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标题: 孩子在后排坐,买车是三箱的安全,还是跟两箱一样? [打印本页]

作者: xxhunter    时间: 2012-1-8 22:47     标题: 孩子在后排坐,买车是三箱的安全,还是跟两箱一样?

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要买车了
考虑到这个问题 但是不懂
请教各位车神
作者: KARUTO    时间: 2012-1-8 22:50

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很多A级车后排乘员仓框架用钢强度会比前排第一个等级,要考虑被追尾的话还是B级看起吧
作者: ronaldwang888    时间: 2012-1-8 23:47

买车重的
2T起
作者: SimbaKing    时间: 2012-1-9 00:17

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中级车或者SUV吧,小车的话都差不多。。
作者: xtpl    时间: 2012-1-9 00:29

买个靠谱的儿童安全座椅才是正道。
作者: xxhunter    时间: 2012-1-9 08:00

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原帖由 SimbaKing 于 2012-1-9 00:17 发表
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中级车或者SUV吧,小车的话都差不多。。
说实话 不想把太多钱放在车上
还想留着点钱带孩子去旅游


看来小车不论两厢三厢都差不多了
作者: xxhunter    时间: 2012-1-9 08:02

引用:
原帖由 xtpl 于 2012-1-9 00:29 发表
买个靠谱的儿童安全座椅才是正道。
安全座椅已经选好
romer的king plus
作者: stkoichi    时间: 2012-1-9 09:12

系安全座椅 安全带,只要别飞到前排就没事...
两厢三厢没啥区别

[ 本帖最后由 stkoichi 于 2012-1-9 09:13 编辑 ]
作者: xxhunter    时间: 2012-1-9 10:47

引用:
原帖由 stkoichi 于 2012-1-9 09:12 发表
系安全座椅 安全带,只要别飞到前排就没事...
两厢三厢没啥区别
有什么依据没有? 想了解一下 谢谢
作者: aweiwei    时间: 2012-1-9 10:55

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真要是特别狠的追尾,两厢三厢真没啥区别。
作者: iamabu    时间: 2012-1-9 11:13

除了坦克,一般没啥区别,三厢被撞也会变成两厢的,缓冲主要靠后备箱那轮胎和乘坐舱车架
买个儿童安全座椅还是有必要的,毕竟你小孩在10岁之前不会坐前排(妈妈抱着坐前排等于谋杀),所以后排弄个坐到12岁的安全座椅还是有意义的。
作者: lizr    时间: 2012-1-9 11:20

引用:
原帖由 xxhunter 于 2012-1-9 10:47 发表




有什么依据没有? 想了解一下 谢谢
大撞击 三厢撞成2厢该死的都会死
小撞击 三厢不受伤 2厢也不会受伤
作者: pppkkk    时间: 2012-1-9 11:23

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不管多少钱,买SUV。
作者: xxhunter    时间: 2012-1-9 13:34

看出来了 不用纠结几箱问题了
谢谢诸位
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2012-1-9 13:51

不是说追尾被撞死的都是脖子甩断死掉的吗
作者: 玩NDS的穷人    时间: 2012-1-9 14:26

买翼神吧
作者: zhuliang    时间: 2012-1-9 16:32

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2012-1-9 13:51 发表
不是说追尾被撞死的都是脖子甩断死掉的吗
那是侧撞吧?
作者: 隆子的三少爷    时间: 2012-1-9 17:01

引用:
原帖由 zhuliang 于 2012-1-9 16:32 发表
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那是侧撞吧?
被追尾造成的颈部甩鞭效应。安全头枕(碰撞自动往前靠,限制头部甩动)就是对付这个的。
作者: lnclt    时间: 2012-1-9 19:50

引用:
原帖由 隆子的三少爷 于 2012-1-9 17:01 发表


被追尾造成的颈部甩鞭效应。安全头枕(碰撞自动往前靠,限制头部甩动)就是对付这个的。
主动式头枕只有前排会有,后排都没有,哪怕双B也一样
作者: handsomeken    时间: 2012-1-9 22:19

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关键是安全座椅和强迫孩子养成安全座椅的习惯。另外自己开车注意安全,能让就让。
作者: xxhunter    时间: 2012-1-9 23:26

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引用:
原帖由 @handsomeken  于 2012-1-9 22:19 发表
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关键是安全座椅和强迫孩子养成安全座椅的习惯。另外自己开车注意安全,能让就让。

