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标题: [咨询推荐] 思铂睿优惠四万多是不是性价比挺高了？ [打印本页]

作者: ppigadvance 时间: 2012-1-9 13:11 标题: 思铂睿优惠四万多是不是性价比挺高了？

本来去看新思域，顺便看了下思铂睿，结果一问优惠四万多，看了下配置，底配都啥都有了，查了下口碑貌似也不错。

话说这车为啥卖不好喃？

算上优惠的话值得买不？

作者: KARUTO 时间: 2012-1-9 13:17

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卖不好的两个原因，初期订价高以及后排空间不符合国人对于这价位车的标注，虽然原味3系和迈腾也有同样的问题，但人家有德车加成，所以销量也凑合

作者: NeoDemon 时间: 2012-1-9 13:17

优惠多了当然值得买

作者: anubisx 时间: 2012-1-9 13:30

这个车配置起步太高价格也贵。如果学通用君威出个2.0MT AT 低配中配价格下探17/18万（标价）翻倍销量估计没有问题

作者: unsword 时间: 2012-1-9 14:14

我们这只优惠2w，最后买了思域。优惠4w绝对买他了

作者: 谢霆锋 时间: 2012-1-9 14:23

本来就是竞价比神车。。。

作者: ppigadvance 时间: 2012-1-9 14:27

上汽车之家看貌似还有优惠5万送全险和笔记本的我靠

后排空间有啥问题么？我不是很懂，只去看过一次随便坐了坐。

看详参倒是觉得配置挺高的，该有的都有了。不过我朋友给我讲这个价位买君威更好些，说君威6档自动比5档好。

另外悬挂方面前独立双叉式+横向稳定杆，后多连杆带横向稳定杆如何？我同事觉得非独立悬挂不好，我也搞不懂，问问~~

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2012-1-9 14:34

配置做工外观都没问题
就是空间和动力差了点
你要是块头大，后排比锐志显得还小
动力嘛……
我觉得蛮悲剧的

作者: 3hfc 时间: 2012-1-9 14:45

真正的运动之王东风本田思铂睿
为何说思铂睿是“运动型轿车”？
动力强劲：思铂睿在外观上凸显动感元素，搭载2.4升i-VTEC引擎，具备225Nm的最大扭矩，提供133KW的最大功率，配合先进的运动换挡模式手自一体变速箱，实现了强劲动力与高燃油经济性以及低排放的完美平衡。

我很纳闷销量为什么不好。想来想去，只有一个原因。价格太便宜了。喜欢运动车型的人都是有钱人。

作者: 装机工 时间: 2012-1-9 15:16

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原帖由 3hfc 于 2012-1-9 14:45 发表
真正的运动之王东风本田思铂睿
为何说思铂睿是“运动型轿车”？
动力强劲：思铂睿在外观上凸显动感元素，搭载2.4升i-VTEC引擎，具备225Nm的最大扭矩，提供133KW的最大功率，配合先进的运动换挡模式手自一体 ...

那么重的车，225牛米能运动个啥？这不纯粹吃错了药么

作者: fengfenghh 时间: 2012-1-9 15:19

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原帖由 3hfc 于 2012-1-9 14:45 发表
真正的运动之王东风本田思铂睿
为何说思铂睿是“运动型轿车”？
动力强劲：思铂睿在外观上凸显动感元素，搭载2.4升i-VTEC引擎，具备225Nm的最大扭矩，提供133KW的最大功率，配合先进的运动换挡模式手自一体 ...

他是操控之王。锐志不是操控之霸？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2012-1-9 15:24

主要动力太差了，换个带T的还能卖卖。

作者: 装机工 时间: 2012-1-9 15:28

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2012-1-9 15:19 发表

他是操控之王。锐志不是操控之霸？

说他是操控之王有没有什么佐证？

作者: KARUTO 时间: 2012-1-9 15:31

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突然发现，如果标题改成k5，底下的回复竟然也没有违和感。不过，呵呵

作者: allienx 时间: 2012-1-9 15:38

这车刚上市定位太高了，其实和雅阁没啥区别，乞丐版的配置就已经很高了所以价格也非常高。而且后排的空间实在可怜。东本的销售说买一台思域提成就500，思铂睿卖一台提成5000，可见这车子多难卖了。。。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2012-1-9 15:39

