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标题: [经验交流] 到底还是被价格折服了，退e200定了赛威 [打印本页]

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 16:34 标题: 到底还是被价格折服了，退e200定了赛威

昨天去济南车展，凯迪拉克大促销，本来想买37万的cts，结果被同去的老两口制止了，原因是有一辆穷跑了，不应再买太招摇的车了，而且赛威更大也更便宜，跑得快还省油，开着上班也不会像cts过于霸道。结果就定了41.8万的舒适型增配版，优惠8万，送了后排屏幕、远光氙气、倒车影像，本来想加两万上带电磁悬挂的豪华版，被告知只有黑色的，订车不知什么时候能到，只能作罢，定了银色舒适版，回来一想，这车太便宜了，低配精英版也就30就能拿下，30万买辆c级车……

[ 本帖最后由晓炎于 2012-9-10 16:36 编辑 ]

作者: wanghujin 时间: 2012-9-10 16:36

我觉得CTS和穷跑都谈不上招摇。

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 16:44

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-9-10 16:36 发表
我觉得CTS和穷跑都谈不上招摇。

对于天天出没于娱乐场所的富二代们来说这俩车当然不算什么，但对于我这样整天天跑客户的银行客户经理呢？

作者: wanghujin 时间: 2012-9-10 16:50

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原帖由晓炎于 2012-9-10 16:44 发表

对于天天出没于娱乐场所的富二代们来说这俩车当然不算什么，但对于我这样整天天跑客户的银行客户经理呢？

穷跑我觉得这两个角色都不适合。但CTS还是不错的。跑跑客户完全可以。

作者: 武松 时间: 2012-9-10 16:51

不选电磁悬挂可惜了.

这车好就好在这电磁悬挂了.

作者: toshiya115 时间: 2012-9-10 16:56

我每次看到开了后雾灯的SLS都以为前面是个路障233

作者: SUPERCAR 时间: 2012-9-10 16:56

这车记得挺大的，虽然国产这价格实在便宜，什么动力配置，后驱吗？

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 16:56

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原帖由 wanghujin 于 2012-9-10 16:50 发表

穷跑我觉得这两个角色都不适合。但CTS还是不错的。跑跑客户完全可以。

老两口的观点是，放着更大更便宜的赛威不买，非要买cts是吃饱了撑得

作者: jiangst 时间: 2012-9-10 17:09

赛威不错的！夏天如果停在室外，我朋友经常站在不远的阴凉处远程点火开空调，抽完一根烟后车里基本不太烫再走人，每次我都很羡慕！

作者: 野人之吼 时间: 2012-9-10 17:10

的確沒上電磁懸掛有些可惜。顏色不對口你問問遲點能不能在4S給你重噴一下，加錢orz

作者: jiangst 时间: 2012-9-10 17:12

电磁悬挂和空气悬挂哪个更好？

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 17:20

随后去4s店试驾了一下，老爷子试的，就我乘坐感受来说，底盘略硬，但紧急变道感受还是很不错的，看各网站评测也是说这车的驾驶乐趣不错，内饰就不提了，实在是中老年的最爱，太老气了，动力倒不像老头车，2.0t机头262马力、360扭米，实测0-100加速7.2秒左右，算同排量最猛了，车托之家里有个猛人刷了ecu,提速达到5.7秒，这点倒是比cts更合我意……

作者: 扑街仔 时间: 2012-9-10 17:22

这么大车2.0T 再刷ECU好像超矛盾

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 17:31

其实最开始老爷子也相中es300h了，但静下来考虑了下，和赛威6万多的差价单靠保养和省油不知要多久才能补回来，更何况es300h低配的动力、驾驶乐趣、配置都处于劣势，优势就是质量、做工和来福度了，外加现在脑残多，真买了日系车再被革命小将们作为泄愤的对象就惨了

