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标题: [杂谈] 今天开了下朋友的朗逸，结合最近买车朋友的心态，提一些自己的感想 [打印本页]

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-4 15:17 标题: 今天开了下朋友的朗逸，结合最近买车朋友的心态，提一些自己的感想

先说朗逸，这车1.6自动，启动有顿挫，加速乏力，S档地板油只能听到发动机无奈的嘶喊……
对了我开空调的，方向盘比较轻（低速时）视野一般性，A柱还是有点档。空调这个天开最低档基本无效果……
音箱还可以。内饰简朴，硬塑料多，行车电脑选择显示油耗的按键诡异的放在右边雨刷开关那里……
开了3-4公里，显示油耗16L/100KM！！！！麻痹，我只是地板油5秒钟，其他都是非常温柔的开的！！！
就算在磨合期，就算在市区，就算开了最低档的空调，也不至于吧？？？
后来问了另外一个朋友，也是同样的1.6自动朗逸，市区11+

我无语，但是他补充了一下，高速110定速跑的话应该是在5.8左右，这个貌似还算可以，但是我对大众的行车电脑油耗计算有疑问。这个不表

另外最近一段时间开朋友的科鲁兹、福克斯、凯越，307.麻痹都是该车型的低排量的车，有手动，有自动
开了空调在市区开，我简直有种莫名其妙的烦躁
加速无力，油耗暴高，一群人还都他妈的不喜欢日车，这不都是找不自在么？还都他妈的买车的时候问我买啥排量，我说买大的，他们点头同意
结果买车的时候选的都是低排量的，我听闻他们私下讨论：还是低排量的吧，省油点！我喷了！这你妈这些车的油耗都比我的马六高了！
省钱？我实在不能理解！
如果你没有钱买赛欧，开了空调起步熄火我都能理解，但是为什么要买这些1.6的油老虎呢？？？

总会有抨击TG的大排量偏爱，事实上，家用范围（1.0--2.4）个人觉得是1.8和2.0的为最佳
价格和1.6的车相差极少，但是动力，却有质的飞跃，有畅快的感觉，尤其是使用空调的情况下。而且油耗近乎持平，尤其是买日车的情况
卡罗拉、思域、翼神、日产全系列甚至能低于平均值

最重要的！低排量=低油耗完全是错误的！

部分1.6排量的车真的是诸多的不能忍受

作者: AndMe 时间: 2011-8-4 15:24

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这个不是车的问题，是人的问题
由简入奢易，由奢入简难

作者: hmds 时间: 2011-8-4 15:25

我的小排1.6虽然也加速无力，不过带空调7.2:D
就是做工搓了点

作者: johentai 时间: 2011-8-4 15:46

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朗逸的转向是polo的pq25，开关也差不多。座椅什么的是桑塔纳vista的，发动机到时16气门的还可以。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-4 15:49

引用:

原帖由 AndMe 于 2011-8-4 15:24 发表
posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

这个不是车的问题，是人的问题
由简入奢易，由奢入简难

我这个帖子要说明的问题有两个
一般人买车的心态，买欧美车不买日车，认为铁皮厚，安全有保障……
同样车型买低排量不买高排量（紧凑车实际上排量差价不大）原因是为了省油……一方面没有省油，另一方面开的极度不爽

作者: 神奇 时间: 2011-8-4 16:02

最好2.0以上，1.8的也不行，单人空调一样踩不出小推背

作者: sfexpress 时间: 2011-8-4 16:11

还有人买车非要买小排量带套的,认为省油

作者: EG瘦AA 时间: 2011-8-4 16:19

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排量小不等于省油，排量大不等于费油。
但是天朝是个一刀切的神奇国度。

作者: 野人之吼 时间: 2011-8-4 16:21

荣威550，1.8不戴套，不开空调开着还可以，开了空调油离配合好也没什么，就是……肉

油耗在8-9个油～市区，跟深圳今年开始交通好了些有关系

作者: Keane 时间: 2011-8-4 16:27

轩逸1.6 空调很给力，提速也没问题

作者: crazyundead 时间: 2011-8-4 16:43

引用:

原帖由 sfexpress 于 2011-8-4 16:11 发表
还有人买车非要买小排量带套的,认为省油

排量小戴套确实省油，期待未来1.2TSI的polo的油耗

作者: 东の君 时间: 2011-8-4 16:47

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朗逸车主看完表示认同油耗问题！
其余啥加速，做工没必要扯了。

作者: 忍者大湿 时间: 2011-8-4 16:47

传说朗逸技术很老了样子中国人很受用

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-8-4 16:52

posted by wap, platform: UC

开过MT的一路不停的摸手刹……

作者: sfexpress 时间: 2011-8-4 16:53

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-8-4 16:43 发表

排量小戴套确实省油，期待未来1.2TSI的polo的油耗

1.4T的昊锐,迈腾市区油耗9升,没觉得哪里省了,同级别性能还稍强的320是10升左右

作者: toshiya115 时间: 2011-8-4 16:53

引用:

原帖由 johentai 于 2011-8-4 15:46 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Nexus S)

朗逸的转向是polo的pq25，开关也差不多。座椅什么的是桑塔纳vista的，发动机到时16气门的还可以。

除了DAS AUTO，现在要在市场上找到不是4气门的发动机也挺难的。只能说跟上了时代...

作者: AndMe 时间: 2011-8-4 16:54

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-4 15:49 发表

我这个帖子要说明的问题有两个
一般人买车的心态，买欧美车不买日车，认为铁皮厚，安全有保障……
同样车型买低排量不买高排量（紧凑车实际上排量差价不大）原因是为了省油……一方面没有省油，另一方面开的极 ...

低排量省钱了,至少省2,3万,这个钱用来补贴油钱的差距,足够用n年....

作者: AndMe 时间: 2011-8-4 16:55

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-8-4 16:53 发表

除了DAS AUTO，现在要在市场上找到不是4气门的发动机也挺难的。只能说跟上了时代...

还真不难,本田到处都是sohc的...

作者: 总理 时间: 2011-8-4 17:01

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引用:

原帖由 @AndMe 于 2011-8-4 16:54 发表
低排量省钱了,至少省2,3万,这个钱用来补贴油钱的差距,足够用n年....

很多人买低排量高配，实际上差价都在1w左右。

作者: 狗娃 时间: 2011-8-4 17:17

有几个买欧美车的，因为油耗后悔的？？

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-4 17:17

引用:

原帖由 Keane 于 2011-8-4 16:27 发表
轩逸1.6 空调很给力，提速也没问题

日产的确省油，动力也好
但是车重确实软肋
我虽然不是数据饭，但是朋友选车看车重也算一个爱好

作者: ntxdz 时间: 2011-8-4 17:18

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文不对id，先马克

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-4 17:19

引用:

原帖由狗娃于 2011-8-4 17:17 发表
有几个买欧美车的，因为油耗后悔的？？

道理是一样的，有几个选日系车，因为车皮薄后悔的？
但是甭管别人冷暖
自己事情自己清楚
你要硬说开科鲁兹1.6L自动挡的没有因为动力油耗后悔的。我也无话可说
科鲁兹的车主数据是最让我抓狂的
真不如买君威了:D :D

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-4 17:22

引用:

原帖由神奇于 2011-8-4 16:02 发表
最好2.0以上，1.8的也不行，单人空调一样踩不出小推背

小推背不敢说，但是日系的1.8L排量大多能满足一些不是那么高的要求
但是1.6的就真的不怎么样了
思域的1.8，翼神1.8也许就是比1.6的车感觉爽那么一点
但是你知道，G点没碰到，没法高潮，3小时也不行

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-4 17:25

引用:

原帖由 东の君 于 2011-8-4 16:47 发表
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朗逸车主看完表示认同油耗问题！
其余啥加速，做工没必要扯了。

