0NA的,A8看样子出2.5也不远了...3.6的算不错了.

A8 2.5=30FSI，87.1w
换标策略果然碉堡，掩盖了自己是2.5的事实，还能让人以为自己是3.0...

作者: anubisx 时间: 2012-9-24 11:57

现在其实整个国际汽车市场风向都喜欢SUV 轿车，跑车已经沦落了，我经常去本地的保时捷和路虎捷豹，他们最头痛就是厂家整天压货跑车车款，都卖不出几辆。积压了一批，甚至为了达成某个指标，自己店先买了上牌

作者: wt6560 时间: 2012-9-24 11:59

破鞋越来越低档感了，满街都是

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-24 12:25

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-9-24 11:57 发表
现在其实整个国际汽车市场风向都喜欢SUV 轿车，跑车已经沦落了，我经常去本地的保时捷和路虎捷豹，他们最头痛就是厂家整天压货跑车车款，都卖不出几辆。积压了一批，甚至为了达成某个指标，自己店先买了上牌

法拉利去年还是实现了销量历史新高的

不过除了法拉利以外的超跑品牌现在确实都想把重心往轿跑和SUV上转移
嗯，刚去查了下历史销量发现法拉利过去十几年里的销量基本都是稳定上升，完全不受任何经济危机影响，太牛逼了

[ 本帖最后由苍之轨迹于 2012-9-24 15:52 编辑 ]

作者: 龙与俯卧撑 时间: 2012-9-24 12:40

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原帖由 gnorz 于 2012-9-24 11:18 发表
能说说到底有多便宜

大概110？

作者: AndMe 时间: 2012-9-24 12:45

引用:

原帖由 gnorz 于 2012-9-24 11:18 发表
能说说到底有多便宜

品牌比宝马奔驰高一个参差,价格没有高那么多...

作者: k62163 时间: 2012-9-24 12:54

身边的朋友都买了.连乡下来的大姑也买了.当买菜车开开还是不错的.价钱便宜,面子足...

作者: unsword 时间: 2012-9-24 12:57

我们这搞的A8都没panamera多了

作者: pppkkk 时间: 2012-9-24 12:58

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破鞋和大众果然绝配

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-24 13:02

引用:

原帖由 AndMe 于 2012-9-24 12:45 发表

品牌比宝马奔驰高一个参差,价格没有高那么多...

其实我觉得这就是破鞋最有优势的地方

它没有真正意义上的同级别品牌的竞争对手

玛莎拉蒂或许能算和破鞋同级，但眼下门槛还是高了点，而且产能根本没法和破鞋比，知名度也不如

所以现在玛莎拉蒂就想走降低门槛提高产能的路子，推3.2V6引擎、出SUV和比总裁小一级的轿跑以及到2016年产5W辆车的计划，几乎都是冲着破鞋去的
嘛，虽然这样也有可能造成玛莎拉蒂也变得廉价了，但谁让它上头还有个法拉利，只好委屈它和破鞋死磕了

[ 本帖最后由苍之轨迹于 2012-9-24 13:05 编辑 ]

作者: 凤凰 时间: 2012-9-24 13:03

panamera骚啊

作者: wanghujin 时间: 2012-9-24 13:36

破鞋最大优势是和abb竞争可以在价格稍贵甚至差不多的时候，品牌、质量全面压倒，和法拉利玛莎拉蒂竞争在品牌啥差半级的时候，价格明显优势。说白了还是基本没有同级别的品牌。他始终可以错位竞争。

作者: yangchen0821 时间: 2012-9-24 13:42

前天一个供应商的公子过来淡价格。和我在那争两毛钱的价格争了一下午。临走送他出门的时候发现这货开着panamera，这货看上去就26.7岁啊

作者: xiduopan 时间: 2012-9-24 13:46

更可怕的是尼玛还都是panamera 4S。。。
下班走了500米看到3辆，我同事还问我说这车怎么那么多，100W买不买的到

作者: toshiya115 时间: 2012-9-24 13:54

引用:

原帖由 xiduopan 于 2012-9-24 13:46 发表
更可怕的是尼玛还都是panamera 4S。。。
下班走了500米看到3辆，我同事还问我说这车怎么那么多，100W买不买的到

10辆PANAMERA里最多也就1辆S或者TURBO，大部分都是自己改的标，卡宴同理。

作者: wanghujin 时间: 2012-9-24 14:01

昨天看到一辆赤膊版的，那轮毂真猥琐啊。。。

作者: leeex 时间: 2012-9-24 14:03

引用:

原帖由 k62163 于 2012-9-24 12:54 发表
身边的朋友都买了.连乡下来的大姑也买了.当买菜车开开还是不错的.价钱便宜,面子足...

