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标题: [杂谈] 坛子里有人开307MT吗？谁能教教我起步~~~~ [打印本页]

作者: 牛顿 时间: 2011-10-27 15:36 标题: 坛子里有人开307MT吗？谁能教教我起步~~~~

坐出租看司机那种一脚油门出去的感觉我想我在307上永远也体验不到了~~~~~~~~~~~~

作者: KARUTO 时间: 2011-10-27 16:32

posted by wap, platform: iPhone

想起步一脚油还不容易么…记得稍微半联动下

作者: 爱撕衣李鸿章 时间: 2011-10-27 16:48

电子节气门延迟较大

踩油门时候狠一点

作者: 晓炎 时间: 2011-10-27 17:15

半联动离合、松的同时轰油门，油门和离合的节奏要控制好，爱丽舍都能一脚轰出去别说307了

作者: 牛顿 时间: 2011-10-27 17:20

引用:

原帖由晓炎于 2011-10-27 17:15 发表
半联动离合、松的同时轰油门，油门和离合的节奏要控制好，爱丽舍都能一脚轰出去别说307了

307半离合的时候车身在抖动的，出租车一点都不抖动，一下子就轰的出去了，好羡慕

每次红绿灯我都是还有好几秒就要先半离合踩刹车，这样才不会慢，好累啊

作者: iorilu 时间: 2011-10-27 17:25

关键舍得踩油门

作者: 盒饭 时间: 2011-10-27 17:25

半松离合给点油蓄蓄力，然后抬离合猛加油 OK 冲出去了！！

作者: iorilu 时间: 2011-10-27 17:33

半离合时油门2000转以上就行了

作者: awingbird 时间: 2011-10-27 17:49

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熟悉了就好了

作者: wukui 时间: 2011-10-27 17:55

抖了就说明你没给油，转速3000-4000起，走着

作者: crazyundead 时间: 2011-10-27 18:04

三四千转油门起步太耗油了吧

作者: anubisx 时间: 2011-10-27 18:11

TU5发动机在爱丽舍上 MT原厂状态可以干到9秒多放在307上车子那么重就没有什么快感了

作者: yamazaki120 时间: 2011-10-27 18:15

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-10-27 18:04 发表
三四千转油门起步太耗油了吧

呵呵厚中国人开车都这心态。。

作者: 神秘马甲 时间: 2011-10-27 18:30

307的油门延时很郁闷，记得大脚半联动拉转速
7年车主飘过~

作者: 孤高的弑神者 时间: 2011-10-27 19:09

话说408MT在这个问题上有改善么？
最近对这车有兴趣

作者: leedsun 时间: 2011-10-27 19:16

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边松边挂档，离合放完已经到3档，一次坐出租的时候司机跟我说的，而且示范了好几次

作者: MichaelStar 时间: 2011-10-27 19:48

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原帖由 leedsun 于 2011-10-27 19:16 发表
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边松边挂档，离合放完已经到3档，一次坐出租的时候司机跟我说的，而且示范了好几次

这样会加大离合损耗吧

作者: 牛顿 时间: 2011-10-27 19:50

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原帖由 神秘马甲 于 2011-10-27 18:30 发表
307的油门延时很郁闷，记得大脚半联动拉转速
7年车主飘过~

啥叫大脚半联动拉转速~~~~能否解释一下~~~~~~~~~~~~~

作者: ТheRock 时间: 2011-10-27 20:05

半离合的车子开始动了就踩多点油门，然后离合稳一下再抬

作者: crazyundead 时间: 2011-10-27 20:28

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2011-10-27 18:15 发表

呵呵厚中国人开车都这心态。。

您起步都三四千转？

作者: 零太郎. 时间: 2011-10-27 20:32

楼主是不是你离合器摩擦片快挂了？还是307就这鸟样？

作者: leedsun 时间: 2011-10-27 20:49

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原帖由 @MichaelStar 于 2011-10-27 19:48 发表
这样会加大离合损耗吧

出租车看上去不新，如果他一直这么开的话说明应该没啥问题吧？

作者: yamiyama 时间: 2011-10-27 20:52

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-10-27 20:28 发表

您起步都三四千转？

3000转才开始发力...