还是要扯的，看上大众标也是看中德国品质和一汽上汽的装配水准
而且这个价位，内饰，配置明显比日系同档次的车要差一点
和卡罗拉比会比较合适

作者: sner 时间: 2011-8-4 18:09

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卡罗拉内饰很搓么？觉得还行啊。

作者: AndMe 时间: 2011-8-4 18:10

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-4 17:22 发表

小推背不敢说，但是日系的1.8L排量大多能满足一些不是那么高的要求
但是1.6的就真的不怎么样了
思域的1.8，翼神1.8也许就是比1.6的车感觉爽那么一点
但是你知道，G点没碰到，没法高潮，3小时也不行

量变永远是量变,不可能质变
开了1.6再去开2.0,这个叫量变
开了1.6的再去开3.2,这个叫质变

[ 本帖最后由 AndMe 于 2011-8-4 18:11 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2011-8-4 18:32

引用:

原帖由 sfexpress 于 2011-8-4 16:11 发表
还有人买车非要买小排量带套的,认为省油

你不能把1.6T的和1.6比，1.6T的要乘以1.3然后和2.0的比。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-8-4 20:33

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2011-8-4 16:52 发表
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开过MT的一路不停的摸手刹……

喷了！传神！！

作者: 李航是个大忽悠 时间: 2011-8-4 20:36

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还是3.0以上比较好啊……

作者: anubisx 时间: 2011-8-4 21:26

朗逸宝来就是中国17/S7大众的合资自主车型但是挂了VW标

作者: wanghujin 时间: 2011-8-4 21:43

朗逸从传承看就是桑塔纳5000。

作者: toshiya115 时间: 2011-8-4 22:08

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原帖由 AndMe 于 2011-8-4 16:55 发表

还真不难,本田到处都是sohc的...

SOHC就一定是2气门？你要好好去查查了

作者: zhansir007 时间: 2011-8-5 04:01

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-4 15:49 发表

我这个帖子要说明的问题有两个
一般人买车的心态，买欧美车不买日车，认为铁皮厚，安全有保障……
同样车型买低排量不买高排量（紧凑车实际上排量差价不大）原因是为了省油……一方面没有省油，另一方面开的极 ...

同一款车在同一工况用相应最省油的方法开，低排量比高排量省油，高排量比低排量动力好，这还是不用质疑的，否则还要低排量的来干嘛。

只能说买车的时候要认清自己的驾驶习惯。

要是开车比较猛的人加些钱买个高点排量的可能比买低排量的真来得省油。

要是喜欢老老实实开车不介意车子肉不肉的，你让他把1.8开得比1.6还省油那才有鬼了。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-5 07:30

引用:

原帖由 zhansir007 于 2011-8-5 04:01 发表

同一款车在同一工况用相应最省油的方法开，低排量比高排量省油，高排量比低排量动力好，这还是不用质疑的，否则还要低排量的来干嘛。

只能说买车的时候要认清自己的驾驶习惯。

要是开车比较猛的人加些钱买 ...

城区开当然经常要走走停停
启动的油耗占了大头
那些低排量的车在启动时要想获得比较好的起步必须深踩油门，自然油耗综合的就大了
如果是夏天开空调，那就更明显了
至于你说的用什么最省油的方法开
那只是理论而已
身边的人就是例子
克鲁兹高速我朋友最高从上海开到宁波，油耗13+

我不知道他怎么开的……

[ 本帖最后由玩NDS的穷人于 2011-8-5 07:36 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2011-8-5 07:43

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引用:

原帖由 @玩NDS的穷人于 2011-8-5 07:30 发表
城区开当然经常要走走停停
启动的油耗占了大头
那些低排量的车在启动时要想获得比较好的起步必须深踩油门，自然油耗综合的就大了
如果是夏天开空调，那就更明显了
至于你说的用什么最省油的方法开
那只是理论而 ...