开车一直很和气
就怕真楞b那种
作者: 已婚群众    时间: 2012-1-10 09:54

话说去哪买安全座椅靠谱?
作者: xxhunter    时间: 2012-1-10 10:29

引用:
原帖由 已婚群众 于 2012-1-10 09:54 发表
话说去哪买安全座椅靠谱?
德国kidsroom  美国亚马逊
作者: kh2841    时间: 2012-1-18 13:21

两厢三厢还是有区别的,朋友的两厢威姿被追尾,前座啥事没有,后座的人腰椎骨折
作者: kalarrd    时间: 2012-1-18 19:29

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ls要是三厢威驰结果一样
作者: himura    时间: 2012-1-19 01:45

多个车屁股肯定多个缓冲啊
肯定三箱好
作者: himura    时间: 2012-1-19 01:47

大家也不要神化安全座椅的作用, 它只是保证受到中轻微撞击甚至急刹车的时候,  小人不会从座椅上飞出去而已.
如果肉身受到物理撞击, 安全座位几乎就是没作用的.
作者: handsomeken    时间: 2012-1-19 12:36

引用:
原帖由 himura 于 2012-1-19 01:47 发表
大家也不要神化安全座椅的作用, 它只是保证受到中轻微撞击甚至急刹车的时候,  小人不会从座椅上飞出去而已.
如果肉身受到物理撞击, 安全座位几乎就是没作用的.
谁也没指着它能在被集卡压扁的时候帮你啊。。。
作者: coolswan    时间: 2012-1-20 00:33

引用:
原帖由 himura 于 2012-1-19 01:47 发表
大家也不要神化安全座椅的作用, 它只是保证受到中轻微撞击甚至急刹车的时候,  小人不会从座椅上飞出去而已.
如果肉身受到物理撞击, 安全座位几乎就是没作用的.
肉身受到物理攻击 你说什么有作用…真心求教
作者: himura    时间: 2012-1-20 01:01

引用:
原帖由 coolswan 于 2012-1-20 00:33 发表


肉身受到物理攻击 你说什么有作用…真心求教
作用就在这里:  保持肉身不被直接物理撞击.
三相小车多了个屁股长达1米左右, 来缓冲一下, 肉身自然就避过了.
所以这防撞这东西跟儿童汽车座椅没啥关系.

这问题也不用说得那么复杂, 三箱车和两厢车比较, 屁股长度差了半米到1米, 这就是巨大的缓冲差异了.

被后车轻中度撞一下, 区别就是, 后排乘客受伤甚至被压扁...或者很不爽的被大震一下的区别...

[ 本帖最后由 himura 于 2012-1-20 01:07 编辑 ]
作者: Kuzuryuusen    时间: 2012-1-20 10:31

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@Kuzuryuusen mark
作者: shixn    时间: 2012-1-20 11:03

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原帖由 @iamabu  于 2012-1-9 11:13 发表
除了坦克,一般没啥区别,三厢被撞也会变成两厢的,缓冲主要靠后备箱那轮胎和乘坐舱车架
买个儿童安全座椅还是有必要的,毕竟你小孩在10岁之前不会坐前排(妈妈抱着坐前排等于谋杀),所以后排弄个坐到12岁的安全座 ...
12岁都该上初中了...
作者: iamabu    时间: 2012-1-20 12:26

引用:
原帖由 shixn 于 2012-1-20 11:03 发表
posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

12岁都该上初中了...
现在小孩发育很快,肯定不是让他坐到12岁,能做到6,7岁已经坐不下了。我是指12岁的体型,再大就和成人一样用保险带了
作者: himura    时间: 2012-1-21 01:26

引用:
原帖由 niutou 于 2012-1-20 10:53 发表

别想当然
马3 2箱4505mm 3箱 4595mm
福克斯 2箱 4342mm 3箱4480mm
我赶脚不是看全车长度吧, 应该看后排座位到尾巴的长度吧.
虽然就算你能举出几个特殊的例子, 但是不可否认仍然有很多很多或者大多数2箱都是车尾巴紧贴后排座位的.

当然, 原理是一致的, 有个大点的缓冲总是好的.
作者: jianghutong    时间: 2012-1-21 13:53

有没有后防撞梁差别很大
作者: SONIX    时间: 2012-1-22 12:08

引用:
原帖由 himura 于 2012-1-21 01:26 发表


我赶脚不是看全车长度吧, 应该看后排座位到尾巴的长度吧.
虽然就算你能举出几个特殊的例子, 但是不可否认仍然有很多很多或者大多数2箱都是车尾巴紧贴后排座位的.

当然, 原理是一致的, 有个大点的缓冲总是好的 ...
怎么可能紧贴呢?难不成两厢车就没有后备箱了吗?当然,如果你说的是面包车。。。




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