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标题: [杂谈] 讴歌在美帝日子也不太好呀 [打印本页]

作者: chenzhenmin 时间: 2012-8-6 12:52 标题: 讴歌在美帝日子也不太好呀

zdx和ilx就是翔一样的存在，mdx和rdx也干不过凌志

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-8-6 14:45

不思进取的厂商，迟早被历史淘汰。

作者: 装机工 时间: 2012-8-6 14:49

他们家的车毫无亮点，他不惨谁惨？

作者: 狂涂 时间: 2012-8-6 15:40

中网太难看，盾牌脸只适合很少部分车型，Y的居然全系推广。。。。。。

作者: iPhone 时间: 2012-8-6 15:42

马上会有普锐斯帝出来告诉你们MDX的狂拽酷霸屌

作者: 狂涂 时间: 2012-8-6 15:55

记得车托之家的小编评论是MDX具备和途锐,X5等比较的资本。。。。。。。。。

作者: seirios 时间: 2012-8-6 16:22

前脸用在TL上不错，MDX就傻逼了。外观不是大众喜闻乐见的
车型老旧，可选车型数量少，发动机全是大排量，缺少大众喜闻乐见的高科技配置，在中国定价高，从头到尾都缺少亮点
也就一个SH-AWD还不错

作者: lyklovecty 时间: 2012-8-6 16:33

本田近几年有进取过吗？

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-8-6 16:50

引用:

原帖由狂涂于 2012-8-6 15:55 发表
记得车托之家的小编评论是MDX具备和途锐,X5等比较的资本。。。。。。。。。

性能方面有这个资本，有的方面能超过。
不过买车的没几个非常在意这些，没有漂亮的外型和过硬的品牌，其他都没用。

作者: 倍舒爽 时间: 2012-8-6 18:58

复仇者系列扔了这么多钱居然毫无效果？？？？？？？？？？？

作者: EG瘦AA 时间: 2012-8-6 19:05

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @狂涂于 2012-8-6 15:55 发表
记得车托之家的小编评论是MDX具备和途锐,X5等比较的资本。。。。。。。。。

论性能，mdx在同级别中无对手。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2012-8-6 19:20 通过手机版编辑

作者: EG瘦AA 时间: 2012-8-6 19:07

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竞争对手都陆续换代了，本田要到2015年才换动力总承，这两年不知怎么过。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2012-8-6 19:12 通过手机版编辑

作者: anubisx 时间: 2012-8-6 20:56

本田一向对于大型尺寸的车型没有什么经验和技术，加上动力系统过于单一。

作者: anubisx 时间: 2012-8-6 21:09

不过ACURA美国市场占有率还是高于英菲尼迪的，BENZ>BMW>LEXUS>凯迪拉克>ACURA>INF>AUDI

作者: nosmoking 时间: 2012-8-7 05:37

连个V8都没有在美帝的豪华市场混个毛啊

作者: oando 时间: 2012-8-7 07:10

种种的不给力。

作者: JACKYZERO 时间: 2012-8-7 08:36

在我眼里 ACURA 只有一辆车。

他的名字就是NSX.

作者: EG瘦AA 时间: 2012-8-7 09:04

引用:

原帖由 JACKYZERO 于 2012-8-7 08:36 发表
在我眼里 ACURA 只有一辆车。

他的名字就是NSX.

不看好，就目前的动力来说。。。。。。。。这货只能和V8引擎的R8去搞基。

作者: himura 时间: 2012-8-7 09:16

真的那么不堪 ? MDX 排第二, 在豪华品牌中SUV里.