作者: VINO 时间: 2011-10-27 21:09

307的离合行程很长，基本要先放1/3，这时候给油深踩松离合，流畅完成你的车绝对不会抖，而且起步流畅。20公里换2档，40公里换3档，60公里换4档。80就可以上5档了。基本上市内正常行车就这个开法。要激情点可以每档上3500转再换挡。不会很费油的。

07年1.6MT武汉车主飘过。市内平均时速27公里，平均油耗8.2。

作者: yamazaki120 时间: 2011-10-28 08:10

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原帖由 @crazyundead 于 2011-10-27 20:28 发表
您起步都三四千转？

3000转不是很正常么？

作者: 佐罗来的 时间: 2011-10-28 08:24

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2011-10-28 08:10 发表
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3000转不是很正常么？

要干脆得起步 3000转还真的很正常。。。

作者: 牛顿 时间: 2011-10-28 09:16

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原帖由 VINO 于 2011-10-27 21:09 发表
307的离合行程很长，基本要先放1/3，这时候给油深踩松离合，流畅完成你的车绝对不会抖，而且起步流畅。20公里换2档，40公里换3档，60公里换4档。80就可以上5档了。基本上市内正常行车就这个开法。要激情点可以每档上 ...

这破车起步太难顺滑了，我都是台速车动了再油门才能不冲~~~，早知道不买MT了~~~~~~

作者: 牛顿 时间: 2011-10-28 09:16

引用:

原帖由 niutou 于 2011-10-28 08:33 发表
离合秒弹，不要拖泥带水。

你这样开307的话保准熄火啊

作者: sztzh 时间: 2011-10-28 09:50

放离合的同时加油门

作者: 神奇 时间: 2011-10-28 10:00

AT起步都3K转了，MT3,4K妥妥的吧

作者: 零太郎. 时间: 2011-10-28 10:03

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原帖由牛顿于 2011-10-28 09:16 发表

这破车起步太难顺滑了，我都是台速车动了再油门才能不冲~~~，早知道不买MT了~~~~~~

原来是你自己开不来mt。。。。。。。。。放离合等车动了再给油那是个车都慢啊。你要放离合的同时给油才行。要不冲就要半联动，离合不要一下全部放完就好。这只要是mt都这样

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2011-10-28 10:08

引用:

原帖由牛顿于 2011-10-27 17:20 发表

307半离合的时候车身在抖动的，出租车一点都不抖动，一下子就轰的出去了，好羡慕

每次红绿灯我都是还有好几秒就要先半离合踩刹车，这样才不会慢，好累啊

你说的这是驾驶员技术,多练吧

作者: 牛顿 时间: 2011-10-28 10:28

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-10-28 10:03 发表

原来是你自己开不来mt。。。。。。。。。放离合等车动了再给油那是个车都慢啊。你要放离合的同时给油才行。要不冲就要半联动，离合不要一下全部放完就好。这只要是mt都这样

我会半联动，但是307这车很奇怪，我半联动起步很容易熄火，要么就一串一串，导致我胆子越来越小

驾校的车我开都是一下就起来的

作者: 极品飞猪 时间: 2011-10-28 10:42

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原帖由 @牛顿于 2011-10-28 10:28 发表
我会半联动，但是307这车很奇怪，我半联动起步很容易熄火，要么就一串一串，导致我胆子越来越小

驾校的车我开都是一下就起来的

给油，驾校的车怠速都调高的

作者: 牛顿 时间: 2011-10-28 11:10

看来还是要多练练~~~~~~~~~~

我等红灯都是刹车踩住，离合抬高到车抖动，然后等绿灯了放刹车踩油门才能不慢~

作者: 零太郎. 时间: 2011-10-28 11:26

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原帖由牛顿于 2011-10-28 11:10 发表
看来还是要多练练~~~~~~~~~~

