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标题: [杂谈] 又去了天马山赛车场,全泥马原厂车直接落场,我容易么我! [打印本页]

作者: NodGT    时间: 2011-5-30 23:41     标题: 又去了天马山赛车场,全泥马原厂车直接落场,我容易么我!

[flash=680,480]http://player.youku.com/player.php/sid/XMjcwOTY4MDMy/v.swf[/flash]

我发在微薄上被那些专业车手乱吐槽....
作者: allspace    时间: 2011-5-30 23:46

posted by wap, platform: iPhone

爱皮表示暂时不能播放。。。
作者: ТheRock    时间: 2011-5-30 23:48

很酷~

一拐弯或者一刹车纸片到处瓢啊:D
作者: NodGT    时间: 2011-5-30 23:50

引用:
原帖由 ТheRock 于 2011-5-30 23:48 发表
很酷~

一拐弯或者一刹车纸片到处瓢啊:D
我都忘了 放在遮阳板的驾照 直接飞出去了:D
作者: KARUTO    时间: 2011-5-30 23:58

喂喂,怎么还有面包车的

急转弯打方向单手…这习惯上赛道要命的

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2011-5-31 00:00 编辑 ]
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 00:03

引用:
原帖由 KARUTO 于 2011-5-30 23:58 发表
喂喂,怎么还有面包车的

急转弯打方向单手…这习惯上赛道要命的
这习惯我正在改
不看视频我真没注意到
作者: 7    时间: 2011-5-31 00:11

貌似挺费车的,这玩意自动档上去能跑的开么?
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 00:12

引用:
原帖由 卧龙疯子 于 2011-5-31 00:11 发表
貌似挺费车的,这玩意自动档上去能跑的开么?
不费...

自动可以啊

后面连面包车都有 233
作者: stkoichi    时间: 2011-5-31 00:16

嘉年华那个后面鼓刹...
没啥信心呀...

还有...楼主在学头文字D的成岛俊也嘛?
一手方向盘、一手档吧

[ 本帖最后由 stkoichi 于 2011-5-31 00:19 编辑 ]
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 00:36

引用:
原帖由 stkoichi 于 2011-5-31 00:16 发表
嘉年华那个后面鼓刹...
没啥信心呀...

还有...楼主在学头文字D的成岛俊也嘛?
一手方向盘、一手档吧
嘉年华刹车还是可以的,尽管放心:D
作者: van601030    时间: 2011-5-31 01:24

就看见各种东西在飞:D
作者: ronaldwang888    时间: 2011-5-31 01:58

东西飞啊
作者: 零太郎.    时间: 2011-5-31 02:25

233 你要这么想。被吐槽是为了你下次开的更快些。
作者: 倍舒爽    时间: 2011-5-31 07:06

posted by wap, platform: Safari

怎么感觉升档的时候没松油门??
作者: toshiya115    时间: 2011-5-31 08:28

我总感觉有些地方没必要降2档....比如4号弯
作者: alexonline    时间: 2011-5-31 08:29

mark回家看的说~
作者: 野人之吼    时间: 2011-5-31 09:07


作者: NodGT    时间: 2011-5-31 09:23

posted by wap, platform: iPad
引用:
原帖由 @零太郎.  于 2011-5-31 02:25 发表
233 你要这么想。被吐槽是为了你下次开的更快些。
正在研究陈沪平的车载。。。。早知道多看看了233
作者: 零太郎.    时间: 2011-5-31 10:39

引用:
原帖由 NodGT 于 2011-5-31 09:23 发表
posted by wap, platform: iPad

正在研究陈沪平的车载。。。。早知道多看看了233
他的档位和开法对你没有参考价值,至少现在没参考价值。1是因为他是超级密齿,几个弯的档位都和你不一样。2是涡轮车开发和na车不同。
作者: sztzh    时间: 2011-5-31 11:58

最后差点漂移,还好救回来了
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 12:17

引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-5-31 10:39 发表


他的档位和开法对你没有参考价值,至少现在没参考价值。1是因为他是超级密齿,几个弯的档位都和你不一样。2是涡轮车开发和na车不同。
现在的问题就是找准刹车点和正确的过弯档位

看看这个周末要是没事就再去一次..
作者: 野人之吼    时间: 2011-5-31 12:31

单手打得真风骚
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2011-5-31 12:36

这个牛逼了,没改装刹车吃得消吗
作者: sirbaobao    时间: 2011-5-31 12:51

居然可以落场折腾

对鼓刹改观些了
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 12:58

引用:
原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-5-31 12:36 发表
这个牛逼了,没改装刹车吃得消吗
完全没问题:D
作者: 神奇    时间: 2011-5-31 13:54

