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标题: [杂谈] 大众的减配与价格不变是为何？ [打印本页]

作者: 狂涂 时间: 2012-9-11 08:03 标题: 大众的减配与价格不变是为何？

板悬越演越烈，买车的时候，2012途观也是偷偷减配了一把遥控钥匙，只加了个不痛不痒的东西，似乎售价还涨了五千（非加价）。

是造车各方面成本上涨，利润减少呢还是纯坑爹，把国人当二呢？

作者: messiah 时间: 2012-9-11 08:12

他们就是把国人当二

其实这么多车厂中
从车型发售到车型销售末期
产品质量差别最大的就是打死奥拓
君不见上一代速腾刚上市的时候，那做工用料，走火入魔
上一代速腾快退市的时候，那做工用料，惨不忍睹

作者: 狂涂 时间: 2012-9-11 08:26

但现在逐年的通货膨胀，用人成本高，也是因素哦？？？

别的日厂怎么样？？

速腾当初的售价和最后的一致的话，考虑到货币贬值，也确实有差距的哦？

[ 本帖最后由狂涂于 2012-9-11 08:28 编辑 ]

作者: 雾桑 时间: 2012-9-11 08:33

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

虽说通货膨胀，部件采购价格是年年降的。

作者: 士官长 时间: 2012-9-11 08:35

也不是完全这么说，应该说是有增有减，比如新polo

作者: wanghujin 时间: 2012-9-11 08:43

还是这样说，90%以上买车的人不上论坛，从来没听说过什么叫悬挂，也分不清5速6速双离合有什么区别，更不知道前驱后驱。
他们就看牌子、看空间，最多再看看电子配置。
甚至周围一个所谓“懂车”的人，或者“老司机”的话都有决定性的多。

作者: ppboc 时间: 2012-9-11 08:47

所以我放弃神6选酱油了。。。

作者: sceic 时间: 2012-9-11 09:14

话说酱油不也是板车悬挂么

作者: ppboc 时间: 2012-9-11 09:59

引用:

原帖由 sceic 于 2012-9-11 09:14 发表
话说酱油不也是板车悬挂么

看性价比

作者: toshiya1986 时间: 2012-9-11 10:05

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-9-11 08:43 发表
还是这样说，90%以上买车的人不上论坛，从来没听说过什么叫悬挂，也分不清5速6速双离合有什么区别，更不知道前驱后驱。
他们就看牌子、看空间，最多再看看电子配置。
甚至周围一个所谓“懂车”的人，或者“老司机” ...

我觉得天天泡论坛碰上的都是键盘车神的话，从不上论坛凭自己喜好直觉来选择要靠谱多了

作者: 狂涂 时间: 2012-9-11 11:11

引用:

原帖由 toshiya1986 于 2012-9-11 10:05 发表

我觉得天天泡论坛碰上的都是键盘车神的话，从不上论坛凭自己喜好直觉来选择要靠谱多了

有些东西不事先了解，凭喜好要吃亏的哦。。。。。。。。

作者: 晓炎 时间: 2012-9-11 12:20

一年卖个10万辆的车型，减配一件价值100元的部件就省了1000万，这么精明的账厂商能不算吗

作者: oando 时间: 2012-9-11 14:15

posted by wap, platform: iOS

铁皮厚点，关门声硬点就ok了。DSG那样了，不照样有人买。在国内车减配真心不重要，忽悠到位一切Ok。
昨天1818新闻有个中年妇女买了C180几个月，修车修到在4S店吃饭不用客饭票了，对着镜头大骂奔驰狗屁品牌。她买车前的心态就是普通大叔大妈的心态。

作者: rb 时间: 2012-9-11 15:39

引用:

原帖由狂涂于 2012-9-11 11:11 发表

有些东西不事先了解，凭喜好要吃亏的哦。。。。。。。。

其实往往比了很久最后买回来的并不是最合适，而根据喜好和第一眼感觉或者随大流，买回来的东西都挺满意。这点尤其适用于汽车。

作者: zhansir007 时间: 2012-9-11 16:08

国人喜欢大空间爱面子，投其所好而已。

要是哪天国人都跟楼主一样懂车了你看大众还敢不敢这么干。

作者: 佐罗来的 时间: 2012-9-11 16:14

引用:

原帖由 toshiya1986 于 2012-9-11 10:05 发表

我觉得天天泡论坛碰上的都是键盘车神的话，从不上论坛凭自己喜好直觉来选择要靠谱多了

键盘车不神飘过！

作者: sunner 时间: 2012-9-11 21:14

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买车就买第一批，因为新车一上市懂行的都先出手了，剩下外行的就哭诉：太贵了！太黑了，等降价，不然不买

ok给你降价，然后你开心的买减配还跟人吹你买的时候那么贵我现在就便宜，你傻了吧，哈哈

哈哈

作者: ルーニー 时间: 2012-9-11 22:45

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不宰你们德国佬拿什么去希腊救欧洲233！

作者: anubisx 时间: 2012-9-11 23:16

引用:

原帖由 ルーニー 于 2012-9-11 22:45 发表
posted by wap, platform: Android

不宰你们德国佬拿什么去希腊救欧洲233！

希腊穷地方销量第一的竟然是丰田不给德国面子啊
Full August 2012 Top 50 Ranking Table below.

Greece August 2012:

Pos Model August % Jul 2012 % Pos 2011
1 Toyota Yaris 282 7.3% 2 2,312 5.5% 2 2
2 Opel Corsa 270 6.9% 3 2,751 6.5% 1 1
3 VW Polo    179 4.6% 4 1,537 3.7% 5 3
4 Opel Astra 169 4.3% 8 1,650 3.9% 4 5
5 Citroen C3 157 4.0% 1 1,729 4.1% 3 22
6 Ford Fiesta  151 3.9% 9 1,414 3.4% 6 4
7 Toyota Aygo  102 2.6% 34 522 1.2% 22 9
8 Toyota Auris 97 2.5% 22 751 1.8% 15 6
9 Skoda Octavia 94 2.4% 14 789 1.9% 12 12
10 Citroen C4 90 2.3% 12 601 1.4% 19 52
11 Peugeot 208  90 2.3% 13 326 0.8% 42  -
12 Suzuki Swift 80 2.1% 31 804 1.9% 11 17
13 Nissan Micra 71 1.8% 6 970 2.3% 7 8
14 VW Golf    70 1.8% 16 762 1.8% 13 10
15 Hyundai i20  67 1.7% 7 850 2.0% 10 14
16 Skoda Fabia  64 1.6% 28 666 1.6% 18 16
17 Fiat Panda 63 1.6% 11 868 2.1% 9 7
18 VW Up!    61 1.6% 19 486 1.2% 25  -
19 Hyundai i10  59 1.5% 5 893 2.1% 8 11
20 Nissan Qashqai 58 1.5% 15 755 1.8% 14 24

作者: nosmoking 时间: 2012-9-11 23:21

反正还是有人抢着买就行

作者: 甲级战犯 时间: 2012-9-11 23:57

急日本所急系列

作者: 小天猪 时间: 2012-9-12 01:12

引用:

原帖由 oando 于 2012-9-11 14:15 发表
posted by wap, platform: iOS

铁皮厚点，关门声硬点就ok了。DSG那样了，不照样有人买。在国内车减配真心不重要，忽悠到位一切Ok。
昨天1818新闻有个中年妇女买了C180几个月，修车修到在4S店吃饭不用客饭票了，对着 ...

长叹一声还好没入C200时尚，大谢奔驰

作者: AndMe 时间: 2012-9-12 03:35

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

引用:

原帖由 @wanghujin 于 2012-9-11 08:43 发表
还是这样说，90%以上买车的人不上论坛，从来没听说过什么叫悬挂，也分不清5速6速双离合有什么区别，更不知道前驱后驱。
他们就看牌子、看空间，最多再看看电子配置。
甚至周围一个所谓“懂车”的人，或者“老司机” ...

普通人为什么要知道这些？？

作者: AndMe 时间: 2012-9-12 03:37

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

引用:

原帖由 @rb 于 2012-9-11 15:39 发表
其实往往比了很久最后买回来的并不是最合适，而根据喜好和第一眼感觉或者随大流，买回来的东西都挺满意。这点尤其适用于汽车。

比的多了自然懂得多了
看到对自己好一点的人也多
不满足自然不满意

作者: birdie 时间: 2012-9-12 11:13

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引用:

原帖由 @zhansir007 于 2012-9-11 16:08 发表
国人喜欢大空间爱面子，投其所好而已。

要是哪天国人都跟楼主一样懂车了你看大众还敢不敢这么干。

我就搞不懂大空间爱面子的购车观触到谁的G点了？

抛开安全性不谈（这个话题太大，我同意在安全性上面隐形减配就是谋财害命）

你开部后驱独悬就能鄙视人家傻逼虚荣不懂车？

买部市内通勤车，4AT又怎么了？板悬又怎么了？什么叫懂车？买来的车符合自己需要就是懂车。

作者: 灰太狼 时间: 2012-9-12 11:32

引用:

原帖由 birdie 于 2012-9-12 11:13 发表
posted by wap, platform: iPhone

我就搞不懂大空间爱面子的购车观触到谁的G点了？

抛开安全性不谈（这个话题太大，我同意在安全性上面隐形减配就是谋财害命）

你开部后驱独悬就能鄙视人家傻逼虚荣不懂车？
...

