TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [经验交流] 高速时车身发飘 [打印本页]

作者: iamabu 时间: 2012-1-14 21:13 标题: 高速时车身发飘

今天魔都雨天，正好出去吃饭回来走了延安路高架，在6档80-100左右的时速。
感觉车身时不时会左右小晃一下，不是那种跑偏，就是那种车身后部横向晃动一下

请问这是怎么回事，可能我越留意这些现象越明显，1档时也是有车身不稳的感觉，4S说是油离配合不好。那高速时算啥？
是新骐达底盘和悬挂的问题么？还是路面不平？

作者: johentai 时间: 2012-1-14 21:16

posted by wap, platform: SAMSUNG (Nexus S)

水塘？

作者: iamabu 时间: 2012-1-14 21:26

引用:

原帖由 johentai 于 2012-1-14 21:16 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Nexus S)

水塘？

高架上应该没水塘吧

另外如果有VDC(ESP)的话是不是会好一些？

作者: seirios 时间: 2012-1-14 21:30

横风？

作者: iamabu 时间: 2012-1-14 21:32

引用:

原帖由 seirios 于 2012-1-14 21:30 发表
横风？

这。。。怎么判断是横风？

如果是横风为啥车头不被吹偏呢？

那种感觉就好象后轮没有抓紧地面的感觉

作者: iamabu 时间: 2012-1-14 21:34

而且这种现象是发生在直线行驶的时候，当然过弯时也有。

[ 本帖最后由 iamabu 于 2012-1-14 21:35 编辑 ]

作者: SimbaKing 时间: 2012-1-14 22:55

可能是侧风

作者: iamabu 时间: 2012-1-14 23:00

这个情况在不下雨的时候就不明显,是不是因为车身不稳,下雨天轮胎抓地力不强, 底盘也不适合激烈驾驶?

作者: 善良的大灰狼 时间: 2012-1-14 23:45

posted by wap, platform: UC

估计是刮风

作者: lnclt 时间: 2012-1-15 00:36

今天魔都风不大吧

作者: wingzero 时间: 2012-1-15 00:51

posted by wap

80到100一点都不快啊，松花江忠意都不飘，肯定有风或其他，飘不飘你开150以上，左右打打方向感觉感觉

作者: KARUTO 时间: 2012-1-15 00:54

posted by wap, platform: iPhone

就是路面积水打滑，何况气温低轮胎抓地力差，小心驾驶吧

作者: AndMe 时间: 2012-1-15 01:29

引用:

原帖由 iamabu 于 2012-1-14 21:26 发表

高架上应该没水塘吧

另外如果有VDC(ESP)的话是不是会好一些？

不会. VDC只纠正大幅度的错误

作者: NodGT 时间: 2012-1-15 08:46

是压到白色路面漆了，突然失去抓地力车身会摆
曾经下雨天在内环，整个车身在“南浦大桥”四个字上面连续打滑..做紧急避让，时速40km/h
所以下雨天开慢点 :D

作者: henryzyl 时间: 2012-1-15 09:26

某次开G6 下雨天起步油门稍稍大了一点竟然ESP灯都亮了。

作者: toshiya115 时间: 2012-1-15 09:32

横风和雨天的关系

作者: 晓炎 时间: 2012-1-15 09:40

我以前开过一阵老琪达，120以上有横风才会飘，你这个应该就是横风+积水的问题了

作者: neppo 时间: 2012-1-15 09:41

车头有机头吧，重一些，吹不动

作者: KARUTO 时间: 2012-1-15 09:58

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-1-15 09:32 AM 发表
横风和雨天的关系

上海市区基本不会有能把车身吹动的横风出现，何况是全线隔音护壁耸立的延安路高架。只是积水而已。

作者: toshiya115 时间: 2012-1-15 10:00

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-1-15 09:58 发表

上海市区基本不会有能把车身吹动的横风出现，何况是全线隔音护壁耸立的延安路高架。只是积水而已。

忘了高架有隔音墙

作者: 小鱼 时间: 2012-1-15 11:23

地面油漆打滑，兄弟悠着点开，这个危险

作者: luruiwei 时间: 2012-1-15 12:00

引用:

原帖由 iamabu 于 2012-1-14 21:13 发表
今天魔都雨天，正好出去吃饭回来走了延安路高架，在6档80-100左右的时速。
感觉车身时不时会左右小晃一下，不是那种跑偏，就是那种车身后部横向晃动一下

请问这是怎么回事，可能我越留意这些现象越明显，1档 ...