怎么感觉换挡这么用力。。。
作者: 东京都葛饰区    时间: 2011-5-31 14:39

posted by wap, platform: UC

天马山落场如何收费啊?
作者: leedsun    时间: 2011-5-31 15:12

posted by wap, platform: Chrome

lz那感觉像是在打游戏啊
作者: stkoichi    时间: 2011-5-31 16:08

引用:
原帖由 神奇 于 2011-5-31 13:54 发表
怎么感觉换挡这么用力。。。
嘉年华的档位是这样了...就觉得3-4档换起来比较轻松

1、2、5我换起来都是比较吃力的感觉
作者: SimbaKing    时间: 2011-5-31 16:11

很好玩的样子啊

买运动款车的有得玩了

可惜俺定的是个飚不起来的车,还是4AT……
作者: xiduopan    时间: 2011-5-31 16:54

面包车喷了,天马山怎么收费的啊?电驴能上吗?
作者: 装机工    时间: 2011-5-31 17:54

LZ这换3档的动作让人真揪心,真害怕把档把给撅断了
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2011-5-31 18:16

主要是上次零太郎说天马山好多福克斯没改刹车就落场,结果纷纷因刹车热衰减的关系撞护栏。。。
这个是啥原因?LZ开的时间也不短,怎么就完全没问题
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 19:50

posted by wap
引用:
原帖由 @xiduopan  于 2011-5-31 16:54 发表
面包车喷了,天马山怎么收费的啊?电驴能上吗?
周末貌似练习是200。。。电驴233
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 19:54

posted by wap
引用:
原帖由 @井冈山剿匪记  于 2011-5-31 18:16 发表
主要是上次零太郎说天马山好多福克斯没改刹车就落场,结果纷纷因刹车热衰减的关系撞护栏。。。
这个是啥原因?LZ开的时间也不短,怎么就完全没问题
他们貌似不是因为热衰退的原因,可能是彻底错过刹车点的关系,向我这种跑法是属于已经错过了一些,跑得时间太短忘记纠正。还有种可能是他们的福克斯是真的跑了太久。。才造成热衰退。
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 19:55

posted by wap
引用:
原帖由 @装机工  于 2011-5-31 17:54 发表
LZ这换3档的动作让人真揪心,真害怕把档把给撅断了
怕慢了打齿。。233
作者: toshiya115    时间: 2011-5-31 20:26

引用:
原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-5-31 18:16 发表
主要是上次零太郎说天马山好多福克斯没改刹车就落场,结果纷纷因刹车热衰减的关系撞护栏。。。
这个是啥原因?LZ开的时间也不短,怎么就完全没问题
没有那么恐怖,我原装刹车连续跑8圈,后面有衰减但是没到失控的地步。撞护栏的好多都是第一次去冲昏头脑不知道循序渐进...
当然刹车改一下是有很大好处的,衰减小踏板行程变化不会很明显,做跟趾舒服多了...
作者: henryzyl    时间: 2011-5-31 21:06

posted by wap, platform: Nokia (E71)

@henryzyl mark
作者: AndMe    时间: 2011-5-31 21:19

引用:
原帖由 NodGT 于 2011-5-31 12:17 发表



现在的问题就是找准刹车点和正确的过弯档位

看看这个周末要是没事就再去一次..
这个是仅适合于这条赛道还是都有用的? 如果是仅适合于这条赛道那太机械化了,就跟跟着金牌攻略玩gt5一样,多试几次总能金牌
作者: 梦天海    时间: 2011-5-31 21:44

换成800度的陶瓷刹车片后改善效果大么
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 21:53

引用:
原帖由 AndMe 于 2011-5-31 21:19 发表

这个是仅适合于这条赛道还是都有用的? 如果是仅适合于这条赛道那太机械化了,就跟跟着金牌攻略玩gt5一样,多试几次总能金牌
做TA当然没有捷径,只能多多练习了
当然如果为了金牌去跑是毫无意义的
求稳定才是关键
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 21:54

引用:
原帖由 梦天海 于 2011-5-31 21:44 发表
换成800度的陶瓷刹车片后改善效果大么
意义不大
作者: 零太郎.    时间: 2011-5-31 22:27

引用:
原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-5-31 12:36 发表
这个牛逼了,没改装刹车吃得消吗
基本我带人去落场的话我都会事先关照每跑5圈下来休息5分钟。如果一定要跑的话其实8圈内问题都不大。
作者: 零太郎.    时间: 2011-5-31 22:27