我等红灯都是刹车踩住，离合抬高到车抖动，然后等绿灯了放刹车踩油门才能不慢~

你这个典型就是驾校误人子弟的结果。正确的起步方式是在放离合的同时给油，而不是离合放到车抖了才给油。驾校的车因为怠速都调的很高，也就是说记本始终处于小油门状态，你单靠抬离合不给油当然是能走。市售的车因为考虑到油耗等关系，怠速都不可能调到那么高的，你单靠抬离合起步车是几乎没什么动力的，所以你才会起步车抖。这不是你307的问题，是所有车都这样。

作者: 牛顿 时间: 2011-10-28 11:56

那就是说给油在先，然后慢抬离合咯？

正常起步的话车是不抖动的吗？？？？？？

作者: 零太郎. 时间: 2011-10-28 12:05

引用:

原帖由牛顿于 2011-10-28 11:56 发表
那就是说给油在先，然后慢抬离合咯？

正常起步的话车是不抖动的吗？？？？？？

给油和离合是同时进行。关键就是你自己要先熟悉下那个离合结合点。正常起步除非离合器摩擦片已经老化磨损了，不然不可能抖。

作者: goufcustom 时间: 2011-10-28 12:47

开过来，我操给你看

作者: 牛顿 时间: 2011-10-28 13:25

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-10-28 12:05 发表

给油和离合是同时进行。关键就是你自己要先熟悉下那个离合结合点。正常起步除非离合器摩擦片已经老化磨损了，不然不可能抖。

到结合点的时候要停一下吗？结合点不是就抖动点么~~~~~~~~~~~~

还有坡起的话，不台速起不就要熄火么，那坡起不是超级伤车啊

作者: 牛顿 时间: 2011-10-28 13:27

别和我说一般车台速起步都不抖的~~~~~~~~~~~~~~

作者: xxhunter 时间: 2011-10-28 13:38

看了3页觉得太郎说的已经很详细了
lz还不会？

有时候心情好就3k转以上起步
有时候排长队没什么心情就联动慢慢开

作者: 牛顿 时间: 2011-10-28 13:44

引用:

原帖由 xxhunter 于 2011-10-28 13:38 发表
看了3页觉得太郎说的已经很详细了
lz还不会？

有时候心情好就3k转以上起步
有时候排长队没什么心情就联动慢慢开

真心是因为307这破离合导致我很多自我怀疑，我驾校考试全部都是一次过的~~~~~，开车6年，MT今年刚开了4个月~~~~~~~~~~~~

作者: 零太郎. 时间: 2011-10-28 14:51

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原帖由 @牛顿于 2011-10-28 13:25 发表
到结合点的时候要停一下吗？结合点不是就抖动点么~~~~~~~~~~~~

还有坡起的话，不台速起不就要熄火么，那坡起不是超级伤车啊

是的结合点就是会抖的那个点。如果你的左脚已经习惯了这个结合点的话，那你每次左脚抬离合基本就是一抬就正好抬到这个结合点这里，而不是慢慢抬到车抖为止。
既然左脚已经有了感觉，那你右脚的油门配合自然协调率就高啦。
如果怕给油太大车子冲的话就让左脚稍微稳一下离合器，不要一下全部放掉，慢慢放就好了。当然这个慢是有限度的，太慢的话只会加速离合摩擦片的磨损。
坡起的话其实完全没必要先踩着刹车再抬离合防止车溜坡。你只要在放开刹车的同时按照平地一样来起步就好了。过程中在放开刹车时车会稍微溜点坡，你就让他溜好了，后车又不是帖着你屁股停，溜这点距离才不会撞到他车头。当然，我建议你先把平地起步给起顺了再去试坡起233

作者: 牛顿 时间: 2011-10-28 15:32

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原帖由 零太郎. 于 2011-10-28 14:51 发表
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是的结合点就是会抖的那个点。如果你的左脚已经习惯了这个结合点的话，那你每次左脚抬离合基本就是一抬就正好抬到这个结合点这里，而不是慢慢抬到车抖为止。
...

