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标题: [杂谈] 说实话，有金盆洗车的打算了…… [打印本页]

作者: sunner 时间: 2011-5-3 09:36 标题: 说实话，有金盆洗车的打算了……

因为以前总堵车，所以下决心走西五环，虽然距离远，但节约时间，这道理恐怕也就在北京这座国际堵城里才能说得通。但今天给我震撼了，西五环堵车！西五环啊！以前绝对不赌的，而且节前修路只有一车道的情况下也没堵车，现在是全部堵死，我靠服了，然后转四环，堵死，转三环，堵死，最后拯救我的竟然是西二环

真不想开了，让我没想到的是阻止我开车的居然不是油价，而是路况……油价涨还有办法对付，但在应急车道都堵住的情况下，违章的机会都不给你

作者: baggio635193 时间: 2011-5-3 09:47

不直不明白北京的五环外是什么概念，广州的二环是市中心区30公里左右，按这个算，北京五环那要多少公里啊

作者: zjjly 时间: 2011-5-3 09:52

魔都高峰交通不错的,只要别靠近高架,其他地方基本不堵~

作者: 萝卜 时间: 2011-5-3 09:52

那天北四环东向西居然堵死了，我震撼了，什么情况能把八车道封闭公路堵死啊

后来开到中关村深槽路段时，我又震撼了，七八辆车撞在一起，占了3条车道。。。点背不能怨社会啊

作者: sunner 时间: 2011-5-3 10:47

引用:

原帖由 baggio635193 于 2011-5-3 09:47 发表
不直不明白北京的五环外是什么概念，广州的二环是市中心区30公里左右，按这个算，北京五环那要多少公里啊

西五环距离市中心（前门、天安门）约18公里，看着很近，但如果上下班高峰的话单程可以走半天，这么说不夸张，帝都的人都应该理解
我上班的地点和家直线距离23公里，而且也有这条直线公路，但如果上下班高峰走的话2、3个小时
如果不堵车，二十多分钟到
现在我走西五环，不堵车1个半小时到，但要跑43公里……

[attach]301419[/attach]
红色是直线距离，走这条路20多分钟，20多公里
蓝色是现在走的，但我估计以后也不能走了，唉

作者: zjjly 时间: 2011-5-3 10:49

23公里,那差不多就是魔都的A20-A30之间~

作者: cfqxd 时间: 2011-5-3 10:59

搞不懂，北京不是说全立交，连红灯都比较少么，这么宽的路，为什么堵？

作者: SimbaKing 时间: 2011-5-3 11:00

20公里骑车也就一小时吧，时间稳定，汽车得看人品，堵了没完，不堵20分钟

作者: fenny 时间: 2011-5-3 11:00

posted by wap, platform: iPhone

没车的照样要买

作者: zjjly 时间: 2011-5-3 11:01

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2011-5-3 11:00 发表
20公里骑车也就一小时吧，时间稳定，汽车得看人品，堵了没完，不堵20分钟

没红绿灯么?233.请自动增加1小时.~

作者: 零太郎. 时间: 2011-5-3 11:02

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-5-3 10:49 发表
23公里,那差不多就是魔都的A20-A30之间~

请叫S20和G1501，我们要与时俱进

作者: sunner 时间: 2011-5-3 11:04

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-5-3 10:49 发表
23公里,那差不多就是魔都的A20-A30之间~

就北京的话20多公里已经横穿市区了，要说有多远也不是，就是太堵了，时间上让人感觉很长，其实距离并不远

作者: 索尼 时间: 2011-5-3 11:08

lz之前嘲讽我们这些更早看开的人的话语历历在目啊
你不是希望去挤地铁的人越多越好么，这样你们这样拒绝绿色出行的人路上就不堵了嘛
我不知道为开个车少睡半小时到1小时还要嘲讽别人不开车坐地铁到底优越感从何而来

作者: 为何不分手 时间: 2011-5-3 11:08

深圳也加入了堵车行列今天是搬到关外住第一天 13公里走了一个小时

作者: breakdown 时间: 2011-5-3 11:13

在魔都也是这个感觉，现在活动范围基本都靠电驴了

作者: ken999927 时间: 2011-5-3 11:14

引用:

原帖由 baggio635193 于 2011-5-3 09:47 发表
不直不明白北京的五环外是什么概念，广州的二环是市中心区30公里左右，按这个算，北京五环那要多少公里啊

广州内环出去没多久就是郊区了~~~

作者: sunner 时间: 2011-5-3 11:26

引用:

原帖由索尼于 2011-5-3 11:08 发表
lz之前嘲讽我们这些更早看开的人的话语历历在目啊
你不是希望去挤地铁的人越多越好么，这样你们这样拒绝绿色出行的人路上就不堵了嘛
我不知道为开个车少睡半小时到1小时还要嘲讽别人不开车坐地铁到底优越感从何而来 ...

是我没表达清楚还是你没看明白？我的确是希望大家都去坐地铁，都去绿色出行，这样我就顺畅了，但不是所有人都听我的啊，你要问我喜欢坐地铁还是开车，我当然选后者，不犹豫，但现实情况是越来越堵了，我上班需要背笔记本，挤地铁很悲剧，最近正在尝试不背本子回家了，我现在是偶尔地铁，为的是不耽误例会，其余时间还是开车多

如果我天天坐地铁，我就不会发感慨贴抱怨堵车了，对不？担抱怨归抱怨，还是要开车的，就好像我不喜欢tg，怎么办？造反么？

作者: 索尼 时间: 2011-5-3 11:34

引用:

原帖由 sunner 于 2011-5-3 11:26 发表

是我没表达清楚还是你没看明白？我的确是希望大家都去坐地铁，都去绿色出行，这样我就顺畅了，但不是所有人都听我的啊，你要问我喜欢坐地铁还是开车，我当然选后者，不犹豫，但现实情况是越来越堵了，我上班需要 ...

选择绿色出行的不是给你这样的人让路，而是没有办法的办法，你能在说话时注意这个就行了
您喜欢为个笔记本宁可天天堵路上，其实和别人是没关系的

作者: GIN 时间: 2011-5-3 11:36

我继续总结一下
还是人多闹的，都回家建设家乡去就不会这样了

作者: 索尼 时间: 2011-5-3 11:41

引用:

原帖由 GIN 于 2011-5-3 11:36 发表
我继续总结一下
还是人多闹的，都回家建设家乡去就不会这样了

以今天早上为例，上地一带因为外地精英多，本来应该爆堵的日子车却很少，市里听说是堵的一塌糊涂的

作者: sunner 时间: 2011-5-3 11:41

引用:

原帖由索尼于 2011-5-3 11:34 发表

选择绿色出行的不是给你这样的人让路，而是没有办法的办法，你能在说话时注意这个就行了
您喜欢为个笔记本宁可天天堵路上，其实和别人是没关系的

我也没说跟别人有关系啊，我是建议大家绿色出行，你非要开车我也不能把你怎样对吧？所以我只是抱怨，同样的，我愿意开车和我愿意坐地铁也是我的自由，另外我怎么说话也不用你管吧？我影响到你了么？
说选择绿色出行是没有办法的办法，那你绿色出行的话就舒服了？就不麻烦了？地铁确实不堵，但舒适性跟开车不能相提并论，所以不能说地铁一定就比开车好，我这个观点是对个人而言，不是对环境对国家而言，你的确准时了，但更难受了，一堆人挤在一起，汗味，闷热，小偷，踩脚这些都是潜在威胁，至少我不习惯

另：如果你也是北京的，这贴我留着，等地铁涨价后我来挖坟

作者: wanghujin 时间: 2011-5-3 11:42

引用:

原帖由 GIN 于 2011-5-3 11:36 发表
我继续总结一下
还是人多闹的，都回家建设家乡去就不会这样了

还有是帝都当年过于豪迈，不控制机动车，现在杯具了，想控制都不行了。

作者: csnlm 时间: 2011-5-3 11:42

posted by wap, platform: Nokia (E72)

每天开车20公里上班，从城市的西北开到东南，不堵车大概半个小时到，稍微堵点就要一个小时了。。。

作者: 索尼 时间: 2011-5-3 11:48

引用:

原帖由 sunner 于 2011-5-3 11:41 发表

我也没说跟别人有关系啊，我是建议大家绿色出行，你非要开车我也不能把你怎样对吧？所以我只是抱怨，同样的，我愿意开车和我愿意坐地铁也是我的自由，另外我怎么说话也不用你管吧？我影响到你了么？
说选择绿色 ...