丧心病狂

作者: cqyuna 时间: 2012-9-24 15:01

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确实满大街都是，感觉不比卡宴少多少了。玛莎拉蒂几年下来只见过一次。南方三四线小城市。

作者: anubisx 时间: 2012-9-24 15:19

我们这保时捷车主抗议！

[ 本帖最后由 anubisx 于 2012-9-24 15:23 编辑 ]

作者: leedsun 时间: 2012-9-24 15:24

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我们这小县城都有三辆。。。

作者: Bohiod 时间: 2012-9-24 17:34

帝都很多，大部分是Cayenne用户过来的。目测土大款少妇居多，其次就是极品MM。

买破鞋的有两种人；
1，BBA买的太多了换口味的
2，100万和60万看成一个价位的

作者: richiter 时间: 2012-9-24 18:13

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我们这小县城都有上百辆

作者: aimar 时间: 2012-9-24 19:05

不应该说丧心病狂
应该是令人发指~233

作者: arctic0823 时间: 2012-9-24 19:55

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-24 11:03 发表

7系和S都有3.0NA的,A8看样子出2.5也不远了...3.6的算不错了.

a8已经满足满足你的要求了

作者: 此恨无关风与月 时间: 2012-9-24 20:01

我这里的本地汽车电台已经不推荐买破鞋了，那期节目说产能上去的同时，质量严重下降，主要是发动机爆缸和熄火问题，特别就是PANAMERA，已经不是正常比例范围了，可以放狗搜索一下相关关键词，投诉了很多，破鞋一直不回应，有的甚至在不知会车主的情况下让员工代签了同意更换配件的条款，而且是好几起。还有某人在高速上突然熄火，刹车也无力，凭经验没有慌张总算没出事，事后去4S检查据说还有外国工程师来检查后说这车是开到水里去了，还说“你们中国人都是这么开车的么” 记者多次致信问到底什么原因导致质量问题，保时捷中国一律不回应。
真NM屌大，反正我是不会买了。

作者: 扑街仔 时间: 2012-9-24 20:17

跟Q5一个底盘那款Cajun 不加价的话应该到换代都买不了车吧？

月薪2000的吊死真心羡慕你们

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-9-24 21:45

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-9-24 13:36 发表
破鞋最大优势是和abb竞争可以在价格稍贵甚至差不多的时候，品牌、质量全面压倒，和法拉利玛莎拉蒂竞争在品牌啥差半级的时候，价格明显优势。说白了还是基本没有同级别的品牌。他始终可以错位竞争。

以跑车来说的话，保时捷跟马萨拉蒂是同级的。
保时捷虽然样子丑了点，毕竟是欧洲车里面质量唯一能与凌志匹敌的，还有四驱加成。而且卡宴在suv里面也算漂亮。

作者: SUPERCAR 时间: 2012-9-24 22:25

一做跑车的厂家在国内卖得最好的都不是跑车

作者: divergence 时间: 2012-9-24 23:11

天朝进入共产党主义高级阶段了吗?