真耐心啊，多谢，回头给鸡骚

作者: 狂奔的牛牛 时间: 2011-10-28 15:57

每次都结合点时给油会不会加大离合磨损啊？

作者: xtpl 时间: 2011-10-28 18:15

引用:

原帖由 狂奔的牛牛 于 2011-10-28 15:57 发表
每次都结合点时给油会不会加大离合磨损啊？

只要不是天天大油门，不会加速磨损的，新手开MT车第一件事就得学习油离配合，光靠怠速起步太慢了，肯定要配合油门的。

另外说一句，我的国产小破车怠速起步给油不抖，只不过是慢点，如果半联动点给油，只要离合最后一段慢松，车也不会抖，太郎的方法绝对是正确的。

作者: 野人之吼 时间: 2011-10-29 00:08

你要是半联动的时候敢踩油门到2K转你就不会上来问我们了。

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-10-27 18:04 发表
三四千转油门起步太耗油了吧

经常3K转起步的人百公里8.5-8.8个油，1.8NA MT，我这真是太耗油了，唉

作者: 野人之吼 时间: 2011-10-29 00:11

引用:

原帖由牛顿于 2011-10-28 13:44 发表

真心是因为307这破离合导致我很多自我怀疑，我驾校考试全部都是一次过的~~~~~，开车6年，MT今年刚开了4个月~~~~~~~~~~~~

你那好歹是新车的307都能叫破离合，让你摸摸我们公司那台20W公里的长丰猎豹，那个离合你会感觉压根就没齿轮联动似的。～233

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-10-29 00:13

再开俩月就不会问这种问题了

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-10-29 13:16

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楼主你找个人当你面把车猛操一顿就舒服了
307MT我开过根本没你说的那么夸张

作者: =0= 时间: 2011-10-29 22:27

泥马我现在mt 起步都是3k换挡的- -3档都要拉到7 80.。。。。。。。。

作者: dantedevil 时间: 2011-10-29 23:00

这贴有营养
马克学习

作者: crazyundead 时间: 2011-10-30 22:35

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原帖由 @野人之吼于 2011-10-29 00:08 发表
你要是半联动的时候敢踩油门到2K转你就不会上来问我们了。

经常3K转起步的人百公里8.58.8个油，1.8NA MT，我这真是太耗油了，唉

什么情况下三千转起步才能保证不撞到前车屁股或者磕到小区的墙墙角角？城市里哪有那么多宽敞地方给你这么练？

作者: 零太郎. 时间: 2011-10-30 22:40

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-10-30 22:35 发表
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什么情况下三千转起步才能保证不撞到前车屁股或者磕到小区的墙墙角角？城市里哪有那么多宽敞地方给你这么练？

很多。就是看你愿不愿意这么开了。

作者: 娘们的焦点 时间: 2011-10-31 00:26

这帖子该发车区的，好帖，学习了

作者: weare 时间: 2011-10-31 00:38

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我也爱熄火。

作者: KARUTO 时间: 2011-10-31 00:39

喷了楼上，这里不是车区么…

被插一楼…

作者: 娘们的焦点 时间: 2011-10-31 00:44

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-10-31 00:39 发表
喷了楼上，这里不是车区么…

被插一楼…

完蛋了，我今晚神志不清

作者: yangjuniori 时间: 2011-10-31 06:04

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确实有营养啊

作者: 野人之吼 时间: 2011-10-31 11:31

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-10-30 22:35 发表
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什么情况下三千转起步才能保证不撞到前车屁股或者磕到小区的墙墙角角？城市里哪有那么多宽敞地方给你这么练？

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就这你也敢说你喜欢跑山路……？

不在乎那点离合和轮胎磨损3K转让我烧胎起步都烧不起来，还亲前车屁股呢……

作者: xiduopan 时间: 2011-11-2 16:23

朋友结婚借了Z4当婚车，帮他把车从金桥一路飙回来，晚上再开自己的车，3000+起步那真是扯破喉咙嘶哑而无力的惨叫啊

所以现在淡定了，起步最多2500。

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