引用:
原帖由 NodGT 于 2011-5-31 19:50 发表
posted by wap

周末貌似练习是200。。。电驴233
200那是我们跑比赛人去拿的价格。普通人自己去买300
作者: 零太郎.    时间: 2011-5-31 22:30

引用:
原帖由 AndMe 于 2011-5-31 21:19 发表

这个是仅适合于这条赛道还是都有用的? 如果是仅适合于这条赛道那太机械化了,就跟跟着金牌攻略玩gt5一样,多试几次总能金牌
每辆车的极限都不一样的。不同车型的视频只能帮助熟悉赛道,真的跑起来还是要靠自己的判断。赛车这东西就是熟练工。在你掌握一定理论知识和实际操作后总能跑起来的。但是跑起来归跑起来,怎么跑的更快那就是看个人的领悟能力了。
作者: 零太郎.    时间: 2011-5-31 22:32

引用:
原帖由 神奇 于 2011-5-31 13:54 发表
怎么感觉换挡这么用力。。。
转速越高,换档时档杆就越重。并且换档速度快了也会自然的加大你手换档时的力度。
作者: 零太郎.    时间: 2011-5-31 22:35

引用:
原帖由 NodGT 于 2011-5-31 12:17 发表



现在的问题就是找准刹车点和正确的过弯档位

看看这个周末要是没事就再去一次..
233 打算哪天去?一起~
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 22:38

引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-5-31 22:35 发表


233 打算哪天去?一起~
还不知道 现在不确定 周末盛大一个活要接.. 不知哪天
作者: zlvsszl    时间: 2011-5-31 23:08

posted by wap, platform: Windows

手动挡驾驶员都是一手方向盘,一首排挡杆啊,开自动挡的是无法理解的。
作者: KARUTO    时间: 2011-5-31 23:19

太郎大大今天也带我落场了,结果原厂机油太不给力,跑几下就过热了。
作者: NodGT    时间: 2011-5-31 23:20

引用:
原帖由 KARUTO 于 2011-5-31 23:19 发表
太郎大大今天也带我落场了,结果原厂机油太不给力,跑几下就过热了。
TG 组车队啊。。233 :D
作者: 零太郎.    时间: 2011-5-31 23:21

引用:
原帖由 zlvsszl 于 2011-5-31 23:08 发表
posted by wap, platform: Windows

手动挡驾驶员都是一手方向盘,一首排挡杆啊,开自动挡的是无法理解的。
你以为出租司机机么
作者: KARUTO    时间: 2011-5-31 23:31

引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-5-31 23:21 发表


你以为出租司机机么
陈沪平当年是怎么纠正过来的……023
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2011-6-1 00:14

引用:
原帖由 zlvsszl 于 2011-5-31 23:08 发表
posted by wap, platform: Windows

手动挡驾驶员都是一手方向盘,一首排挡杆啊,开自动挡的是无法理解的。
喷了,根本不是什么好习惯,即使对民用车来说也一样。
作者: xiduopan    时间: 2011-6-1 09:14

引用:
原帖由 NodGT 于 2011-5-31 19:50 发表
posted by wap

周末貌似练习是200。。。电驴233
为啥电驴要贵33呢
作者: stkoichi    时间: 2011-6-1 23:05

[flash=500,400]http://player.youku.com/player.php/sid/XMjcxOTU2NDcy/v.swf[/flash]

塞纳手动挡演示...

不过嘉年华的刹车跟油门不在一个水平面上,估计也做不出那些跟趾动作吧

[ 本帖最后由 stkoichi 于 2011-6-1 23:10 编辑 ]
作者: robroys    时间: 2011-6-2 00:04

posted by wap, platform: iPhone

55楼 喷了...
作者: NodGT    时间: 2011-6-2 00:10

引用:
原帖由 stkoichi 于 2011-6-1 23:05 发表
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjcxOTU2NDcy/v.swf

塞纳手动挡演示...