开的快自然费油，刻录机再肉也不是说开不快

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-5 07:46

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-8-5 07:43 发表
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开的快自然费油，刻录机再肉也不是说开不快

没错，可是我朋友奉公守法，绝对不可能超速120的

但是血淋淋的油耗摆在那里
把我笑坏了

作者: 雾桑 时间: 2011-8-5 08:29

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我买车时，卡罗拉1.8AT的比1.6AT有只贵三千块，来4S店的基本没有买1.6的。

目前1.8的这个表示够用，空调呼呼的。

作者: henryzyl 时间: 2011-8-5 08:41

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变速器的问题。

作者: SimbaKing 时间: 2011-8-5 09:43

开车温柔的飘过……只嫌车动力过剩啊

这个全看驾驶风格，如果喜欢激烈驾驶的，买小排量纯属自虐

作者: 123321456 时间: 2011-8-5 10:37

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-5 07:46 发表

没错，可是我朋友奉公守法，绝对不可能超速120的
但是血淋淋的油耗摆在那里
把我笑坏了

一脚刹车一脚油门，我同学的卡罗拉也在高速上开出过20+的油耗，还tm没堵车。

作者: sfexpress 时间: 2011-8-5 10:43

30i的Z4,最近这几箱油算油耗的话,9.9
纯市区,主城都没离开过,偶尔会走高架和快速干道(环线)

作者: crazyundead 时间: 2011-8-5 11:01

玩NDS的穷人这黑起刻录机的劲头还真有点像暗号君

作者: nighting 时间: 2011-8-5 11:15

科鲁兹跑高速还13+油耗？不能理解中...
自用1.6MT，高速平均油耗6.5

作者: 强棒奶娃 时间: 2011-8-5 11:20

神了,LY再差每月也有2万台销售,也没见人怎么喷他.

作者: unsword 时间: 2011-8-5 12:08

卡罗拉1。8mt，300块油钱开空调跑了634公里。

作者: Jackie2222 时间: 2011-8-5 13:20

引用:

原帖由 unsword 于 2011-8-5 12:08 发表
卡罗拉1。8mt，300块油钱开空调跑了634公里。

卡罗拉真省油。。。我高尔夫1.4自动200块钱90%空调只能开300公里出头

作者: 总理 时间: 2011-8-5 13:22

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-8-5 11:01 发表
玩NDS的穷人这黑起刻录机的劲头还真有点像暗号君

作者: 总理 时间: 2011-8-5 13:26

引用:

原帖由 强棒奶娃 于 2011-8-5 11:20 发表
神了,LY再差每月也有2万台销售,也没见人怎么喷他.

我现在也发现了，排行榜上前十名极少有不被TG喷的
不过大部分应该都是喷的变速箱，油耗
我觉得还是有一定道理的
克鲁兹、福克斯、朗逸确实都不是多省油的车而且做工内饰配置其实也是中等水准吧，（福克斯最差，朗逸稍好）
油耗却真真实实的是倒数的
但是以上确实别人买它们的主要原因
当然，更多的人看的还是外观和牌子

作者: 总理 时间: 2011-8-5 13:28

引用:

原帖由 Jackie2222 于 2011-8-5 13:20 发表

卡罗拉真省油。。。我高尔夫1.4自动200块钱90%空调只能开300公里出头

我也是马六2.0MT。貌似100块钱150公里吧
没有朋友的2.3爽，但是油耗还是可以控制的很好

作者: fanti 时间: 2011-8-5 17:17

lz肯定开惯好车了，1.6的朗逸我坐着试驾车，不知道是不是地板油，反正有推背感，s档加速很快

作者: 狂奔的牛牛 时间: 2011-8-5 17:46

逍客有1.6和2.0，果断选了2.0

作者: 总理 时间: 2011-8-5 18:24

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引用:

原帖由 @fanti 于 2011-8-5 17:17 发表
lz肯定开惯好车了，1.6的朗逸我坐着试驾车，不知道是不是地板油，反正有推背感，s档加速很快

你一定相反。。。

作者: AndMe 时间: 2011-8-5 18:43

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原帖由 @fanti 于 2011-8-5 17:17 发表
lz肯定开惯好车了，1.6的朗逸我坐着试驾车，不知道是不是地板油，反正有推背感，s档加速很快