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-25 07:21

引用:

原帖由 arctic0823 于 2012-9-24 19:55 发表

a8已经满足满足你的要求了

2.5排量的A8入门级动力只有150kw，而且还是前轮驱动

对这个级别的车来说也太寒酸了

[ 本帖最后由苍之轨迹于 2012-9-25 07:23 编辑 ]

作者: wingzero 时间: 2012-9-25 08:53

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这车订车到拿到手里要等1年吧，开演新款挺好看的

作者: kevinlwj 时间: 2012-9-25 10:21

我土鳖，求超跑界的级别划分

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-25 10:31

引用:

原帖由 kevinlwj 于 2012-9-25 10:21 发表
我土鳖，求超跑界的级别划分

从价格来分的话

布加迪威航 SSC 柯尼塞格帕加尼这些小众超跑一档

法拉利兰博基尼阿斯顿马丁这些知名超跑一档

保时捷玛莎拉蒂 GTR 科尔维特这些亲民超跑一档

不过综合品牌、知名度、影响力和文化历史底蕴来说，法拉利是超跑里绝对的NO.1，无人可以匹敌

兰博基尼虽然被当成是法拉利唯一的宿敌，但实际上被奥迪收购以前兰博基尼的年销量只有200多，就是现在也只是在1000~2000之间，还是只有法拉利的五分之一多点

另外包括兰博基尼和阿斯顿马丁等都因为08年经济危机而使得销量大幅度下滑，只有法拉利是毫不受影响而年年上升

[ 本帖最后由苍之轨迹于 2012-9-25 10:52 编辑 ]

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-9-25 10:33

引用:

原帖由 苍之轨迹 于 2012-9-25 07:21 发表

2.5排量的A8入门级动力只有150kw，而且还是前轮驱动

对这个级别的车来说也太寒酸了

你要想想,至少这车有空气悬挂,舒适性,配置外观都很OK...做商务用相当合适.

作者: zmhppp 时间: 2012-9-25 10:50

看来丧心病狂是车区未来一段时间的热门词

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-25 10:57

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-25 10:33 发表

你要想想,至少这车有空气悬挂,舒适性,配置外观都很OK...做商务用相当合适.

问题是定价定的太高了，指导价87.1W

3.0T四驱版本比这个只高出5W多而已

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-9-25 11:09

引用:

原帖由 苍之轨迹 于 2012-9-25 10:57 发表

问题是定价定的太高了，指导价87.1W

3.0T四驱版本比这个只高出5W多而已

70左右的话可以卖一卖.
不过参考S300今年的价格.宝马奥迪D级车都不用卖了

劝大家一句,买奔驰今年快买,年底渠道理顺了,优惠就没了.

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-25 11:18

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-25 11:09 发表

70左右的话可以卖一卖.
不过参考S300今年的价格.宝马奥迪D级车都不用卖了

劝大家一句,买奔驰今年快买,年底渠道理顺了,优惠就没了.

貌似优惠完后就是70万出头，奥迪就是死要面子啊

话说奔驰今年S级优惠这么大，前六月销量居然还是被宝马7系压着

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-9-25 11:19

引用:

原帖由 苍之轨迹 于 2012-9-25 11:18 发表

貌似优惠完后就是70万出头，奥迪就是死要面子啊

话说奔驰今年S级优惠这么大，前七月销量居然还是被宝马7系压着

主要是车不多.
优惠的车大多是经销商库存,这价格都得抢...

要是想7系那样敞开了卖,那不可想象

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-25 12:16

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-25 11:19 发表

主要是车不多.
优惠的车大多是经销商库存,这价格都得抢...

要是想7系那样敞开了卖,那不可想象

真要敞开卖的话我觉得对奔驰品牌形象损坏也是不可估量的，现在销量可能一时爽，长远来说肯定不利

S级现在已经是奔驰在国内最有竞争力的级别了，E级C级都被其他两家打得找不着北，要是连S级给人印象都变差的话那就真完蛋了

不过话说回来，C级车子太小保养太贵卖得不多不意外，但是E级在同级别完全不比其他两家差居然会被甩下这么多真是不可思议

[ 本帖最后由苍之轨迹于 2012-9-25 12:19 编辑 ]

作者: CloudWong 时间: 2012-9-26 11:09

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确实，我这三线城市上街基本每条街都有

作者: SUPERCAR 时间: 2012-9-26 12:03

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原帖由 苍之轨迹 于 2012-9-25 12:16 发表

真要敞开卖的话我觉得对奔驰品牌形象损坏也是不可估量的，现在销量可能一时爽，长远来说肯定不利

S级现在已经是奔驰在国内最有竞争力的级别了，E级C级都被其他两家打得找不着北，要是连S级给人印象都变差的话那 ...

