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标题: [经验交流] 皇冠这车怎样？能跟S级7系A8比么？ [打印本页]

作者: silasong 时间: 2011-12-20 20:54 标题: 皇冠这车怎样？能跟S级7系A8比么？

秒A6这种应该没啥问题吧

作者: stkoichi 时间: 2011-12-20 21:06

秒5系吧

作者: toshiya115 时间: 2011-12-20 21:07

什么方面秒?

作者: DFLY 时间: 2011-12-20 21:08

去开开就知道了，比国产前驱A6规格要高

[ 本帖最后由 DFLY 于 2011-12-20 21:12 编辑 ]

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-12-20 21:31

皇冠是A6、E、5系档次的。

作者: EG瘦AA 时间: 2011-12-20 21:32

买90几万的那款顶配:D

作者: lnclt 时间: 2011-12-20 21:35

怎么秒？和3.0T A6比加速

作者: DFLY 时间: 2011-12-20 21:55

引用:

原帖由 lnclt 于 2011-12-20 21:35 发表
怎么秒？和3.0T A6比加速

比舒适比安静比质量:D
:D :D 然后上4.6L的的皇冠秒3.0T A6:D :D

作者: anubisx 时间: 2011-12-20 21:57

皇冠是C级车跟A6 E 5 GS M一个级别，不过新一代加长不彻底不好卖了

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2011-12-20 22:00

这个算是笑话吗？？？？

作者: chenzhenmin 时间: 2011-12-20 22:04

posted by wap, platform: iPhone

皇冠最早定位是7系对手

作者: qq3833821 时间: 2011-12-20 22:30

要比那个和雷克萨斯比去。笑话贴。鉴定完毕。

作者: msforza 时间: 2011-12-20 23:36

不能和s比，除空间外都可以秒a6，皇冠挺好的，LZ不要黑他好吗

作者: 阿社君 时间: 2011-12-20 23:42

皇冠是那种低调的干活车，可惜就是价格还是贵了点

要是3.0排量能降到30万就好了

开10年都不出问题的车啊

作者: 娘们的焦点 时间: 2011-12-21 01:37

posted by wap, platform: iPhone

新皇冠丑到爆炸

作者: 一叶知秋 时间: 2011-12-21 03:46

posted by wap, platform: Nokia (E5)

新款丑过老款，新款帕萨特外观全面超越老款

作者: neodio 时间: 2011-12-21 04:10

好歹也是天皇座驾，虽然天皇坐的跟我们坐的完全不是一个东西

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-12-21 09:18

引用:

原帖由 neodio 于 2011-12-21 04:10 发表
好歹也是天皇座驾，虽然天皇坐的跟我们坐的完全不是一个东西

天皇座驾是世纪，不是皇冠吧？

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-12-21 09:32

天皇的座驾是世纪，听名字就很牛B，多年前看图片，非常高贵，不知道现在还存在不。

作者: ultra702 时间: 2011-12-21 09:42

新皇冠那什么傻逼样子啊丑爆了直接跌一个档次

作者: 九三学社 时间: 2011-12-21 09:44

3.0的车里面不错的,公司里有一辆,当年优惠6万买的~除了主动巡航好像该有的都有了~

作者: chenzhenmin 时间: 2011-12-21 09:47

wiki上的皇冠对丰田后来推出的汽车的命名也产生了巨大的影响，如丰田卡罗拉（Corolla）在拉丁语中意为“小皇冠”，丰田凯美瑞（Camry）是日语“皇冠”的音译。皇冠的主要劲敌为奔驰S-Class、宝马7系列、日产Cedric/Gloria (现在被Fuga取代)、本田LEGEND、大众辉腾、奥迪A8和凌志LS。

作者: chenzhenmin 时间: 2011-12-21 09:55

国内生产的皇冠只是其中一款，日本本土的皇冠分很多种

作者: 咸蛋小朋友 时间: 2011-12-21 10:28

皇冠还有运动款？碉堡了啊

作者: EG瘦AA 时间: 2011-12-21 10:28

我喜欢23楼图中右下角的两辆方方正正的皇冠。

作者: msforza 时间: 2011-12-21 10:29

posted by wap, platform: Android

国产这代是majesta,除发动机外还是挺原汁原味的,相当于红旗hq3的换代

作者: joowoo 时间: 2011-12-21 10:38

日本出租车

作者: 大明 时间: 2011-12-21 11:28

新款2.5的用户,挺实在的车子吧,安静,空间大.再便宜个5w左右,性价比就很高了.