不过嘉年华的刹车跟油门不在一个水平面上,估计也做不出那些跟趾动作吧
其实是可以,今天试出了一次 在无人的死路里
作者: AndMe    时间: 2011-6-2 00:59

引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-5-31 22:30 发表


每辆车的极限都不一样的。不同车型的视频只能帮助熟悉赛道,真的跑起来还是要靠自己的判断。赛车这东西就是熟练工。在你掌握一定理论知识和实际操作后总能跑起来的。但是跑起来归跑起来,怎么跑的更快那就是看个 ...
一般人总是开同一辆车的吧,就像丁俊晖有自己的一套装备一样,否则没办法比较了
也就是说,同一辆车,在哪里刹车哪里油门哪里换挡,其实这些都可以数值化,再把赛道输入电脑,实现电子化无人驾驶的话,这样单一车辆跑圈的速度应该是最快的...
作者: 零太郎.    时间: 2011-6-2 04:07

引用:
原帖由 AndMe 于 2011-6-2 00:59 发表

一般人总是开同一辆车的吧,就像丁俊晖有自己的一套装备一样,否则没办法比较了
也就是说,同一辆车,在哪里刹车哪里油门哪里换挡,其实这些都可以数值化,再把赛道输入电脑,实现电子化无人驾驶的话,这样单一车辆跑圈的 ...
没你想的那么简单。刹车衰竭,轮胎胎压的高低,油温,水温,随着这些东西的变化,你靠一套死的数据跑到最后的结果只有越来越慢。
作者: 佐罗来的    时间: 2011-6-2 09:07

引用:
原帖由 stkoichi 于 2011-6-1 23:05 发表
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjcxOTU2NDcy/v.swf

塞纳手动挡演示...

不过嘉年华的刹车跟油门不在一个水平面上,估计也做不出那些跟趾动作吧
珍贵的视频!!感谢啊!
作者: 玛丽医生    时间: 2011-6-2 10:54

posted by wap, platform: Nokia (E63)

@玛丽医生 mark
作者: sleepd    时间: 2011-7-26 10:42

原厂!零太郎的忽悠能力真强……

我感觉你进弯前没有跟趾,减档是靠的闷离合吗?
作者: 大忽悠    时间: 2011-7-26 13:20

posted by wap, platform: iPhone

@大忽悠 mark
作者: 零太郎.    时间: 2011-7-26 13:27

引用:
原帖由 sleepd 于 2011-7-26 10:42 发表
原厂!零太郎的忽悠能力真强……

我感觉你进弯前没有跟趾,减档是靠的闷离合吗?
原厂本来就能跑啊 我gl8都开下赛道劈弯去了,嘉年华更是小意思吧233
作者: kdscw    时间: 2011-7-31 07:54

昨晚GT5中用sx4wrc版虐电脑,在筑波赛道发现全程只用3档跑的也不慢:1分03秒8。90%动力,跑车中胎。
不知天马山能不能这样玩
作者: KARUTO    时间: 2011-7-31 10:08

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @kdscw  于 2011-7-31 07:54 发表
昨晚GT5中用sx4wrc版虐电脑,在筑波赛道发现全程只用3档跑的也不慢:1分03秒8。90%动力,跑车中胎。
不知天马山能不能这样玩
700匹的r34,赛车中胎,全动力,随便开开,筑波58秒
作者: dadacool    时间: 2011-8-1 14:33

最后失误感觉是出弯时贪油门了……
作者: NodGT    时间: 2011-8-1 14:50

引用:
原帖由 dadacool 于 2011-8-1 14:33 发表
最后失误感觉是出弯时贪油门了……

作者: dadacool    时间: 2011-8-1 15:12

LZ是以前KDS竞速区的nod么?
作者: NodGT    时间: 2011-8-1 15:47

是啊..... 喷了 这么久远的地方
作者: 特攻一番鬼    时间: 2011-8-1 16:07

唯一的感觉就是,不用那么大劲儿换挡吧?
作者: 东京都葛饰区    时间: 2011-8-1 17:02

转速上去了 换挡力度也要随之加大的
作者: chenzhenmin    时间: 2011-8-1 17:16

下场后换胎和刹车了么
作者: NodGT    时间: 2011-8-2 01:57

引用:
原帖由 chenzhenmin 于 2011-8-1 17:16 发表
下场后换胎和刹车了么
不需要 :D
作者: 零太郎.    时间: 2011-8-2 02:08

引用:
原帖由 chenzhenmin 于 2011-8-1 17:16 发表
下场后换胎和刹车了么
其实最耐操的就是原厂车。只要适当换个稍微好点的机油就能下去操了。
作者: chenzhenmin    时间: 2011-8-2 09:28

posted by wap, platform: iPhone

草好后换刹车和轮胎了吗?磨损应该蛮厉害
作者: 零太郎.    时间: 2011-8-2 11:30

引用:
原帖由 chenzhenmin 于 2011-8-2 09:28 发表
posted by wap, platform: iPhone

草好后换刹车和轮胎了吗?磨损应该蛮厉害
原厂垃圾轮胎是出了名的耐磨。跑完后就最边缘磨的稍微毛糙点,其他一点没变233

刹车皮么肯定是适当磨损点的,但不至于一次就要换,除非本来已经被磨的差不多了。一般来说跑个5,6圈下来休息下再跑,一套新刹车起码可以跑个十几次(高性能车和竞技用车除外)。
作者: chenzhenmin    时间: 2011-8-2 13:24

