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标题: [咨询推荐] 谁开过索纳塔8代？ [打印本页]

作者: kh2841 时间: 2012-1-6 13:57 标题: 谁开过索纳塔8代？

帝都摇号不易，打算买辆车把牌子占上，周末看了一下，觉得索8除了牌子不行，其它都还马马虎虎，而且全系优惠3万，觉得比较实惠，初步相中了17.98这款，坛子里有开过的朋友给个建议吧，或者推个价位在此之下的车，神马对自己好点就算了。

[ 本帖最后由 kh2841 于 2012-1-6 13:59 编辑 ]

作者: 妫掓纭お閮 时间: 2012-1-6 14:08

试驾过,还行,后来想想还是老酱油换新酱油了~

作者: 妫掓纭お閮 时间: 2012-1-6 14:09

好像大天窗什么的配置可以单独加的

作者: toshiya115 时间: 2012-1-6 14:19

自己去开开看啊，信别人不如信自己的屁股

作者: kualalumpur 时间: 2012-1-6 14:42

动力跟蒙迪欧制胜之类的没法比，肉死人了，建议带T酱油。
对动力没感觉无所谓就这个了。

我一同事买了索8以后开又开了制胜，迈腾，君威，锐志后天天嚷嚷要卖掉。
男人开车能谈谈的就是那一脚油门。

[ 本帖最后由 kualalumpur 于 2012-1-6 14:44 编辑 ]

作者: aweiwei 时间: 2012-1-6 14:44

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不考虑K5么？比索8高半个档次。

作者: 晓炎 时间: 2012-1-6 18:28

引用:

原帖由 kualalumpur 于 2012-1-6 14:42 发表
动力跟蒙迪欧制胜之类的没法比，肉死人了，建议带T酱油。
对动力没感觉无所谓就这个了。

我一同事买了索8以后开又开了制胜，迈腾，君威，锐志后天天嚷嚷要卖掉。
男人开车能谈谈的就是那一脚油门。

能买加速更快的当然好，问题是索八现在的大跳水后的价格，致胜迈腾君威锐志都买不到，和同价位的相比，索八加速算快的了

作者: 晓炎 时间: 2012-1-6 18:30

引用:

原帖由 aweiwei 于 2012-1-6 14:44 发表
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不考虑K5么？比索8高半个档次。

k5牌子和索八半斤八两，配置比索八低半个档次，外形比索八高半个档次

作者: maghana 时间: 2012-1-6 18:32

强烈推荐白色黑顶（全景天窗）

作者: 装机工 时间: 2012-1-6 19:51

引用:

原帖由 kualalumpur 于 2012-1-6 14:42 发表
动力跟蒙迪欧制胜之类的没法比，肉死人了，建议带T酱油。
对动力没感觉无所谓就这个了。

我一同事买了索8以后开又开了制胜，迈腾，君威，锐志后天天嚷嚷要卖掉。
男人开车能谈谈的就是那一脚油门。

让你同事开开法拉利保时捷，然后嚷嚷君威锐志就是一坨屎，加速太慢

作者: sharonsl 时间: 2012-1-6 20:52

引用:

原帖由 kualalumpur 于 2012-1-6 14:42 发表
动力跟蒙迪欧制胜之类的没法比，肉死人了，建议带T酱油。
对动力没感觉无所谓就这个了。

我一同事买了索8以后开又开了制胜，迈腾，君威，锐志后天天嚷嚷要卖掉。
男人开车能谈谈的就是那一脚油门。

价钱上可是差了近10W块钱呢，放一块比对索8太不公平了。

作者: kualalumpur 时间: 2012-1-6 21:11

制胜差不多哦

作者: 朱爷吉祥 时间: 2012-1-6 23:09

索8很好，起步很轻快，油门刹车都是很容易上手的。如果能上18.99+4000那款最合算了，一键启动、电动座椅、全景天窗都有了。

作者: leedsun 时间: 2012-1-7 00:04

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老制胜降了两万也是17万多，感觉还不如锁八

作者: 晓炎 时间: 2012-1-7 07:28

致胜那款2.3的版本千万别考虑，油耗吓死人，提速直接10秒开外，要买起码要上tgdi200版本

作者: 零太郎. 时间: 2012-1-7 08:16

之前做通用活动时连续开了两周左右，说实话就这价格能买到这么大一部车还是蛮实惠的。

然后简单说下感觉。悬挂偏硬，对于路感过滤一般。座椅包裹性一般。中控空调出风口开关山寨味很浓。从车内开车门时觉得门几乎没存在感，很轻很轻。自动档换档钝挫比较明显。车内空间很大，尤其是后排。油耗感觉还性。

