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标题: [杂谈] DS5实拍来了 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2012-6-14 14:17 标题: DS5实拍来了

http://www.autohome.com.cn/advice/201206/350139.html

后排的车窗控制键居然在中间出风口这里，喷了。前排的车窗控制键只有中控这里有...法国人不弄得稀奇古怪就是不舒坦，你也可以说这是复古。以前的欧洲车不少都在中间，比如普桑...
HUD的调节开关在顶棚上

天窗都不能开

另外，没了展车上的20寸轮圈换上了17寸的明显气场差不少

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-6-15 09:33 编辑 ]

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-6-14 14:23

这个车外型还是极骚的.内饰也算不错了.
虹桥机场里有部DS4的展车. DS4比DS5更容易让人接受点.

[ 本帖最后由大家好我是小叮当于 2012-6-14 14:24 编辑 ]

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 14:23

那你说这按钮往门上哪里放？？？

作者: fengfenghh 时间: 2012-6-14 14:24

中间。。。。

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 14:25

法国风格就是要造型不要实用

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 14:25

这玩意儿又无伤大雅，10个车有9个座椅记忆在板凳上，奔驰在门板上，你能说那些车是不稀奇古怪不舒服？奔驰是不稀奇古怪不舒服？

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 14:26

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 14:25 发表
法国风格就是要造型不要实用

风景毕加索泪流满面，不要实用

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 14:29

中控集成车窗控制键又不是法国人独有的设计，别这么大惊小怪好嘛？

何况比我这图上这车顺手多了

作者: toshiya115 时间: 2012-6-14 14:33

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 14:29 发表
中控集成车窗控制键又不是法国人独有的设计，别这么大惊小怪好嘛？

何况比我这图上这车顺手多了

牧马人车门要快速拆卸的，在美国是个玩具车，设计成这样还情有可原:D

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 14:33

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 14:26 发表

风景毕加索泪流满面，不要实用

又不是说空间类似车窗控制，我朋友家的老988EX离谱直接把后窗的前部主控制按在方向盘旁边。现在这种设计除了特别追求低价格的车子比如赛欧也不会有多少个这样设计，DS明显是造型问题，实际上完全可以安装一个

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 14:36

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-14 14:33 发表

牧马人车门要快速拆卸的，在美国是个玩具车，设计成这样还情有可原:D

没人说他不好使，我周围玩泥巴的都没说他不好使

作者: zengxx1986 时间: 2012-6-14 14:37

骚！看具体价格了

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 14:37

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 14:33 发表

又不是说空间类似车窗控制，我朋友家的老988EX离谱直接把后窗的前部主控制按在方向盘旁边。现在这种设计除了特别追求低价格的车子比如赛欧也不会有多少个这样设计，DS明显是造型问题，实际上完全可以安装一个

别什么988ex了，我老毕就是这样的设计，我没觉得不好使

我那门板上就真没地儿装

但是我那门板连大号可乐都放得下，嗯，绝壁不实用

作者: toshiya115 时间: 2012-6-14 14:37

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 14:36 发表

没人说他不好使，我周围玩泥巴的都没说他不好使

DS5能把泥巴玩好，玩泥巴的买DS5也不会说它其他地方不好

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 14:39

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-14 14:37 发表

DS5能把泥巴玩好，玩泥巴的买DS5也不会说它其他地方不好

没人说那门窗控制键不好使，又要来玩语死早嘛？我奉陪

作者: toshiya115 时间: 2012-6-14 14:43

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 14:39 发表

没人说那门窗控制键不好使，又要来玩语死早嘛？我奉陪

玩泥巴的人对其他地方就没要求，不然谁会花40万买台牧马人？

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 14:47

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 14:37 发表

别什么988ex了，我老毕就是这样的设计，我没觉得不好使

我那门板上就真没地儿装

但是我那门板连大号可乐都放得下，嗯，绝壁不实用

那是你个人问题，就算空间在怎么多怎么大，就算有10个优点，总不可能忽略一个缺点，问题是相互独立的。像SAAB钥匙插在排挡后面人家也说就是这样，但这种设计明显就是要风格不要实用。

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 14:48

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-14 14:43 发表

玩泥巴的人对其他地方就没要求，不然谁会花40万买台牧马人？

能花40万买玩具车玩泥巴的人，我想比这论坛上绝大多数人对车接触得更深更广

无非是个使用习惯问题，两下就适应过来了，你非要说是反人类，确实不敢苟同

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 14:50

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 14:47 发表

那是你个人问题，就算空间在怎么多怎么大，就算有10个优点，总不可能忽略一个缺点，问题是相互独立的。像SAAB钥匙插在排挡后面人家也说就是这样，但这种设计明显就是要风格不要实用。

