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标题: [咨询推荐] 关于车胎的常识 [打印本页]

作者: iamabu 时间: 2012-2-6 12:36 标题: 关于车胎的常识

看了这次泉州车祸起因是爆胎，我想了解一下，除了锦湖是比较渣的轮胎外，其他的轮胎有啥特点和缺点么？另外日常轮胎的选用和保养技巧也一并问了.

我记得这里之前有讨论跑车或者运动车型的论坛，好像不太讨论家用车的轮胎，所以借这次事故就讨教一下，各位车区大大就分享一下经验吧:D

作者: messiah 时间: 2012-2-6 12:45

买大牌的
米其林
固特异
马牌
倍耐力
我原厂配的固特异，开的有点磨损厉害
我在汽车论坛上发帖抨击固特异
后来估计固特异的看到了
偷偷让我把帖子撤了
陪了四条新轮胎给我

另外多关注轮胎胎压
最好陪个胎压表
或者按个TPMS的胎压监测
实时监控，能对轮胎压力和温度有个了解

作者: messiah 时间: 2012-2-6 12:48

我的车原厂不带胎压监测，做了功课后安装了台湾ORO w403A大视野胎压监测，确实是好东西，
最近天气冷，发现冷车状态随气温变化胎压都会有较大变化，前几天降温4-5度，胎压就减少0.1bar，这几天又回来了。在安装过程中发现市面上4s，轮胎店，洗车店的胎压计被小工随手乱扔，乱甩，长期在湿，高温，灰尘等环境下乱放，误差吓人，给您冲2.5，实际上可能只有2.0或者1.9，这样的低压会害死人。低胎压高速行车更容易爆胎，我在米其林驰加店充气发现他3个表没有一个准的，误差大的厉害。

对于没有安装胎压监测的朋友我推荐几款产品，其中有朋友推荐给我的，有我自己买的，有我同事买的，经过和与中国计量学院的朋友找专业仪器校准过，相对准确，精度相对较高的（无责任推荐2款产品），大家自己网上去搜

1：K7米其林胎压计胎压表,
20元左右，只不过这个胎压计估计是个小工厂的山寨货，或者米其林卖轮胎的赠品什么的，做工很一般，但我手里几个都很准，精度却相当高。
2： Coido风王6075胎压计
30元左右，这个有名有姓的，自己有品牌，做工质量都比较扎实，误差不大，大概0.05-0.1bar左右，测出的胎压比实际略低一点点。

目前测出这2款市售的胎压表相对准确。是相对。最后建议大家平时多检查轮胎，安全行车！

作者: luruiwei 时间: 2012-2-6 14:05

求推个性价比高的台湾品牌TPMS胎压监测吧
最好不是后视镜类型的，显示屏尺寸小点不占驾驶席空间的

作者: marsghost 时间: 2012-2-6 14:38

mark之，以后买车用的着

作者: skyhits1984 时间: 2012-2-6 15:17

mark

作者: messiah 时间: 2012-2-6 15:20

引用:

原帖由 luruiwei 于 2012-2-6 14:05 发表
求推个性价比高的台湾品牌TPMS胎压监测吧
最好不是后视镜类型的，显示屏尺寸小点不占驾驶席空间的

那可以买ORO另外一款
w401 小显示屏的

ORO我用了快1年
信号从没出现过丢失
做工还比较满意
感觉后视镜显示比较方便

作者: ppst 时间: 2012-2-6 15:28

哪个论坛？
快要换胎了，我要去喷米其林。。。

作者: luruiwei 时间: 2012-2-6 16:28

引用:

原帖由 messiah 于 2012-2-6 15:20 发表

那可以买ORO另外一款
w401 小显示屏的

ORO我用了快1年
信号从没出现过丢失
做工还比较满意
感觉后视镜显示比较方便

后视镜的走线让我很纠结阿。。。。

作者: farewell 时间: 2012-2-6 21:05

手動mark！

作者: 日尧 时间: 2012-2-6 21:12

posted by wap, platform: iOS

我上高速就把显示调到胎压那一档

作者: 经过 时间: 2012-2-6 21:33

已经买了谢谢LZ

作者: laodigua 时间: 2012-2-6 23:28

话说我的锦湖胎用了3年多了，跑了将近4W公里，各种路况都跑过不少，扎过几个钉子。
有次右前没气没发现，空胎跑了6、70公里，国道最高跑到140，就是觉得方向右偏的厉害，但没想到是轮胎的问题，到第二天早上吃饭才发现，补了以后跑到现在，有时想想真运气。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2012-2-7 00:07

引用:

原帖由 messiah 于 2012-2-6 12:48 发表
我的车原厂不带胎压监测，做了功课后安装了台湾ORO w403A大视野胎压监测，确实是好东西，
最近天气冷，发现冷车状态随气温变化胎压都会有较大变化，前几天降温4-5度，胎压就减少0.1bar，这几天又回来了。在安装过程 ...

