原帖由 晓炎 于 2012-3-26 17:05 发表
刚看了这帖子,车托之家高六论坛里一帮人先是指责这车主是车黑,事故是假的。等人家上了照片和交警开的事故处理书来证明,就又祭出阴谋论,说刹车是被人为破坏的。等人家检查出来刹车没被人为破坏就又转而抨击车主驾 ...
原帖由 朱爷吉祥 于 2012-3-26 18:27 发表
一直有一种想法
如果自动挡车下山时没有刹车了、同时手刹也不起作用的话,发动机不熄火,用手动模式,挂在1档慢慢下山,速度可能也会加到50-60公里吧?
这个时候如果经常在2档和1档之间切换,是不是可以利用发 ...
原帖由 朱爷吉祥 于 2012-3-26 18:27 发表
一直有一种想法
如果自动挡车下山时没有刹车了、同时手刹也不起作用的话,发动机不熄火,用手动模式,挂在1档慢慢下山,速度可能也会加到50-60公里吧?
这个时候如果经常在2档和1档之间切换,是不是可以利用发 ...
原帖由 晓炎 于 2012-3-26 17:05 发表
刚看了这帖子,车托之家高六论坛里一帮人先是指责这车主是车黑,事故是假的。等人家上了照片和交警开的事故处理书来证明,就又祭出阴谋论,说刹车是被人为破坏的。等人家检查出来刹车没被人为破坏就又转而抨击车主驾 ...
原帖由 朱爷吉祥 于 2012-3-26 18:27 发表
一直有一种想法
如果自动挡车下山时没有刹车了、同时手刹也不起作用的话,发动机不熄火,用手动模式,挂在1档慢慢下山,速度可能也会加到50-60公里吧?
这个时候如果经常在2档和1档之间切换,是不是可以利用发 ...
原帖由 @纳米气泡 于 2012-3-27 13:02 发表
自动挡哪有1档?不就是P,R,N,D,S吗?挂一档指哪里啊?
真心求教,碰到类似情况如何处置
原帖由 himura 于 2012-3-28 07:58 发表
很多车能有S, 就有1, S奶是sport之意, 表示驾驶员要手动控制.
更多车有L, H, L表示低档, 下大山上大坡之用, 可以理解为1,2档之流.
还有些车是1,2, D3, D, 那个1也是1, ( 锁死1, 2, 不会自动升换的)
上面说 ...
欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/) | Powered by Discuz! 6.0.0 |