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标题: [经验交流] 我的神车趴窝了...更新处理情况 [打印本页]

作者: 益生菌 时间: 2012-6-3 20:18 标题: 我的神车趴窝了...更新处理情况

6点和老婆下楼想开车出去找东西吃.
点火挂挡
档位图标在D1和扳手之间不停切换, 踩油门也不走, 动力感觉传不到车轮上.
电话叫4S店师傅过来折腾半天, 重新启动N次还是一动不动.
叫来个拖车从-2楼把车拖去4S店了.
开了一张单说明天彻底检查一下给答复.
新帕萨特 1.8T/7DSG 去年6月买的车, 差半个月一年.

唉看来新上市的车是必须要等个半年一年的看看反应再买.
好吧, 没图没真相我车黑我自重......

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第二天来电话, 说检查之后确认是滑阀箱挂了. 和厂家索赔滑阀箱, 预计一周到货.
上周日滑阀箱到货开换, 换下来一个Made in China的, 换上去一个Made in Romania的.
修车师傅轻车熟路, 半天时间搞定.
看了一下索赔单, 这么个玩意价值一万八.

问服务顾问DSG再挂怎么办, 他耸耸肩膀:"再挂就再索赔, 10年16万公里换到满意为止, 换滑阀箱不行就换总成. 据说新的这一批比之前的有改进."
鬼知道这个答案是不是话术培训出来的.

[ 本帖最后由益生菌于 2012-6-12 16:51 编辑 ]

作者: assa 时间: 2012-6-3 20:32

...tg的概率好像高了点

作者: 干八爹 时间: 2012-6-3 21:06

posted by wap, platform: Nokia (E52)

车黑加人品差

作者: jjq2003 时间: 2012-6-3 21:13

这概率，TGFC这个概率能反映现实中，大众的公关做的好吗?

作者: DDP 时间: 2012-6-3 22:47

楼主平时挺老实一人，怎么摊上这么个事儿

作者: dogsoldier 时间: 2012-6-3 23:08

引用:

原帖由 jjq2003 于 2012-6-3 21:13 发表
这概率，TGFC这个概率能反映现实中，大众的公关做的好吗?

7速的出问题的概率本来就很高,6速的倒是很好

作者: GAMESOUL 时间: 2012-6-4 09:47

上了这么久的tg你还执着的买了神车。。。吃亏也只能怪你自己了。

作者: 益生菌 时间: 2012-6-4 10:18

引用:

原帖由 GAMESOUL 于 2012-6-4 09:47 发表
上了这么久的tg你还执着的买了神车。。。吃亏也只能怪你自己了。

去年六月没人说! 喷神车的潮流是去年下半年才开始的!!
我买车的时候满屏幕的暗号和人对喷...

作者: 突然的寂寞 时间: 2012-6-4 10:22

TG都是不懂车的无脑黑，果断买翼神呐！

作者: 经过 时间: 2012-6-4 10:22

是挺膈应人的

不过销量第一还是坨坨的呀

作者: zjjly 时间: 2012-6-4 10:27

1.8T也用7速...上海大众不是一般的抠啊~

作者: 晓炎 时间: 2012-6-4 10:29

引用:

原帖由 zjjly 于 2012-6-4 10:27 发表
1.8T也用7速...上海大众不是一般的抠啊~

一汽也一样，本来设计的就是2.0t及以上才用6速dsg

作者: jiangpeng6 时间: 2012-6-4 10:35

posted by wap, platform: iPhone

买大众的车主不后悔吗？

作者: frogprince 时间: 2012-6-4 10:39

所以新帕下半年出了6at版的1.8t，可见自己心里也没底

作者: 工口一夏 时间: 2012-6-4 10:47

7 dsg 后期维护成本低，体积小，可承受扭矩小，1.4T用正好

作者: wanghujin 时间: 2012-6-4 10:50

引用:

原帖由 益生菌 于 2012-6-4 10:18 发表

去年六月没人说! 喷神车的潮流是去年下半年才开始的!!
我买车的时候满屏幕的暗号和人对喷...

那你还不买翼神？

作者: GAMESOUL 时间: 2012-6-4 11:02

tg黑大众已经不是一天两天了，不是近几个月才黑的

作者: GIN 时间: 2012-6-4 11:05

我那1.8T的是6DSG
到现在还没毛病

作者: 益生菌 时间: 2012-6-4 11:18

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-6-4 10:50 发表

那你还不买翼神？

我错了
向暗号帝致歉

作者: toshiya115 时间: 2012-6-4 11:20

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia Arc)

这变速箱中奖率真是高…

作者: yamazaki120 时间: 2012-6-4 11:31

引用:

原帖由 dogsoldier 于 2012-6-3 23:08 发表

7速的出问题的概率本来就很高,6速的倒是很好

对于很好的定义就是不出故障么？

作者: henryzyl 时间: 2012-6-4 11:38

10年保修头顶青天

作者: 狗娃 时间: 2012-6-4 12:30

好人一生平安~~~~~~~

作者: cbjah 时间: 2012-6-4 19:15

posted by wap, platform: iOS

@cbjah mark

作者: cbjah 时间: 2012-6-4 19:17

posted by wap, platform: iOS

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原帖由 @益生菌于 2012-6-4 10:18 发表
去年六月没人说! 喷神车的潮流是去年下半年才开始的!!
我买车的时候满屏幕的暗号和人对喷...

哼哼哼…
你懂的，不买翼神的下场

作者: cbjah 时间: 2012-6-4 19:20

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原帖由 @益生菌于 2012-6-4 11:18 发表
我错了
向暗号帝致歉

后悔吧？把车卖了换翼神吧

作者: msforza 时间: 2012-6-4 21:09

德系车这几年来对整个汽车工业的推动还是有目共睹的.涡轮,直喷,双离合,动则7速8速的自排..对用户来说是真正享受到的.虽然你可以说这些技术都不是德系原创的.但是不可否认,是他们首先大量使用到民用车上,市售,而且推广的....

