原帖由 hkt3010 于 2012-2-29 14:46 发表
这两个车都开过,不管是操控还是做工细节,KLZ感觉跟凯越差不多,而英朗更像君威。
只是,GT被泛亚改的实在难看,这个车还是要上XT。
原帖由 武松 于 2012-2-29 14:55 发表
你怎么感觉的?
一摸一样的换壳车,从平台到动力总成到用料都一样的车,这能给你开出这种感觉,真不容易。
另外,克鲁兹我开过,操控很好,而且这车在各大媒体的操控风评一向也都很好。和凯越比???:fq5 ...
原帖由 猛男乙 于 2012-3-1 13:52 发表
呵呵,说得一点没错,你们家那里的确和上海城乡结合部差不多,档次应该还低一点。
所以上海市区到处都是克鲁兹,福克斯,东南翼神城乡结合部很多,市区很少见。
我在这个城市住了三十多年,发誓说的都是事实 ...
原帖由 猛男乙 于 2012-3-1 15:57 发表
直接喷了
对了,你这里翼神是不是比克鲁兹多? 来嘛,回答一下嘛
有乡土气息浓重的翼神垫底,怎么也轮不到克鲁兹吧
其实理性一点,比比东南汽车和上汽,看看广告投放和品牌就知道哪个土 ...
原帖由 mephala 于 2012-3-1 16:52 发表
我猜是1。6t买的人很少,说白了,冲克鲁兹去的人都主要冲外形去得,所以一般不会买贵的涡轮版。这个价位的买家对价钱很敏感,基本都是能省点就省点,动力对他们不是最高需求。
在17W这个价位属于对预算不敏感的, ...
原帖由 猛男乙 于 2012-3-1 17:19 发表
GM神奇地复辟了在美国基本快死的别克。
然后建立了品牌观,把全美销量第一的雪佛兰按倒别克下面。
其实别克从品牌历史上看,倒的确可以往豪华车上挤,只不过对雪佛兰品牌的建设,GM在中国还没有建立好。光给 ...
原帖由 猛男乙 于 2012-3-1 16:41 发表
是啊,
东南和三菱是绝配。
至于卫生巾么,人家出超跑的,无论历史还是车型种类,这档次都不是三菱能比得上的。
和有资格出超跑的品牌比,真是太抬举东南三菱了。
当然,人家卫生巾也从来没把东南三菱看成竞 ...
原帖由 hkt3010 于 2012-3-2 17:54 发表
GT是泛亚为了迎合天朝对三厢车的需求,硬是把opel astra也就是国内马甲车英朗xt活生生的加了个屁股出来,其实你好好加个屁股也罢,偏偏引擎盖要学君越加两个假进气口,尾灯还加两道眉毛,恶心到渣啊。。。把astra那 ...
原帖由 武松 于 2012-3-1 23:13 发表
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ls你别说破,暗号已经快疯了。
连科尔维特都敢喷了,直线加速器?笑喷了:D
开装着二手G35轮子的山寨翼神,不懂什么是“超跑”,情有可原
人家有和lp640,slr一个档次的zr ...
原帖由 hkt3010 于 2012-3-2 17:54 发表
GT是泛亚为了迎合天朝对三厢车的需求,硬是把opel astra也就是国内马甲车英朗xt活生生的加了个屁股出来,其实你好好加个屁股也罢,偏偏引擎盖要学君越加两个假进气口,尾灯还加两道眉毛,恶心到渣啊。。。把astra那 ...
原帖由 武松 于 2012-3-3 18:31 发表
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暗号疯了,从哭着号称退出车区又自抽着回来之后,皮又厚了一层,果然战斗力大增:D
嘿嘿
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