RDX也排第二, 在豪华品牌小SUV里

这些是6月的数据

[ 本帖最后由 himura 于 2012-8-7 09:18 编辑 ]

作者: chenzhenmin 时间: 2012-8-7 09:31

看看末尾的zdx，再看看x6，看看mdx跟rx的差距，讴歌轿车大幅萎缩

作者: himura 时间: 2012-8-7 10:00

引用:

原帖由 nosmoking 于 2012-8-7 05:37 发表
连个V8都没有在美帝的豪华市场混个毛啊

何出此言, 小/中size的豪华SUV前几位统统不是V8引擎的, RX, MDX, X5...那个是V8的?
而Large Luxury SUV才有V8引擎, 它们的销量也只是前者的十分之一, 百分之一...一个月也才几十, 一百多台.

作者: himura 时间: 2012-8-7 10:12

引用:

原帖由 chenzhenmin 于 2012-8-7 09:31 发表
看看末尾的zdx，再看看x6，看看mdx跟rx的差距，讴歌轿车大幅萎缩

acura轿车7月确实阳痿, 只排6, 7位...

不过凌志RX实车不好看啊, 车头跟屁股都是圆滚滚的...有点莫名其妙.

作者: mdker 时间: 2012-8-7 10:40

rx坐里头真心舒服！ acura我就觉得造型前篇一律的怪异，失败！

作者: ChuPaChuPs 时间: 2012-8-8 05:39

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2012-8-6 05:05 发表
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论性能，mdx在同级别中无对手。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2012-8-6 19:20 通过手机版编辑

比起来,途锐也不差啊~

作者: mirokuneal 时间: 2012-8-8 06:28

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擦，本来还准备上mdx，看见这贴犹豫了。。。

作者: DFLY 时间: 2012-8-8 07:35

mmdx好车啊，你们不要黑它。常年美国销量第二，用户满意度前三。就国内70多万的车当中性价比性能空间和配置是最好的。当然钱多的可以任选了。

作者: DFLY 时间: 2012-8-8 07:46

以后讴歌的车会上混动了，以弥补没有v8的不足。我觉得还是可行的，英菲尼迪的m37h不就是同级别最快的吗？而且还环保省油。混动绝对是未来车的趋势。

作者: seirios 时间: 2012-8-8 08:37

SH-AWD是不错，在老美那口碑也很好，经常拿个最满意SUV什么的。
可在中国呢，牌子不响，定价给人傻多速的感觉，车型太老，外形不讨大众喜欢，配置又不高，混的一年不如一年也算是奇葩了

作者: EG瘦AA 时间: 2012-8-8 08:51

我觉得MDX是最好看的SUV，比X5,RX ,ML,Q7,卡宴看上去霸气多了。

作者: chenzhenmin 时间: 2012-8-8 09:46

引用:

原帖由 mirokuneal 于 2012-8-8 06:28 发表
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擦，本来还准备上mdx，看见这贴犹豫了。。。

mdx很好的，我开到现在唯一觉得遗憾就是没有空气悬空，过一些路面比较颠簸，还有就是高科技设备比较少，导航渣，其他都很好

作者: himura 时间: 2012-8-8 11:02

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貌似MDX高配版有悬挂电子调节的.可软可硬.

作者: DFLY 时间: 2012-8-8 12:29

引用:

原帖由 himura 于 2012-8-8 11:02 发表
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貌似MDX高配版有悬挂电子调节的.可软可硬.

这个配置国内没引进，所以说讴歌傻X嘛。相反本田就很厚道，第一时间上最新车型最好的配置，价格还实惠~

作者: chenzhenmin 时间: 2012-8-8 12:45

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原帖由 @DFLY 于 2012-8-8 12:29 发表
这个配置国内没引进，所以说讴歌傻X嘛。相反本田就很厚道，第一时间上最新车型最好的配置，价格还实惠~

这个很好的，国内的确没有，sb本田

作者: ONYX 时间: 2012-8-8 17:19

本田最高就是里程/RL，且一直没V8，不是造不出来，只是造出来也没多少销量。而且变速箱别家很早就6AT了，他很长一段时间也还是老5AT，现在6AT也没用了，摩托车倒是双离合变速箱先锋。讴歌现售的车型3.5V6 起步，售价尴尬.。德系一个调教出色的高增压2.0T就基本等同性能了。。。。