如果没有大众这几年来回的折腾.你看看,日本车,美国车,法国车,那个4AT,还敢用多少年....

任何新技术都是要付出代价的.毕竟靠厂商那些测试范围和时间有限.你可以说大众对用户口袋里的银子不负责,但是作为消费者本身来说.应该是有能力选择的...说到底,如果你对这些新东西全部不感兴趣.市面上有的是同价位的车可以选择....没必要骂骂咧咧咒人家火化啥的~

                                                                                                                                 ---- zjjly，《奥迪车主的修养》，2012

作者: toshiya115 时间: 2012-6-4 21:48

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原帖由 msforza 于 2012-6-4 21:09 发表
德系车这几年来对整个汽车工业的推动还是有目共睹的.涡轮,直喷,双离合,动则7速8速的自排..对用户来说是真正享受到的.虽然你可以说这些技术都不是德系原创的.但是不可否认,是他们首先大量使用到民用车上,市售,而且推广 ...

楼上还记下来了

作者: dogsoldier 时间: 2012-6-4 22:25

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原帖由 yamazaki120 于 2012-6-4 11:31 发表

对于很好的定义就是不出故障么？

(质量)很好:D

作者: anubisx 时间: 2012-6-4 22:30

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原帖由 msforza 于 2012-6-4 21:09 发表
德系车这几年来对整个汽车工业的推动还是有目共睹的.涡轮,直喷,双离合,动则7速8速的自排..对用户来说是真正享受到的.虽然你可以说这些技术都不是德系原创的.但是不可否认,是他们首先大量使用到民用车上,市售,而且推广 ...

第一个国产6AT应该是国产皇冠/锐志。日系车美国中国基本同步的东西也配一样的，也没有见人家美国人说什么大众推动技术，这么多年下来大众还不是个三流品牌，得志后的借口而已。那日系推VVT时候大众还在把那几个垃圾50年代8V发动机不停摆弄，现在还敢在中国大规模在新车保留非VVT发动机的也就是大众 PSA了。

[ 本帖最后由 anubisx 于 2012-6-4 22:33 编辑 ]

作者: msforza 时间: 2012-6-5 00:04

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原帖由 @toshiya115 于 2012-6-4 21:48 发表
楼上还记下来了

经典的话要永久保存啊

作者: msforza 时间: 2012-6-5 00:08

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

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原帖由 @anubisx 于 2012-6-4 22:30 发表
第一个国产6AT应该是国产皇冠/锐志。日系车美国中国基本同步的东西也配一样的，也没有见人家美国人说什么大众推动技术，这么多年下来大众还不是个三流品牌，得志后的借口而已。那日系推VVT时候大众还在把那几个垃圾 ...

大众敢让用户参与测试已经是走在所有车厂前面了

作者: 倍舒爽 时间: 2012-6-5 03:05

引用:

原帖由 msforza 于 2012-6-4 21:09 发表
德系车这几年来对整个汽车工业的推动还是有目共睹的.涡轮,直喷,双离合,动则7速8速的自排..对用户来说是真正享受到的.虽然你可以说这些技术都不是德系原创的.但是不可否认,是他们首先大量使用到民用车上,市售,而且推广 ...

其实前面两段我倒也挺同意。。
最后那实在忍不住了尿了。。。

作者: msforza 时间: 2012-6-5 07:17

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引用:

原帖由 @倍舒爽于 2012-6-5 03:05 发表
其实前面两段我倒也挺同意。。
最后那实在忍不住了尿了。。。

就是这样的，没有前两句的铺垫，最后这个包袱甩不响

作者: 雾桑 时间: 2012-6-5 08:39

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TG的7DSG到底有多少辆？怎么感觉故障率很高的样子？

作者: 益生菌 时间: 2012-6-12 16:36

第二天来电话, 说检查之后确认是滑阀箱挂了. 和厂家索赔滑阀箱, 预计一周到货.
上周日滑阀箱到货开换, 换下来一个Made in China的, 换上去一个Made in Romania的.
修车师傅轻车熟路, 半天时间搞定.
看了一下索赔单, 这么个玩意价值一万八.

作者: 狗娃 时间: 2012-6-12 16:49

我放心了~~~~~~~

作者: toshiya115 时间: 2012-6-12 16:50

换到满意为止，反正大众埋单:D

作者: cwsonic 时间: 2012-6-12 16:54

帕沙特6AT的能买么？

作者: 益生菌 时间: 2012-6-12 16:57

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这种拿用户做实验确实很恶心，问有没替换车可以在索赔期间让我顶一段时间的，4s表示已经几年都没有替换车提供了......

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2012-6-12 17:05

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原帖由 msforza 于 2012-6-4 21:09 发表
德系车这几年来对整个汽车工业的推动还是有目共睹的.涡轮,直喷,双离合,动则7速8速的自排..对用户来说是真正享受到的.虽然你可以说这些技术都不是德系原创的.但是不可否认,是他们首先大量使用到民用车上,市售,而且推广 ...

皇冠车主头顶青天。

作者: 妹妹的G点 时间: 2012-6-15 14:50

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拖车的钱谁出，我家在县城，4s只有市里有

作者: 益生菌 时间: 2012-6-15 15:47

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当然是4s店出拖车钱

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-6-17 01:49

最爱用新技术的也不是VW吧？当然你把大众集团的是个牌子都算VW头上我也没话说。德系车里最爱堆技术的貌似是BMW。VW在国内销量里七成是陈旧过时技术的产品，推动国内汽车制造业水平进步就靠五代同堂的帕萨特、捷达？

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