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标题: 这个是国产里面发动机最强了吗？ [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2012-1-9 13:02 标题: 这个是国产里面发动机最强了吗？

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外观还是可以的……

作者: KARUTO 时间: 2012-1-9 13:10

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带套的比三菱2.0na的多不了几匹，也算挺悲哀的，甚至数据上都不如国产荣威的1.8带套

作者: anubisx 时间: 2012-1-9 13:33

本来这个发动机在G5上 2.0T 125KW的输出表现就不高到了G6为了配合AT变速箱还下调到116KW。

作者: SimbaKing 时间: 2012-1-9 13:55

我感觉比亚迪那个1.5T的数据上比较强

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2012-1-9 14:07

如果油耗控制得好，可以炫耀一下

作者: fadeaway 时间: 2012-1-9 15:38

据说土鳖北京车展会发布缸内直喷的新G5，2.0GDI。话说回来G5和A3一样悲剧，后排空间悲剧，轴距短，内饰设计一塌糊涂，有操控普通人哪儿看得见。

作者: iorilu 时间: 2012-1-10 23:35

要是2.0TGDI+6AT那有点兴趣啊

作者: microxx 时间: 2012-1-11 09:20

G5刚上市那会，一直猛吹纽北的成绩。动力不说，操控真那么好？

作者: frostboy126 时间: 2012-1-19 14:10

G5、G6只能靠政府采购了

作者: alexonline 时间: 2012-1-19 20:17

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原帖由 @microxx 于 2012-1-11 09:20 发表
G5刚上市那会，一直猛吹纽北的成绩。动力不说，操控真那么好？

那车除了壳子，应该是爆改的吧。

作者: 日尧 时间: 2012-1-19 20:32

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带套的都是扭矩大吧。那些柴油增压的货车都是功率不大扭矩大

作者: xtpl 时间: 2012-1-20 00:06

原帖由 fadeaway 于 2012-1-9 15:38 发表
据说土鳖北京车展会发布缸内直喷的新G5，2.0GDI。话说回来G5和A3一样悲剧，后排空间悲剧，轴距短，内饰设计一塌糊涂，有操控普通人哪儿看得见。

而且C柱太难看，侧面看跟A5一个德性……

作者: 野人之吼 时间: 2012-1-20 01:03

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