可笑，地铁涨价了又有什么关系呢？
油费和停车费会下降么
我的初衷是，在这个城市，开车与否和个人的实际情况有关，你那个希望别人都去挤地铁的出发点是自己开车舒服，这话换谁听了都不舒服，就这，今后你可以继续一边堵路上一边发帖抱怨，随你便。

作者: 为何不分手 时间: 2011-5-3 12:00

引用:

原帖由 wanghujin 于 2011-5-3 11:42 发表

还有是帝都当年过于豪迈，不控制机动车，现在杯具了，想控制都不行了。

迁都王道

作者: squallySP 时间: 2011-5-3 12:08

lz你坐地铁四号线40分钟怎么也到了啊，妥妥地，为什么要开车呢？

作者: sunner 时间: 2011-5-3 12:17

引用:

原帖由 squallySP 于 2011-5-3 12:08 发表
lz你坐地铁四号线40分钟怎么也到了啊，妥妥地，为什么要开车呢？

地铁的话4号线转13号线，我测过，1个小时多一点到

我开车的话之比这个多半个小时（五环不堵车或四环轻微堵车），这半个小时我得到了：私人空间，良好的空气（对比地铁），有座位，不担心被偷东西，可以拉很多东西上班或者下班（工作需要），舒畅的心情，刮风下雨不担心和冬暖夏凉的温度

我所付出的，仅仅是停车费稍微上涨而已

至于早起半小时，对我来说不可能，我一直保持着全公司迟到最多的记录，每年大约200多天迟到吧……为啥老板可以忍耐，这个不能细说

so，我开车我骄傲

作者: 索尼 时间: 2011-5-3 12:22

引用:

原帖由 sunner 于 2011-5-3 12:17 发表

地铁的话4号线转13号线，我测过，1个小时多一点到

我开车的话之比这个多半个小时（五环不堵车或四环轻微堵车），这半个小时我得到了：私人空间，良好的空气（对比地铁），有座位，不担心被偷东西，可以拉很多 ...

迟到无所谓你还赶着早高峰出来，这是什么精神？

作者: SolidL 时间: 2011-5-3 12:24

我上班和你路程差不多。哈哈高峰只有地面才堵中环基本不太堵的。

作者: sunner 时间: 2011-5-3 12:28

引用:

原帖由索尼于 2011-5-3 12:22 发表

迟到无所谓你还赶着早高峰出来，这是什么精神？

你这个早高峰如何定义？我每天看心情，8点起就8点走，9点起就9点走，但不论如何我12点前要到公司，一是不能太过分，二是我喜欢在公司附近吃午饭

我觉得我已经避开早高峰了，不然你让我5、6点出门？omg！

作者: callus 时间: 2011-5-3 12:42

哪个城市不堵啊现在，天津，住的地方离公司11公里，一大半是快速，单程照样40分钟，半夜没车只要8分钟。。。

作者: 索尼 时间: 2011-5-3 12:50

引用:

原帖由 sunner 于 2011-5-3 12:28 发表

你这个早高峰如何定义？我每天看心情，8点起就8点走，9点起就9点走，但不论如何我12点前要到公司，一是不能太过分，二是我喜欢在公司附近吃午饭

我觉得我已经避开早高峰了，不然你让我5、6点出门？omg！

奇怪了，避开早高峰还给你堵成那样？避开早高峰开车还要1个半小时？
当然我不知道你的路线，但是非早高峰就是最堵的西直门也是畅通的

作者: sunner 时间: 2011-5-3 12:55

引用:

原帖由索尼于 2011-5-3 12:50 发表

奇怪了，避开早高峰还给你堵成那样？避开早高峰开车还要1个半小时？
当然我不知道你的路线，但是非早高峰就是最堵的西直门也是畅通的

谢谢你对我的关注，但很显然，要么你不是帝都人，或不住在帝都，要么就是你不常走这条线，我可以负责人的告诉你，我地图上标红线的部分除了晚上9点后到第二天的6点前，任何时候都是堵车的