我实在无法想想你这个推背感哪儿出来的…当初我第一次去试驾325的时候，就觉得没什么推背感，网上还无数人说加速快……

作者: yutaco 时间: 2011-8-6 07:40

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1.6速腾，满载，开空调，也没觉得很肉。

作者: Tanabi 时间: 2011-8-6 09:08

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要说油耗和动力，郎逸也就罢了，凯越那棒子拉皮货每个月也能卖到第二呢，两桶油要高兴死了。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-6 09:43

引用:

原帖由 Tanabi 于 2011-8-6 09:08 发表
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要说油耗和动力，郎逸也就罢了，凯越那棒子拉皮货每个月也能卖到第二呢，两桶油要高兴死了。

朗逸1.6应该是这个排量的中档水平，比凯越科鲁兹好，但是比日系车都差（动力油耗车价比）

越中庸越好卖不是没道理的——再加神车光环
我觉得10-15W级别的车，能买1.8、2.0的就不要买1.6的（我这里指同一款车系有1.6、1.8、2.0可以选择）
像骐达、飞度这样最高只有1.6、1.5、1.3排量的，也尽可能选排量大的那款
根据我最近两年开朋友车的经验，这样的选择真的是绝对的明智
因为同一车系的大排量车才能和整车形成比较好的搭配
能在油耗和动力上有让人满意的效果

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-6 09:45

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原帖由 yutaco 于 2011-8-6 07:40 发表
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1.6速腾，满载，开空调，也没觉得很肉。

自己满意就好对不对？我也是说说自己的感受而已
太郎这样百公里加速7秒以上都是肉车的主也多了去了不是？
andme貌似也是:D

作者: 罗罗 时间: 2011-8-7 02:38

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-6 09:43 发表

朗逸1.6应该是这个排量的中档水平，比凯越科鲁兹好，但是比日系车都差（动力油耗车价比）

越中庸越好卖不是没道理的——再加神车光环
我觉得10-15W级别的车，能买1.8、2.0的就不要买1.6的（我这里指同一款车 ...

你的马六是2.3吗？油耗9？睿翼2.0市区不堵车开已经到9了

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-7 12:05

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原帖由 @罗罗于 2011-8-7 02:38 发表
你的马六是2.3吗？油耗9？睿翼2.0市区不堵车开已经到9了

我是2。0mt，市区10－11个。9个是综合油耗。

作者: 灰太狼 时间: 2011-8-8 09:36

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原帖由 @yutaco 于 2011-8-6 07:40 发表
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1.6速腾，满载，开空调，也没觉得很肉。

神了。

作者: wxfysl 时间: 2011-8-8 21:35

你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0-100能进8秒吗。

作者: 美脆皮 时间: 2011-8-8 21:51

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原帖由 @yutaco 于 2011-8-6 07:40 发表
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1.6速腾，满载，开空调，也没觉得很肉。

看来你要求的确不高

作者: toshiya115 时间: 2011-8-9 09:26

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原帖由 @wxfysl 于 2011-8-8 21:35 发表
你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0100能进8秒吗。

cc好赞，好想买一辆

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-9 17:12

引用:

原帖由 wxfysl 于 2011-8-8 21:35 发表
你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0-100能进8秒吗。

参拜神车党骨干

幸亏你买的是CC，你要是买的是科鲁兹，一般都是和911比加速去的

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-8-9 17:52

引用:

原帖由 wxfysl 于 2011-8-8 21:35 发表
你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0-100能进8秒吗。

哇，神车哦，好神。

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-8-9 18:10

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原帖由 @Tanabi 于 2011-8-6 09:08 发表
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要说油耗和动力，郎逸也就罢了，凯越那棒子拉皮货每个月也能卖到第二呢，两桶油要高兴死了。

想起我跟一个凯米瑞在高速160来回钻一个老凯越大概以180到190的速度超了过去……我跟那个凯米瑞几乎同时把速度降下来了……

作者: 教师随笔 时间: 2011-8-9 22:28

引用:

原帖由 wxfysl 于 2011-8-8 21:35 发表
你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0-100能进8秒吗。