不运动的运动车。你说呢？

作者: 装机工 时间: 2012-1-9 15:58

这贴的笑点在于，一款不运动的运动车，某些人反而只谈空间和价格了

作者: KARUTO 时间: 2012-1-9 16:11

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太监车进来后也不是从运动健将成了之谈设计油耗的家用车么？震搞笑

作者: 装机工 时间: 2012-1-9 16:32

棒子定位是定位为“精英格调新典范”，主要为了满足35岁至50岁间具有年轻心态的精英格调群体。他们满怀纵横天地的豪情，不受世俗束缚，在用优雅和智慧书写成功人生的同时，更一点点地积累成属于自己的格调。为了衬托起亚K5所对应人群的品味，东风悦达起亚特别邀请了中国著名青年指挥家、上海SMG交响乐团《爱乐乐团》副团长张亮作为K5的品牌代言人。

思铂睿定位是出击豪华运动市场的细分市场，主张先进、智能、动感的理念，源自本田高端品牌的造型很好地诠释了新车的运动定位。

谁吃错了药很明显

作者: 阿鬼 时间: 2012-1-9 16:40

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要动力没动力要空间没空间，现在也只能靠降价了，貌似网上看到有优惠5w＋送保险的

作者: 装机工 时间: 2012-1-9 16:43

引用:

原帖由阿鬼于 2012-1-9 16:40 发表
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要动力没动力要空间没空间，现在也只能靠降价了，貌似网上看到有优惠5w＋送保险的

这车用料做工还是挺扎实的，可惜国内这价格横向一比就什么都不是了

作者: DFLY 时间: 2012-1-9 18:36

这车操控不错的，开起来和雅阁8不是一回事，做工也很好，是面对欧洲的产品，难怪开起来很有欧风。短板是动力一般~

作者: 超越魔的狗肉人 时间: 2012-1-9 18:44

上周末去做保养时顺便看了一下，或许是凸起的缘故，后排空间感觉还不如思域。而且中控台材质这些感觉也和思域一样。

作者: ppigadvance 时间: 2012-1-9 19:01

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后排空间确实不如思域，脚都没地方放，也就内饰配置高吸引人了。要不是优惠大我都懒得看。

作者: DFLY 时间: 2012-1-9 19:05

引用:

原帖由 ppigadvance 于 2012-1-9 19:01 发表
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后排空间确实不如思域，脚都没地方放，也就内饰配置高吸引人了。要不是优惠大我都懒得看。

思域后排空间算大的了，坐起来挺舒适的，缺点是后排高点的人坐的话顶头~

作者: alexonline 时间: 2012-1-9 19:54

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讴歌乞丐版哦。

作者: ppigadvance 时间: 2012-1-9 21:32

引用:

原帖由 DFLY 于 2012-1-9 19:05 发表

思域后排空间算大的了，坐起来挺舒适的，缺点是后排高点的人坐的话顶头~

恩，而且中座位置没有凸起，挺舒服的。

看来考虑个高配版思域么。。

作者: leedsun 时间: 2012-1-9 21:39

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觉得很稳健的样子，没有传统日本车轻飘飘的感觉

作者: wingzero 时间: 2012-1-9 23:09

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这车卖的不好的原因就是有点边缘化了，中国人爱从众，另外很多人不知道便宜50000

作者: 狂涂 时间: 2012-1-10 11:22

本田车看着不爽，没特色

思域也是越改越怪，气质完全变了，变的不伦不类的

讴歌的整体造型设计也很普通，比起雷克萨斯和英菲尼迪还是有差距的

作者: anubisx 时间: 2012-1-10 13:50

说到底还是价格问题运动车动力烂在中国是没有问题的，好像科鲁兹君威宣传上还不是说是什么新锐性能级运动轿车（还没有T动力的时候）结果卖得最好的就是1.6 2.0的大肉蛋

作者: SimbaKing 时间: 2012-1-10 17:11

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新思域types版不错啊，很喜欢

作者: shingG 时间: 2012-1-17 08:29

怎么上海看到才有会3万啊

作者: aimar 时间: 2012-1-17 09:00

这车一直优惠3-4w多

作者: henryzyl 时间: 2012-1-18 09:13

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后排空间小，上下车都困难。
指导价过高。

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