这个品牌总之很多不适应市场，也就那样了。

作者: BD 时间: 2012-8-8 23:07

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天朝人最懂车系列。
世界上恐怕没有第二个国家的消费者象天朝人如此热衷于车上的＂高科技＂了。所以整天标榜各种那种新玩意的德国车才会如此被热，尽管很多所谓新玩意不过是旧瓶换新酒的老技术（比如Turbo）；或者是根本没有被成熟实验的尝试（比如：DSG）。
acura定位就不是技术的先驱者，而是在可靠性上做到极致。honda在可靠性上已经是相当不错了，acura更进一步。所以acura常年在用户满意度上高居榜首，二手的acura保值率也是最高的。
当前的mdx销量下降是可以预期的，今年Rdx已经改款明年就是mdx。很多人都在等新款。

作者: himura 时间: 2012-8-8 23:12

2010-2011的RDX是有2.0 (or 2.?) Turbo
今年引擎改款成3.5  V6 NA了...
不知道为啥.  搞来搞去还是觉得turbo不适合?

BTW,  Acura Canada目前有MDX 6000$ cash purchase incentive.

作者: anubisx 时间: 2012-8-8 23:18

ILX是这个级别的销量老大了，a3 1系什么的只是ilx销量零头甚至还不到零头

作者: seirios 时间: 2012-8-8 23:45

引用:

原帖由 himura 于 2012-8-8 23:12 发表
2010-2011的RDX是有2.0 (or 2.?) Turbo
今年引擎改款成3.5  V6 NA了...
不知道为啥.  搞来搞去还是觉得turbo不适合?

BTW,  Acura Canada目前有MDX 6000$ cash purchase incentive.

2.3T.油耗太高

作者: zickzion 时间: 2012-8-8 23:55

开着02年acura RL的路过，10年的车+12万mile里数开起来一点问题都没有，讴歌很好的你们不要黑他

作者: DFLY 时间: 2012-8-8 23:58

引用:

原帖由 seirios 于 2012-8-8 23:45 发表

2.3T.油耗太高

油耗高，故障率也高。真好用的话，讴歌不会傻逼到不用的，毕竟天朝市场很重要。

作者: nosmoking 时间: 2012-8-9 09:18

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用户满意度最高基本都是保时捷和雷克萨斯，没有acura什么事

作者: himura 时间: 2012-8-9 20:45

引用:

原帖由 nosmoking 于 2012-8-9 09:18 发表
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用户满意度最高基本都是保时捷和雷克萨斯，没有acura什么事

说瞎话张嘴就来的第二弹?

http://www.autohome.com.cn/news/201107/222433.html
J.D.Power系列：美国十年新车品质调查

2011年07月28日 01:22 来源：汽车之家类型：原创编辑：曹雷

[汽车之家新闻] 如今，在全世界范围内，汽车已经成为人们日常生活中的重要组成部分，它扩大了人们的活动半径，丰富了人们的业余生活。随着越来越多消费者对汽车的依赖，全球的汽车行业也在飞速发展中，而对于新车的品质以及故障率，也越发地受到了消费者以及汽车行业的重视。在每年关于新车品质调查的公布中， J.D.Power and Associates公司(以下简称J.D.Power)的报告备受关注，今天，编辑就以J.D.Power近十年来针对美国所做的关于新车品质调查为例，向大家简述一下新车品质调查的内容包括哪些，具有什么意义？此外，我们也一起来回顾一下从2002年到2011年每年的新车品质报告，看看哪些品牌、哪些车型在这项调查中独具特点。（PS：本文所涉及到的新车品质调查是仅针对美国当地，与中国市场没有任何联系）

2011年美国地区新车品质调查中文列表
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2010的
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[ 本帖最后由 himura 于 2012-8-9 21:09 编辑 ]

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