三菱的EVOX也是2.0t,295马力，350牛，VW这种低增压的自燃专业户就别来比turbo了，大众的turbo都是买IHI和三菱的设计。evox改到700马力也不是新闻，evoIX还有1200马力的，0-4还不到10秒，布加迪都没这么快，CC算个屁！

作者: seirios 时间: 2011-8-9 22:42

引用:

原帖由 wxfysl 于 2011-8-8 21:35 发表
你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0-100能进8秒吗。

G25 9.6路过，拜神车。

作者: 东の君 时间: 2011-8-10 01:22

买啥车人家爱喜欢而已
油耗这东西，买得起车就不会说在乎那一点点油钱了，自己怎么开，开得爽就好了。我车现在市区10个油，就算掉到8个油，能节约多少钱，几包烟而已了，我就抽9块的紫云。
还有楼主为嘛一直拿克鲁兹来黑哟，搞不懂了，怎么看怎么感觉是在黑德系美系车的。。。

作者: AndMe 时间: 2011-8-10 03:14

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原帖由 教师随笔 于 2011-8-9 22:28 发表
三菱的EVOX也是2.0t,295马力，350牛，VW这种低增压的自燃专业户就别来比turbo了，大众的turbo都是买IHI和三菱的设计。evox改到700马力也不是新闻，evoIX还有1200马力的，0-4还不到10秒，布加迪都没这么快，CC算个屁！ ...

也就是r20相同水品
脱离了价格比改装,就没意思了

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-10 08:56

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原帖由 东の君 于 2011-8-10 01:22 发表
买啥车人家爱喜欢而已
油耗这东西，买得起车就不会说在乎那一点点油钱了，自己怎么开，开得爽就好了。我车现在市区10个油，就算掉到8个油，能节约多少钱，几包烟而已了，我就抽9块的紫云。
还有楼主为嘛一直拿克 ...

搞清楚，我主要说的是大家认为低排量的车就是省油
这点彻彻底底的就是错误的
科鲁兹怎么样大家看在眼里，有自己的评断，有人愿意说，有人不愿意说
但我身边买科鲁兹的最少有一个后悔了
尤其是和另外一个开翼神1.8cvt的朋友来回宁波无锡以后回来，两者高速+市区，两天时间
油耗相差了将近150块。
来回大约600公里。你自己算算呢。每百公里多了3.3 L的油啊！！

[ 本帖最后由玩NDS的穷人于 2011-8-10 10:41 编辑 ]

作者: XB真饭 时间: 2011-8-10 09:15

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-4 15:49 发表

我这个帖子要说明的问题有两个
一般人买车的心态，买欧美车不买日车，认为铁皮厚，安全有保障……
同样车型买低排量不买高排量（紧凑车实际上排量差价不大）原因是为了省油……一方面没有省油，另一方面开的极 ...

不是省油，而是低排量的便宜，便宜的钱够加多少油了。

如果开惯了大排量的当然觉得小排量的不爽。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-10 10:49

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原帖由 XB真饭 于 2011-8-10 09:15 发表

不是省油，而是低排量的便宜，便宜的钱够加多少油了。

如果开惯了大排量的当然觉得小排量的不爽。

按一年2W公里跑，如果油耗相差超过2L百公里的话，一年油耗相差3K左右（拿1.6L自动科鲁兹12.8W和1.8 cvt 翼神12.9W比的话）
再加上爽快程度，我宁可选择大排量的。
就算科鲁兹1.8自动也才13.7W，相差很多么？

作者: microxx 时间: 2011-8-10 13:01

同一款车，尽量买排量大点的，哪怕配置是乞丐版。
我现在觉得手头的车动力确实差点，当然也够用，不够多点动力储备总是好事。配置什么的一般都能后期加装。
另外，同款发动机在不同级别车上的调校多少也有点差异，级别越高感觉越好。
个人浅见而已。

