原帖由 xys 于 2011-10-21 13:19 发表
2.0,包括之前那么多次的补丁,已经使GT5更加完善,每次官方的补丁内容说明之外其实也有大量没有列出的更新、更正的细节。这些细节会只有在今后的游戏中慢慢地被发现和体会:
原帖由 代号41 于 2011-10-21 15:30 发表
手机不方便看视屏 是不是过弯撞墙 划出赛道?
如果是的话fz4之前的制作人访谈说过了 ai分等级的 在初级比赛里对ai加入了压力情感系统 被后面的车逼紧了就有几率出现意外 高级别的赛事里几乎不会出现
原帖由 xys 于 2011-10-21 19:53 发表
这次收费DLC新收录的SPA赛道细节刻画可算GT5之冠!树木效果也自然很多。但没做成昼夜变换这点比较可惜,无法模拟12小时耐力赛了:
http://img.album.pchome.net/00/2 ... e6eec82cdebb817f.jp ...
原帖由 xys 于 2011-10-21 19:53 发表
这次收费DLC新收录的SPA赛道细节刻画可算GT5之冠!树木效果也自然很多。但没做成昼夜变换这点比较可惜,无法模拟12小时耐力赛了:
http://img.album.pchome.net/00/2 ... e6eec82cdebb817f.jp ...
原帖由 xys 于 2011-10-21 19:53 发表
这次收费DLC新收录的SPA赛道细节刻画可算GT5之冠!树木效果也自然很多。但没做成昼夜变换这点比较可惜,无法模拟12小时耐力赛了:
http://img.album.pchome.net/00/2 ... e6eec82cdebb817f.jp ...
原帖由 xys 于 2011-10-21 19:53 发表
这次收费DLC新收录的SPA赛道细节刻画可算GT5之冠!树木效果也自然很多。但没做成昼夜变换这点比较可惜,无法模拟12小时耐力赛了:
http://img.album.pchome.net/00/2 ... e6eec82cdebb817f.jp ...
原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2011-10-22 07:49 发表
posted by wap, platform: Nokia (E71)
ls见你多次积极贴过这个图,知道这个落差是咋么回事吗??
原帖由 @west2046 于 2011-10-22 08:45 发表
对于我来说,知道照片模式很强大,什么原理我还真不去管,玩家不注重出来的游戏的效果,而去注重制作方花了几年花了多少钱制作多困难吗?
你去试一下GT5的照相模式吧,绝对强,但不必和游戏时候的画面比较
原帖由 @west2046 于 2011-10-22 09:54 发表
人家问这SPA的贴图照片模式下和游戏模式下是相同的吗?
我贴个对比图给他看,我就自抽了?![]()
![]()
![]()
原帖由 markwang 于 2011-10-22 11:05 发表
这图还是我当年拍的呢,你倒用的勤快嘛:)
FM即使在赛道上,照片模式是调用高模哦!GT5个混蛋在赛道上照片模式依然调用比赛用模型。
果然FM很优越哦!
原帖由 zo 于 2011-10-22 12:44 发表
照片模式方便输出。 不过说句实话,fm4的照片模式和gt系列的照片模式不一样,fm4的照片和实时画面差异不大,不像gt系列还要渲染几秒钟。
而且这次fm4的车库和autovista模式确实漂亮极了。
原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2011-10-22 13:10 发表
39楼的和21楼的差异很大么??
我怎么觉得你们的论调就是:
拍得漂亮的就是照片模式~
拍得不咋的就是游戏模式呢?
好吧,是我恶意揣测的~
想问下~
例如这个:
http://www.tgfcer.com/club/attachment ...
原帖由 markwang 于 2011-10-22 11:07 发表
哇,作为拍那xj13图看到了的作者,我可以明确告诉你哦。
两张图都是照片模式哦,区别是精度低的是赛道上拍的哦,精度高的是在照片旅行模式下拍的哦。
上面有人放spa的屏摄了哦。
亲,您看到往下的台阶在哪里了么? ...