作者: 胖屁股豆豆 时间: 2012-1-7 09:00

试驾过中规中矩。

作者: joowoo 时间: 2012-1-7 17:29

试驾过2.4的，车整体性很强，没感觉在开那么大一个车，油门很灵敏动力也好，开起来很轻快，但是油门有点太灵敏了感觉有点收不住，再加上方向盘太轻，开快了感觉不是很稳健，就像在开一辆2.4排量的纳瑞。。。

刹车是感觉最差的，前段很灵敏，轻轻一点就刹的很猛，真需要急刹的时候，狠踩却刹不住，很奇怪的感觉

后排空间很大，舒适性不错，就是座椅感觉有点薄

反正总体感觉对得起这个价格，但现在我们这边优惠已经缩水到2w了

[ 本帖最后由 joowoo 于 2012-1-7 17:32 编辑 ]

作者: MichaelStar 时间: 2012-1-7 19:10

引用:

原帖由 joowoo 于 2012-1-7 17:29 发表
试驾过2.4的，车整体性很强，没感觉在开那么大一个车，油门很灵敏动力也好，开起来很轻快，但是油门有点太灵敏了感觉有点收不住，再加上方向盘太轻，开快了感觉不是很稳健，就像在开一辆2.4排量的纳瑞。。。

刹车 ...

怎么感觉像卡罗拉呢，各种刹不住。。。

作者: kh2841 时间: 2012-1-8 11:23

多谢各位楼上了

主要是这车北京优惠3万起，2.0豪华16万不到，有点动心。动力肉到什么程度，有个横向比较吗？

作者: joowoo 时间: 2012-1-8 11:30

引用:

原帖由 kh2841 于 2012-1-8 11:23 发表
多谢各位楼上了

主要是这车北京优惠3万起，2.0豪华16万不到，有点动心。动力肉到什么程度，有个横向比较吗？

LZ有想法的话就去试驾一下呗，这种问题自己开一下马上就知道了，听别人说没用的，TG各种温拿，开5秒以外的车都说肉，个人感觉索8一点都不肉，动力足够

作者: cbjah 时间: 2012-1-8 12:28

别的不说，你可以看看2.0的索八的数据去和差不多的车子去比，比如雅阁、天籁这样的
应该是好一些的
动力应该是够用，和肉应该是没太大关系
不能和2.0T的车去比，2.0T直接应该和2.8以上的车去比动力了
我也觉得这车家用妥妥的
没什么硬伤，价格还很低
真钻牛角尖，大马小牛也不入法眼

作者: 狂涂 时间: 2012-1-8 12:43

锐志乞丐版吧。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 装机工 时间: 2012-1-8 13:56

引用:

原帖由 kh2841 于 2012-1-8 11:23 发表
多谢各位楼上了

主要是这车北京优惠3万起，2.0豪华16万不到，有点动心。动力肉到什么程度，有个横向比较吗？

说这车肉的，指不定自个开个几万的菜车悠哉悠哉呢，别听风就是雨的，自个去试试，合算不合算要自己拿注意，那些人张嘴就是xx车xx车，差价最次好几万，丫给你补钱么？

作者: shiningfire 时间: 2012-1-8 14:00

TG标准8秒外都是肉吧

作者: DFLY 时间: 2012-1-8 14:52

K5比索8好多了好吗？外形很骚，内饰做工比索8好，开起来有欧洲车的味道，虽然和索八一个平台但是开起来完全是两种车，唯一弱点的就是动力差，作为运动型车是它的短板。

新车评K5顶配给了满分。唯一的满分韩国车~。。。

作者: 便秘的耶酥 时间: 2012-1-8 15:10

posted by wap, platform: iPhone

斯博芮 22那款试着谈5w优惠去吧

作者: KARUTO 时间: 2012-1-8 18:28

引用:

原帖由 装机工 于 2012-1-8 01:56 PM 发表

说这车肉的，指不定自个开个几万的菜车悠哉悠哉呢，别听风就是雨的，自个去试试，合算不合算要自己拿注意，那些人张嘴就是xx车xx车，差价最次好几万，丫给你补钱么？

装老师我错了，我开的破逼车没你的好，但是我还是觉得这索纳塔肉得很。不过邮局港剧，这现代的保养政策看起来很美。

作者: 装机工 时间: 2012-1-8 18:40

posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

引用:

原帖由 @KARUTO 于 2012-1-8 18:28 发表
装老师我错了，我开的破逼车没你的好，但是我还是觉得这索纳塔肉得很。不过邮局港剧，这现代的保养政策看起来很美。

小学语文没学好？？？

索8比很多车都慢，这没问题，问题是是否比同价位同类型的车慢很多？？？

作者: anonym 时间: 2012-1-9 00:48

引用:

原帖由 装机工 于 2012-1-8 13:56 发表

说这车肉的，指不定自个开个几万的菜车悠哉悠哉呢，别听风就是雨的，自个去试试，合算不合算要自己拿注意，那些人张嘴就是xx车xx车，差价最次好几万，丫给你补钱么？

最搞笑的是开着2T天天堵车的人。。。

看啥车都说肉，你跑的起来么

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2012-1-9 14:37

刚才看了评测，貌似百公里2.4L的10秒，估计2.0L的在11秒左右
不会肉的
就是刹车好像悲剧了点

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2012-1-9 16:46

引用:

原帖由 anonym 于 2012-1-9 00:48 发表

最搞笑的是开着2T天天堵车的人。。。

看啥车都说肉，你跑的起来么

要拿堵车说事儿，那开车的都搞笑，坐地铁的腿着的才牛逼。有意思么？

作者: 血月 时间: 2012-1-9 16:52

转向索纳塔比K5轻，轻的多，K5回正力特大，精准程度实际差不多。原因是索纳塔电动方向盘韩国人调校的比较轻，K5是德国人调校的更沉点。

底盘索纳塔比K5硬，重心比K5高。索纳塔17寸轮毂版本的走坑洼路面就很颠簸，K5 18寸轮毂版本也比较柔和和大众车差不多，而索纳塔像马自达睿翼，原因是K5用的是双气流减震，比索纳塔高级，保证操控性同时提升舒适性。结果K5虽软但底盘极限差不多。

抓地 17寸版本的索纳塔和18寸版本K5差不多，可能18寸2.4顶配索纳塔米其林更好些。

动力调校，索纳塔偏重头段，典型的丰田/别克式，油门灵敏。K5平均分配。索纳塔低速好，K5高速好。

总结机械上K5好，索纳塔电子设备好。厚道程度，车门隔音用料索纳塔厚道，内饰塑料K5厚道。总体差不多。

K5低配看似配置没有索纳塔高，并没有比索纳塔降低成本而是体现在双气流减震器上，这个是配置表里面没有的，索纳塔全系都没这玩意雅尊有，顶配索纳塔和K5顶配最大的成本区别就是少了双气流减震，多了米其林轮胎。
评论

作者: GIN 时间: 2012-1-9 16:59

就北京这路况动力肉算啥……
前面晃荡几个小面金杯你就有动力也过不去

作者: MichaelStar 时间: 2012-1-9 18:32

看网上评测貌似索8和K5的刹车都不怎么给力

作者: henryzyl 时间: 2012-1-11 10:39

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总之可以买。

作者: 为看帖而生 时间: 2012-1-11 14:50

索8，0-100公里内加速很灵敏的，特别是0-40公里的话，油门一点就有。

刹车成绩的话，用韩泰的硬胎成绩差点，换上米胎立马就是优秀的成绩。

这车同价位内不能说无敌，至少是很优秀很适合家庭使用的一款产品。

K5的话更年轻化一些，索8的年龄适应性更宽一点。两款车本质都差不多。

作者: waller 时间: 2012-1-11 15:29

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Note)

装老师看到讨论韩国车又立马高潮了。

作者: 装机工 时间: 2012-1-11 15:35

引用:

原帖由 waller 于 2012-1-11 15:29 发表
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装老师看到讨论韩国车又立马高潮了。

车神还没屏蔽我这个ID啊？你这种货色我可压根不想搭理

作者: iamabu 时间: 2012-1-11 15:40

停车场索8也见到几辆了，样子确实骚

作者: xxhunter 时间: 2012-1-13 14:06

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前两句没看懂
没摇上号怎么占号？

Ps 索八优惠后值得买

作者: 纣王 时间: 2012-1-13 16:47

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

南京优惠到三万一准备年前提18.99加全景天窗的 4s店在家门口也方便

作者: 装机工 时间: 2012-1-13 16:49

引用:

原帖由纣王于 2012-1-13 16:47 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

南京优惠到三万一准备年前提18.99加全景天窗的 4s店在家门口也方便

个人觉得优惠3万1少了点，现在拼死往4万砍，最差也得保证3万5送东西！:D :D

作者: terius 时间: 2012-1-13 16:56

致胜2.0T时尚版16。98万，比你那还便宜

作者: 纣王 时间: 2012-1-13 17:28

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

年中好像优惠四万多女人就喜欢这口了起亚只有两万南京买车都贵

作者: 胖屁股豆豆 时间: 2012-1-20 12:57

我一只觉得新索8优惠后很实惠。

作者: henryzyl 时间: 2012-1-20 16:10

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@henryzyl mark

作者: 纣王 时间: 2012-1-23 00:07

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原帖由 @装机工于 2012-1-13 16:49 发表
个人觉得优惠3万1少了点，现在拼死往4万砍，最差也得保证3万5送东西！:D :D

跟南京万帮的老总唠了一会估计优惠也就这幅度了三万一送贴膜脚垫没去年价格了豪华版单天窗十八万零八百伴感觉价格不怎么样

作者: 多蒙 时间: 2012-1-24 23:08

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都挺好的，今天开发现转弯时比之前开过的车感觉都好不少

唯一的麻烦，太颠了，就怕井盖。。。

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