问题是哪里不实用，你也说不出个123，是开窗比人家慢还是够不着还是容易出车祸啊？

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 14:54

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 14:50 发表

问题是哪里不实用，你也说不出个123，是开窗比人家慢还是够不着还是容易出车祸啊？

后座开个车窗还要向前弯腰伸手，正常设计动个手就行。当然你可以继续说以前还手摇窗现在电动的不错了要求那么高干什么

作者: zengxx1986 时间: 2012-6-14 14:55

要变味咯=。=

这车要是配上28i那套动力系统就完美了哦~

作者: toshiya115 时间: 2012-6-14 14:56

后排车窗按键在出风口这还不反人类? 你喜欢弯腰去按车窗开关？

作者: dragong 时间: 2012-6-14 14:56

只有我觉得前脸丑爆了吗？

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 15:01

麻痹喷了，原来那么多商务车老板车都他妈反人类，还要老板弯腰去调空调

我怎么从来没听到这车的车主说其他人是煞笔，尽买些反人类的车

作者: wj3691556 时间: 2012-6-14 15:02

看定价了，合适就他了

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 15:06

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 15:01 发表
麻痹喷了，原来那么多商务车老板车都他妈反人类，还要老板弯腰去调空调

我怎么从来没听到这车的车主说其他人是煞笔，尽买些反人类的车

我觉得你抬杠能力很强，后座空调什么奔驰记忆座椅座椅调节加热这些调整频率都是很低的功能，能跟随时随地都有可能用到的窗口开关比？在说了，现在很多豪华车都逐渐吧后座各种控制集成在后座中样扶手里，就是为了方便用户使用，科技是让人简单轻松不是让人折腾

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 15:07

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 15:06 发表

我觉得你抬杠能力很强，后座空调什么奔驰记忆座椅座椅调节加热这些调整频率都是很低的功能，能跟随时随地都有可能用到的窗口开关比？在说了，现在很多豪华车都逐渐吧后座各种控制集成在后座中样扶手里，就是为了 ...

扑哧，给老板商人们用的车，后排空调变成了使用频率很低的功能

我说你能不能别张嘴就来啊？

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 15:08

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 15:07 发表

扑哧，给老板商人们用的车，后排空调变成了使用频率很低的功能

我说你能不能别张嘴就来啊？

调整频率这几个字你不认识？语死早

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 15:08

领导们的车，后排窗户的开关按钮使用率有后排空调按钮使用率的十分之一嘛？

你什么时候见过领导的车后排窗户一会开一会关的？你那的领导喜欢开窗户透气？

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 15:11

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 15:08 发表
领导们的车，后排窗户的开关按钮使用率有后排空调按钮使用率的十分之一嘛？

你什么时候见过领导的车后排窗户一会开一会关的？你那的领导喜欢开窗户透气？

空调按键是游戏机？按着好玩? 高档车自动空调不停的调来调去，真有意思真好玩。

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 15:13

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原帖由 anubisx 于 2012-6-14 15:11 发表

空调按键是游戏机？按着好玩? 高档车自动空调不停的调来调去，真有意思真好玩。

我问你是不是空调按钮比窗户按钮使用频率低

你给我说空调按钮平时不怎么用

还说我是语死早

大师就是大师

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-6-14 15:19

233又吵起来了.

车区今天发帖数又要飙升了:D

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 15:21

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 15:13 发表

我问你是不是空调按钮比窗户按钮使用频率低

你给我说空调按钮平时不怎么用

还说我是语死早

大师就是大师

车窗使用调节频率本来就是要比后座空调高，车窗控制在门上明明就是一个很简单普遍的汽车基本常理设计，到了PSA这里变成小众设计了非要找理由抬杠，你也可以帮保时捷抬一下杠，保时捷钥匙启动在左手边，左边还有灯光开关呢，怎么不方便嘛。

作者: toshiya115 时间: 2012-6-14 15:21

大C4毕加索敢称自己是“领导车”“商务车”“老板车”？

我说雪铁龙怎么就卖不好，原来是不会定位啊

人宝马一打火就自动开空调，毕加索也是吗？

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 15:24

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 15:21 发表

车窗使用调节频率本来就是要比后座空调高，车窗控制在门上明明就是一个很简单普遍的汽车基本常理设计，到了PSA这里变成小众设计了非要找理由抬杠，你也可以帮保时捷抬一下杠，保时捷钥匙启动在左手边，左边还有灯 ...

