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标题: [杂谈] 斯巴鲁无法国产化了~~ [打印本页]

作者: 雾桑 时间: 2011-9-30 18:29 标题: 斯巴鲁无法国产化了~~

【中国拒绝日本斯巴鲁车生产】中国政府近日婉言拒绝了日本富士重工业公司希望在中国设厂生产汽车的要求。富士重工业公司因生产“斯巴鲁”品牌的轿车，并在电影《非诚勿扰》中奔驶在北海道广漠的大地上而受到中国消费者们的喜爱。据悉拒绝的理由是因为中国汽车市场可能出现生产过剩的问题。

中国发改委不批日本富士重工业公司与奇瑞汽车合资在大连设厂的官方理由是，因为丰田汽车集团拥有富士重工业的16.5%的股份，应该属于丰田旗下的品牌，根据“外资汽车厂家不得在中国设两家公司”的原则，决定不批。

http://weibo.com/xujingboblog

悲剧啊！！！

作者: 雾桑 时间: 2011-9-30 18:30

斯巴鲁居然成了丰田的品牌，233max!!!

作者: EG瘦AA 时间: 2011-9-30 18:38

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不国产最好。

作者: 红叶 时间: 2011-9-30 18:48

以小日本的本性，国产＝缩水

作者: keith 时间: 2011-9-30 19:10

貌似是好消息。。

作者: 装机工 时间: 2011-9-30 19:33

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世界基地屁第二，老百姓还买不起车，发改委这是在抽统计菊的脸啊

作者: anubisx 时间: 2011-9-30 19:47

引用:

原帖由雾桑于 2011-9-30 18:30 发表
斯巴鲁居然成了丰田的品牌，233max!!!

你今天才知道？？？

作者: KARUTO 时间: 2011-9-30 20:15

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发改委意思是吉利太糟糕，让广州丰田待产

作者: 扑街仔 时间: 2011-9-30 20:58

引用:

原帖由 装机工 于 2011-9-30 19:33 发表
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世界基地屁第二，老百姓还买不起车，发改委这是在抽统计菊的脸啊

作者: Stracciatella 时间: 2011-9-30 22:14

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大众和奥迪呢？

“外资汽车厂家不得在中国设两家公司”

作者: anubisx 时间: 2011-9-30 22:25

引用:

原帖由 Stracciatella 于 2011-9-30 22:14 发表
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大众和奥迪呢？

“外资汽车厂家不得在中国设两家公司”

是指不得超过两家国内合资企业，不是指品牌。17VW 上海VW/广本东本/17丰田广丰/17马自达长按马自达/ 这些都是在规定范围内。奥迪属于17VW旗下品牌

作者: csnlm 时间: 2011-9-30 22:48

引用:

原帖由 anubisx 于 2011-9-30 22:25 发表

是指不得超过两家国内合资企业，不是指品牌。17VW 上海VW/广本东本/17丰田广丰/17马自达长按马自达/ 这些都是在规定范围内。奥迪属于17VW旗下品牌

意思是找广汽或者一汽合作就可以了？

作者: anubisx 时间: 2011-9-30 22:53

引用:

原帖由 csnlm 于 2011-9-30 22:48 发表

意思是找广汽或者一汽合作就可以了？

对啊

作者: 游戏男 时间: 2011-9-30 23:07

作者: yutaco 时间: 2011-9-30 23:47

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特觉得是广电部门在找茬吧233

作者: ronaldwang888 时间: 2011-10-1 01:59

好事啊

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2011-10-1 12:18

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绝对好事啊

作者: ofanjx 时间: 2011-10-2 18:48

对斯巴鲁车主来说算好事。。。

作者: 野人之吼 时间: 2011-10-2 23:23

这是好事～不国产最好，否则又要来一个翼神，到时又不知道谁要暗号了。

作者: crazyundead 时间: 2011-10-2 23:31

为啥都觉得是好事？233

作者: msforza 时间: 2011-10-2 23:48

没别的，就是想掐死民营，和一汽合作保证一马平川

作者: 动感超人 时间: 2011-10-3 00:35

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绝壁好事

作者: fengfenghh 时间: 2011-10-3 12:12

怪不得雷诺不能国产。。都被日产占名额了。。

作者: handsomeken 时间: 2011-10-3 13:13

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原帖由 @红叶于 2011-9-30 18:48 发表
以小日本的本性，国产＝缩水

