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标题: [杂谈] F458的北环成绩 [打印本页]

作者: EG瘦AA 时间: 2011-5-17 23:33 标题: F458的北环成绩

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7 ... F.E7.94.A2.E8.BB.8A
2012款日产GT-R纽堡林北侧7分24秒22

德国媒体北环首测
0-100 3.5秒
0-200 10.6秒
北环时间 7分38秒
用的是米其林sport pilot K1胎，专门为458开发的。

GTR07 7:38
F430SC 7:39

看见LFA有两个成绩
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[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2011-5-28 19:10 编辑 ]

作者: ronaldwang888 时间: 2011-5-17 23:38

还是430骚

作者: stkoichi 时间: 2011-5-17 23:46

GTR绝壁性价比跑车...

作者: KARUTO 时间: 2011-5-17 23:49

458为什么会跑不过430…太假了吧

作者: EG瘦AA 时间: 2011-5-17 23:58

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-5-17 23:49 发表
458为什么会跑不过430…太假了吧

跑过430SC了啊，快1秒也是快啊。

作者: KARUTO 时间: 2011-5-18 00:02

哦原来是那个号称快过Enzo的舒马赫调教版430

作者: beatles999 时间: 2011-5-18 01:04

20多公里，100多个弯道，差一秒说明不了什么吧，车手状态，气温什么的都会带来很大影响，应该每年定期组织超跑来个24h

作者: EG瘦AA 时间: 2011-5-18 08:20

引用:

原帖由 beatles999 于 2011-5-18 01:04 发表
20多公里，100多个弯道，差一秒说明不了什么吧，车手状态，气温什么的都会带来很大影响，应该每年定期组织超跑来个24h

在普通赛道上F458也只是险胜F430SC，法拉利的车就像俄罗斯的武器，纸上数据超好，实际性能打折扣。F458刚公布的时候又是什么升功率最高的引擎啦，什么车身下压力啊，实际性能也就不过如此。法拉利真正快的就只有那些打着擦边球旗号的不能上路的“量产赛车”，拿这种车去刷圈就没意思了。日产想弄的话，直接弄辆赛车规格的GTR来刷掉FXX的北环圈速也不是难事，然后对外公布，这辆GTR是量产车，不能上路，售价XX万美刀，量产30辆。

保时捷，法拉利，兰博中性价比最高的还是保时捷，其他两个就是花瓶，纸面数据超强，实际性能打八折。

当然,你谈性能的时候，有人会说买法拉利和兰博的人不在乎性能，人家买的是品牌底蕴，高贵的血统。那买这些车的人自己的底蕴深不深?自己的血统高不高贵?

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[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2011-5-18 08:23 编辑 ]

作者: KARUTO 时间: 2011-5-18 08:51

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2011-5-18 08:20 发表

在普通赛道上F458也只是险胜F430SC，法拉利的车就像俄罗斯的武器，纸上数据超好，实际性能打折扣。F458刚公布的时候又是什么升功率最高的引擎啦，什么车身下压力啊，实际性能也就不过如此。法拉利真正快的就只有那 ...

你这话就太过头了，谁不知道GT-R是刷纽北专业户啊…法拉利确实是品牌硬，这是不争的事实。超跑不仅需要跑得快，外形做工也是卖点，毕竟这属于奢侈品。如果只是以速度衡量超跑的话，阿斯顿马丁和玛莎拉蒂岂不是不用卖了？再说…量产赛车的话，法拉利远远不及pagani来的生猛…

作者: toshiya115 时间: 2011-5-18 10:07

引用:

当然,你谈性能的时候，有人会说买法拉利和兰博的人不在乎性能，人家买的是品牌底蕴，高贵的血统。那买这些车的人自己的底蕴深不深?自己的血统高不高贵?

