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标题: [杂谈] 1m实车绝壁骚啊 [打印本页]

作者: 零太郎. 时间: 2012-3-5 22:05 标题: 1m实车绝壁骚啊

晚上ifc吃好饭去拿车时在地库里看到。原厂就是wide body，再加上短短的车身和比较有杀气的前杠，实在太骚了。

作者: 丈母娘 时间: 2012-3-5 22:06

小钢炮，这才是真的钢炮
前脸有骷髅战士的感觉

作者: yamazaki120 时间: 2012-3-5 22:13

脸上赫然写着要你命3000

作者: RANKS 时间: 2012-3-5 22:25

脸太傻了

作者: 鬼子头 时间: 2012-3-5 22:31

想要AT。。。233！

作者: zlvsszl 时间: 2012-3-5 22:40

今天在重庆北部新区也看到一辆骚橙色的

作者: nagisa123 时间: 2012-3-5 23:01

国内1m窗周围那一圈都是银色的?

作者: hkt3010 时间: 2012-3-5 23:03

可惜是coupe，换成两厢才真骚。

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-3-5 23:14

杀气比M3大，
可惜我土鳖，只开AT啊，如果把8AT加进去，我就不等新卡曼，就要这个了，价廉物美啊。

作者: ZondaCinque 时间: 2012-3-5 23:16

不知道现在留学国外带车回来还有戏没，要能带绝壁带这个

作者: 零太郎. 时间: 2012-3-5 23:18

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-3-5 23:14 发表
杀气比M3大，
可惜我土鳖，只开AT啊，如果把8AT加进去，我就不等新卡曼，就要这个了，价廉物美啊。

所以喜欢性能车的各位，这个时候有没有觉得不会开MT是件很悲哀的事情？

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-3-5 23:28

引用:

原帖由 ZondaCinque 于 2012-3-5 23:16 发表
不知道现在留学国外带车回来还有戏没，要能带绝壁带这个

没必要啊，
国内的价格很厚道了。

作者: 善良的大灰狼 时间: 2012-3-5 23:59

这个跟R20哪个牛逼？

。。。。这个问题是不是比问GT和FORZA哪个更真实还要傻逼囧

作者: 娘们的焦点 时间: 2012-3-6 00:02

这线条很劲啊…

作者: Eronia 时间: 2012-3-6 01:36

这车初学者很难操控，雨天路滑就只能很小心玩了。

作者: Romeo 时间: 2012-3-6 01:45

你太坏了 1m瞬间被后面的c63秒杀了

作者: AndMe 时间: 2012-3-6 04:14

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-3-5 23:18 发表

所以喜欢性能车的各位，这个时候有没有觉得不会开MT是件很悲哀的事情？

不会
没钱才是件很悲哀的事

作者: 突然的寂寞 时间: 2012-3-6 08:25

posted by wap, platform: iPhone

想起某次洗车遇到的笑话：来了辆破鞋，车主扔下钥匙走了，洗车小工打开车门嘀咕了句＂我日，这么有钱居然还买手动档＂

作者: nai 时间: 2012-3-6 08:38

这次对太狼的审美持保留意见，车身相当不协调
这种原设计两厢车，硬拉成三厢的，都相当别扭

作者: genesfaith 时间: 2012-3-6 09:09

R20被秒得妥妥的吧...

作者: toshiya115 时间: 2012-3-6 09:18

在上海开1M脚会抽筋吧

作者: 东京都葛饰区 时间: 2012-3-6 09:27

我倒是觉得1M从哪个角度看都很美 233

轮毂换一下就完美了

作者: toshiya115 时间: 2012-3-6 09:39

1M装这套BBS真是骚到爆炸啊

作者: sfexpress 时间: 2012-3-6 09:39

马上还要出更生猛的小钢炮啊,就是那个M135i
F20的底子,还是高功率的3.0T,4驱(这下雨雪天不会滑了吧)
不过,仍然是手动档,哈哈

作者: toshiya115 时间: 2012-3-6 09:42

M135i用的是N55，比1M弱。
和M550d是一个系列的，半个M

作者: 零太郎. 时间: 2012-3-6 09:47

引用:

原帖由 Romeo 于 2012-3-6 01:45 发表
你太坏了 1m瞬间被后面的c63秒杀了

到底是车神，这么隐秘的事都被你发现了

作者: 零太郎. 时间: 2012-3-6 09:48

引用:

原帖由 nai 于 2012-3-6 08:38 发表
这次对太狼的审美持保留意见，车身相当不协调
这种原设计两厢车，硬拉成三厢的，都相当别扭

不协调吗？如果说这车是4门的，那我也会说相当的不协调。可是你看看23楼贴的侧视图，这线条哪里不协调了？

作者: 天使在拉稀 时间: 2012-3-6 09:53

TOPGEAR 17X01 胖子主持人对这车狂赞，一点缺点都没说，国内价格厚道几乎跟外国持平。中国限量200辆，已售罄。。。

作者: 天使在拉稀 时间: 2012-3-6 09:56

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2012-3-5 23:59 发表
这个跟R20哪个牛逼？

。。。。这个问题是不是比问GT和FORZA哪个更真实还要傻逼囧

完全没有可比性。。。

作者: dadacool 时间: 2012-3-6 10:03

线条很流畅……BMW的设计功底岂是国内那些2改3可以比的。

另外，这车我记得是三百多匹吧？秒R20妥妥

作者: 天使在拉稀 时间: 2012-3-6 10:07

哦对了，这车TOPGEAR圈速和M3一样。。。

作者: sleepd 时间: 2012-3-6 10:20

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周末在4s看到一辆新车，一阵激动，销售淡定的说已售...

作者: sfexpress 时间: 2012-3-6 11:07

应该把现款的M3的那个V8放1M里，再加双离合，卖个70万左右

作者: AndMe 时间: 2012-3-6 11:33

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引用:

原帖由 @sfexpress 于 2012-3-6 11:07 发表
应该把现款的M3的那个V8放1M里，再加双离合，卖个70万左右

v8太重了，成本也高，关键加速也不快
承受这么大扭矩的双离合价格也不会低，反正70买不到

作者: 零太郎. 时间: 2012-3-6 11:37

引用:

原帖由 sfexpress 于 2012-3-6 11:07 发表
应该把现款的M3的那个V8放1M里，再加双离合，卖个70万左右

经过无数次试验。。。。。335加速比m3强

作者: sfexpress 时间: 2012-3-6 11:37

引用:

原帖由 AndMe 于 2012-3-6 11:33 发表
posted by wap, platform: UC

v8太重了，成本也高，关键加速也不快
承受这么大扭矩的双离合价格也不会低，反正70买不到

也差不啦，硬顶的M3现在90万不到都能拿到
另外，那个V8很轻的

作者: 陈惯吸 时间: 2012-3-6 11:38

我的梦想

卢瑟准备两年内一定要搞到手

作者: toshiya115 时间: 2012-3-6 12:00

引用:

原帖由 sfexpress 于 2012-3-6 11:07 发表
应该把现款的M3的那个V8放1M里，再加双离合，卖个70万左右

V8太大了根本塞不进1系的机舱，放N54都已经塞满整个机舱了。

作者: YUKIcarl 时间: 2012-3-6 12:37

徐家汇路北向南上匝道经常性窜出一辆橘红未上牌的

作者: AndMe 时间: 2012-3-6 14:05

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-3-6 11:37 发表

经过无数次试验。。。。。335加速比m3强

我高速上和m3跑过一小段,160以后明显拼不过啊...

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-3-6 14:36

引用:

原帖由 Romeo 于 2012-3-6 01:45 发表
你太坏了 1m瞬间被后面的c63秒杀了

只有我看着是CLS63吗？

作者: Felixhan 时间: 2012-3-6 15:15

喷了
傻逼seller还骗我说200辆里面白的不超过30辆，这你妈满大街都是啊，还骗我加价提车……

BTW，性能车做成AT还真没什么意思

作者: genesfaith 时间: 2012-3-6 15:27

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2012-3-6 14:36 发表

只有我看着是CLS63吗？

同

作者: alexonline 时间: 2012-3-6 16:50

这前面车牌怎么挂呢？打洞吗？

作者: 陈惯吸 时间: 2012-3-6 16:54

引用:

原帖由 alexonline 于 2012-3-6 16:50 发表
这前面车牌怎么挂呢？打洞吗？

要打洞的，爱卡上有不打洞攻略，直接双面胶233

作者: gtoli 时间: 2012-3-6 17:39

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@gtoli mark

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-3-6 22:09

三厢1M丑到爆，短锉短锉的

作者: alexonline 时间: 2012-3-7 10:24

引用:

原帖由 陈惯吸 于 2012-3-6 16:54 发表

要打洞的，爱卡上有不打洞攻略，直接双面胶233

汗……就不怕开的时候飞出来伤人？

作者: =0= 时间: 2012-3-8 23:33

骚爆了曾经考虑过1m 怕家人接受不了。。。

作者: 佐罗来的 时间: 2012-3-9 09:18

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2012-3-6 22:09 发表
三厢1M丑到爆，短锉短锉的