E也没什么优势吧样子就一般

作者: kazuya 时间: 2012-9-26 12:37

引用:

原帖由 SUPERCAR 于 2012-9-26 12:03 发表

E也没什么优势吧样子就一般

E COUPE样子可以的,SEDAN版本一看就是老头专用车...

作者: jefferson758 时间: 2012-9-26 15:10

感觉买不起车的人比开车的人还懂车。好像是一个定理。

作者: joowoo 时间: 2012-9-26 15:26

引用:

原帖由 kazuya 于 2012-9-26 12:37 发表

E COUPE样子可以的,SEDAN版本一看就是老头专用车...

E系的内饰甩5系几条街，看宝马那内饰才叫丧心病狂

作者: 2000枪 时间: 2012-9-26 16:45

这保时捷和苹果有的一比

作者: yangchen0821 时间: 2012-9-26 17:22

引用:

原帖由 SUPERCAR 于 2012-9-26 12:03 发表

E也没什么优势吧样子就一般

E系内饰秒杀5系。。
可样子太老了。要是E系外形能时尚点，不那么老气。我就入了E系了。

不过E系好像E200和E260的涡轮有问题。。

作者: realsquall 时间: 2012-9-26 17:44

小区里卡宴s就3，4部，panamera至少六部。

作者: pkumy 时间: 2012-9-26 19:54

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原帖由 realsquall 于 2012-9-26 17:44 发表
小区里卡宴s就3，4部，panamera至少六部。

有那钱还不如把房子换一换

作者: zhing86 时间: 2012-9-26 19:57

估计在疯狂甩货，昨天去菜场连着看见两辆棕色的。

作者: 佐罗来的 时间: 2012-9-28 09:04

引用:

原帖由 realsquall 于 2012-9-26 17:44 发表
小区里卡宴s就3，4部，panamera至少六部。

好隐晦的闪光弹。。。

作者: kirahj 时间: 2012-9-28 10:47

都他妈说的什么夸张样子本人在深圳罗湖虽然这车不难见到但也没有说常见到所谓丧心病狂的程度而且我看不少人还三四线城市能不那么夸张么

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-28 15:09

http://news.bitauto.com/cztj/20120928/1405860554.html

接下来要推旅行版了

作者: 扑街仔 时间: 2012-9-28 15:24

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猎装版好看多了

作者: llkuan 时间: 2012-9-28 22:31

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原帖由 yangchen0821 于 2012-9-24 13:42 发表
前天一个供应商的公子过来淡价格。和我在那争两毛钱的价格争了一下午。临走送他出门的时候发现这货开着panamera，这货看上去就26.7岁啊

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-703-17094450-1.html

联动？！！

作者: 戒烟买宝马 时间: 2012-10-5 17:19

看你们描述这车密度比大本营德国还高了

作者: 飞坦 时间: 2012-10-5 17:29

既要实用又要装逼，中国人要的就是这种感觉。

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-10-5 18:27

引用:

原帖由 戒烟买宝马 于 2012-10-5 17:19 发表
看你们描述这车密度比大本营德国还高了

问题就是比德国还多，中国现在已经是帕拉妹辣全球第一市场了

去年帕拉妹辣的全球销量大概是三万多辆

中国卖了7800，整整四分之一

作者: Alfons 时间: 2012-10-5 18:32

贫富差距越来越大了

作者: 戒烟买宝马 时间: 2012-10-5 20:19

引用:

原帖由 苍之轨迹 于 2012-10-5 18:27 发表

问题就是比德国还多，中国现在已经是帕拉妹辣全球第一市场了

去年帕拉妹辣的全球销量大概是三万多辆

中国卖了7800，整整四分之一

价格好像也贵了近一倍啊，太夸张了！

作者: realsquall 时间: 2012-10-7 12:28

引用:

原帖由 戒烟买宝马 于 2012-10-5 20:19 发表

价格好像也贵了近一倍啊，太夸张了！

全球一半销售额。

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