我开老骐达的时候就发现有这种情况，应该和风没有关系
还是地上摩擦力不均造成的吧
我现在开新骐达也这样
昨天在内环开110就觉得各种飘。。。

急加速的时候也会有这种感觉

作者: laozhao8774 时间: 2012-1-15 12:56

posted by wap, platform: SAMSUNG (Nexus S)

地面有水后，马路上那些标线简直就是车祸的主要诱因。前年下雨骑山地车在白线上漂移10多米的飘过……

作者: 粉乔布斯的穷人 时间: 2012-1-15 13:20

这儿不有一帮开着无敌ESP光环的神车车主么？怎么没人敢进来谈谈ESP遇到路面积水和标线的情况下底盘还是那么扎实么？:D

作者: toshiya115 时间: 2012-1-15 13:23

引用:

原帖由 粉乔布斯的穷人 于 2012-1-15 13:20 发表
这儿不有一帮开着无敌ESP光环的神车车主么？怎么没人敢进来谈谈ESP遇到路面积水和标线的情况下底盘还是那么扎实么？:D

这样拉仇恨是为了什么

作者: 粉乔布斯的穷人 时间: 2012-1-15 13:47

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-1-15 13:23 发表

这样拉仇恨是为了什么

无他，看不惯神车饭从不把日韩车放在眼里，一副傲娇的样子
神车没啥问题，神车饭平时吹嘘的那么狠，出来混总要还的吧

作者: KARUTO 时间: 2012-1-15 14:00

楼上是哪个老师的马甲？

作者: 已婚群众 时间: 2012-1-15 16:05

我去年也经历过一次。在高速上，速度都没上一百，就是感觉车身有点左右飘，方向盘握紧，还是感觉车身左右飘。吓得赶紧下了高速。就这一次，以后再也没有经历过了。我的是1.6的明锐。

作者: rb 时间: 2012-1-15 21:20

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-1-15 09:58 发表

上海市区基本不会有能把车身吹动的横风出现，何况是全线隔音护壁耸立的延安路高架。只是积水而已。

中苏友好大厦笑而不语

作者: iamabu 时间: 2012-1-15 22:56 标题: 回复 21# 的帖子

多谢大家指点，我还担心是我车子坏了
继续问一些关于车子颠簸的问题，我一档车速较低时感觉车子抖得比较明显。车子停着怠速时偶尔也能感觉到抖动。是因为路面不平避震硬和悬挂软导致的么

作者: benbone 时间: 2012-1-15 23:13

侧风的话肯定就是一下不可能车尾左右晃可以排除侧风的

水面的失去抓地力话基本也是往一个地方飘的而不是左右来回晃

自己有过类似经验，就是感觉车尾发飘左右晃，突然给你来那么几下然后就好了而且没什么规律。

去查了之后发现，右后避震漏油了。换了一对避震就好了

lz找个没人的地方试试看，30km-40km的速度转个比较急的弯道左右都试试看看看转弯途中或者回正的时候车尾会不会晃

建议lz可以去保养的地方查查也好放心，很快的车子抬起来灯一照就知道了。

[ 本帖最后由 benbone 于 2012-1-15 23:22 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2012-1-15 23:30

看来各位还是开快车的经验太少。这就是因为雨天路面湿滑，边线时压到地面白线导致的。如果四轮定位不对的话还会滑的更厉害！开慢感觉不明显，开快了就很明显。另外，原配轮胎如果排水性超好的话也会相对稍微好些。运动型轮胎和高性能胎碰到这种地面白线滑的还会更厉害点。