作者: XB真饭 时间: 2011-8-10 16:26

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-10 10:49 发表

按一年2W公里跑，如果油耗相差超过2L百公里的话，一年油耗相差3K左右（拿1.6L自动科鲁兹12.8W和1.8 cvt 翼神12.9W比的话）
再加上爽快程度，我宁可选择大排量的。
就算科鲁兹1.8自动也才13.7W，相差很多么？

有的车还是差距很大的，2.0的老帕萨特也有不少人买。

同样的钱，买高配低一个级，低配高一个级别，每个人的想法不一样。

有的人就是不在乎爽不爽。。

作者: 总理 时间: 2011-8-10 20:49

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原帖由 XB真饭 于 2011-8-10 16:26 发表

有的车还是差距很大的，2.0的老帕萨特也有不少人买。

同样的钱，买高配低一个级，低配高一个级别，每个人的想法不一样。

有的人就是不在乎爽不爽。。

你还别说，很多人买低排量车还真的是为了省油

我让别人买2.4的凯美瑞，朋友第一反应是：2.4?油耗一定大吧

群众广泛认同的观点，你如何改变？

看中国人买车就知道了，真不是在乎那点钱，至少买车低配高配方面，老百姓是不含糊的，但是算小帐的本事天生的……

关键是还不懂……怎么说都没用，没办法

作者: =0= 时间: 2011-8-12 21:57

同MT路过开了几次AT 转弯和加速不停的去摸档左脚踩踏板误当离合器

作者: iceliking 时间: 2011-8-13 17:44

posted by wap, platform: Nokia (E72)

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原帖由 @玩NDS的穷人于 2011-8-4 15:49 发表
我这个帖子要说明的问题有两个
一般人买车的心态，买欧美车不买日车，认为铁皮厚，安全有保障……
同样车型买低排量不买高排量（紧凑车实际上排量差价不大）原因是为了省油……一方面没有省油，另一方面开的极度不 ...

同一个型号的车，小排量比大排量省油本身没错，但省油的比例不是排量比例。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-14 11:06

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原帖由 iceliking 于 2011-8-13 17:44 发表
posted by wap, platform: Nokia (E72)

同一个型号的车，小排量比大排量省油本身没错，但省油的比例不是排量比例。

为什么开不同排量的车油耗却差不多。我觉得还是正常人的开车习惯造成的
比如最低油耗，小排量一定比大排量的低，最高油耗也应该是大排量的高。
但是正常行驶，想达到一个舒适的（不是激烈的）启动，加速驾驶的话，低排量的车势必要增加油门踩踏力度
加上开了空调的压力，低排量和高排量的油耗差距变得就很微小
说到底还是和驾驶习惯和驾驶感受决定的
日系的1.8排量的车目前来看，在我朋友身边，代步性质的，是完全合格的
无论是油耗，舒适度，价格，动力方面
思域、卡罗拉、翼神、日产10W-15W全系列，这些都开过，差距不大，油耗接近，日产轩逸2.0的舒适性最好，空间最大，配置也高，动力不错，油耗满意
思域和卡罗拉质量做工最好,基本属于买了以后只需要保养、加油。其他啥都别管的那种
翼神除了外形，其他都比较中庸（1.8cvt）但总体表现不输于上述车辆

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-14 11:06

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原帖由 =0= 于 2011-8-12 21:57 发表
同MT路过开了几次AT 转弯和加速不停的去摸档左脚踩踏板误当离合器

我也是啊，不自觉的一些行为管不住啊

作者: route 时间: 2011-8-18 21:59

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原帖由 yutaco 于 2011-8-6 07:40 发表
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1.6速腾，满载，开空调，也没觉得很肉。

NOD
很想知道冷嘲热讽的开没开过
甚至有没有车

作者: yutaco 时间: 2011-8-19 20:34

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-6 09:45 发表

自己满意就好对不对？我也是说说自己的感受而已
太郎这样百公里加速7秒以上都是肉车的主也多了去了不是？
andme貌似也是:D

我也只是说说自己的感受而已

作者: SolidL 时间: 2011-8-19 21:18

卡罗拉1.8 200快能开350公里。应该还算可以了吧。我平时习惯开快的。。

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