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标题: [杂谈] 325和G25怎么选？ [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2011-10-2 18:20 标题: 325和G25怎么选？

明年就是2012了，准备再买一辆车，今天去看正好2家店连在一起（龙东大道上），325豪华是38万，G25是36.6万，本来准备等新的涡轮宝马，但到现在还没公布,宝马的口碑很差（国内这样认为，老外也这样认为），G25除了是日本车会被有些人BS其他都很好。如果平时城市开开，几乎从不自驾游选哪个好？

作者: eclipse 时间: 2011-10-2 18:35

E300

作者: 扑街仔 时间: 2011-10-2 18:36

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两部都快换代，宝马3系这个月14号开发布会

[ 本帖最后由扑街仔于 2011-10-2 20:47 编辑 ]

作者: aimar 时间: 2011-10-2 19:13

325吧

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-10-2 19:59

G25吧，起码个性很多。

作者: 晓炎 时间: 2011-10-2 20:25

痴迷于操控的话还是325吧，g25还是和325的操控有一定差距的。但如果只是日常上上班、买买菜的话，g25绝对更好。品牌上来说，近两年这几次著名的车祸事件让英菲尼迪也有足够的知名度了，不比宝马差多少了

作者: jjq2003 时间: 2011-10-2 23:11

G25，相当有个性和气质啊。。。。

作者: Raven 时间: 2011-10-2 23:15

半斤八两

作者: clark99 时间: 2011-10-3 12:37

都快换代了，非要选还是325吧

作者: EG瘦AA 时间: 2011-10-3 13:14

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is250

作者: fengfenghh 时间: 2011-10-3 13:28

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原帖由 EG瘦AA 于 2011-10-3 13:14 发表
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is250

为什么要选250呢。。。开出去被人笑的。。。

作者: ken999927 时间: 2011-10-3 14:10

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cts 3.0 推荐，我刚买的，很好。

作者: 佐罗来的 时间: 2011-10-3 14:54

操控？别扯淡了。。。。

作者: realsquall 时间: 2011-10-4 09:56

果断的325i。G25实在意思不大。除非是G37。

作者: 零太郎. 时间: 2011-10-4 10:04

这两车都去看过，日常代步绝壁选G25。进口车在国内卖这价格本身就不算贵，而且该有的配置也都有的差不多了。今年上半年时还是39万没优惠，原来现在到36了啊。

都说3系操控好，那我只能说大多都没怎么开过真正操控好的车。3系的操控说实话也就这样了，最多比同级别的好那么一点点，更多的都是被媒体吹出来的，然后大家就默认3系操控好的不得了。你平时在路上开，差距根本没那么大。

作者: realsquall 时间: 2011-10-4 10:29

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-10-4 10:04 发表
这两车都去看过，日常代步绝壁选G25。进口车在国内卖这价格本身就不算贵，而且该有的配置也都有的差不多了。今年上半年时还是39万没优惠，原来现在到36了啊。

都说3系操控好，那我只能说大多都没怎么开过真正操控 ...

G25油门踩到底的声音太难听了，而且车内空间似乎比3系还小一些。加速好像跟325i差不多。
但考虑品牌，外型，操纵，发送机，综合而言还是bmw好一些。
当然你喜欢小众一点的选G25也没错。

作者: realsquall 时间: 2011-10-4 10:29

325i时尚版只要32W啊。
况且六缸3系马上要目有了。

作者: toshiya115 时间: 2011-10-4 11:12

市区开开绝对选G25，配置和37一样、有免费保养、总体来说质量稳定性也比别摸我好。
英菲尼迪这个FMR平台绝对不差，只不过进口到中国的版本似乎避震特别软...高速有点飘，和325比差不少。
LS，F30还是有335啊:D 说实话我不太理解有这么多人留恋这台为中国特制的N52B25，新的2.0T和N52B30比性能都高上一截，又省油，不如的只是180公里时速以上加速的持久力和5000转以上的声浪而已。新3这个月14号就会发布照片了，现在买E90绝对后悔。

作者: kirishima 时间: 2011-10-4 11:44

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曰常开开还是六缸车安逸啊所以g25

作者: kirishima 时间: 2011-10-4 11:50

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哦三二五也是六缸的哪个舒适选哪个操控啥的都浮云

作者: 裁判长 时间: 2011-10-4 11:59

新3系什么时候出呢

作者: jiangst 时间: 2011-10-4 14:26

大伙说的什么F30，E90，NB5225都太专业了我一点不明白，刚刚查了一下才知道F30就是新一代的宝马3系平台，应该10月中旬就公布了，没想到现在的325已经出来5，6年了，怪不得那天看的时候觉得怎么连后视镜转向灯都没有......

