原帖由 晓炎 于 2011-12-8 17:25 发表
神龙的营销就是渣,c5和508全被丫糟蹋了,优惠也不小,销量才这么点,还不如棒子索八和k5,难怪psa要换合资伙伴。另外可以看出国人对三厢太热爱了,英朗、瑞纳等好几辆车的两厢版的销量不及三厢版的零头,尤其是瑞纳 ...
原帖由 @pozi 于 2011-12-8 17:18 发表
楼兰呢?
原帖由 @SimbaKing 于 2011-12-8 15:00 发表
21 本田 广汽本田 思迪锋范 12491 105656
这2个放一块统计?!
原帖由 @holybell 于 2011-12-9 11:29 发表
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锋范后面的英文还是city,是一个车。
原帖由 @aweiwei 于 2011-12-9 13:43 发表
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当年TIIDA也是分开统计的啊,加起来过3万了(类似于现在的TIIDA+SUNNY)。
原帖由 aweiwei 于 2011-12-9 17:54 发表
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TIIDA一直是骐达和颐达分开算的,一般都是1.2万~1.4万,冲量的时候大概到1.6万,加起来接近2.5~3万,比赛欧之类的是差一些。
轩逸还是继续卖啊,阳光和这个轩逸没啥 ...
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