+10086:D

作者: 倍舒爽 时间: 2011-5-18 10:22

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2011-5-18 08:20 发表

在普通赛道上F458也只是险胜F430SC，法拉利的车就像俄罗斯的武器，纸上数据超好，实际性能打折扣。F458刚公布的时候又是什么升功率最高的引擎啦，什么车身下压力啊，实际性能也就不过如此。法拉利真正快的就只有那 ...

gtr厉害是厉害，但你也真的太青了。。
法拉利真像日产这样搞刷圈专业户的话，成绩也难说如何如何。。

话说lfa都出了这么久，一个权威的北环数据都没。。
言下之意。。这个说好听点也只能由fans以若干借口开脱了。。

作者: zhuliang 时间: 2011-5-18 10:25

圈速说到底也不过是个数据而已,不跑比赛的话最终还是自己的感觉最重要,大家都知道4驱比后驱稳定,但很多人就是喜欢后驱开起来的感觉,甚至有些四驱车会加大后轮的输出来达到类似后驱的驾驶感觉.

作者: zhuliang 时间: 2011-5-18 10:29

如果真要搞圈速唯一论,什么飘移比赛全部都可以不要搞了,越飘越慢.

作者: 倍舒爽 时间: 2011-5-18 10:34

引用:

原帖由 zhuliang 于 2011-5-18 10:29 发表
如果真要搞圈速唯一论,什么飘移比赛全部都可以不要搞了,越飘越慢.

这又根本是另外一回事。。

作者: Raven 时间: 2011-5-18 10:43

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2011-5-18 08:20 发表

当然,你谈性能的时候，有人会说买法拉利和兰博的人不在乎性能，人家买的是品牌底蕴，高贵的血统。那买这些车的人自己的底蕴深不深?自己的血统高不高贵?

用的着上纲上线嘛

作者: toshiya115 时间: 2011-5-18 10:44

引用:

原帖由 zhuliang 于 2011-5-18 10:25 发表
圈速说到底也不过是个数据而已,不跑比赛的话最终还是自己的感觉最重要,大家都知道4驱比后驱稳定,但很多人就是喜欢后驱开起来的感觉,甚至有些四驱车会加大后轮的输出来达到类似后驱的驾驶感觉.

GTR的ATTESA就是这种啊...

作者: 野人之吼 时间: 2011-5-18 10:51

如果我有那钱去买这些超跑我首选阿斯顿马丁- -

我不考虑性能，我就是喜欢这个牌子和设计

作者: 零太郎. 时间: 2011-5-18 10:58

这个没啥看头。同样开GTR和458去夜店门口，妹子还是会选458上。所以458赢了！

当然，然后你可以开GTR把458在路上给秒了，让车主丢脸。但也很又可能换来旁边妹子一句话：神经病！

作者: KARUTO 时间: 2011-5-18 11:10

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原帖由 零太郎. 于 2011-5-18 10:58 发表
这个没啥看头。同样开GTR和458去夜店门口，妹子还是会选458上。所以458赢了！
当然，然后你可以开GTR把458在路上给秒了，让车主丢脸。但也很又可能换来旁边妹子一句话：神经病！

太郎这个说的在理啊。
妹子一看牌子，日产…直接倒胃口了，还是欧洲车更来福士代尔

作者: zhuliang 时间: 2011-5-18 11:14

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-5-18 10:44 发表

GTR的ATTESA就是这种啊...

举个例子而已,就算同样是后驱开起来感觉也可能大不同,用结果论来选车根本不现实,就好象kfc之流的垃圾食品结果会让你肥胖,但你要的就是享受那个过程.

作者: EG瘦AA 时间: 2011-5-18 11:16

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原帖由 @零太郎. 于 2011-5-18 10:58 发表
这个没啥看头。同样开GTR和458去夜店门口，妹子还是会选458上。所以458赢了！
当然，然后你可以开GTR把458在路上给秒了，让车主丢脸。但也很又可能换来旁边妹子一句话：神经病！

夜店又不是只有一个女人。

作者: 零太郎. 时间: 2011-5-18 11:20

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原帖由 EG瘦AA 于 2011-5-18 11:16 发表
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夜店又不是只有一个女人。

苍井空和芙蓉你选谁？

作者: EG瘦AA 时间: 2011-5-18 11:21

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原帖由 @zhuliang 于 2011-5-18 10:29 发表
如果真要搞圈速唯一论,什么飘移比赛全部都可以不要搞了,越飘越慢.