作者: chenzhenmin 时间: 2012-9-10 17:51

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我邻居买的v8版本，好长

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 18:00

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原帖由 chenzhenmin 于 2012-9-10 17:51 发表
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我邻居买的v8版本，好长

v8的是传说中的北极星机头吧，什么价格买的？应该不便宜吧

作者: ksolove 时间: 2012-9-10 18:13

为何不买G25或37？？多好

作者: zengxx1986 时间: 2012-9-10 18:15

哦哦差了下这款确实不错内饰只有这一个颜色？

作者: 幽灵胖胖 时间: 2012-9-10 18:35

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很好，到18楼的讨论都很有气氛啊，进来学习了，戴了眼镜，看着看着就摘下来了

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 18:42

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原帖由 ksolove 于 2012-9-10 18:13 发表
为何不买G25或37？？多好

g的空间实在太小，内饰做工是真精致，g25比赛威便宜，报33万还能谈，估计31左右就能拿下，就是实在太小了

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 18:44

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原帖由 zengxx1986 于 2012-9-10 18:15 发表
哦哦差了下这款确实不错内饰只有这一个颜色？

给的宣传页上有黑色，但4s店全是黄的内饰

作者: 索尼 时间: 2012-9-10 18:45

我怎么记得这车不省油

作者: lnclt 时间: 2012-9-10 18:57

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原帖由晓炎于 2012-9-10 17:20 发表
随后去4s店试驾了一下，老爷子试的，就我乘坐感受来说，底盘略硬，但紧急变道感受还是很不错的，看各网站评测也是说这车的驾驶乐趣不错，内饰就不提了，实在是中老年的最爱，太老气了，动力倒不像老头车，2.0t机头26 ...

5.7S可信度不高啊，就算GS刷ECU也进不了5秒吧

作者: 武松 时间: 2012-9-10 19:00

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另外，这车百公里加速绝壁到不了7.2,我觉得8.5左右差不多。
这车我操过不少时间

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 19:26

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原帖由武松于 2012-9-10 19:00 发表
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另外，这车百公里加速绝壁到不了7.2,我觉得8.5左右差不多。
这车我操过不少时间

这我就不知道了，我看网上确实有测得7.3左右的，据说用的D-BOX

作者: 龙与俯卧撑 时间: 2012-9-10 19:31

掏出小本记下了……

这周车展上关注下

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 19:39

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原帖由 lnclt 于 2012-9-10 18:57 发表

5.7S可信度不高啊，就算GS刷ECU也进不了5秒吧

GS还是君威那阉割机头，刷了潜力也没这么大，赛威这台是原版，原厂262马力的，就是通用的6AT太SB了

作者: AndMe 时间: 2012-9-10 19:48

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原帖由 jiangst 于 2012-9-10 17:12 发表
电磁悬挂和空气悬挂哪个更好？

从价格看,空气悬挂好:D

作者: 飞奔的火腿肠 时间: 2012-9-10 19:55

我还以为CYS要50几万，以后有钱了也买，白色太漂亮了。

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-10 20:25

我当初也有过一段时间想买赛威来着

但我爸却说这车太像暴发户开的了，于是就……

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 20:59

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原帖由 苍之轨迹 于 2012-9-10 20:25 发表
我当初也有过一段时间想买赛威来着

但我爸却说这车太像暴发户开的了，于是就……

暴发户最爱的明显是宝马，上次去宝马4s试驾，感受太明显了，各种带着大粗金链子、穿着拖鞋的暴发户，买车就像菜市场买菜似的，奔驰的用户群体平均素质明显要高些，当然这只是说一部分车主，没有贬低所有宝马车主的意思

[ 本帖最后由晓炎于 2012-9-10 21:02 编辑 ]

作者: 小天猪 时间: 2012-9-10 21:02

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原帖由晓炎于 2012-9-10 20:59 发表

暴发户最爱的明显是5系，上次去宝马4s试驾，感受太明显了，各种带着大粗金链子、穿着拖鞋的暴发户，买车就像菜市场买菜似的，奔驰的用户群体平均素质明显要高些，当然这只是说一部分车主，没有贬低所有宝马车主的意 ...