这些都不是重点是价格啊，大众简配加价，惹众怒。

作者: zhansir007 时间: 2012-9-12 14:25

引用:

原帖由 birdie 于 2012-9-12 11:13 发表
posted by wap, platform: iPhone

我就搞不懂大空间爱面子的购车观触到谁的G点了？

抛开安全性不谈（这个话题太大，我同意在安全性上面隐形减配就是谋财害命）

你开部后驱独悬就能鄙视人家傻逼虚荣不懂车？
...

唉，只是说大众的产品战略是在迎合国人口味，至于国人口味如何如何我可没评论啊。

这也能被喷真不知道是谁触到谁的G点了。。

作者: zhansir007 时间: 2012-9-12 14:46

引用:

原帖由 灰太狼 于 2012-9-12 11:32 发表

这些都不是重点是价格啊，大众简配加价，惹众怒。

惹的是众车神怒吧。真惹众怒了还能卖这么好啊？

简配加价的钱应该都花在了那些lz说的不痛不痒但群众喜闻乐见的东西上了吧。

作者: 四轮驱动 时间: 2012-9-12 21:56

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @wanghujin 于 2012-9-11 08:43 发表
还是这样说，90%以上买车的人不上论坛，从来没听说过什么叫悬挂，也分不清5速6速双离合有什么区别，更不知道前驱后驱。
他们就看牌子、看空间，最多再看看电子配置。
甚至周围一个所谓“懂车”的人，或者“老司机” ...

90%的人对十万的车也没有二十万的期待。

作者: 南宫飞云 时间: 2012-9-13 10:12

引用:

原帖由 sunner 于 2012-9-11 21:14 发表
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买车就买第一批，因为新车一上市懂行的都先出手了，剩下外行的就哭诉：太贵了！太黑了，等降价，不然不买

ok给你降价，然后你开心的买减配还跟人吹你买的时候那么贵我现在就便宜 ...

比如出来这种“新马六”系列是买还是不买？不KUSO真心求问

作者: stassen 时间: 2012-9-16 15:38

2010年买的迈腾= = 现在8w公里没有出现过机械故障就是泥污把天窗排水孔赌了下大雨的时候副驾地上积水可以养鱼也没有出现过产说中啃胎的问题 DSG也没有出过问题 = = 除了换变速箱油补漆一般不去4s
迈腾你不要要求太高这车动力够用论做工我觉得还是将就的 20w出头的车虽然一汽是很肯跌看你着重什么近程距离这车还是非常够用了

作者: crazyundead 时间: 2012-9-16 15:45

posted by wap, platform: iOS

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原帖由 @birdie 于 2012-9-12 11:13 发表
posted by wap, platform: iPhone

我就搞不懂大空间爱面子的购车观触到谁的G点了？

抛开安全性不谈（这个话题太大，我同意在安全性上面隐形减配就是谋财害命）

你开部后驱独悬就能鄙视人家傻逼虚荣不懂车？
...

这才是所谓美国成熟市场的购车观，真这样又骂不懂车，反正话正反都说的通

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-9-16 16:49

这是生意，谁都会利益最大化。
谁叫国内SB多呢。

作者: 美脆皮 时间: 2012-9-18 01:09

posted by wap, platform: iPad

大众车光是用那锦湖轮胎一辆车就tm省上千阿，一般人还真不注意

作者: sunner 时间: 2012-9-18 02:39

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @anubisx 于 2012-9-11 23:16 发表
希腊穷地方销量第一的竟然是丰田不给德国面子啊
Full August 2012 Top 50 Ranking Table below.

Greece August 2012:

Pos Model August % Jul 2012 % Pos 2011
1 Toyota Yaris 282 7.3% 2 2,312 5.5% 2 2 ...

我车盲

用电脑城举例：每天销量最高的绝不是功能最多的，性价比最好的，或最新的产品，绝对是功能不多，质量一般，但价格最低的产品

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