作者: adds 时间: 2011-12-21 12:17

小区里有一辆白色的，车身贴了几根水平黑线，看着很带感:D

作者: 雾桑 时间: 2011-12-21 12:21

引用:

原帖由 joowoo 于 2011-12-21 10:38 发表
日本出租车

+1

不过日本出租车里奔驰也不少。

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2011-12-21 13:07

出租车贬低车的时代早过去了

作者: 5G5 时间: 2011-12-21 13:59

德国很多出租是 E-Class的奔驰

作者: 小悟空 时间: 2011-12-21 14:40

皇冠挺好的，日系商务用车典范，家用也不错

作者: 过期牛奶 时间: 2011-12-21 16:21

我觉得皇冠是好车
怎么看都喜欢
很大气

作者: DFLY 时间: 2011-12-22 20:00

LS黑皇冠的绝逼没开过坐过皇冠的。这车跟S和7系比不过分。只是新款太难看，适合年纪大的开。。。

作者: 俗人 时间: 2011-12-25 23:14

皇冠高配应该可以对上S级7系和A8，也就是轴距和车身规格小了一点儿，排量大配置也够得上高级。

作者: 马自达RX7 时间: 2011-12-26 10:55

A8的对手不是LS460这个等级的么

作者: waller 时间: 2011-12-26 11:36

论舒适和安静，真不比大奔差多少，非常适合年纪大的人开。

作者: zhuliang 时间: 2011-12-26 18:10

posted by wap, platform: UC

这里果然日粉车坛，居然这么多帮忙圆场的，随便其他任何地方lz都被喷成球了，又或者lz来钓鱼的？

作者: 责任编辑 时间: 2011-12-27 00:00

皇冠很不错早年南京金陵饭店的一色皇冠 10几年后开了一次那个车居然跑的很流畅

作者: breadabo 时间: 2011-12-27 09:00

皇冠算不算是常见轿车品牌里面价格区间跨度最大的车？从30来万一直铺到100万出头。

[ 本帖最后由 breadabo 于 2011-12-27 09:01 编辑 ]

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2011-12-27 10:11

真是神了
这么比的话，雅阁，凯美瑞，都能和5系比一比，甚至比老的5系要舒适，再比一比，QQ和大奔也差不多，都可以遮风挡雨

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2011-12-27 10:12

难怪韩国一直和中国比，而且越比越强大

作者: 武松 时间: 2011-12-27 10:21

引用:

原帖由 DFLY 于 2011-12-22 20:00 发表
LS黑皇冠的绝逼没开过坐过皇冠的。这车跟S和7系比不过分。只是新款太难看，适合年纪大的开。。。

神了。
无论品牌还是轴距，都是和BBA这几辆车差两个档次的车，放一起比不过分？

[ 本帖最后由武松于 2011-12-27 10:37 编辑 ]

作者: iamabu 时间: 2011-12-27 10:23

皇冠和A6比还勉强,和A8比....
虽然我很喜欢皇冠,但都是乞丐版,A8多少钱,皇冠多少钱...

作者: msforza 时间: 2011-12-27 11:14

引用:

原帖由武松于 2011-12-27 10:21 发表

神了。
无论品牌还是轴距，都是和BBA这几辆车差两个档次的车，放一起比不过分？

从静音来说确实不过分，舒适感也能达到s的80%水准

作者: 武松 时间: 2011-12-27 11:24

引用:

原帖由 msforza 于 2011-12-27 11:14 发表

从静音来说确实不过分，舒适感也能达到s的80%水准

汽车不是光比静音和舒适感的。

作者: 罪恶台球师 时间: 2011-12-27 12:36

虽然皇冠很好。。但是和S,7，A8比这个跨度也太大了吧。。。LS系列才是和这些对应的。。在日本很多LS系列挂皇冠的标记或者丰田的所以说和S等对抗。。。日产对应的也不是FUGA是CIMA。。。。丰田最高端的是那个凤凰标记的车。。日本政府高官御用

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-12-27 12:52

引用:

原帖由 breadabo 于 2011-12-27 09:00 发表
皇冠算不算是常见轿车品牌里面价格区间跨度最大的车？从30来万一直铺到100万出头。

c180，20万——C63 AMG，110万
320——M3同理

作者: msforza 时间: 2011-12-27 14:54

引用:

原帖由武松于 2011-12-27 11:24 发表

汽车不是光比静音和舒适感的。

我也没说光比这两个啊，我第一个回帖就说过不能比了
价钱摆在那
我想说静音和舒适感在这个级别里已经是顶级了
不过皇冠要是想秒杀a6这种车还是没问题的

作者: 罪恶台球师 时间: 2011-12-27 15:10

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-12-27 12:52 发表

c180，20万——C63 AMG，110万
320——M3同理

明显是卡宴。。80W-210W 这还是知道TURBO 还没T S
如果是TURBO GTS出来估计可以差更多。。。

作者: 雾桑 时间: 2011-12-27 16:06

话说大家在谈论“比”或“秒”的时候用的啥标准啊？
没标准何谈比或秒...