我就问你哪家的领导开窗户散热的？？？

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 15:25

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-14 15:21 发表
大C4毕加索敢称自己是“领导车”“商务车”“老板车”？
我说雪铁龙怎么就卖不好，原来是不会定位啊
人宝马一打火就自动开空调，毕加索也是吗？

你看你看这语早死，我有说那是老板车嘛？

我是说那么多老板车都不把使用频率更高的按钮设置在门板上，岂不是反人类？？？

这可是你说的哟，要弯腰，反人类

另外一打火就自动空调了，还设计后排空调作死啊，这么反人类反地球的，一点都不环保

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 15:28

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-6-14 15:19 发表
233又吵起来了.

车区今天发帖数又要飙升了:D

哈哈，反正有的是时间，对张口就来的一律奉陪到底:D

下个礼拜就没时间喷了，18号走马来西亚玩到7月才回来:D

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 15:28

只要是给用户造成麻烦就是逆潮流。别说什么空调，其他车车窗都是在门上扶手上，你搞特殊跟传统后座空调搞在一起就是另类，现在车子发展都是把后座控制弄在中央扶手，取消传统设计，方便乘客不用动身子用手就能控制，逆发展方向竟然还抬杠，服了。

[ 本帖最后由 anubisx 于 2012-6-14 15:29 编辑 ]

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 15:29

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 15:28 发表
只要是给用户造成麻烦就是逆潮流。别说什么空调，其他车车窗都是在门上扶手上，你搞特殊跟传统后座空调搞在一起就是另类，现在车子发展都是把后座控制弄在中央扶手，方便乘客不用动身子用手就能控制，逆发展方向竟然 ...

看看，你说是发展方向就是发展方向，你说是反人类就是反人类

这大师的气场就是不一样

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 15:31

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 15:29 发表

看看，你说是发展方向就是发展方向，你说是反人类就是反人类

这大师的气场就是不一样

算了你这种偏执的人，怎么说都是PSA小众设计都是对的，其他99%正常设计都是错的。汽车车窗控制安装在中控安装在中间位置才是人性设计。

[ 本帖最后由 anubisx 于 2012-6-14 15:32 编辑 ]

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 15:34

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 15:31 发表

算了你这种偏执的人，怎么说都是PSA小众设计都是对的，其他99%正常设计都是错的。

大师，我糊涂了，

雪铁龙把空调布置在那么有人性的地方，你非要说是小众

那么多商务车都把空调按钮布置在那反人类的地方，你非要说这是正常设计

大师你能把舌头撸直了再传道解惑嘛？

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 15:36

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 15:34 发表

大师，我糊涂了，

雪铁龙把空调布置在那么有人性的地方，你非要说是小众

那么多商务车都把空调按钮布置在那反人类的地方，你非要说这是正常设计

大师你能把舌头撸直了再传道解惑嘛？

主题不是车窗吗怎么又变空调了空调不是你拿来狡辩的吗？

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 15:39

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 15:36 发表

主题不是车窗吗怎么又变空调了空调不是你拿来狡辩的吗？

空调也是按钮啊，使用频率比车窗还高，就更能说明问题了啊，原来这么多车都是反人类啊，那大师心目中不反人类的车能不能拿出来让我这个车盲开开眼啊

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 15:47

C5绝对是错误的设计

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 15:51

大师要说明啥？

这图说明那么多需要弯腰按空调的老板车不反人类？

大师，我们屌丝摸不透你的心思啊

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 15:57

各种错误的设计

[ 本帖最后由 anubisx 于 2012-6-14 15:59 编辑 ]

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 16:06

麻痹喷了，原来大师心目中这几个顶配车就是不反人类啊，

这么说的话，那些买低配车坐低配车的老板领导更多，岂不是都是煞笔，明知道反人类还要去买，不会买不反人类的顶配啊？

大师的意思是不是说他们都是划胖打肿脸充胖子？？

作者: ronaldwang888 时间: 2012-6-14 16:06

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 16:12

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 16:06 发表
麻痹喷了，原来大师心目中这几个顶配车就是不反人类啊，

这么说的话，那些买低配车坐低配车的老板领导更多，岂不是都是煞笔，明知道反人类还要去买，不会买不反人类的顶配啊？

大师的意思是不是说他们都是划胖 ...

我还喷了低配不是代表钱少享受也就少了吗？又什么问题？难道花小钱还想要大享受？买个3万的QQ还要百万级别人性化享受？？？况且就是连QQ 人家高配版的后电动门窗也还是正常的设计，不用弯腰！你让小众设计怎么狡辩嘛

[ 本帖最后由 anubisx 于 2012-6-14 16:15 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2012-6-14 16:15

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 15:25 发表

你看你看这语早死，我有说那是老板车嘛？

我是说那么多老板车都不把使用频率更高的按钮设置在门板上，岂不是反人类？？？

这可是你说的哟，要弯腰，反人类

另外一打火就自动空调了，还设计后 ...