作者: ronaldwang888 时间: 2012-1-15 23:33

路面打滑

作者: benbone 时间: 2012-1-15 23:36

车子怠速抖的话有很多原因

如果冷车抖的话正常。如果开了半小时一小时停下来还抖就得找原因了。

常见的是气门，火花塞问题。清洗过气门，换了火花塞还是抖就要继续查了。油质量不好也会抖，可以试试看换其他油站的油。

平时停着抖的时候留意发动机转数多少。是否低于600 怠速是否稳定。保养的时候和技师说下。

作者: iamabu 时间: 2012-1-16 07:57 标题: 回复 34# 的帖子

谢谢，祭扫回头上

作者: iamabu 时间: 2012-1-16 08:59

引用:

原帖由 niutou 于 2012-1-16 08:19 发表
骐达底盘有这么敏感？
建议检查一下4轮胎压。

我也不知道，反正我个人觉得比较怪就是在看上去已经比较平的路面，开得还有些颠。。。。

作者: luruiwei 时间: 2012-1-16 09:28

引用:

原帖由 iamabu 于 2012-1-15 22:56 发表
多谢大家指点，我还担心是我车子坏了
继续问一些关于车子颠簸的问题，我一档车速较低时感觉车子抖得比较明显。车子停着怠速时偶尔也能感觉到抖动。是因为路面不平避震硬和悬挂软导致的么

+10086
不光是怠速时感觉比原先的老骐达抖
怠速发动机噪音也比老骐达大不少
那种哒哒哒的声音。。。。囧，下次咱们一起交流一下
如果别人的车也是这样那我就淡定了

作者: iamabu 时间: 2012-1-16 09:33

除此之外还发生几次奇怪的事
有几次在加速时，会出现类似被人“突然推一把”的感觉。而我档位没有变化。我以为是被人撞了，但车子并没有被撞的痕迹。
事发地点也还是在高架上，而且我印象中是从上匝道并入行车道时发生的。

作者: iamabu 时间: 2012-1-16 09:35

引用:

原帖由 luruiwei 于 2012-1-16 09:28 发表

+10086
不光是怠速时感觉比原先的老骐达抖
怠速发动机噪音也比老骐达大不少
那种哒哒哒的声音。。。。囧，下次咱们一起交流一下
如果别人的车也是这样那我就淡定了

问了一下朋友，他说有可能是火花塞，避震，胎压的问题，说让我去4S保修。。。
新车，不至于吧。。。虽然我有时候确实高速过减速带。。。也有好几次高速过一些路坎造成比较明显的冲击。。。但避震不会就这么坏了吧。。。。

[ 本帖最后由 iamabu 于 2012-1-16 09:40 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2012-1-16 09:42

引用:

原帖由 luruiwei 于 2012-1-16 09:28 发表

+10086
不光是怠速时感觉比原先的老骐达抖
怠速发动机噪音也比老骐达大不少
那种哒哒哒的声音。。。。囧，下次咱们一起交流一下
如果别人的车也是这样那我就淡定了

直喷车的气门声音是要比普通的响。完全正常。抖是因为tiida的机脚橡胶垫比较硬。好处是这样动力损失小，坏处就是怠速时抖。

作者: 零太郎. 时间: 2012-1-16 09:43

引用:

原帖由 iamabu 于 2012-1-16 09:33 发表
除此之外还发生几次奇怪的事
有几次在加速时，会出现类似被人“突然推一把”的感觉。而我档位没有变化。我以为是被人撞了，但车子并没有被撞的痕迹。
事发地点也还是在高架上，而且我印象中是从上匝道并入行车道时 ...

那是因为涡轮介入工作了。平缓加油门时不太容易感觉到，油门稍微大点就是这样。这就是涡轮车的魅力

作者: 零太郎. 时间: 2012-1-16 09:44

引用:

原帖由 iamabu 于 2012-1-16 09:35 发表

问了一下朋友，他说有可能是火花塞，避震，胎压的问题，说让我去4S保修。。。
新车，不至于吧。。。虽然我有时候确实高速过减速带。。。也有好几次高速过一些路坎造成比较明显的冲击。。。但避震不会就这么坏了 ...