蓝色线的话之前不论什么时候都不堵车（这也是我为啥要走五环的原因），但今天莫名其妙堵得很远，至少两公里，好像不是交通事故，如果是那这个事故太大了

二环堵车我是亲测，因为我一天中基本每个时候都走过这条线，而且经常走，这个就别抬杠了

作者: iorilu 时间: 2011-5-3 13:22

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早说了, 无论坐地铁开车, 都是越来越堵

作者: 维特鲁威人 时间: 2011-5-3 13:48

现在稍微上了几年班的人都琢磨着买车，肯定只会越来越堵

作者: aweiwei 时间: 2011-5-3 14:08

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这帖发在车区可惜了。

我是深刻理解日人的。

你如果坐四号线，是要在西红门上车吧，我如果坐的话要去新宫。

然后，现在的四号线已经加开了很多了，但是早高峰真的非常非常挤啊！到西直门，以前公益西桥开的是26分钟，新宫要31分钟，西红门要更长一些。

然后我还要倒车，十三号线。这个线路最近（春节后）很夸张，不知道为啥会多了很多人。西直门的起点已经将发车间隔缩短了30秒了（等于提速了25%），但是明显站台上积压的人更多了。
上地和西二旗这两站的进城方向，狂挤，站台上已经有很多工作人员和保安协助推人了，还是不行啊。人流就是更多了。

另外日人你说的二环堵车太保守了，晚上要11点以后了，我好几次10点半走西二环外环，照样是红色（注意连黄色路段都少）。早上我已经在6点10分上菜户营了，照样狂堵，到西直门要7点了。

不过西四环好了不少，西三环主要也是六里桥那里的公交车太霸道。至于西五环，估计你真是少走，晓月隧道那里经常狂堵。

作者: sunner 时间: 2011-5-3 14:18

引用:

原帖由 aweiwei 于 2011-5-3 14:08 发表
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这帖发在车区可惜了。

我是深刻理解日人的。

你如果坐四号线，是要在西红门上车吧，我如果坐的话要去新宫。

然后，现在的四号线已经加开了很多了，但是早高峰真的非常非常 ...

隧道还好，有应急车道可以作弊一下，西直门的话咋俩对堵车的定义可能不同，我觉得能开30左右就不叫堵车了，也许是我承受能力大吧，呵呵

另外对公交党说一句，公交不可能比私家车舒服这个是公认的，公交车如果稍微舒服一点，肯定很挤，因为你想坐，别人也想坐，且运力永远小于实际需要，这个是zf规划的主旨，为了减少空载率，你说早高峰时我一下子加开100辆车能不能解决运力问题？能，没问题，咱们不考虑交通压力，但运营成本呢？这些车在非高峰时期怎么办？停着？什么时候收回成本？多出来的司机谁养？公交部门不是福利部门。
所以说在中国，人口不变的前提下高峰时期想舒服永远不可能，相比之下开车肯定比公交舒服

我感觉这个就跟手动挡自动挡一样，那些标榜手挡比自动挡运动、操控好、省油、好玩的人，多数都是没钱买自动挡的，你不信手挡自动挡一个价你看他买什么，毕竟太郎这种人太少了，不排除特例，但绝对不是多数

人的本质是懒惰的，喜欢舒服的，这个不要跟人性抬杠，制约这种想法的无非就是道德、法律和经济杠杆而已

作者: alexonline 时间: 2011-5-3 14:38

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原帖由 sunner 于 2011-5-3 12:17 发表

地铁的话4号线转13号线，我测过，1个小时多一点到

我开车的话之比这个多半个小时（五环不堵车或四环轻微堵车），这半个小时我得到了：私人空间，良好的空气（对比地铁），有座位，不担心被偷东西，可以拉很多 ...