就一家庭MPV跟别人比什么，人家有专职司机给你调冷热

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 16:16

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 16:12 发表

我还喷了低配不是代表钱少享受也就少了吗？又什么问题？难道花小钱还想要大享受？买个3万的QQ还要百万级别人性化享受？？？况且就是连QQ 人家高配版的后电动门窗也还是正常的设计，不用弯腰！你让小众设计怎么狡 ...

大师就是大师

我们这种屌丝们没钱买好车，所以认为车厂应该考虑得到我们屌丝的心态，反人类嘛，这玩意儿无论钱多钱少都应该杜绝和避免的

哪知道大师一句话就敲醒了我们这些屌丝

没钱就得接受反人类的设计

大师，你不愧是车区的指路明灯啊！

作者: toshiya115 时间: 2012-6-14 16:17

其实DS5没出以前，不是中央集控的方向盘都是反人类的，明显中央集控好啊
但是DS5出了就不是了，传统方向盘更好

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 16:18

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-14 16:15 发表

就一家庭MPV跟别人比什么，人家有专职司机给你调冷热

第四页顶楼斗大几张图那是在抽车厂的耳光还是在抽那位大师的耳光？？？

哦，我明白了，那是给坐在后排的小三用的，她们给领导老板甜菊的同时还要负责开空调

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 16:18

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 16:16 发表

大师就是大师

我们这种屌丝们没钱买好车，所以认为车厂应该考虑得到我们屌丝的心态，反人类嘛，这玩意儿无论钱多钱少都应该杜绝和避免的

哪知道大师一句话就敲醒了我们这些屌丝

没钱就得接受反人类的 ...

你认为99%是反人类 1%是合理我也没有办法。PSA自己的车更多的车型都是那99%里的设计

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 16:19

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-14 16:17 发表
其实DS5没出以前，不是中央集控的方向盘都是反人类的，明显中央集控好啊
但是DS5出了就不是了，传统方向盘更好

大师，怎么又扯到方向盘上去了？

顶楼不是在痛骂后座空调位置的按钮嘛？

你这种跳跃思维，屌丝们跟不上啊

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 16:21

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 16:18 发表

你认为99%是反人类 1%是合理我也没有办法。PSA自己的车更多的车型都是那99%里的设计

大师不要动不动就扯数据嘛

上次说美国索纳塔销量超过凯美瑞是无中生有

害得我这屌丝发个帖问问啥情况

还被大师批评，说以后看大师说话要注意领会大师的语境

大师设这么多套子和包袱，我们跟起来很累啊

作者: toshiya115 时间: 2012-6-14 16:23

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 16:19 发表

大师，怎么又扯到方向盘上去了？

顶楼不是在痛骂后座空调位置的按钮嘛？

你这种跳跃思维，屌丝们跟不上啊

咱们在说车窗开关，你先扯到空调开关上去的，只许你扯别的？

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 16:24

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-6-14 16:23 发表

咱们在说车窗开关，你先扯到空调开关上去的，只许你扯别的？

是啊，就是开关啊，你不是说人家那布置位置反人类嘛，我就讨论的那个位置的开关啊

大师怎么又扯到方向盘去了？哪个车的方向盘按在哪个位置上啊大师？？

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 16:24

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 16:18 发表

第四页顶楼斗大几张图那是在抽车厂的耳光还是在抽那位大师的耳光？？？

哦，我明白了，那是给坐在后排的小三用的，她们给领导老板甜菊的同时还要负责开空调

那我那些错误设计又是抽谁的耳光？就算是便宜低配就要弯腰按空调高价高配不用弯腰，难道不是说明了不用弯腰是更高级更好更先进的人性设计？回到车窗，3万多QQ都不用弯腰几乎十几万几十几百万的好车也不用弯腰这些难道都是反人类的设计？

作者: toshiya115 时间: 2012-6-14 16:31

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 16:24 发表

是啊，就是开关啊，你不是说人家那布置位置反人类嘛，我就讨论的那个位置的开关啊

大师怎么又扯到方向盘去了？哪个车的方向盘按在哪个位置上啊大师？？

那就说空调开关呗，大C4毕加索这么好的空调开关设计PSA明明知道却在设计508的时候又设计得要弯腰这是什么逻辑？别的厂商自己觉得好得设计至少会有传承，PSA不这么干今天设计这个明天抛弃那个。C5否定得更直接，连后排空调调节都没了

你转方向盘的时候按得到C5上的按键么？手指没手臂长啊装老师

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 16:33

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 16:24 发表

那我那些错误设计又是抽谁的耳光？就算是便宜低配就要弯腰按空调高价高配不用弯腰，难道不是说明了不用弯腰是更高级更好更先进的人性设计？回到车窗，3万多QQ都不用弯腰几乎十几万几十几百万的好车也不用弯腰 ...