下面是爱卡论坛上的帖子：

【最新情报】2012款 F30 3系首发时间、量产时间及销售时间敲定！！！！

根据BIMMERPOST消息，2012款 F30 3系首发时间敲定，时间定为2011年10月14日，下面是其发布内容原文摘抄如下（中文是我翻译的，我大概看了一下，可能不够精确，但是决不会错，跟大家分享一下，呵呵）：

As we've been alluding to, the 2012 F30 3 series will be revealed mid-next month (Friday, October 14 to be exact)via online reveal, and live at a BMW press event. Autobild has posted the engine range that will be available for the F30 at launch, as follows:

根据我们调查：2012款 F30 3系首发样车将于下月中旬（精确来说，即10月14日，星期五），通过网络在线和BMW公司年度一个盛典活动进行发布。随着样车仪式一并发布的还有F30系列的引擎数列表，具体如下：

Gasoline:
316i - 134hp
320i - 181hp
325i - 218hp (likely to come later)
328i - 242hp (2.0L inline 4 cylinder twinpower turbo N20 motor) (US bound)
335i - 302hp (3.0L inline 6 cylinder twinpower turbo) (US bound)

汽油机：
316i - 134hp
320i - 181hp
325i - 218hp (很有可能在样车首发仪式后不久发布)
328i - 242hp (2.0升直列4缸采用twinpower技术的涡轮增压N20引擎) (北美指标)
335i - 302hp (3.0升直列6缸采用twinpower技术的涡轮增压引擎) (北美指标)

柴油机和氢动力的他也发布了，我就不翻译了，毕竟跟我们国内关系不大～～～

F30 PRODUCTION SCHEDULE
The F30 3-series sedan will begin production in November 2011 (see chart below), shortly after the E90 3-series stops production in October. The F30 2012 Model Year will run until June 2012, upon which point it will switch to the 2013 Model Year.
As the schedule below shows, the F30 3-series will come as 328i and 335i models (as noted above).
Production will continue at BMW's Munich and Regensburg plants. The South African produced F30 328i (denoted by "SA") begins later, in February 2012.

F30量产计划
F30 3系四门版量产将于2011年11月（具体见后表），即在E90 3系10月停产后不久进行生产。此后，F30 2012款3系生产年份时间将一直持续到2012年的6月份，并很有可能还延续持续到2013年（好大的量～～）
就像下表所示，F30 3系首发量产车型为328i和335i（引擎指标见上）
具体量产地点为BMW慕尼黑雷根斯堡工厂。南非工厂生产的F30 328i（标注后缀有SA标记的）将于慕尼黑稍后进行生产，大概时间为2012年2月。

F30 SALES SCHEDULE
F30 sales are expected to begin in Europe around the time of its world public premiere at the 2011 Geneva show - in March, 2012. US sales should begin in late Spring of 2012. Usually, production starts just two or three months prior to market launch, but we assume BMW will use the four months' time between production start and market launch to build enough demo cars for their dealerships around the globe.
The F30 xi models will go on sale sometime in 3rd quarter of 2012 (from September on). This applies world-wide.BMW USA will build up an inventory of E90 models so they have 3-series sedans to sell during the time between E90 EOP and the F30 market launch.

F30销售计划
F30先头销售很有可能从欧洲首先开始，具体为2012年3月开始的2011年日内瓦车展（2011？是不是打错了？）之后进行具体销售。而北美销售应该在2012年春季后半季开始。通常其他地区量产及销售将于先头销售地区之后2到3个月才具体展开（估计到中国就是明年5到6月份才开始了），当然了，具体还是看市场情况。但是我们预测BMW将花费4个月的时间，用于先头销售和市场销售调查，依次收集到足够的F30新车使用情况反馈并加以改进后，才会在全球范围内展开大规模销售。（这么说，中国就就要到明年7月份以后了）。
F30xi 系列将于2012年第三季度的某个时候（至少在9月份以后）开始销售。xi系列销售将直接是全球性质的。此前，BMW 北美将生产足够的E90 3系投入市场，以确保在E90结束到F30开始销售期间，有足够的3系四门版轿车供市场消化。

U.S. Market Production Schedule:（北美市场量产计划：）

下图中英文附注：

2012MY就是2012车辆生产年的意思
SOP就是开始生产时间的意思
EOP就是结束生产时间的意思
Months in Production就是生产这类车需要的耗费几个月的意思
3 Series就是3系的意思
其他英文大家应该都能看懂吧，我就不解释了。

作者: KARUTO 时间: 2011-10-4 20:55

要我肯定选325，外型好太多了…

作者: 緋月 时间: 2011-10-4 22:55

325的话还是等年底抄底吧

作者: 猫猫猫 时间: 2011-10-4 22:56

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肯定BMW啊
原因有若干
1. BMW有气场加成, 在泡妞, 抢道别人, 停车场等场所有优势
2. 在网上晒图也有气场加成.
3 德国科技哦