果然是老板的心腹啊～迟到都能忍～

作者: aweiwei 时间: 2011-5-3 14:43

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原帖由 @sunner 于 2011-5-3 14:18 发表
隧道还好，有应急车道可以作弊一下，西直门的话咋俩对堵车的定义可能不同，我觉得能开30左右就不叫堵车了，也许是我承受能力大吧，呵呵

另外对公交党说一句，公交不可能比私家车舒服这个是公认的，公交车如果稍微 ...

其实，40公里以上时速的，线圈显示就是绿色，20~40的是黄色，20以下是红色。

至于承受能力，比方说，节假日非要去西单的，我曾经开车在西单堵了1个多小时，一开始是堵车，后来是没地方停车，最后我们逛到了西四（去那里的一家大号鞋店）还要徒步走回来，我当时就非常不能忍，认为这就是浪费生命。

最近，如果我开车回来，大概是需要1小时吧（四环确实拥堵少多了），还可以接受，但是像以前接近2小时我绝对不能忍，我宁可坐地铁然后来回打车。

作者: sunner 时间: 2011-5-3 15:00

西四环我下班会选择，说实话下班的时候好像确实不怎么堵

我从没车的时候就认为打车很费钱，现在买车了，如果再打车更费钱

而且站在个人角度而言，尤其是生在tg这个2b环境下，绿色出行我觉得很傻你说不开车就不用交停车费，不用交油费，也避免事故，没错，但别忘了，你如果不开车的话，每天都会流失保险的钱，车船税，北京而言，这些费用限行前和限行后一样，刚开始先行的时候还装模作样的减了些，现在胆子大了一分不少，p民也是耗子记性，好像都忘记这事一样，也不闹，那人zf家乐的河水不洗船啊，我花钱买的车，你不让我上路，也不给你相应的费用减免，这不是当大头么？谁爱当谁当，我不当

另外真相绿色出行的干脆别买车或去卖车，有车不开我认为那很有钱，还有什么平时不开，周末开，你各种费用一样都不少交，你说爷有钱，也不怕，那我很佩服你，各有各活法吧

作者: 雾桑 时间: 2011-5-3 15:08

理解日人。
我已经骑自行车上班，感觉良好。

稍微远点就电瓶车。

汽车在家晒太阳。

作者: iorilu 时间: 2011-5-3 15:46

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能骑车上班的才是温拿啊

作者: 索尼 时间: 2011-5-3 15:48

爽总和日人在北京算好的了，虽然家和单位之间的路无论是开车还是地铁都不顺，但好歹你俩不怕迟到，不怕停车费，不怕油费

我怕迟到，迟到半小时算旷工，扣500元
但是单位（西直门）地下车库很便宜，内部员工300一个月，油费的话每个月交通补助是1000，能抵消一部分
但我还是坐地铁，上地上车，挤一站到五道口就下去不少人了，到知春路半车人都没了，到西直门我基本就到公司了，更何况开车的话所花时间是地铁的一倍，坐地铁我可以8点起床
夏天因为学生放假，车少，我是开车的

作者: sunner 时间: 2011-5-3 15:56

所以我就说嘛，还是钱闹的，如果说不论坐地铁还是开车，费用一样，时间差不多，所有人都会选开车吧？绿色出行就是扯淡，现在谁不为自己考虑，真的绿色出行那是闲的没事干或需要增加自己知名度做宣传才这样搞的
话说回来，你买了车不开车等于自己赔钱，你并没有省下钱来，只能说这个时候如果你开车了，费的钱更多而已
说来说去p民不论怎么弄，都是自己吃亏，唉

作者: 索尼 时间: 2011-5-3 16:04

各人情况不一，你好像没看到我的帖子
就我的情况，你说开车还是地铁？

作者: aweiwei 时间: 2011-5-3 16:31

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原帖由 @索尼于 2011-5-3 15:48 发表
爽总和日人在北京算好的了，虽然家和单位之间的路无论是开车还是地铁都不顺，但好歹你俩不怕迟到，不怕停车费，不怕油费

我怕迟到，迟到半小时算旷工，扣500元
但是单位（西直门）地下车库很便宜，内部员工300一 ...

