原帖由 晓炎 于 2011-12-27 14:09 发表
fx35应该不错,就是比这价格略贵,或者看看ex。斯巴鲁那车价格太黑,不值这钱。个人最喜欢srx,价格实惠,排量、外形、大小都刚好,可以去看看
原帖由 doubeizhucele 于 2011-12-27 15:07 发表
不知道是不是个例,我爸那个朋友的MDX是去年买的,有几个问题,跑高速到120的时候方向会抖,还有刹车总觉得太软,有种刹不住的感觉!最重要的还是偏大,油耗也偏高,我爸那朋友说加700块的油只能跑400KM,可能这也是 ...
原帖由 DFLY 于 2011-12-27 18:55 发表
和别人算过,日系高端的英菲尼迪和讴歌4年免费后,保值率和4年后的德系高端差不多,买日系高端的95%至少四年一换车。应该按照实际情况这么比。
雷克萨斯的保值率还是很高的比BBA高,不属于讨论范围。
原帖由 EG瘦AA 于 2011-12-28 10:34 发表
雷克萨斯的RX是什么级别的车?和ML,X5,FX35一个级别?还是和EX35,GLK一个级别?
如果是和ML,X5,FX35一个级别,那雷克斯萨的GX又是和哪些车一个等级?
如果把RX放在EX35,GLK中,又显得太大。
原帖由 @鬼舞者4 于 2011-12-28 13:23 发表
雷克萨斯的很多车型都是错位竞争的,很难界定级别,最明显就是ES,B级车的底盘C级车的配置,和C级车在竞争,RX尺寸是介于X3和X5之间的。
RX350在我看来是最好的城市SUV,舒适,安静,动力强,做工配置一流,越野性能 ...
原帖由 EG瘦AA 于 2011-12-28 13:55 发表
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rx350动力不强吧,别说和英非尼迪的3.5引擎比了,就连奔驰的3.5发动机今年也换成直喷了,glk从270多马力上升到了300马力,新rx350的马力还是270多。
原帖由 Romeo 于 2011-12-28 23:54 发表
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X3是个鸡肋 各方面不如X1和520Wagon 样子还巨丑 谁买谁二
原帖由 有吃又有喝 于 2011-12-28 23:42 发表
不错了,我朋友上个月提的就是这款59.6万的,加了6万,发票上开的是6万服务费
很奇怪的是这款车有座位加热但是没有座位通风....也没换挡拨片.现在开起来12个多油
杭州的交通,应该说是很省的
原帖由 plasil 于 2011-12-30 04:38 发表
同LZ一样的疑惑,之前最早看上的是GLK,不过虽然价格便宜但是配置太坑爹了,基础班没有GPS没有后视摄像没有天窗。。。而且奔驰的保养也是杀人。。。。。Q5因为家里有个留学生名额能免购置税所以还考虑过,但2.0T的发动 ...
原帖由 toshiya115 于 2011-12-30 16:19 发表
HONDA保值率在天朝很高的,特别是雅阁和飞度。讴歌是因为品牌认知度不够,价格又太黑,除了MDX,RL和TL路上能见到的几率比超跑都低![]()
RL在北美应该是行政级别,同级别的535进口才卖多少,讴歌居然敢开价 ...
原帖由 隆子的三少爷 于 2011-12-30 18:24 发表
讴歌在天朝的价格曾经厚道过,在按排量征税之前。
排量税出来之后RL和TL直接破罐子破摔了。能宰一个是一个。
话说我这边TL也不是很少,感觉的CTS的出现率差不多,至于RL只见过一次。
原帖由 msforza 于 2011-12-31 00:29 发表
现在外面这么乱,岁数大了再买bba有点扎眼,一看就是小康家庭当家的,是团伙的首要打劫对象
霸道,装个暴闪,再加上你爸的年龄,副师级干部,团伙一般不惹这样的,二线城市基本能横行了吧
原帖由 toshiya115 于 2011-12-30 18:51 发表
老款TL3.2那时候也不便宜,没现在SB而已。关键是讴歌没找对自己的定位,那外形设计和ES系列去争大叔市场根本没戏啊。 把SH-AWD整回来,卖49万和G37拼优势就很明显了。
HONDA再抱着那个破J37,后面几年会混得越来越 ...
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