飘移赛和这一点关系也扯不上。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2011-5-18 11:23 通过手机版编辑

作者: EG瘦AA 时间: 2011-5-18 11:29

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原帖由 @零太郎. 于 2011-5-18 11:20 发表
苍井空和芙蓉你选谁？

照怎么说去夜店只能开法拉利兰博才能撩到女人？又不是去谈真爱，本来就是搞搞一夜情的，夜店美女那么多，有几辆法拉利和兰博够她们坐？

作者: 零太郎. 时间: 2011-5-18 11:31

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原帖由 EG瘦AA 于 2011-5-18 11:29 发表
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照怎么说去夜店只能开法拉利兰博才能撩到女人？又不是去谈真爱，本来就是搞搞一夜情的，夜店美女那么多，有几辆法拉利和兰博够她们坐？

我意思就是同样去撩菜。开牛马洁的能撩到更好的菜。你地明白？

作者: EG瘦AA 时间: 2011-5-18 11:42

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原帖由 @零太郎. 于 2011-5-18 11:31 发表
我意思就是同样去撩菜。开牛马洁的能撩到更好的菜。你地明白？

这个就个人口味问题了，什么叫更好？

本帖最后由 EG瘦AA 于 2011-5-18 13:13 通过手机版编辑

作者: KARUTO 时间: 2011-5-18 11:54

好了，别太认真，说笑而已，不过谁都知道法拉利比日产贵得多，你就算北环成绩刷得再牛也只能做民工超跑嘛

作者: Romeo 时间: 2011-5-18 11:58

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Gtr比m3 c63之流还是更拉风些

作者: 鬼子头 时间: 2011-5-18 12:48

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原帖由 零太郎. 于 2011-5-18 10:58 发表
这个没啥看头。同样开GTR和458去夜店门口，妹子还是会选458上。所以458赢了！
当然，然后你可以开GTR把458在路上给秒了，让车主丢脸。但也很又可能换来旁边妹子一句话：神经病！

开加利福尼亚就够了！:D

作者: FXCarl 时间: 2011-5-18 13:13

最喜剧的故事是 —— 不管是 FIA GT1 的还是 Super GT 的 GT-R 赛车都换成了 VK 系列的自然吸气 V8 了

整个动力总成都不一样的货能算 R35 么 ……

[ 本帖最后由 FXCarl 于 2011-5-18 13:15 编辑 ]

作者: 舟易行 时间: 2011-5-18 13:14

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原帖由 @零太郎. 于 2011-5-18 11:31 发表
我意思就是同样去撩菜。开牛马洁的能撩到更好的菜。你地明白？

速度5最后妹子还不是跟着LFA跑了？妹子大部分都不看牌子只看价钱和样子。GTR那外形根本不是钓妹子的样子，一副街头彪车族的派头。

作者: 东京都葛饰区 时间: 2011-5-18 13:14

从北环跑题到夜店撩菜了 233

作者: 来福士戴尔 时间: 2011-5-18 13:17

6'47在前面欢迎GTR

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-5-18 13:19

GTR和F458根本不能比的，LFA还差不多，速度5还没有得看啊等蓝光算了，先看船长4。

作者: 零太郎. 时间: 2011-5-18 15:35

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原帖由 舟易行 于 2011-5-18 13:14 发表
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速度5最后妹子还不是跟着LFA跑了？妹子大部分都不看牌子只看价钱和样子。GTR那外形根本不是钓妹子的样子，一副街头彪车族的派头。

那妹子懂车。换个不懂车的妹子试试:D

作者: 片翼妖精 时间: 2011-5-18 15:41

第六集就跟CCXR二人组鬼混去了

作者: toshiya115 时间: 2011-5-18 15:47

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原帖由 鬼舞者4 于 2011-5-18 13:19 发表
GTR和F458根本不能比的，LFA还差不多，速度5还没有得看啊等蓝光算了，先看船长4。

