原帖由 @msforza 于 2011-7-18 23:09 发表
在城市里就是起步烧胎时候占便宜,其他没什么
原帖由 @猫猫猫 于 2011-7-19 00:48 发表
前驱比后驱优越的地方:
免去长传动轴, 结构简单了, 车重轻了, 成本减了, 省油了, 耐用了.
下雨天, 下雪天前驱更稳定, 不容易失控甩尾掉头被后面的甚至对面的大货猛操
后驱优越的地方:
驾驶感强大, 高速转弯能 ...
原帖由 猫猫猫 于 2011-7-19 00:48 发表
前驱比后驱优越的地方:
免去长传动轴, 结构简单了, 车重轻了, 成本减了, 省油了, 耐用了.
下雨天, 下雪天前驱更稳定, 不容易失控甩尾掉头被后面的甚至对面的大货猛操
后驱优越的地方:
驾驶感强大, 高速转弯能 ...
原帖由 fishpopopo 于 2011-7-18 23:47 发表
其实这个也是看好多方面的
SMART 也是后驱
吉姆尼 也是后驱
宝马320 也是后驱
锐志 也是后驱
但是这几个驾驶感受差很多。
原帖由 AndMe 于 2011-7-18 23:44 发表
posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)
这个和排量相关,你要后驱1.0的想烧也烧不起来啊……
原帖由 jiangst 于 2011-7-18 22:59 发表
这里大家一比较的话就说后驱车如何好,到底好在哪里呢?我觉得后驱车的话后排中间那个座位因为下面有个大凸起很难受(如果家里只有一辆车的话这个座位有时候还是有用的),另外听说下雪结冰的时候除了四驱车,后驱车 ...
原帖由 零太郎. 于 2011-7-19 09:57 发表
。。。。我躺着中枪233
其实后驱对于平时开车温和的人来说,不管什么驱动形式对他都一样,因为几乎开不出区别。现代家用普通小排量车大多都是前驱的最大原因无非就是成本相对后驱更低,并且结构更简单,什么车身配 ...
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