你这是闪光弹啊，月薪至少算10000啊。

即使停车不花钱，油钱给报销，但是开车不还是痛苦么？老婆坐车可以睡觉，我开车还得强打精神。

作者: DDP 时间: 2011-5-3 16:54

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听这意思楼主油费全报吧？

作者: 索尼 时间: 2011-5-3 17:04

引用:

原帖由 aweiwei 于 2011-5-3 16:31 发表
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你这是闪光弹啊，月薪至少算10000啊。

即使停车不花钱，油钱给报销，但是开车不还是痛苦么？老婆坐车可以睡觉，我开车还得强打精神。

需要1000元的发票啊，没票还是拿不到

作者: 多蒙 时间: 2011-5-3 18:02

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确实是交通事故，本人每天早上起床都有开电视，放“北京您早”的习惯，每天早上有天气和路况信息
今早西五环有事故，画面上一辆黑色轿车发动机盖都严重变形了，具体怎么回事没听清

作者: henryzyl 时间: 2011-5-3 19:13

有事故车辆吧

作者: sunner 时间: 2011-5-3 21:02

引用:

原帖由多蒙于 2011-5-3 18:02 发表
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确实是交通事故，本人每天早上起床都有开电视，放“北京您早”的习惯，每天早上有天气和路况信息
今早西五环有事故，画面上一辆黑色轿车发动机盖都严重变形了，具体怎么回事没听清 ...

那这个也算严重事故，所有车道都堵车，目测两公里……

作者: 爬行动物 时间: 2011-5-4 08:36

我们公司楼底下有个老板，车库里扔着一辆路虎一辆奔驰，人天天骑电单车上班……说这玩意上班比四个轮子的好使……

作者: xiduopan 时间: 2011-5-4 09:45

除非请半天假中午去公司，否则坚决坐地铁。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2011-5-4 12:02

坐地铁吧，守着大兴线不座浪费了，你会爱上脚不沾地睡觉的感觉

作者: coolswan 时间: 2011-5-4 12:11

引用:

原帖由 callus 于 2011-5-3 12:42 发表
哪个城市不堵啊现在，天津，住的地方离公司11公里，一大半是快速，单程照样40分钟，半夜没车只要8分钟。。。

天津路况就别和北京比了，只要没有事故就一定能前进，即使是缓缓地。
解放南路梅江附近到解放北路，不堵车20分钟，堵车45分钟，只是一倍而已。妥妥的。而且解放南路段还是早高峰比较堵的地方。当然和卫津路没得比，但据说自从电视台挪我家那块去以后，卫津路已经不堵了……

[ 本帖最后由 coolswan 于 2011-5-4 12:13 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2011-5-4 12:20

引用:

原帖由 sunner 于 2011-5-3 14:18 发表

隧道还好，有应急车道可以作弊一下，西直门的话咋俩对堵车的定义可能不同，我觉得能开30左右就不叫堵车了，也许是我承受能力大吧，呵呵

另外对公交党说一句，公交不可能比私家车舒服这个是公认的，公交车如果 ...

我刚想说只开mt，往下一看，被点名了

作者: 俗人 时间: 2011-5-4 12:24

真不好掐点儿，11月有一回从单位开回家大沽南路外环开始过复兴门全程西南快速，13中科技大那会开始排个，最后紫金桥出去到体北13公里开了一个半小时。单程油耗直接顶到16.5，我已经快疯了。要是北京这个堵法…
最快单程12分钟……

作者: sunner 时间: 2011-5-4 12:55

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-5-4 12:20 发表

我刚想说只开mt，往下一看，被点名了

常在车区逛的人都知道你这颗雷，我也是走到哪里都带到哪里的，你跑不掉
另外我再重申一句：太郎这货跟咱们这种一般平民驾驶员不在一个维度、一个空间生存，所以类似驾驶习惯，驾驶感觉，驾驶欲望和对汽车的了解程度都不能作对比，他应该算非正常人类研会的研究对象……

作者: 零太郎. 时间: 2011-5-4 16:24

引用:

原帖由 sunner 于 2011-5-4 12:55 发表

常在车区逛的人都知道你这颗雷，我也是走到哪里都带到哪里的，你跑不掉
另外我再重申一句：太郎这货跟咱们这种一般平民驾驶员不在一个维度、一个空间生存，所以类似驾驶习惯，驾驶感觉，驾驶欲望和对汽车的了解 ...