哎哟，我操，躺枪了。魔都张江n多5系车，张江没有你说的那种暴发户。我们公司就三辆5系了。

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-10 21:04

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原帖由晓炎于 2012-9-10 20:59 发表

暴发户最爱的明显是5系，上次去宝马4s试驾，感受太明显了，各种带着大粗金链子、穿着拖鞋的暴发户，买车就像菜市场买菜似的，奔驰的用户群体平均素质明显要高些，当然这只是说一部分车主，没有贬低所有宝马车主的意 ...

宝马在国内的形象都是和暴发户和小三联系在一起了，完全偏离了它原本的形象了

我之前说想买3系的时候亲戚朋友都是一脸的不解的觉得那么小的宝马买来干吗

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 21:11

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原帖由 小天猪 于 2012-9-10 21:02 发表

哎哟，我操，躺枪了。魔都张江n多5系车，张江没有你说的那种暴发户。我们公司就三辆5系了。

这跟所生活的环境有关，你周围的人素质高当然不会这样，我说的就是部分车主，当然不是所有的，但就是这部分车主让宝马在中国成了为富不仁的代名词，奥迪、奔驰名声就相对好些，你到中小城市看看，这种反差尤为明显

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 21:11

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原帖由 小天猪 于 2012-9-10 21:02 发表

哎哟，我操，躺枪了。魔都张江n多5系车，张江没有你说的那种暴发户。我们公司就三辆5系了。

二连了

[ 本帖最后由晓炎于 2012-9-10 21:18 编辑 ]

作者: 晓炎 时间: 2012-9-10 21:13

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原帖由 小天猪 于 2012-9-10 21:02 发表

哎哟，我操，躺枪了。魔都张江n多5系车，张江没有你说的那种暴发户。我们公司就三辆5系了。

而且我也是bmw潜在车主。一直想买辆新328，没必要为了黑而黑宝马

[ 本帖最后由晓炎于 2012-9-10 21:17 编辑 ]

作者: chenzhenmin 时间: 2012-9-10 21:17

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原帖由 @晓炎于 2012-9-10 18:00 发表
v8的是传说中的北极星机头吧，什么价格买的？应该不便宜吧

据说很便宜，优惠了20w还是15w

作者: SUPERCAR 时间: 2012-9-10 21:30

2、0t的官方数据是8、69秒，实际能跑八秒就很不错了，貌似现在还增加三年保修保养？

作者: gtoli 时间: 2012-9-10 22:52

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小天猪刚拿了5系就被说是暴发户，当然不开心。5系确实不错，空间接近7系，动力也够用，轻松上140。

作者: 百宝箱 时间: 2012-9-10 23:58

我擦，一直误会这车是赛欧，连介绍都懒得看，今天开眼了，除了后备箱，这车太对我胃口了

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-9-11 00:02

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原帖由 jiangst 于 2012-9-10 17:12 发表
电磁悬挂和空气悬挂哪个更好？

电磁是主动，空气是被动，舒适度来说被动大于主动，电磁更适合用在跑车上

作者: YUKIcarl 时间: 2012-9-11 00:36

这车后排座上超过1小时我就会胸闷头晕，坐驾驶座开1小时各种施展不开想下车活动筋骨

楼上各位实力男如何克服的？

作者: mavefenn 时间: 2012-9-11 00:51

价格给力啊，不过没黑内饰，无爱啊，米色内饰太容易脏了。
我承认我是懒人。。。。。

作者: 晓炎 时间: 2012-9-11 06:57

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原帖由 mavefenn 于 2012-9-11 00:51 发表
价格给力啊，不过没黑内饰，无爱啊，米色内饰太容易脏了。
我承认我是懒人。。。。。

