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标题: [经验交流] 为什么六七十年代的车,都是有凌有角方方正正的? [打印本页]

作者: 精王 时间: 2012-9-21 16:40 标题: 为什么六七十年代的车,都是有凌有角方方正正的?

六七十年代甚至80年代早期的车,都是有凌有角的,个人觉得很丑. 是那时候的审美问题吗?应该不是技术问题吧?更早的四五十年代的车,还是很圆滑的.

作者: 狂涂 时间: 2012-9-21 17:29

不觉得有棱有角丑

野马和挑战者很帅。。。

凯迪拉克的CIEL也是对老款的致敬

作者: AndMe 时间: 2012-9-21 18:10

钣金材料工艺达不到要求...
四五十年代里面未必都是金属了,反正极速也就60的

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2012-9-21 18:37

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太慢了，慢到不需要考虑空气力学

作者: umi3600 时间: 2012-9-21 18:50

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這是什麽年代的?
那時的都是圓潤流線風格
後來就都成了樓主說的菱角風格
最近20年又開始圓潤了

作者: yangjuniori 时间: 2012-9-21 19:11

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呵呵我喜欢那种后轮包裹着一般的据说是空气悬挂？

作者: 马自达RX7 时间: 2012-9-21 19:29

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其实破鞋911一直都蛮圆润的，棱角啊什么的还是924，914，944啥的

作者: lonesomer 时间: 2012-9-21 20:13

老野马那叫一个帅，那叫一个霸气。

作者: bbyeahr 时间: 2012-9-21 20:19

首先6，70年代的跑车还是很流线的，连lambo都是。普通小车受限于成本，直线条为主，其实完全可以看出来是成本和工艺的限制做成了直的

80年代到90年代初流行过直线条的车，这个时期很多车型就看得出来是明显为了直线条而做的，并非成本，比如alfa sz这种限量跑车也是直线条的

速度方面，40年代的甲壳虫就能过100了，这是最初希特勒提出来的指标，而且风洞设计汽车在二战前就有使用，所以并不是不考虑风阻而做的
早期人们认为车子一定要很尖才能做到低风阻，后来发现其实设计合理，方的也能，audi 100就做到了0.28

[ 本帖最后由 bbyeahr 于 2012-9-21 20:23 编辑 ]

作者: 5066764 时间: 2012-9-21 20:59

潮流都是百年轮回的。看看陈天华的发型，郑伊健就是跟他学的

作者: ken999927 时间: 2012-9-22 06:55

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审美眼光随着时代而改变，看看八九十年代的穿着打扮就明白了。

作者: goufcustom 时间: 2012-9-22 09:21

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四四方方的普桑160随便开啊，这是什么路数。

作者: 扑街仔 时间: 2012-9-22 11:00

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方正的宝马太德味了，还有以前的皇冠

作者: yichen113 时间: 2012-9-22 11:36

我看supernatural，非常喜欢里面男主开的各种车啊

作者: kerorozhou 时间: 2012-9-22 12:53

老皇冠个人感觉很好看

作者: 幻飞一线天 时间: 2012-9-22 16:30

工艺水平问题，达不到！
早期甲壳虫那种圆头圆脑的，都是榔头敲出来的。
后来磨具冲压，形状太复杂冲不出来。就算能冲出来，成本一般家用车吃不消。

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