只能说你朋友懂个P

作者: iamabu 时间: 2012-1-16 09:49

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-1-16 09:44 发表

只能说你朋友懂个P

233.好吧，我想我的人品不至于那么差，新车就这么多问题，4S做首保时他们好像也没说啥

而且我现在好像很容易产生幻觉。。。不开车坐在椅子上都觉得有些晃。。。是因为最近开得太多导致的么。。。。

作者: 零太郎. 时间: 2012-1-16 11:00

引用:

原帖由 iamabu 于 2012-1-16 09:49 发表

233.好吧，我想我的人品不至于那么差，新车就这么多问题，4S做首保时他们好像也没说啥

而且我现在好像很容易产生幻觉。。。不开车坐在椅子上都觉得有些晃。。。是因为最近开得太多导致的么。。。。

你开车太紧张了。放轻松

作者: fenny 时间: 2012-1-16 11:07

华山路往外滩方向到南北高架出口这一段，确实路面不好
每天走到这里都会有横移感

作者: luruiwei 时间: 2012-1-16 11:37

引用:

原帖由 iamabu 于 2012-1-16 09:35 发表

问了一下朋友，他说有可能是火花塞，避震，胎压的问题，说让我去4S保修。。。
新车，不至于吧。。。虽然我有时候确实高速过减速带。。。也有好几次高速过一些路坎造成比较明显的冲击。。。但避震不会就这么坏了 ...

胎压我刚检查过
火花塞和避震这么新的车不可能出问题，突然被推一把的这种感觉我也有的，很棒呀。。。

说到异响，我就是偶尔在过坑或转弯时会听到后面底盘传来的声音，
下次把后备箱清空，固定好备胎再看看

作者: luruiwei 时间: 2012-1-16 11:39

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-1-16 09:42 发表

直喷车的气门声音是要比普通的响。完全正常。抖是因为tiida的机脚橡胶垫比较硬。好处是这样动力损失小，坏处就是怠速时抖。

对，就是气门声音，太郎这么说我就放心了

作者: iamabu 时间: 2012-1-16 11:44

引用:

原帖由 luruiwei 于 2012-1-16 11:37 发表

胎压我刚检查过
火花塞和避震这么新的车不可能出问题，突然被推一把的这种感觉我也有的，很棒呀。。。

说到异响，我就是偶尔在过坑或转弯时会听到后面底盘传来的声音，
下次把后备箱清空，固定好备胎再看看

我也不清楚，因为之前没感到明显的颠，也有可能是刚开始注意力集中在路况上，现在稍微熟了点之后会留意行车舒适度吧

话说路况有这么烂么，我也留意前面的车，好像他们没有明显颠的状况

作者: luruiwei 时间: 2012-1-16 12:59

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-1-16 09:42 发表

直喷车的气门声音是要比普通的响。完全正常。抖是因为tiida的机脚橡胶垫比较硬。好处是这样动力损失小，坏处就是怠速时抖。

不过我朋友的gti就比较安静。。。也是直喷。。

作者: KARUTO 时间: 2012-1-16 13:20

直喷技术不同就会有不同的动静，比如ecoboost是靠凸轮轴带动油泵喷射的，这样的直喷怠速动静是最大的……

作者: luruiwei 时间: 2012-1-16 15:08

引用:

原帖由 KARUTO 于 2012-1-16 13:20 发表
直喷技术不同就会有不同的动静，比如ecoboost是靠凸轮轴带动油泵喷射的，这样的直喷怠速动静是最大的……

俺也没觉得你的车动静大。。。

作者: libramz 时间: 2012-1-16 17:30

看什么车，这种情况像是有风

作者: 胖屁股豆豆 时间: 2012-1-20 12:54

横风+雨天。
我估计

作者: 孤高的弑神者 时间: 2012-1-20 15:07

正好借地方问下LZ
新骐达高速的话，方向盘感觉如何？手感会不会太轻太飘了?

