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标题: [家电] 国产手机和国产车的区别 [打印本页]

作者: xiaoaa 时间: 2012-3-10 21:47 标题: 国产手机和国产车的区别

大家对国产手机小米趋之若鹜，对国产车比亚迪，奇瑞嗤之以鼻。
普遍心理认为开国产车极其掉价，所以专注中国20年的大众不断地跟兄弟们说人傻钱多速来。
突然想到如果比亚迪明天宣布用斯玛特的材料堆比亚迪F0，售价还跟F0一样，中国人也会像对小米一样买帐吗？
国产的东西是不是一个道理？

作者: fengfenghh 时间: 2012-3-10 21:52

你开过国产车么？

作者: tails1030 时间: 2012-3-10 21:52

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车关系到生命安全问题，手机只关系到面子问题

作者: xiaoaa 时间: 2012-3-10 21:57

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2012-3-10 21:52 发表
你开过国产车么？

本人卢瑟，只开普桑

作者: yangjuniori 时间: 2012-3-10 22:15

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作为上海人有必要开一把普桑

作者: 秋雨灰灰 时间: 2012-3-10 22:19

我对小米手机尤其嗤之以鼻.....国产车倒还好点

作者: pppkkk 时间: 2012-3-10 22:25

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崇洋媚外，自古如此。

作者: foxhounds 时间: 2012-3-10 22:45

国产车有什么不好。。

作者: dorn 时间: 2012-3-10 22:56

4S还不是MIC

作者: elia 时间: 2012-3-10 23:09

难道奥拓和奥迪的发动机一样的吗

作者: 小鹌鹑 时间: 2012-3-10 23:47

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主要中国路难开，我们这一老外买个奥拓也来的挺乐呵

作者: 辣妹 时间: 2012-3-11 00:04

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引用:

原帖由 @pppkkk 于 2012-3-10 22:25 发表
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崇洋媚外，自古如此。

喷了，自古都来了，也就清朝开始落后世界了，其他朝代哪来的崇洋媚外。。。

作者: zxw11211 时间: 2012-3-11 00:33

我坐公交车没有选择车型的权利

作者: 小鹌鹑 时间: 2012-3-11 00:36

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公交安全系数很高的

作者: 扑街仔 时间: 2012-3-11 01:17

大众将德国车的思想植入了很多中老年人里面.

作者: parasite 时间: 2012-3-11 02:22

引用:

原帖由辣妹于 2012-3-11 00:04 发表
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喷了，自古都来了，也就清朝开始落后世界了，其他朝代哪来的崇洋媚外。。。

直到现在... sigh

作者: RuQ 时间: 2012-3-11 02:25

因为手机普及了现在已经不能成为身份的象征了（爱疯四爱死白色64G 首发正规旗舰店购入除外）车普及了也就不存在楼主说的现象了

作者: smartdog 时间: 2012-3-11 03:38

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奥拓是铃木的品牌啊，也算不是国产车，不过这几年国产车型已经有很大进步了

[ 本帖最后由 smartdog 于 2012-3-11 08:14 编辑 ]

作者: lordme 时间: 2012-3-11 08:44

帝豪不久卖的不错

也算是堆硬件的那种类型

作者: fatehe 时间: 2012-3-11 09:02

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说白了，外国车故障率少。质量控制问题。

作者: 3dzzz 时间: 2012-3-11 09:10

只要以网络不定时竞拍的方式卖F0,然后3小时告诉你10W辆售罄,然后1个星期到2个月才给你发货,在网络上用水军屏蔽F0的不利消息,就可以卖的和小米一样火了

作者: 棒棒棒！ 时间: 2012-3-11 09:35

国产车质量挺好的！！
没开过不要乱说！！

作者: xiaoaa 时间: 2012-3-11 09:54

所以雷布斯早点转行去拯救国产车才是王道。

作者: 小鹌鹑 时间: 2012-3-11 10:06

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拿出来撞撞就知道好不好了

作者: somesun 时间: 2012-3-11 10:18

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开国产车用国产手机卢色飘过

作者: survivorcn 时间: 2012-3-11 12:12

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几年前开过一次比亚迪，真的感觉完全无法接受，但是手机我用下来小米可以接受。而且从两者的构造来说，造车的难度要远远超过手机吧。

