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标题: [其他] 你们玩儿F和T视角的游戏，反转手柄上下不？ [打印本页]

作者: 大卫杜夫 时间: 2012-6-29 21:19 标题: 你们玩儿F和T视角的游戏，反转手柄上下不？

由于FC上的TOP GUN是上下反转的，后来就一直习惯这么用，也以为其他玩游戏的大多都这样，毕竟后来的座舱模拟类都是默认反转。
慢慢发现很多人都不是这样，特别是手柄用的比较少的比如PC厨。也就觉得跟小时候习惯有关没再当回事儿了。

可后来我老爹开始迷上了枪枪枪，由于我XO设定的是默认反转，他用手柄五分钟说不习惯，我就给他改了过来。半小时后又让我改回去了：“还是反过来好”…………没一会儿就熟悉操作了。
之后找了好几个不怎么玩游戏的人做实验…………反转的上手快且瞄准精准，差距很大————虽然一上来都会抱怨几句。然后我试着不反转操作，怎么都无法适应，可找了两个习惯于正常操作的硬逼着玩反转的，都是十几分钟就适应了，而且其中一个现在玩游戏一律反转，连左右都反…………

难道反转更容易被大脑接受？是我先入为主的防御机制发动？还是事实如此？有没谁能给讲个啥科学道理出来的？

显得蛋疼，嗯嗯

作者: 五角星 时间: 2012-6-29 22:00

我的XO也是默认反转的，一直习惯这样。

FC上的TOP GUN没玩多长时间，谈不上什么习惯，真正让我习惯这样操作的应该是PS上的皇牌空战吧。

[ 本帖最后由五角星于 2012-6-29 22:01 编辑 ]

作者: cgyldn 时间: 2012-6-29 22:22

没反转，太别扭了

作者: Kuzuryuusen 时间: 2012-6-29 22:27

posted by wap

我是这么理解的：调节视角的时候好比动脑袋，往下看的时候脑袋得往前倾，对应就是往前推摇杆:D

作者: DarthVadar 时间: 2012-6-29 22:32

posted by wap, platform: iPhone

默认大多是不反转的，我除了飞行模拟也全都是不反转的

作者: 踩姑娘的小蘑菇 时间: 2012-6-29 23:07

呵呵，兰州，知道么，火车手柄也是反过来的，加速（加载）向后，减速（减载）向前；真实飞机操纵杆，向后（向下）拉起机头，向前（向上）压下机头；真实飞机和轮船尾部的方向舵运动方向都与转向方向相反哟……

不过，兰州真的明白我在说啥么……

[ 本帖最后由踩姑娘的小蘑菇于 2012-6-29 23:09 编辑 ]

作者: 万确千真 时间: 2012-6-29 23:50

别人问的时候，我也是用类似的方式来回答
可是似乎对方也还有疑问，同理的话，为什么左右就不反转呢？。。。

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2012-6-29 22:27 发表
posted by wap

我是这么理解的：调节视角的时候好比动脑袋，往下看的时候脑袋得往前倾，对应就是往前推摇杆:D

作者: 大卫杜夫 时间: 2012-6-30 00:02

引用:

原帖由 踩姑娘的小蘑菇 于 2012-6-29 23:07 发表
呵呵，兰州，知道么，火车手柄也是反过来的，加速（加载）向后，减速（减载）向前；真实飞机操纵杆，向后（向下）拉起机头，向前（向上）压下机头；真实飞机和轮船尾部的方向舵运动方向都与转向方向相反哟…… ... 不过，兰州真的明白我在说啥么

不明白，因为不知道你是想说

作者: 大卫杜夫 时间: 2012-6-30 00:07

引用:

原帖由 五角星 于 2012-6-29 22:00 发表
我的XO也是默认反转的，一直习惯这样。

FC上的TOP GUN没玩多长时间，谈不上什么习惯，真正让我习惯这样操作的应该是PS上的皇牌空战吧。

我还一直以为是TOPGUN留下的习惯。
当年皇空Y轴反转是不能改的吗？

引用:

原帖由 万确千真 于 2012-6-29 23:50 发表
别人问的时候，我也是用类似的方式来回答
可是似乎对方也还有疑问，同理的话，为什么左右就不反转呢？。。。

左右反转很容易适应的，PS2上的kill switch忘了是什么原因了（可能一开始调错了吧），我就是上下左右全反转玩儿的，完全没觉得不适应需要调回来

作者: bluesnow 时间: 2012-6-30 00:59

我只有上下是反转的,不知道为何,习惯了
也许真是FC时代飞行游戏带来的影响

作者: 20150000 时间: 2012-6-30 02:10

只有玩王牌空战这样的时候反转另外楼主试试PC的FPs反转鼠标绝对蛋疼啊

作者: md2 时间: 2012-6-30 03:04

二战时日本飞机是正向的
前推杆就是拉升

那时候设计成什么样的都有，还有左右控制升降的

现在统一了

作者: Kuzuryuusen 时间: 2012-6-30 08:04

posted by wap

引用:

原帖由 @万确千真于 2012-6-29 23:50 发表
别人问的时候，我也是用类似的方式来回答
可是似乎对方也还有疑问，同理的话，为什么左右就不反转呢？。。。

左右为啥要反转？左右对应的是拧脖子的动作，怎么也跟反转没关系啊，顶多拧摇杆

作者: 踩姑娘的小蘑菇 时间: 2012-7-1 01:14

引用:

原帖由 md2 于 2012-6-30 03:04 发表
二战时日本飞机是正向的
前推杆就是拉升

那时候设计成什么样的都有，还有左右控制升降的

现在统一了

好吧，连兰州的问题一起回答了，其实很简单，如果真进行过实际操纵就会一下明白，当然本人也没开过飞机，不过开过火车、汽车，有朋友倒是民航飞行员，讨论后的结果其实一样的……

火车的问题最好解释，因为没有左右问题，减载（减速）之所以安排在手柄的向前位置，是因为减速过程中，人体随惯性会向前倾斜（不论是否有安全带，其实火车乘务员座位上是没安全带的），所以手柄向前方向通常会设计为减速（减载）为不是加速（加载）。

飞机类似，特别是起飞降落的加减速阶段。左右问题同样是因为转向时向心力导致的人体惯性问题，人体因惯性运动倾向方向与飞机运动方向相反。

上述仅针对实际，这种设计的目的是为了保证操纵者能获得比较安全可靠的操作条件，与游戏设置无关，游戏里最多可能希望玩家体会到真实情况而已。

[ 本帖最后由踩姑娘的小蘑菇于 2012-7-1 01:15 编辑 ]

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