至于G2X, 只是日产, 日本小车, FQyx的时候, 会被划车砸玻璃.
平时又只能被叫做"奇瑞"

作者: realsquall 时间: 2011-10-4 22:56

引用:

原帖由緋月于 2011-10-4 22:55 发表
325的话还是等年底抄底吧

325i豪华版35W了。你估计年底能到几钱？32W？

作者: rocky 时间: 2011-10-4 22:59

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g25翻以前老帖子去...不再说了！

作者: jiangst 时间: 2011-10-4 23:28

引用:

原帖由 realsquall 于 2011-10-4 22:56 发表

325i豪华版35W了。你估计年底能到几钱？32W？

上海哪里这个价格？我那天去之前先在爱卡看了一下，龙东大道那家店销售表示38最低了，36不会是4S的价格而是二级经销商的价格......

作者: realsquall 时间: 2011-10-4 23:34

引用:

原帖由 jiangst 于 2011-10-4 23:28 发表

上海哪里这个价格？我那天去之前先在爱卡看了一下，龙东大道那家店销售表示38最低了，36不会是4S的价格而是二级经销商的价格......

二级又如何，一样是4s的车，在4s保养和保修。

作者: realsquall 时间: 2011-10-4 23:34

低于35万，325i豪华版性价比秒杀G25豪华运动版啊。

作者: 倍舒爽 时间: 2011-10-5 03:00

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原帖由 @EG瘦AA 于 2011-10-3 13:14 发表
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is250

服了。。

作者: alexacc 时间: 2011-10-5 12:26

325i ，以后改长轴以后没意思了

作者: toshiya115 时间: 2011-10-5 16:32

引用:

原帖由 realsquall 于 2011-10-4 23:34 发表
低于35万，325i豪华版性价比秒杀G25豪华运动版啊。

没有这么低的，现在优惠反而缩小了，现在时尚型都要33万多，豪华型普遍在37万以上。

作者: 晓炎 时间: 2011-10-5 16:56

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-10-4 10:04 发表
这两车都去看过，日常代步绝壁选G25。进口车在国内卖这价格本身就不算贵，而且该有的配置也都有的差不多了。今年上半年时还是39万没优惠，原来现在到36了啊。

都说3系操控好，那我只能说大多都没怎么开过真正操控 ...

太郎所说的操控好的车是指什么价位的呢？绝大多数人日常能接触到的操控最好的车也就在这个水平了，像evo、sti虽然nb但一般人能接触到的机会太少了，更高级的amg之类就更别提了，我觉得325这个操控在同价位来说应该没有对手了，当然和更高级别的比也不现实，毕竟325还是家用车

[ 本帖最后由晓炎于 2011-10-5 16:58 编辑 ]

作者: fengfenghh 时间: 2011-10-5 17:25

引用:

原帖由晓炎于 2011-10-5 16:56 发表

太郎所说的操控好的车是指什么价位的呢？绝大多数人日常能接触到的操控最好的车也就在这个水平了，像evo、sti虽然nb但一般人能接触到的机会太少了，更高级的amg之类就更别提了，我觉得325这个操控在同价位来说应该 ...

35万以下操控最好的应该是劳恩斯酷派。。

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-10-5 17:27

一个家用车，为了追求操控而失掉舒适性，有意义吗？操控只有在高速过弯等激烈操作中感觉到一丝的优越，随时的舒坦不比这个更重要？

作者: aquafay 时间: 2011-10-5 17:34

不明白is250为啥会被人笑
g37么性价比好买买算了，g25这车渣样渣性能有啥好的
还是325好点

作者: zjjly 时间: 2011-10-5 17:35

有句刚句,3系坐进去绝b有10多w国产车的感觉,开起来也就是觉得刚30多w的车....也就是悬挂Q一点,操控真没啥~

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2011-10-5 18:00

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宝马为什么口碑差呢？

作者: fengfenghh 时间: 2011-10-5 18:01

引用:

原帖由 aquafay 于 2011-10-5 17:34 发表
不明白is250为啥会被人笑
g37么性价比好买买算了，g25这车渣样渣性能有啥好的
还是325好点

标致都会被人笑是婊子。。。直接250不是被人笑死。。。

作者: aquafay 时间: 2011-10-5 18:43

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2011-10-5 18:01 发表

标致都会被人笑是婊子。。。直接250不是被人笑死。。。

汗，还是没明白。。。

作者: 娘们的焦点 时间: 2011-10-8 16:29

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引用:

原帖由 @aquafay 于 2011-10-5 18:43 发表
汗，还是没明白。。。

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