作者: iamabu 时间: 2012-1-20 17:21

引用:

原帖由 孤高的弑神者 于 2012-1-20 15:07 发表
正好借地方问下LZ
新骐达高速的话，方向盘感觉如何？手感会不会太轻太飘了?

我觉得还行，你要说很有重量感，回正力多强之类的，那我觉得可能一般，但也不至于太轻太飘。今天在大连路隧道开到120，也觉得可以。既不会觉得方向盘很重，也不会觉得方向盘可以随便打无阻力。

高速时除了之前雨天打滑外，路感一般，指向性不是特别精确。比如我过弯要沿线开，就要调整几次，当然可能是我技术不好

[ 本帖最后由 iamabu 于 2012-1-20 17:24 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2012-1-20 22:54

引用:

原帖由 iamabu 于 2012-1-20 17:21 发表

我觉得还行，你要说很有重量感，回正力多强之类的，那我觉得可能一般，但也不至于太轻太飘。今天在大连路隧道开到120，也觉得可以。既不会觉得方向盘很重，也不会觉得方向盘可以随便打无阻力。

高速时除了之前 ...

这个感觉跟老骐达蛮像的

作者: jiyai 时间: 2012-1-21 17:08

本人今年10月份，魔都G15转S32 去浦东机场，时速90~110KM/H，车是英朗1.8 XT（一个人），到了S32上明显感觉车子朝一侧偏（高架），G15上一切正常，当时吃不准时速降到80KM，开到航头S32在地面上了，情况消失了。

回程时，带了一个人，毛重上去了，时速100KM/H，啥事没有。

现在回想，就是S32那段不在地面，有侧风导致车子向一侧飘

作者: 孤高的弑神者 时间: 2012-1-21 17:20

引用:

原帖由 iamabu 于 2012-1-20 17:21 发表

我觉得还行，你要说很有重量感，回正力多强之类的，那我觉得可能一般，但也不至于太轻太飘。今天在大连路隧道开到120，也觉得可以。既不会觉得方向盘很重，也不会觉得方向盘可以随便打无阻力。

高速时除了之前 ...

谢谢哈
我就一直担心电子助力的手感会很飘....

作者: kazuya 时间: 2012-1-21 17:33

装body kits跟spoilor吧...

作者: iamabu 时间: 2012-1-22 11:19

经过各位的提醒，开车时留意了一下
确实是当车速高于80且压白线时，会有较高概率打滑，雨天比较明显

现在让我头疼的依然是车子避震好像很硬。。。。上下颠得比较明显（也有可能我一直比较紧张，产生幻觉了）

另外，昨晚年夜饭有人说1W公里前尽量不要跑到100或80以上，要磨缸。但太郎曾经和我说首保过后就无所谓了，现在新车还有磨缸一说么？

作者: 零太郎. 时间: 2012-1-22 13:26

引用:

原帖由 iamabu 于 2012-1-22 11:19 发表
经过各位的提醒，开车时留意了一下
确实是当车速高于80且压白线时，会有较高概率打滑，雨天比较明显

现在让我头疼的依然是车子避震好像很硬。。。。上下颠得比较明显（也有可能我一直比较紧张，产生幻觉了）

...

你要是愿意1万公里内慢慢开的话，那就按他们说的做被～～～233

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-1-22 13:40

磨合期转速不要超过3000就可以了，时速不要紧。

作者: 零太郎. 时间: 2012-1-22 14:02

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2012-1-22 13:40 发表
磨合期转速不要超过3000就可以了，时速不要紧。

超过3000没关系的，6000也可以。只是不要长时间保持高转速就可以。没那么多讲究的。

作者: iamabu 时间: 2012-1-22 14:47

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-1-22 13:26 发表

你要是愿意1万公里内慢慢开的话，那就按他们说的做被～～～233

我恨慢慢开，明明可以开得快一点的，就被几辆慢车并排堵路。。。

还有各种占着转向车道等直行的，所以开车素质真是有待提高啊

作者: Running82 时间: 2012-1-23 15:32

册那，我前天开上海长江大桥，去崇明，那么风大啊。。。让我见识到了什么是横风。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)