一直有个问题不明白，顺路请教一下

为什么胎压低更危险呢？

我老车经历过一次爆胎，很可能是胎压过高了。因为换轮胎时检查其他轮胎胎压都在3.3以上，备胎因为有发动机排气管的烘烤更是达到了3.5

作者: 我是比卡丘她爸 时间: 2012-2-7 00:07

posted by wap, platform: iPhone

你们轮胎都是多少公里一换？

作者: xtpl 时间: 2012-2-7 00:36

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-2-7 00:07 发表

一直有个问题不明白，顺路请教一下

为什么胎压低更危险呢？

我老车经历过一次爆胎，很可能是胎压过高了。因为换轮胎时检查其他轮胎胎压都在3.3以上，备胎因为有发动机排气管的烘烤更是达到了3.5

有种说法是胎压低会造成接触面增大，产生的热量也大，导致爆胎……

作者: 李鬼 时间: 2012-2-7 03:54

引用:

原帖由 xtpl 于 2012-2-7 00:36 发表

有种说法是胎压低会造成接触面增大，产生的热量也大，导致爆胎……

胎压低导致接触地面时轮胎形变大, 所以发热大

作者: PENNYSHAW 时间: 2012-2-7 09:02

我的车轮已经有龟裂了。。。
再过半年就该换胎了

节前还扎过一次。。

其他都无问题

作者: messiah 时间: 2012-2-7 09:34

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-2-7 00:07 发表

一直有个问题不明白，顺路请教一下

为什么胎压低更危险呢？

我老车经历过一次爆胎，很可能是胎压过高了。因为换轮胎时检查其他轮胎胎压都在3.3以上，备胎因为有发动机排气管的烘烤更是达到了3.5

胎压过高可能引起高压爆胎
胎压过低可能引起高温爆胎
所以过高过低都有可能爆胎，低压危害大于高压，一般大厂轮胎极限压力3.5左右
用胎压监测看，每次高速前基本都打到2.5
开个把小时基本都2.7了

作者: messiah 时间: 2012-2-7 09:40

引用:

原帖由 luruiwei 于 2012-2-6 16:28 发表

后视镜的走线让我很纠结阿。。。。

后视镜走线你不要按他说明书走
说明书是后视镜向右边走线一路绕到点烟器，好长一圈，太累了
我用的方法是，后视镜安好后，从顶棚向左边走从A柱内部下来直接接到方向盘下面的保险盒里面
买一个保险专用取电线，并联一个5A保险，直接插到ACC镜灯保险上，不破原厂任何线路，不想要这个胎压监测只要把专用取电线取下，保险重新插上，原厂线路没损坏
而且本省胎压监测的功耗也不大，他自己内部有保险，在取电线上在并联一个保险，应该比较安全了

作者: iamabu 时间: 2012-2-7 09:50

引用:

原帖由 messiah 于 2012-2-7 09:40 发表

后视镜走线你不要按他说明书走
说明书是后视镜向右边走线一路绕到点烟器，好长一圈，太累了
我用的方法是，后视镜安好后，从顶棚向左边走从A柱内部下来直接接到方向盘下面的保险盒里面
买一个保险专用取电线， ...

新骐达的后视镜上还有倒车雷达显示啊。。。

作者: messiah 时间: 2012-2-7 10:12

那你可以买个小屏幕显示的直接放a柱旁边
ORO有个好处是还能检测温度和电瓶电压
最好的是欧洲产品
但基本都是针对大厂做oem的，很少零售
台湾这个基本就是针对零售改装的，芯片和电池一次性封装的还行
国产的比较次

作者: arcwater 时间: 2012-2-7 10:18

mark

作者: 古兰佐 时间: 2012-2-7 10:32

一般车胎到多少时间会坏啊。。。。

作者: luruiwei 时间: 2012-2-7 10:33

引用:

原帖由 messiah 于 2012-2-7 10:12 发表
那你可以买个小屏幕显示的直接放a柱旁边
ORO有个好处是还能检测温度和电瓶电压
最好的是欧洲产品
但基本都是针对大厂做oem的，很少零售
台湾这个基本就是针对零售改装的，芯片和电池一次性封装的还行
国产的比较 ...

恩，我准备上W401A了。。。你的取电方式值得学习
再问一下，以后换了别的轮毂
这个传感器还能拆下来装上新轮毂用么？

作者: messiah 时间: 2012-2-7 10:43

可以拆下来装到其他轮廓上
但好像要换新的奈落螺丝
我没有拆下换过

监测模块第一次安装时候
按照模块上标明的左前，左后，右前，右后安装
匹配好后
以后轮胎对调什么的可以单独设置的
怎么对调都行
只要自己别搞错
数年后没电了也能单独重新匹配新的模块上去
另外如果你按w401系列
建议你看看是否w401也分A和B型
我建议买那种中间没有画一个汽车的那种，
直接就是显示4个轮子的，看起来比较高级

作者: gtoli 时间: 2012-2-7 10:55

posted by wap, platform: UC

倍耐力老p7，在山路上救了我一次，所以这次又换了两条在前轮

作者: toshiya115 时间: 2012-2-7 11:01

轮胎上有极限磨损标志，胎面和那个标志齐平了就该换了。另外就算没磨到标志线，3年左右也该换掉了。

作者: 古兰佐 时间: 2012-2-7 11:03

明天早上看看。。才开了一年多，早着呢。

作者: AndMe 时间: 2012-2-7 12:59

posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

我保养手册上写的轮胎使用周期不超过5年，并且和里程无关，不过我估计我肯定用不到

作者: xtpl 时间: 2012-2-8 11:27

引用:

原帖由 古兰佐 于 2012-2-7 10:32 发表
一般车胎到多少时间会坏啊。。。。

开得多的话，硬胎一般6－10万就要换了，软胎再少个几万，不过这个可以看轮胎上的磨损线，没到这个线就不用换，开得猛的，可能两三万就要换胎了，开得温柔的，运气好可能可以开到上限（不被扎什么的）。

开得少的话，轮胎寿命一般是五到六年，四年以上的胎就可以考虑换了，还有那些补了好几个洞或是侧面有破损的，也建议提前换了，毕竟普通轮胎一个也就几百到一两千，自己的命还不至于这么不值钱。

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