问题是没有两厢1M。。。

作者: toshiya115 时间: 2012-3-9 09:43

没出两厢1M应该是和前后配重有关系，多出来的发动机重量需要靠屁股来抵消掉。

作者: Romeo 时间: 2012-3-9 09:49

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原帖由 @toshiya115 于 2012-3-9 09:43 发表
没出两厢1M应该是和前后配重有关系，多出来的发动机重量需要靠屁股来抵消掉。

我覺得不是應該和E90M3和E92E93M3的停產時間一個道理

作者: 狗娃 时间: 2012-3-9 09:54

见过橘黄色的实车，我感觉前包围稍微稍微有点大，显得整个车，头重脚轻了

作者: kklee 时间: 2012-3-9 09:57

我怎么觉得好丑。。。MT啊MT啊MT啊（怨念）

作者: zlvsszl 时间: 2012-3-9 19:37

BMW 1M摩天大楼楼顶停机坪精准走位漂移
http://v.youku.com/v_show/id_XMjgwNDkwMjEy.html

作者: alex_yu7 时间: 2012-3-9 19:50

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@alex_yu7 mark

作者: alex_yu7 时间: 2012-3-9 19:54

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开了两千公里了，越来越喜欢排气声了，0-100 4.7秒。办齐了70万落地。真找不到吐糟的地方了。家里还一台X5M，真心喜欢M系的车。

作者: n2 时间: 2012-3-9 19:56

好丑。。。。。。。。。这个跟人家diy 的黑武士车一样的感觉。。。

就好像一个老爷顶配大胡渣。。。

作者: 零太郎. 时间: 2012-3-9 20:08

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原帖由 alex_yu7 于 2012-3-9 19:54 发表
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开了两千公里了，越来越喜欢排气声了，0-100 4.7秒。办齐了70万落地。真找不到吐糟的地方了。家里还一台X5M，真心喜欢M系的车。

我了个去。。。。。。TG里的闪光弹防不胜防啊。。。。。瞎了。。。。。。

作者: 娘们的焦点 时间: 2012-3-10 04:06

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原帖由 @alex_yu7 于 2012-3-9 19:54 发表
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开了两千公里了，越来越喜欢排气声了，0100 4.7秒。办齐了70万落地。真找不到吐糟的地方了。家里还一台X5M，真心喜欢M系的车。

瞎了π_π

作者: holybell 时间: 2012-3-10 06:46

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我草，同瞎……

作者: sfexpress 时间: 2012-3-10 10:58

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原帖由 toshiya115 于 2012-3-9 09:43 发表
没出两厢1M应该是和前后配重有关系，多出来的发动机重量需要靠屁股来抵消掉。

个人觉得不完全是这个道理
老的两厢的有130,和1M的发动机重量差距其实不是特别大
还是说两厢的发动机仓小了点?恰好装不下带T的3.0?所以一直没有出两厢E87的135?

作者: toshiya115 时间: 2012-3-10 11:29

引用:

原帖由 sfexpress 于 2012-3-10 10:58 发表

个人觉得不完全是这个道理
老的两厢的有130,和1M的发动机重量差距其实不是特别大
还是说两厢的发动机仓小了点?恰好装不下带T的3.0?所以一直没有出两厢E87的135?

1M用的N54用的是M54的技术不是镁铝合金缸体的，外加两个涡轮、更大的中冷器和电子扇还有机油冷却器，少说也差个七八十公斤。用N55的135都没有两厢版本更印证了这个说法，至于发动机舱大小...从来没见过同款的掀背车和三厢车会连这个都有区别的。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-3-10 11:37 编辑 ]

作者: alex_yu7 时间: 2012-3-10 23:05

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1M的发动机厢的确已经满满当当了，没什么多余的空间了。。。

作者: 扑街仔 时间: 2012-3-11 01:20

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原帖由 alex_yu7 于 2012-3-9 19:54 发表
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开了两千公里了，越来越喜欢排气声了，0-100 4.7秒。办齐了70万落地。真找不到吐糟的地方了。家里还一台X5M，真心喜欢M系的车。

我怀疑你是爱卡的popboy:D :D :D

作者: alex_yu7 时间: 2012-3-11 15:52

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原帖由 @扑街仔于 2012-3-11 01:20 发表
我怀疑你是爱卡的popboy:D :D :D

真心不是，哪有人家李想那么牛逼啊。只是普通的潜水者。。。。

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