关于黑内饰，我又看了下，确实是顶配才有。另外说起后排晕的问题，试驾时我也有这感觉，看网上反应应该是mrc调整过于频繁的问题，有种坐船的感觉，看来mrc确实是对驾驶帮助很大，对乘客有时反而起反作用

作者: ken999927 时间: 2012-9-11 07:44

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恭喜楼主，凯迪拉克就是小众了点……

作者: ksolove 时间: 2012-9-11 08:51

这车我开过1星期，提速有8秒内我头杀给LZ，单纯看提速根本比不过20W那堆2.0T车

作者: 不败の传说 时间: 2012-9-11 08:57

通用的车加速都一般性的吧？

作者: sztzh 时间: 2012-9-11 09:17

汽车之家实测2T加速7.27

作者: AndMe 时间: 2012-9-11 11:01

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原帖由 @jiangst 于 2012-9-10 17:09 发表
赛威不错的！夏天如果停在室外，我朋友经常站在不远的阴凉处远程点火开空调，抽完一根烟后车里基本不太烫再走人，每次我都很羡慕！

现在有安吉星，更牛了，哪儿都能发动……
要吃完饭了启动，结账买饭走人，不管你停在地下室还是哪里

作者: 小岛秀夫 时间: 2012-9-11 11:07

试驾过cts 和cts coupe 说实话2吨重的车 3.0L排量的车子我地板油到了4000转也毫无推背肉的一逼

作者: kltkz01 时间: 2012-9-11 12:11

sls是国产的？

作者: 晓炎 时间: 2012-9-11 12:23

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原帖由 ken999927 于 2012-9-11 07:44 发表
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恭喜楼主，凯迪拉克就是小众了点……

确实小众，号称大帝豪嘛

作者: msforza 时间: 2012-9-11 13:26

这车是好车，以前试驾过v6的，感觉提速噪音有点大，印象中当时还没出增压版

作者: DIO 时间: 2012-9-11 15:27

30万买C级车...新君越也算准C级车吧？20万能买到了。其实我觉得新君越顶配真心不错，3.0带通风座椅的，不够价格也上30了。

作者: 晓炎 时间: 2012-9-11 16:19

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原帖由 DIO 于 2012-9-11 15:27 发表
30万买C级车...新君越也算准C级车吧？20万能买到了。其实我觉得新君越顶配真心不错，3.0带通风座椅的，不够价格也上30了。

君越和es类似，应该算B+，别克的C级车是林荫大道

作者: 晓炎 时间: 2012-9-11 16:20

引用:

原帖由 DIO 于 2012-9-11 15:27 发表
30万买C级车...新君越也算准C级车吧？20万能买到了。其实我觉得新君越顶配真心不错，3.0带通风座椅的，不够价格也上30了。

君越和es类似，应该算B+，别克的C级车是林荫大道

作者: ken999927 时间: 2012-9-11 17:45

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原帖由 @晓炎于 2012-9-11 12:23 发表
确实小众，号称大帝豪嘛

我有好几次被人指着说现在帝豪车真漂亮…

作者: 平凡的幸福 时间: 2012-9-13 16:55

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原帖由 DIO 于 2012-9-11 15:27 发表
30万买C级车...新君越也算准C级车吧？20万能买到了。其实我觉得新君越顶配真心不错，3.0带通风座椅的，不够价格也上30了。

只认通风座椅的话，15w的朗动就满足要求了，还有座椅加热

作者: 苍之轨迹 时间: 2012-9-13 21:50

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原帖由 ken999927 于 2012-9-11 17:45 发表
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我有好几次被人指着说现在帝豪车真漂亮…

其实我也觉得帝豪现在的车挺漂亮的233

作者: zengxx1986 时间: 2012-9-13 22:07

看论坛说停产了？等LZ实测百米家属

作者: 晓炎 时间: 2012-9-13 22:18

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原帖由 zengxx1986 于 2012-9-13 22:07 发表
看论坛说停产了？等LZ实测百米家属

是要停产，给xts让路嘛，凯迪拉克牌君越

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