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标题: [杂谈] 想问问你们身边人大众dsg故障多么 [打印本页]

作者: 绿腰 时间: 2011-5-26 11:36 标题: 想问问你们身边人大众dsg故障多么

为毛高六论坛天天喊dsg质量问题拉
迈腾喊的也不少

就是1.4t的速腾和宝来车主很少有人喊。。
是因为大部分速腾宝来车主是买的1.6的6at无问题，1.4t保有量很少的原因么？而迈腾高六是全系dsg的原因么？

作者: allspace 时间: 2011-5-26 11:46

记得苏州有部迈腾我朋友系列
买了不久就变速箱有问题后来直接换
换了还是有问题然后连发动机一起换了
不久后还有问题
再后来车主认识苏州电视台2套李刚评话节目的主持人李刚
一起去大众把车退了...

作者: 工口一夏 时间: 2011-5-26 11:46

迈腾1.8T，dsg至今没出现啥问题，身边有出现窜车毛病的，不是普遍现象，但绝对是有

1.4T用的7速湿式dsg，号称是免维护的。1.8T 2.0T用的是6速干式DSG

作者: genesfaith 时间: 2011-5-26 12:17

2.0T刚13000公里，没啥问题

作者: wxfysl 时间: 2011-5-26 12:30

就跟宝来时代老说涡轮增压器坏一样，都扯淡。我家1.8T一点问题都没有，目前CC DSG也无问题。貌似CC是湿国产7速才是干

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-5-26 12:33

引用:

原帖由 工口一夏 于 2011-5-26 11:46 发表
迈腾1.8T，dsg至今没出现啥问题，身边有出现窜车毛病的，不是普遍现象，但绝对是有

1.4T用的7速湿式dsg，号称是免维护的。1.8T 2.0T用的是6速干式DSG

你搞反了，DSG7是干式的，DSG6才是湿式的。

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-5-26 13:09

DSG保修4年怕毛啊，坏了就索赔，过保了就把车卖掉。

作者: toshiya115 时间: 2011-5-26 13:32

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-6-22 15:07 编辑 ]

作者: 雾桑 时间: 2011-5-26 13:53

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2011-5-26 13:09 发表
DSG保修4年怕毛啊，坏了就索赔，过保了就把车卖掉。

那这类车是不是车龄过了4年，二手车估值就大幅度降低了？

作者: GIN 时间: 2011-5-26 15:23

1.4T用的7速湿式dsg，号称是免维护的。1.8T 2.0T用的是6速干式DSG

正好说反了……

反正我的没任何毛病

作者: KARUTO 时间: 2011-5-26 15:51

引用:

原帖由雾桑于 2011-5-26 13:53 发表

那这类车是不是车龄过了4年，二手车估值就大幅度降低了？

有大众牌神功护体，绝壁贬值不了啊…

作者: 绿腰 时间: 2011-5-26 15:59

引用:

原帖由雾桑于 2011-5-26 13:53 发表

那这类车是不是车龄过了4年，二手车估值就大幅度降低了？

高六一直没到，我就和4s松口了说可以接受手动，我原来和4s说只要1.4tdsg的，一方面也是想车车可以开个5、6年啥的
或者说开过4年后，至少卖的时候保值一点，dsg要是4年保修，之后维修费用太高，那也不好卖了啊

作者: fcb710 时间: 2011-5-26 16:34

7速dsg出问题比较多

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-5-26 16:59

高七都准备发布了，这高六残值绝壁高不了，4年后能卖个现价的一半不？:D

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-5-26 18:03

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2011-5-26 16:59 发表
高七都准备发布了，这高六残值绝壁高不了，4年后能卖个现价的一半不？:D

我的理解一般车首年折旧8折，然后每年折旧8.5折吧。4年刚好半价。

作者: wingzero 时间: 2011-5-26 18:35

posted by wap, platform: Nokia

按楼上这么算,我想买个4年的A8或是Q7低配,50万以内的

作者: GIN 时间: 2011-5-26 18:37

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-5-26 18:03 发表

我的理解一般车首年折旧8折，然后每年折旧8.5折吧。4年刚好半价。

这是您根本不懂，去逛逛就知道了

作者: henryzyl 时间: 2011-5-26 18:57

1.6DSG 1W公里暂无问题。

作者: rbt12345 时间: 2011-5-26 19:43

posted by wap, platform: Firefox

前两个星期吃饭
一朋友的速腾1.4t，变速箱坏啦，一踩油门就熄火，说是变速箱一个传感器坏了

作者: DJMAX 时间: 2011-5-27 17:10

尚酷 2.0 3W5 没出问题

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-5-27 19:38

大众车二手残值计算公式跟一般车不一样的。尤其是现在在加价这几款，4年后不排除升值的可能。

作者: 日尧 时间: 2011-5-27 19:57

posted by wap, platform: iOS

加价这几款大众车除了土罐外（月产万辆都能供不应求），保有量低，保养相对同级贵，出保后维修配件等不便宜，别说升值，能不能有以前大众车的残值还要打个问号。

作者: 7 时间: 2011-5-27 20:12

posted by wap, platform: iPad

四年后升值？？？？？限量绝版吗？名人原味吗？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-5-27 20:19

DAS AUTO，懂吗？
维护费用上涨象征血统的纯正，配件价格提高彰显尊贵的身份，略有磨损的内饰更添一份岁月的情怀。
世界名画几十年后每年保养维护以及安保费何止十万美元，难道这会成为它身价翻倍路上的绊脚石吗？

作者: 江西恐狼 时间: 2011-5-30 21:22

ls喷了

作者: 我爱电玩 时间: 2011-5-30 22:02

新产品肯定要有小白鼠的啊

作者: 美脆皮 时间: 2011-5-31 01:00

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @GIN 于 2011-5-26 18:37 发表
这是您根本不懂，去逛逛就知道了

那该是更高还是更低？

作者: 狗娃 时间: 2011-5-31 13:20

1.4T，1W公里暂无问题，就是偶尔加减档抖一下...............

作者: crazyundead 时间: 2011-5-31 13:24

车主系列都没问题，朋友系列都出大问题

作者: zjjly 时间: 2011-5-31 13:38

呵呵.开DAS AUTO的感觉都是差不多的~

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