作者: sunner 时间: 2011-5-4 16:30

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-5-4 16:24 发表

上海人专群么？不是的话我想加入……

作者: 零太郎. 时间: 2011-5-4 16:33

引用:

原帖由 sunner 于 2011-5-4 16:30 发表

上海人专群么？不是的话我想加入……

tger猴力开的群，多数都是上海人，很多其它地方的不太说话。

作者: sunner 时间: 2011-5-4 17:01

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-5-4 16:33 发表

tger猴力开的群，多数都是上海人，很多其它地方的不太说话。

偶了，那不适合我，呵呵

作者: 我爱电玩 时间: 2011-5-4 17:03

北京市很牛B的城市

作者: cookieleeann 时间: 2011-5-4 18:54

自从魔都猛抓高峰时间外地牌照车上高架以后，中环是一路通畅，从国和路开始到上中西路，有时候均速80码以上。内环一般只走中山南路到宛平南路，均速60左右。上海最近高架路况刚刚的。:D

作者: 游戏男 时间: 2011-5-4 21:08

作者: 猫猫猫 时间: 2011-5-5 10:28

日人不是深圳的咩?

作者: 猫猫猫 时间: 2011-5-5 10:31

低调炫耀一下
每天开115公里的速度 ....18分钟到 ...
超速了一点点...限90的.
:D:D

作者: KARUTO 时间: 2011-5-5 16:03

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-5-4 16:33 发表

tger猴力开的群，多数都是上海人，很多其它地方的不太说话。

求插
非正常人类研究所(26595526)管理员疾走的荷尔蒙（）已拒绝了您的加群请求。
拒绝理由:
(无)

作者: 索尼 时间: 2011-5-5 17:42

233，猴力的群，狗子还是管理员

作者: 大实惠 时间: 2011-5-5 23:58

LZ既然在北京，就要去适应，没办法啊，我天天在马路上不比你难受？我是真想买个自动挡的，但是他妈的运管局不批，上个桥十几二十个连续坡起不是一般的爽啊

作者: handsomeken 时间: 2011-5-6 06:36

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原帖由 @为何不分手于 2011-5-3 12:00 发表
迁都王道

迁都能解决什么问题？魔都和罪都是首都么？

作者: sunner 时间: 2011-5-6 15:34

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原帖由 大实惠 于 2011-5-5 23:58 发表
LZ既然在北京，就要去适应，没办法啊，我天天在马路上不比你难受？我是真想买个自动挡的，但是他妈的运管局不批，上个桥十几二十个连续坡起不是一般的爽啊

自动挡保养够你受得，分子钱也一分不少收，油价猛涨，我很赞叹出租司机的定力，这样也不散步？

作者: Wbird 时间: 2011-5-9 16:05

引用:

原帖由 sunner 于 2011-5-3 10:47 发表

西五环距离市中心（前门、天安门）约18公里，看着很近，但如果上下班高峰的话单程可以走半天，这么说不夸张，帝都的人都应该理解
我上班的地点和家直线距离23公里，而且也有这条直线公路，但如果上下班高峰走的 ...

4号线直达，有啥不好？
有车瘾，放在周末飙呗

作者: sunner 时间: 2011-5-9 16:39

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原帖由 @Wbird 于 2011-5-9 16:05 发表
4号线直达，有啥不好？
有车瘾，放在周末飙呗

要倒一次13号线，西直门换乘，坐过的都知道吧，如果真能直达或不是西直门换乘我就不发牢骚了

作者: 为何不分手 时间: 2011-5-9 16:55

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原帖由 handsomeken 于 2011-5-6 06:36 发表
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迁都能解决什么问题？魔都和罪都是首都么？

简单迁到西部去你会发现北京的交通瞬间流畅了

新首都规划上肯定会提前考虑交通问题

说白了北京是中国的权利聚集地尤其是现在中国发展主要靠权钱交易就是再堵也有无数人往北京涌

作者: 为何不分手 时间: 2011-5-9 16:57

魔都和罪都路况要比北京好的多即使是我感觉最不好的罪都路都比北京好走太多了

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