原帖由 @west2046 于 2011-10-22 14:38 发表
自己去玩一下就知道了,差异大不大我不知道怎么说,你看那图就那差距
原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2011-10-22 14:55 发表
posted by wap, platform: iPad
明明两张都有logo啊,既然这橙车是照片模式的对比又如何用这图体现到实玩和照片模的差别?
????
上面都有人拍赛道图了,看得出贴图质量模型规模也是一样的
原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2011-10-22 15:11 发表
posted by wap, platform: iPad
难道还有没差异的,至于渲染时间,前面偶提过了说过了
另外难道就光这条赛道渲染前后差不多,其他都不一样?
似乎有点不通顺哦
原帖由 zo 于 2011-10-22 12:44 发表
照片模式方便输出。 不过说句实话,fm4的照片模式和gt系列的照片模式不一样,fm4的照片和实时画面差异不大,不像gt系列还要渲染几秒钟。
而且这次fm4的车库和autovista模式确实漂亮极了。
原帖由 @xys 于 2011-10-22 17:48 发表
鼓励玩家去过名胜之旅收集高模场景吧,避免最高模车配普通赛道产生违和(S车免近拍同理),不过不拿来拍轮毂、发动机舱大特写也基本够用:
http://img.album.pchome.net/00/25/96/30/5813b71ed3eafb2ee2657226e1b ...
原帖由 markwang 于 2011-10-22 16:04 发表
好像41楼在我这回帖前面吧?笑而不语。
你不就是想说spa在照片模式下再来套“高模”么?GT5里面连车模在赛道照片模式下都没去替换高模,别说赛道了= =
FM照片模式一律高模伺候,照你观点岂不是“骗人”更多?
...
原帖由 你老闆 于 2011-10-22 13:23 发表
原來那對比也不是真的
怎麼說,只要位置稍有不同,無論哪邊到頭來都會撞上玩家的車
http://www.youtube.com/watch?v=eWNeAsv-2z0
原帖由 @zo 于 2011-10-22 21:17 发表
客观的不叫饭。。。
原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2011-10-22 18:02 发表
posted by wap, platform: iPad
你下次来个屏拍什么的对比下照片模式,看差异如何,多大,就这里阴天的,那个黑色的马蒂什么最夸张了
原帖由 @xys 于 2011-10-22 21:51 发表
差异很大,主要区别在阴影锯齿、景深、慢速快门等等。至于光照和模型精度确实没区别,车身部分贴图精度会稍有改善(车贴拉花、各种赞助商logo)
所以,实际游戏图再缩缩,差别就会小点了::D
http://img.album.pc ...
原帖由 xys 于 2011-10-22 21:51 发表
差异很大,主要区别在阴影锯齿、景深、慢速快门等等。至于光照和模型精度确实没区别,车身部分贴图精度会稍有改善(车贴拉花、各种赞助商logo)
所以,实际游戏图再缩缩,差别就会小点了::D
http://img.album. ...
原帖由 @xys 于 2011-10-22 22:00 发表
去界面显示~
http://img.album.pchome.net/00/25/96/30/b3f39315334cf61471462418c505536f.jpg
原帖由 @west2046 于 2011-10-22 22:33 发表
喔,屏摄不错
原帖由 @markwang 于 2011-10-22 22:45 发表
屏摄会稍微增加点真实感,缩图会稍微掩盖点缺陷,仅此而已。
不知道你为啥觉得会差很远。
原帖由 @west2046 于 2011-10-22 22:52 发表
这个我真知道,屏摄你可以看这帖(http://club.tgfcer.com/thread638831911.html >>wap),人家的屏摄比我的截图效果更差,所以上面那张屏摄和实际效果还是要自己看
我比较懒,不然就顺便帮你截一张和那个屏摄一样 ...
原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2011-10-22 23:09 发表
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那到底更差更好?这贴的屏拍明显更差,说实话,如果包含lsss那个的话,那额,forza的质感
本帖最后由 礼嚒揍hi啊 于 2011-10-22 23:12 通过手机版编辑
原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2011-10-22 23:01 发表
posted by wap, platform: iPad
他们说照片模式和实玩下的雷可撒死画面差别很大,谁来张以上面的实际玩图做标准做个照片模式输出?64楼还有下面也有这么说,虽然那橙车明明都是有logo的
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