我敢说在节约人民币方面，我的卡罗拉秒杀皇冠S级7系A8卡宴...:D

作者: 俗人 时间: 2011-12-27 16:11

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-12-27 12:52 发表

c180，20万——C63 AMG，110万
320——M3同理

C180是30.8W好不，全国有几个提到20W出头的C180??

作者: msforza 时间: 2011-12-27 16:32

引用:

原帖由雾桑于 2011-12-27 16:06 发表
话说大家在谈论“比”或“秒”的时候用的啥标准啊？
没标准何谈比或秒...

我敢说在节约人民币方面，我的卡罗拉秒杀皇冠S级7系A8卡宴...:D

温拿开s能签1000w的大单，p民开卡罗拉只能干烧油，论节约人民币，指不定谁秒谁呢

作者: 雾桑 时间: 2011-12-27 16:39

引用:

原帖由 msforza 于 2011-12-27 16:32 发表

温拿开s能签1000w的大单，p民开卡罗拉只能干烧油，论节约人民币，指不定谁秒谁呢

次奥，这都比不过。
怒了，比谁更苦逼，比谁更卢瑟，我还秒不了他们嘛？！:D

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-12-27 16:49

引用:

原帖由俗人于 2011-12-27 16:11 发表

C180是30.8W好不，全国有几个提到20W出头的C180??

我同学一年前买24万包牌（非魔都）。
不是我同学系列，真的是我同学。

按倍数来说，卡宴高低端差价也就3倍，C和3系基本有4倍哦。

作者: messiah 时间: 2011-12-27 16:55

引用:

原帖由雾桑于 2011-12-27 16:39 发表

次奥，这都比不过。
怒了，比谁更苦逼，比谁更卢瑟，我还秒不了他们嘛？！:D

兄弟心态不错
活动自在，赞！！！

作者: msforza 时间: 2011-12-27 17:17

引用:

原帖由雾桑于 2011-12-27 16:39 发表

次奥，这都比不过。
怒了，比谁更苦逼，比谁更卢瑟，我还秒不了他们嘛？！:D

有车族总比腿儿着强啊。。

作者: 餐具中的杯具 时间: 2011-12-28 10:03

这样比BYD F3跟卡罗拉真没什么分别

作者: 武松 时间: 2011-12-28 10:48

引用:

原帖由 msforza 于 2011-12-27 14:54 发表

我也没说光比这两个啊，我第一个回帖就说过不能比了
价钱摆在那
我想说静音和舒适感在这个级别里已经是顶级了
不过皇冠要是想秒杀a6这种车还是没问题的

秒A6还差得远。
皇冠从价格上看，是和A4一个档次的。

作者: EG瘦AA 时间: 2011-12-28 10:52

顶配A4多少钱？顶配A6多少钱？顶配皇冠多少钱？

作者: 武松 时间: 2011-12-28 10:55

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2011-12-28 10:52 发表
顶配A4多少钱？顶配A6多少钱？顶配皇冠多少钱？

喷了。。。
你是问S4,还是RS4?
S6我就不说了。

作者: 利露 时间: 2011-12-28 11:13

皇冠不是出租车吗？

作者: msforza 时间: 2011-12-28 11:17

引用:

原帖由武松于 2011-12-28 10:48 发表

秒A6还差得远。
皇冠从价格上看，是和A4一个档次的。

喷了，档次还有看价格的，4.3的皇冠算不算豪车了？
德车车主太高贵了
你倒说说a6好在哪儿啊
硬座椅硬避震，烧机油，自燃，6缸机连200马力都没有

作者: msforza 时间: 2011-12-28 11:27

引用:

原帖由武松于 2011-12-28 10:55 发表

喷了。。。
你是问S4,还是RS4?
S6我就不说了。

喷了，s6在美国不到8w美元，顶配皇冠用日本价格折算大约10w美元
而且顶配皇冠还算皇冠
s6还TM算a6吗？

作者: 武松 时间: 2011-12-28 11:29

引用:

原帖由 msforza 于 2011-12-28 11:17 发表

喷了，档次还有看价格的，4.3的皇冠算不算豪车了？
德车车主太高贵了
你倒说说a6好在哪儿啊
硬座椅硬避震，烧机油，自燃，6缸机连200马力都没有

A6的6缸有3.0,3.2,3.0T的。
你是要说那个2.4的吧

那梅塞德斯的小排量6缸同样有200马力都不到的:D

至于硬座椅逼震硬，你是不是更因该喷喷BMW??
玛莎拉蒂这样的车，跟皇冠比起来，那简直就是拖拉机了。

本来各种车定位就不同，受众也不同，就算是豪车，也有风格的区分。
为什么一定座椅软静音好悬挂软才是真豪车呢？

作者: 武松 时间: 2011-12-28 11:35

引用:

原帖由 msforza 于 2011-12-28 11:27 发表

喷了，s6在美国不到8w美元，顶配皇冠用日本价格折算大约10w美元
而且顶配皇冠还算皇冠
s6还TM算a6吗？

嗯，我还没算上RS呢。就一个S6就被你说不算了。

那335算3系么？M3肯定也不算3系了

现实其实很简单，
主力车型30-50万价格区间的皇冠，和同样主力价格区间的3系，A4，C是形成直接竞争关系的。
或者有些想上E,A6,5系的人，钱不够又想追求性价比，也会转而选择皇冠。

和S,A8,7系比，那是个笑话:D

作者: msforza 时间: 2011-12-28 11:36

引用:

原帖由武松于 2011-12-28 11:29 发表

A6的6缸有3.0,3.2,3.0T的。
你是要说那个2.4的吧
那梅塞德斯的小排量6缸同样有200马力都不到的:D

至于硬座椅逼震硬，你是不是更因该喷喷BMW??
玛莎拉蒂这样的车，跟皇冠比起来，那简直就是拖拉 ...

别转移到宝马啊，要说宝马避震还真算软中带硬的，我开过一阵老5系，过减速带绝逼和奥迪那种傻硬不一样
另外这贴主题不就是s级吗，这类的豪车最主要的就是静音和舒适
s级噪音要是和拖拉机似的谁买啊
玛莎那是另一种豪车了

作者: 武松 时间: 2011-12-28 11:43

引用:

原帖由 msforza 于 2011-12-28 11:36 发表

别转移到宝马啊，要说宝马避震还真算软中带硬的，我开过一阵老5系，过减速带绝逼和奥迪那种傻硬不一样
另外这贴主题不就是s级吗，这类的豪车最主要的就是静音和舒适
s级噪音要是和拖拉机似的谁买啊
玛莎那是另一 ...

呵呵，别强词夺理了,皇冠就别往S级去凑了，真差得太远了:D
无论是科技含量，品牌，轴距，和其他各方面。

30多万起的车，硬要和人家80万起的车比，这是玩笑

作者: qq3833821 时间: 2011-12-28 11:43

公司股东有a6和皇冠。。要我选还是a6

还是a6适合商务。。。请不要只把日本车的强项

对比德国车的弱项。。就准你拿高配对比。。。s6为什么不算6系列？和你皇冠换动力差不多的计俩。。

作者: toshiya115 时间: 2011-12-28 11:44

就国产车来说，皇冠舒适度好，A6高速稳定性好，在大部分人眼中A6档次明显比皇冠高，看看价格就知道了。你别说他2.4发动机烂，买的人还不少，这不正好说明了品牌溢价？
事实就是皇冠国内销量最大的是2.5低配，标价30万出头还能优惠好几万，A6这种快换代的车价格也比它高多了。。。和新5连比都不用比。

作者: 武松 时间: 2011-12-28 11:47

身边有不少朋友在3系，A4和皇冠中犹豫的，或者有人索性咬咬牙加点钱上5系了。

真没听说过在皇冠和A8或者S中犹豫的

作者: toshiya115 时间: 2011-12-28 11:48

引用:

原帖由武松于 2011-12-28 11:35 发表

嗯，我还没算上RS呢。就一个S6就被你说不算了。

那335算3系么？M3肯定也不算3系了

现实其实很简单，
主力车型30-50万价格区间的皇冠，和同样主力价格区间的3系，A4，C是形成直接竞争关 ...