458？ 599和LFA比才勉强够班啊，我指价格:D

作者: kanc 时间: 2011-5-18 15:58

GTR还有个超级远房的亲戚，RB7

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2011-5-18 19:46

夜店档次也分的很开,有些土人只认双B

作者: allspace 时间: 2011-5-18 22:20

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2011-5-18 19:46 发表
夜店档次也分的很开,有些土人只认双B

哈哈哈哈哈

作者: ronaldwang888 时间: 2011-5-18 22:28

品牌大于一切
当然458兽价非常..

作者: maghana 时间: 2011-5-18 23:05

各种即视感。
攻击gtr的语言总是如出一辙

作者: 李鬼 时间: 2011-5-19 03:44

真买GTR或者458的还考虑哪个更容易撩菜? 神了

作者: bbyeahr 时间: 2011-5-19 04:12

我想问430SC和458有可比性么？458以后不会再出个特别版的？就像当年430普版也没比360CS快啥

作者: toshiya115 时间: 2011-5-19 08:57

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原帖由 bbyeahr 于 2011-5-19 04:12 发表
我想问430SC和458有可比性么？458以后不会再出个特别版的？就像当年430普版也没比360CS快啥

推出各种加强版是超跑一贯的伎俩。一般路线是：3-4年后出整体加强版，然后每隔一年出个纪念版或者马力稍稍上调的版本。

作者: Romeo 时间: 2011-5-19 09:26

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原帖由 @李鬼于 2011-5-19 03:44 发表
真买GTR或者458的还考虑哪个更容易撩菜? 神了

外形不好的富二代还真靠车撩菜

作者: hailfruhner 时间: 2011-5-19 21:16

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都不用争了在兲朝只要噪音够大绿灯起步时能秒杀夏利引路人驻足就是好车

作者: 零太郎. 时间: 2011-5-19 22:58

引用:

原帖由李鬼于 2011-5-19 03:44 发表
真买GTR或者458的还考虑哪个更容易撩菜? 神了

绝壁会考虑。而且价格差好多～～～233

作者: 意大利番茄酱 时间: 2011-5-20 00:19

有视频么

作者: 见风 时间: 2011-5-26 22:10

买法拉利的人几个是为了去北环飚的。

作者: EG瘦AA 时间: 2011-5-28 19:11

2012款日产GT-R纽堡林北侧7分24秒22圈速实录

http://www.bestmotoring.cn/read.php?4836

作者: 扑街仔 时间: 2011-5-28 19:42

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f458的确骚，要是我有钱也会上458+gtr. 两部不同取向的车。都是自己领域佼佼者

作者: samchen0079 时间: 2011-5-29 08:18

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说实话一个跃马标一个尼桑标很多土人还是认前不认后的，所以还好lfa挂的lexus不是toyota。

作者: zhuliang 时间: 2011-5-29 08:41

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R35也有其局限性，毕竟只有v6，极速下很吃亏的。

作者: Mr.Nintendo 时间: 2011-6-1 16:00

综合起来，还是 Porsche 911 GT2 RS 好，兼顾品牌与性能。:D

不过话说回来，这个wikipedia中文的北环成绩和英文有不小出入，比如LFA 7:13的优秀成绩在英文版里面不存在。究竟哪个才是准确的？

http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

作者: Raven 时间: 2011-6-1 16:02

wiki当然看英文的

作者: ddalec 时间: 2011-6-1 16:49

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看得乐了，貌似现在喜欢法拉利的就是土人只认牌子，噢喜欢gtr的就是懂车的，懂你妹啊，敢情天天在论坛上这样嚷嚷的各位有几个是两辆车你都开过了？别看了些试驾文就跟着yy高潮了

作者: 灰太狼 时间: 2011-6-1 21:06

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原帖由 @zhuliang 于 2011-5-29 08:41 发表
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R35也有其局限性，毕竟只有v6，极速下很吃亏的。

有涡轮后半段加速更狂爆

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