作者: 你猜猜看试试 时间: 2012-3-11 14:29

开过一次byd，那感觉跟开福田小卡没有两样。为什么能把轿车开出卡车的感觉呢？

作者: gunsou 时间: 2012-3-11 14:53

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手机大多数硬件和技术可以买，而车子只能买了别人的发动机后解体复制重新拼装，差距可想而知

作者: dfdd98 时间: 2012-3-11 20:43

国产东风解放满高速，那也是车:D

作者: kirbyx 时间: 2012-3-12 08:50

首先对小米也算不上趋之若鹜，其次带两个手机的人不少，你能同时开两辆车吗？

作者: Yit 时间: 2012-3-13 03:36

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@Yit mark

作者: yangjuniori 时间: 2012-3-13 04:52

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公交车还VOLVO. 有意义吗

只看牌子最没意思

作者: solopain 时间: 2012-3-13 04:57

引用:

原帖由 小鹌鹑 于 2012-3-10 23:47 发表
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主要中国路难开，我们这一老外买个奥拓也来的挺乐呵

不是路的问题

只能证明天朝大多数人还是贫穷的，贫富差距还是太大的，所以攀比心才比发达国家严重，倒不是说老外没有攀比心

作者: yangjuniori 时间: 2012-3-13 05:09

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呵呵大家一样有钱有啥好比的？

作者: zhaolinjia 时间: 2012-3-13 11:00

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猴哥今天数码区猛回帖子呀

作者: 柏森森 时间: 2012-3-13 16:11

同学刚订了辆BYD S6，坐等提车

作者: 罪恶台球师 时间: 2012-3-13 16:14

手机在国内已近属于成熟产业，从低端机到高端机基本都在国内代工。。。

汽车只能说在初期或者刚刚进入中期阶段。。虽然有合资车，基本都是入门级的，而且只供给国内，质量也不好。。
等大部分高端车都在国内投产，并出口全世界的时候，国产车也会成熟有品牌价值

作者: xtpl 时间: 2012-3-13 16:21

233，喷自主车的有几个开过的？还不都是人云亦云，中高端的还没法比，10万以下的中低端代步车，现在自主跟合资差别并不大了。大众途棺自燃好几次了，包括自己老总都是烧死在这车里的，不照样是加价神车？

不过BYD这个企业我一直觉得不靠谱，国内现在自主车主要就看吉利、长城、奇瑞这几家了。

作者: 雾桑 时间: 2012-3-13 16:22

汽车这个行业非常特殊，汽车开发者所需具备的技术储备和汽车驾驶者所需要的驾驶知识之间差异极大。
表面上，我们开一辆车跟用一款手机，在操作难度上可能没有太大区别，但是对厂商的技术储备要求是天地之别。

你可以轻易地用各组装件折腾出一台手机，但很难用各组装件折腾出高质量的汽车。

作者: YANGYI083177 时间: 2012-3-13 17:39

楼主，小米是国产手机没错，但是CPU是高通，屏幕是夏普，没有多少国产元素。

作者: 不要看我 时间: 2012-3-13 18:09

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手机打不死人

作者: HKE 时间: 2012-3-13 20:41

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呵呵,手机里有几块料是国产的?
而国产车大多是自力更生自己制造的

当然,要是用法拉利的发动机,悍马的底盘,劳斯莱斯的内饰,保时捷的车壳.....而且卖奇瑞的价格...我当然支持国产车

作者: yangjuniori 时间: 2012-3-13 20:44

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可是舒适性的调整这难道我们就不会？

作者: akilla 时间: 2012-3-13 20:55

是的，国产车完全可以走国产手机这铁路

作者: 仲晓萌 时间: 2012-3-13 21:17

帝豪EC7卖的就不错，没开过现在的国产车就不要乱说。

作者: loveddwever 时间: 2012-3-13 21:49

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引用:

原帖由 @HKE 于 2012-3-13 20:41 发表
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呵呵,手机里有几块料是国产的?
而国产车大多是自力更生自己制造的

当然,要是用法拉利的发动机,悍马的底盘,劳斯莱斯的内饰,保时捷的车壳.....而且卖奇瑞的价格...我当然支持国产 ...

LZ说的就是这个意思呢～

作者: 囧rz-- 时间: 2012-3-13 22:15

对小米趋之若鹜的什么心态

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