何出此言？

作者: T39的故事 时间: 2011-10-3 22:33

因为他的名字不符合共产精神。死八路当然不行，叫巴嘎夜路就可以了。

作者: superapple666 时间: 2011-10-3 23:02

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奇瑞不是民营，而且在银行也吃得开。再说了，奇瑞是国产自主高调唱得最响的，当初宣布合资，不知招来多少嘲笑。

作者: 爱撕衣李鸿章 时间: 2011-10-4 17:05

对死八路车迷车主来说是好事啊

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2011-10-4 17:17

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吉利不是要破产吗？

作者: survivorcn 时间: 2011-10-4 20:08

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国产有什么好的？

作者: XB真饭 时间: 2011-10-5 01:49

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-10-2 23:31 发表
为啥都觉得是好事？233

买了进口的没档次了

你没看买了华晨宝马的全把华晨扣掉

作者: yichen113 时间: 2011-10-5 16:53

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配件没办法便宜了。

作者: 总理 时间: 2011-10-5 20:48

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我及其不理解那些说好事的人的心态是什么？你们是斯巴鲁的车主么？国产化丢你们面子了？缩水怎么了？一惊一咋的，搞的好想自己是专家一样…高尔夫不也国产了？不也缩水了？不还是加价买不到？？？麻痹一对大灯一万多，你是斯巴鲁车主你希望永远进口买配件？自己的钱交给黑心税务局？？？什么心态？什么脑子？通过合资，奇瑞可以剽窃到更多的技术资源，对谁来说不是好事？一天到晚没事干叫嚣的都去买进口车好了，谁也不拦不是？

作者: 总理 时间: 2011-10-5 20:52

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原帖由 @红叶于 2011-9-30 18:48 发表
以小日本的本性，国产＝缩水

什么东西到大陆不缩水？这个和厂家，国家无关，和大陆的标准有关。这里不是铁血论坛，谢谢

作者: 野人之吼 时间: 2011-10-7 02:14

那些技术被奇瑞剽窃到本身就是一件令人作呕的事
XD

作者: solopain 时间: 2011-10-10 08:23

引用:

原帖由红叶于 2011-9-30 18:48 发表
以小日本的本性，国产＝缩水

不缩水又该有一帮傻逼高喊价格离谱了，20多万能买一个斯巴鲁实属不易

国人思维很有趣，又想价格跟国产看齐，又想原装原货，全都是你们家的

作者: 总理 时间: 2011-10-10 08:52

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原帖由 @野人之吼于 2011-10-7 02:14 发表
那些技术被奇瑞剽窃到本身就是一件令人作呕的事
XD

那你想以后就开韩国车么？

作者: leedsun 时间: 2011-10-10 13:34

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可惜了，我想买十几万的翼豹而已

作者: 野人之吼 时间: 2011-10-11 22:09

引用:

原帖由总理于 2011-10-10 08:52 发表
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那你想以后就开韩国车么？

這啥球邏輯……

作者: 凤凰天驱 时间: 2011-10-21 16:54

也谈不上好事吧
不国产可以
但是至少代理要多起来
没竞争的话现在配件太贵了

作者: iorilu 时间: 2011-10-21 18:43

这事好像是斯巴鲁积极把,奇瑞也无所谓的.

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-10-21 23:10

引用:

原帖由 leedsun 于 2011-10-10 13:34 发表
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可惜了，我想买十几万的翼豹而已

虽然不可能，但是我也想啊

作者: 总理 时间: 2011-10-21 23:17

引用:

原帖由 野人之吼 于 2011-10-11 22:09 发表

這啥球邏輯……

不明白？
人家韩国人就是山寨日本货，在自行车都造不好的情况下能实现目前的汽车产业化规模实在难能可贵
以前的大宇被现代收购以后，我印象中差不多10年了吧
飞跃之大令人咂舌
你能说他都是自主创新？
剽窃是最好的学习方式，也是中国人特有的优势之一
如果中国车能在产品细节上有飞跃，核心技术上有优势
我相信，买奇瑞长城的人数会超过买棒子车的人
但这一切绝对不是闭门造车能做出来的
就现在这个路线走下去，中国车真的没出路了
中低端市场充斥太多韩国车
奇瑞就一个A3拿的出手，那个销量……就不提了吧
中国车不能仅仅停留在卖微型车和面包车上吧？

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