引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-8-2 11:30 发表


原厂垃圾轮胎是出了名的耐磨。跑完后就最边缘磨的稍微毛糙点,其他一点没变233

刹车皮么肯定是适当磨损点的,但不至于一次就要换,除非本来已经被磨的差不多了。一般来说跑个5,6圈下来休息下再跑,一套新刹车 ...
说的我心痒痒了,想去拉拉转速了
作者: toshiya115    时间: 2011-8-2 13:36

引用:
原帖由 chenzhenmin 于 2011-8-2 13:24 发表

说的我心痒痒了,想去拉拉转速了
去跑几圈心情很舒畅,发动机也舒服:D  第一次去注意循序渐进,慢慢来。
作者: 零太郎.    时间: 2011-8-2 13:40

引用:
原帖由 chenzhenmin 于 2011-8-2 13:24 发表

说的我心痒痒了,想去拉拉转速了
什么时候想去我可以陪你。买赛道券还便宜。万一有什么状况,车队就在里面还可以帮忙检查:D
作者: 东京都葛饰区    时间: 2011-8-2 15:21

233 说的我也想开车去上海下赛道了

看看原厂雅力士和嘉年华哪个快 orz
作者: toshiya115    时间: 2011-8-2 15:26

引用:
原帖由 东京都葛饰区 于 2011-8-2 15:21 发表
233 说的我也想开车去上海下赛道了

看看原厂雅力士和嘉年华哪个快 orz
人的因素多过车的因素
作者: 零太郎.    时间: 2011-8-2 15:30

引用:
原帖由 东京都葛饰区 于 2011-8-2 15:21 发表
233 说的我也想开车去上海下赛道了

看看原厂雅力士和嘉年华哪个快 orz
来吧。反正也不远233
作者: chenzhenmin    时间: 2011-8-2 15:46

引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-8-2 13:40 发表


什么时候想去我可以陪你。买赛道券还便宜。万一有什么状况,车队就在里面还可以帮忙检查:D
恩,陈渤胄说不能让你开,否则车子下来基本上要去大修
作者: kdscw    时间: 2011-8-2 15:58

现在这天气车吃的消挖
作者: 零太郎.    时间: 2011-8-2 16:40

引用:
原帖由 chenzhenmin 于 2011-8-2 15:46 发表

恩,陈渤胄说不能让你开,否则车子下来基本上要去大修
擦。。。。。你认识墨迹啊。。。。。你叫他过来对着我当面说!233
作者: NodGT    时间: 2011-8-2 16:49

这样,组织个时间把! 一起去
作者: KARUTO    时间: 2011-8-2 16:56

你们啥时候去,我去观战啊
作者: 零太郎.    时间: 2011-8-2 19:31

引用:
原帖由 KARUTO 于 2011-8-2 16:56 发表
你们啥时候去,我去观战啊
蒙迪欧不下去操了么:D
作者: tristan_cp    时间: 2011-8-2 19:43

LZ的手法让我想起我玩头D5的感觉了:D
作者: KARUTO    时间: 2011-8-2 22:35

引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-8-2 19:31 发表


蒙迪欧不下去操了么:D
來啊,誰怕誰啊
作者: xiduopan    时间: 2011-8-2 22:41

1.6的带不带玩啊
作者: 零太郎.    时间: 2011-8-2 23:29

引用:
原帖由 xiduopan 于 2011-8-2 22:41 发表
1.6的带不带玩啊
0.8的都带:D
作者: 零太郎.    时间: 2011-8-2 23:29

引用:
原帖由 KARUTO 于 2011-8-2 22:35 发表


來啊,誰怕誰啊
记得换机油哦  亲
作者: sleepd    时间: 2011-8-2 23:47

2.0的带不带啊
作者: 零太郎.    时间: 2011-8-3 00:25

引用:
原帖由 sleepd 于 2011-8-2 23:47 发表
2.0的带不带啊
你开到上海来233
作者: chenzhenmin    时间: 2011-8-3 00:28

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直接开过来换?我正好要小保养了
作者: 零太郎.    时间: 2011-8-3 01:49

引用:
原帖由 chenzhenmin 于 2011-8-3 00:28 发表
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直接开过来换?我正好要小保养了
那你跑完了再换好了。刚换好的机油油膜还没上去呢,不能落场跑。
作者: 变形金刚    时间: 2011-8-3 02:24

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