大师，你说的字一个一个我都会认，就是不知道啥意思，因为你发的图上全划的X，难道大师也玩精分？别这么逗我们屌丝好嘛

作者: anubisx 时间: 2012-6-14 16:44

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-14 16:33 发表

大师，你说的字一个一个我都会认，就是不知道啥意思，因为你发的图上全划的X，难道大师也玩精分？别这么逗我们屌丝好嘛

按照你说的啊弯腰啊很正常的设计啊，不用弯腰的自然是错误的低级的

作者: toshiya115 时间: 2012-6-14 16:48

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-6-14 16:44 发表

按照你说的啊弯腰啊很正常的设计啊，不用弯腰的自然是错误的低级的

车窗开关弯腰是正常的设计，空调开关弯腰是反人类，没开关不反人类，最后PSA自己的车除外。:D

作者: hkt3010 时间: 2012-6-14 16:52

邮局港剧，这车还是真漂亮。不过鸡公怎么升华到暗号的境界了....233

作者: 装机工 时间: 2012-6-14 16:55

引用:

原帖由 hkt3010 于 2012-6-14 16:52 发表
邮局港剧，这车还是真漂亮。不过鸡公怎么升华到暗号的境界了....233

我可不胡搅蛮缠，都是大师们言传身教啊

弯腰不弯腰都是大师们说的，我不过是顺水推舟而已

那巨大的红叉，我更是屎尿未及啊

作者: yyss527 时间: 2012-6-14 18:20

雪铁龙的设计人不人性这另说，但雪铁龙设计师多半是装老师的亲爹这我看出来了

作者: henryzyl 时间: 2012-6-14 18:23

漂亮

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-6-14 18:26

电脑城工作人员太抬扛了。

首先开关放在操作对象的附近，这是常识，正常人都会在车门处找门和窗的开关，放在中间绝对反人类，不是弯腰不弯腰的问题。

至于空调出风口和控制按钮，放在后座中间地板处本来就是不方便的设计，但没办法，风管设计简单。你要走车顶或者B柱做出风口的话，首先车子要够大，此外成本也会高。所以D级豪华车可以做，也有触手可及的集成控制按钮。但是中小型车就不要苛求了。

作者: 维特鲁威人 时间: 2012-6-14 23:03

我记得标致206的后排车窗控制就是在手刹后面那个位置，当时第一次看到十分震惊，以为是低端车才有的反人类配置。没想到这儿又出现了。

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-6-14 23:34

把车窗升降开关设计在车窗旁边，手一抬就够的着，这不是更合理更舒适一点？这还用的着理论？

作者: kdscw 时间: 2012-6-15 08:29

以后把中控统统移到顶棚才狗来福丝带。

作者: DFLY 时间: 2012-6-15 08:40

装机工就不用洗地了，你用的再顺手，能比我们的酱油车顺手？我就打个比方，你觉得你爸妈坐后排是弯腰开窗方便呢？还是稍微动动手方便？法国车是公认的人机工程不好~

作者: DFLY 时间: 2012-6-15 08:47

如果LZ一定要拿自己家人习惯或者啥的洗地，那我也可以用我家人的习惯来喷嘛。我市内开车，儿子喜欢站在后排中央，两只手扶着前排座椅，刚好把中间遥控那块挡住，请问后排的人要开窗得怎么做？把小孩拉开。然后弯下我爸妈不太利索的腰，你还觉得合理方便？

作者: DFLY 时间: 2012-6-15 08:51

我老婆刚才看到这贴跟我说，其实也挺方便的，脱了鞋子用脚趾开嘛，直接喷了。。。:D :D :D

作者: Romeo 时间: 2012-6-15 09:42

我的500车窗升降也在排档这里确实不方便

作者: 牛顿 时间: 2012-6-15 10:28

抬杠之王~~~~~~~~~你们退散吧~~~~~~~~~~~~~~

作者: yamazaki120 时间: 2012-6-15 11:49

机工要被你们玩坏了

作者: 胖屁股豆豆 时间: 2012-6-15 12:04

我觉得这是个性的设计

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