皇冠主力车型是30-40，高配3.0能看到几台？老款如此，新款依旧如此。

作者: EG瘦AA 时间: 2011-12-28 11:50

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引用:

原帖由 @武松于 2011-12-28 10:55 发表
喷了。。。
你是问S4,还是RS4?
S6我就不说了。

s和rs还算a4和a6系列？

作者: 武松 时间: 2011-12-28 11:53

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-12-28 11:48 发表

皇冠主力车型是30-40，高配3.0能看到几台？老款如此，新款依旧如此。

的确是，现在路上E300和3.0T的A6都比3.0的皇冠来得多。

作者: 武松 时间: 2011-12-28 11:54

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2011-12-28 11:50 发表
posted by wap, platform: UC

s和rs还算a4和a6系列？

当然算。
S4对应的是E90 335, RS4对应的是M3。

作者: msforza 时间: 2011-12-28 11:56

引用:

原帖由武松于 2011-12-28 11:35 发表

嗯，我还没算上RS呢。就一个S6就被你说不算了。

那335算3系么？M3肯定也不算3系了

现实其实很简单，
主力车型30-50万价格区间的皇冠，和同样主力价格区间的3系，A4，C是形成直接竞争关 ...

这里面的差价本身是由品牌差距产生的，而不是由车本身产生的
你要认为拿价格衡量那就这样吧
笑话不笑话车主说了算

作者: toshiya115 时间: 2011-12-28 11:58

这么说来高尔夫和A3应该是一个档次的车了:D

作者: 武松 时间: 2011-12-28 11:58

引用:

原帖由 msforza 于 2011-12-28 11:56 发表

这里面的差价本身是由品牌差距产生的，而不是由车本身产生的
你要认为拿价格衡量那就这样吧
笑话不笑话车主说了算

我说了，没有人会犹豫是该买皇冠还是该买A8的。

A8，S这样的车，并不是你随便一部车放台大排量发动机，沙发软点，隔音好点就能取代的。

这种档次汽车上的科技含量，也是不可缺乏的。

人家有全铝车身，有LED技术，有先进的发动机技术，S上更是有很多高科技的玩艺儿。
皇冠有什么科技含量？

品牌的沉淀和积累是有理由的，并不是随便挂个标，什么车都能往上凑。尤其这一级别的汽车，竞争这么激烈。
皇冠？那真是个笑话。

[ 本帖最后由武松于 2011-12-28 12:01 编辑 ]

作者: msforza 时间: 2011-12-28 11:59

引用:

原帖由武松于 2011-12-28 11:47 发表
身边有不少朋友在3系，A4和皇冠中犹豫的，或者有人索性咬咬牙加点钱上5系了。

真没听说过在皇冠和A8或者S中犹豫的

我觉得你就为喷而喷了，这贴很多人都说了没法比
你却假想一个结果然后开喷
另外你说rs6算a6，那么trd的皇冠算不算皇冠呢，要比也得同级别吧

作者: toshiya115 时间: 2011-12-28 12:01

L460是不是该和迈巴赫、RR去比了

情况却是卖120几万免费保养好几年的丰田高端品牌顶级8缸车根本卖不过比它贵10万的6缸S

作者: msforza 时间: 2011-12-28 12:07

引用:

原帖由武松于 2011-12-28 11:58 发表

我说了，没有人会犹豫是该买皇冠还是该买A8的。

A8，S这样的车，并不是你随便一部车放台大排量发动机，沙发软点，隔音好点就能取代的。

这种档次汽车上的科技含量，也是不可缺乏的。
皇冠有什么科技含量？ ...

喷了，你又受迫害妄想了，刚才还a6呢，现在又a8了
皇冠带自适应巡航、预碰撞、gbook、自适应空气悬架，a6的科技含量又体现在哪儿呢

作者: 雾桑 时间: 2011-12-28 12:14

建议大家有空时去新车评看看总编博客，看YYP在点评德系、日系时候的用语。
我个人觉得非常专业和严谨。

比较两辆车时，必须要有用户偏好或比较项目这个前提，抛开前提，秒或比没有任何意义。

作者: 武松 时间: 2011-12-28 12:15

posted by wap, platform: iPhone

咦？不是你一直把皇冠望S和A8上凑的么？:D

你说的那些＂高科技＂配置，大众CC上很多就有，不用A6了。当然A4和A6也有，个性化或者高配都可以。

至于那个高科技的gbook，是不是20万的凯美瑞上的那个gbook？:D

作者: msforza 时间: 2011-12-28 12:15

引用:

原帖由武松于 2011-12-28 11:43 发表

呵呵，别强词夺理了,皇冠就别往S级去凑了，真差得太远了:D
无论是科技含量，品牌，轴距，和其他各方面。

30多万起的车，硬要和人家80万起的车比，这是玩笑

喷了，我就说了静音和舒适了，我想说皇冠很超值，你硬往秒杀上想
我是皇冠3.0沙龙车主，你是a4车主而不是a8车主，你是不是有点high啊
咱们还是讨论一下你所谓的30-40w区间吧:D

作者: msforza 时间: 2011-12-28 12:18

引用:

原帖由武松于 2011-12-28 12:15 发表
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咦？不是你一直把皇冠望S和A8上凑的么？:D

你说的那些＂高科技＂配置，大众CC上很多就有，不用A6了。当然A4和A6也有，个性化或者高配都可以。

至于那个高科技的gbook，是不是 ...

是啊，凌志也有啊，请允许我高攀一下凌志
别转移行吗，就说a6，或者a4
丰田这种低档次品牌能和百年奥迪比较，真是三生有幸了

作者: 武松 时间: 2011-12-28 12:18

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的确皇冠很超值:D

奇瑞A3和golf比，一样很超值。
这一点我相当同意你

作者: yamazaki120 时间: 2011-12-28 12:30

这都能掐上架服了你们了

作者: 武松 时间: 2011-12-28 12:33

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呵呵，上班无聊随便喷着玩而已:D

Ls不会介意的，是吧

反正我这辈子都不会买皇冠和A8的。

嘿嘿

本帖最后由武松于 2011-12-28 12:34 通过手机版编辑

作者: msforza 时间: 2011-12-28 12:33

引用:

原帖由武松于 2011-12-28 12:18 发表
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的确皇冠很超值:D

奇瑞A3和golf比，一样很超值。
这一点我相当同意你

奥，那我明白了，奥迪高贵的血统可以秒杀一切，在中国可以多卖20w，可以当官车，可以免费补充机油
这样问题就解决了
丰田真的不能和奥迪比，光四个圈就把牛头踩在脚下了，还比个蛋啊
我讲个有趣的故事
我在选车的时候，兜里没什么钱，也就买a62.4，我在试驾的时候感觉座椅很硬，尤其是上下车的时候，座椅调整的地方总是胳屁股
我就问销售说这个能不能建议改一下，或者换更高级的座椅，加钱都成
销售说这个没办法，很多客户也提到了座椅的问题，他们反映到一汽，得到的答复总是“德国人就是这么设计的”，就这样包括这代faceoff两代了，还有a4，都是这样，第二次换车我又去试驾2.8fsi，我问烧机油的问题，得到的答复是“这是正常的，德国车都烧”
奥迪车主，你们辛苦了

作者: 武松 时间: 2011-12-28 12:35

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ls别喷了，累不累？:D
我现在手机上wap，体谅下好不好

A6我也不会买，我买A4的时候2。0T的舒适版还便宜2万，我考虑都没考虑。

本帖最后由武松于 2011-12-28 12:37 通过手机版编辑

作者: 俗人 时间: 2011-12-29 12:41

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-12-27 16:49 发表

我同学一年前买24万包牌（非魔都）。
不是我同学系列，真的是我同学。

按倍数来说，卡宴高低端差价也就3倍，C和3系基本有4倍哦。

去年八九月份24W多倒真是有一些的，问题你说的是20W，我听下来以为是论坛爆出的那种不到20W裸车的神价格。
现在奔驰的价格收紧，也没这么大优惠了。

作者: 扑街仔 时间: 2011-12-29 21:24

皇冠绝壁气场强大！！！跟S 7 a8不是一个路子的吧。
LS460我绝壁会回头看， BBA腻了了.

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2011-12-30 17:52

这个话题也就在这里能战的起来

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-12-30 18:21

引用:

原帖由 扑街仔 于 2011-12-29 21:24 发表
皇冠绝壁气场强大！！！跟S 7 a8不是一个路子的吧。
LS460我绝壁会回头看， BBA腻了了.

珠三角地区LS460有什么可回头的，太多了哦。

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2011-12-30 19:23

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田忌赛马

作者: 扑街仔 时间: 2011-12-30 20:48

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-12-30 18:21 发表

珠三角地区LS460有什么可回头的，太多了哦。

我很少看到. 我很少去珠江新城。都在环市东路上班

作者: medea1 时间: 2011-12-30 22:13

TG车区就不缺这种扯机巴蛋的帖既定想买7系S的蛋被门夹了不省人事了才会考虑皇冠差不多你妹

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